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      一種固定裝置的制造方法

      文檔序號(hào):10450736閱讀:237來源:國(guó)知局
      一種固定裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種固定裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]車輛包括汽車、柴油車及電動(dòng)汽車。下面以汽車為例加以說明。汽車的排氣管在排氣過程中會(huì)吸收高溫氣體的熱量,導(dǎo)致其表面的溫度較高,熱量向四周散發(fā),這樣會(huì)使車內(nèi)溫度升高,給用戶帶來不適。為解決上述問題,通常在車身地板下方安裝隔熱板,以隔絕熱量進(jìn)入車內(nèi)。
      [0003]隔熱板采用螺栓與螺母來緊固安裝。然而,由于螺栓中具有一段無螺紋的螺桿部,加之隔熱板的厚度較薄,在對(duì)隔熱板進(jìn)行緊固時(shí),即使在螺桿上安裝有一定厚度的平墊,螺栓的螺桿部仍有一段部分懸空,使得螺栓與螺母緊固后,螺栓會(huì)沿螺桿部分的懸空段上下串動(dòng),導(dǎo)致隔熱板與車身地板之間無法有效緊固。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0004]本實(shí)用新型目的是要提供一種可以有效緊固的固定裝置。
      [0005]特別地,本實(shí)用新型提供了一種固定裝置,所述固定裝置包括相匹配的螺栓與螺母,所述螺栓具有順次相連的螺栓頭、緊固部、螺桿部和螺紋部,所述緊固部可拆卸地安裝在所述螺桿部上靠近所述螺栓頭的一端,所述緊固部沿所述螺栓的軸向方向的長(zhǎng)度不小于所述螺桿部的長(zhǎng)度,所述緊固部沿所述螺栓的徑向方向的長(zhǎng)度大于所述螺母的內(nèi)徑且小于所述螺母的外徑。
      [0006]可選地,所述緊固部為環(huán)繞所述螺栓頭的環(huán)形結(jié)構(gòu)。
      [0007]可選地,所述緊固部為錐臺(tái)狀,且錐臺(tái)狀緊固部的小端靠近所述螺栓頭。
      [0008]可選地,所述緊固部靠近所述螺紋部的一端具有倒角結(jié)構(gòu)。
      [0009]可選地,還包括用于增大所述螺栓與所述螺母接觸面積的平墊,所述平墊裝配在所述螺栓與螺母之間。
      [0010]可選地,所述平墊安裝在所述螺桿上并置于所述螺母與所述緊固部之間。
      [0011]可選地,所述螺栓與所述螺母擰緊時(shí),所述平墊與所述緊固部壓緊配合。
      [0012]可選地,所述固定裝置安裝在車身地板上,用于固定排氣管隔熱板,其中,所述車身地板具有一車身地板安裝面,所述排氣管隔熱板具有一排氣管隔熱板安裝面,所述排氣管隔熱板安裝面上設(shè)有與所述螺栓相匹配的安裝孔,所述螺栓穿過所述排氣管隔熱板安裝面上的所述安裝孔,并使所述排氣管隔熱板安裝面安裝在所述車身地板安裝面上。
      [0013]可選地,所述螺栓的所述螺栓頭凸焊在所述車身地板上。
      [0014]可選地,所述緊固部安裝在所述安裝孔的外圍。
      [0015]本實(shí)用新型的固定裝置,通過緊固部與螺母配合,使得安裝在板件中的螺栓,不會(huì)由于其無螺紋的螺桿部而沿螺栓長(zhǎng)度方向上下串動(dòng),實(shí)現(xiàn)了螺栓與螺母以及板件之間的緊固連接。
      [0016]根據(jù)下文結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型具體實(shí)施例的詳細(xì)描述,本領(lǐng)域技術(shù)人員將會(huì)更加明了本實(shí)用新型的上述以及其他目的、優(yōu)點(diǎn)和特征。
      【附圖說明】
      [0017]后文將參照附圖以示例性而非限制性的方式詳細(xì)描述本實(shí)用新型的一些具體實(shí)施例。附圖中相同的附圖標(biāo)記標(biāo)示了相同或類似的部件或部分。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解,這些附圖未必是按比例繪制的。附圖中:
      [0018]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的固定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0019]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的固定裝置用于固定排氣管隔熱板的主視圖;
      [0020]圖3是圖2所示固定裝置的俯視圖;
      [0021]圖4是沿圖3中的剖切線A-A截取的示意性剖視圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0022]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的固定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。參考圖1,所述固定裝置包括相匹配的螺栓I與螺母2,所述螺栓I具有順次相連的螺栓頭11、緊固部3、螺桿部12和螺紋部13,所述緊固部3可拆卸地安裝在所述螺桿部12上靠近所述螺栓頭11的一端,所述緊固部3沿所述螺栓I的軸向方向的長(zhǎng)度不小于所述螺桿部12的長(zhǎng)度,所述緊固部3沿所述螺栓I的徑向方向的長(zhǎng)度大于所述螺母2的內(nèi)徑且小于所述螺母2的外徑。
      [0023]本實(shí)用新型的固定裝置,通過緊固部3與螺母2配合,使得安裝在板件中的螺栓I,不會(huì)由于其無螺紋的螺桿部12而沿螺栓I長(zhǎng)度方向上下串動(dòng),實(shí)現(xiàn)了螺栓I與螺母2以及板件之間的緊固連接。
      [0024]在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中,所述緊固部3可以為環(huán)繞所述螺栓頭11的環(huán)形結(jié)構(gòu)。
      [0025]在另一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中,參見圖1,所述緊固部3還可以為錐臺(tái)狀,且錐臺(tái)狀緊固部3的小端靠近所述螺栓頭11。優(yōu)選地,所述緊固部3靠近所述螺紋部13的一端具有倒角結(jié)構(gòu)。
      [0026]如圖1所示,所述固定裝置還包括用于增大所述螺栓I與所述螺母2接觸面積的平墊4,所述平墊4裝配在所述螺栓I與螺母2之間。
      [0027]在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中,參見圖1,所述平墊4安裝在所述螺桿12上并置于所述螺母2與所述緊固部3之間。當(dāng)所述螺栓I與所述螺母2擰緊時(shí),所述平墊4與所述緊固部3壓緊配入口 ο
      [0028]本實(shí)用新型的固定裝置特別適用于排氣管隔熱板5在車身地板6上的固定。圖2是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的固定裝置用于固定排氣管隔熱板5的主視圖。參見圖2,所述固定裝置安裝在車身地板6上,用于固定排氣管隔熱板5。
      [0029]圖3是圖2所示固定裝置的俯視圖;圖4是沿圖3中的剖切線A-A截取的示意性剖視圖。參見圖3以及圖4,所述車身地板6具有一車身地板安裝面61,所述排氣管隔熱板5具有一排氣管隔熱板安裝面51,所述排氣管隔熱板安裝面51上設(shè)有與所述螺栓I相匹配的安裝孔52,所述螺栓I穿過所述排氣管隔熱板安裝面51上的所述安裝孔52,并使所述排氣管隔熱板安裝面51安裝在所述車身地板安裝面61上。
      [0030]本實(shí)施例中通過安裝在螺栓I上的緊固部3使得螺栓I與螺母2共同對(duì)排氣管隔熱板5進(jìn)行緊固,避免螺栓I由于其無螺紋的螺桿部12沿著其長(zhǎng)度方向上下串動(dòng),從而排氣管隔熱板5可以跟車身地板6之間實(shí)現(xiàn)緊固安裝。并且,該固定裝置用于排氣管隔熱板5的固定,安裝在螺栓I上的緊固部3還可以對(duì)排氣管隔熱板5起到加強(qiáng)作用。
      [0031]在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中,參見圖4,所述螺栓I的所述螺栓頭11凸焊在所述車身地板6上。可選地,所述緊固部3安裝在所述安裝孔52的外圍。
      [0032]至此,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)認(rèn)識(shí)到,雖然本文已詳盡示出和描述了本實(shí)用新型的多個(gè)示例性實(shí)施例,但是,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的情況下,仍可根據(jù)本實(shí)用新型公開的內(nèi)容直接確定或推導(dǎo)出符合本實(shí)用新型原理的許多其他變型或修改。因此,本實(shí)用新型的范圍應(yīng)被理解和認(rèn)定為覆蓋了所有這些其他變型或修改。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種固定裝置,其特征在于,所述固定裝置包括相匹配的螺栓與螺母,所述螺栓具有順次相連的螺栓頭、緊固部、螺桿部和螺紋部,所述緊固部可拆卸地安裝在所述螺桿部上靠近所述螺栓頭的一端,所述緊固部沿所述螺栓的軸向方向的長(zhǎng)度不小于所述螺桿部的長(zhǎng)度,所述緊固部沿所述螺栓的徑向方向的長(zhǎng)度大于所述螺母的內(nèi)徑且小于所述螺母的外徑。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定裝置,其特征在于,所述緊固部為環(huán)繞所述螺栓頭的環(huán)形結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定裝置,其特征在于,所述緊固部為錐臺(tái)狀,且錐臺(tái)狀緊固部的小端靠近所述螺栓頭。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定裝置,其特征在于,所述緊固部靠近所述螺紋部的一端具有倒角結(jié)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的固定裝置,其特征在于,還包括用于增大所述螺栓與所述螺母接觸面積的平墊,所述平墊裝配在所述螺栓與螺母之間。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的固定裝置,其特征在于,所述平墊安裝在所述螺桿上并置于所述螺母與所述緊固部之間。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的固定裝置,其特征在于,所述螺栓與所述螺母擰緊時(shí),所述平墊與所述緊固部壓緊配合。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定裝置,其特征在于,所述固定裝置安裝在車身地板上,用于固定排氣管隔熱板,其中,所述車身地板具有一車身地板安裝面,所述排氣管隔熱板具有一排氣管隔熱板安裝面,所述排氣管隔熱板安裝面上設(shè)有與所述螺栓相匹配的安裝孔,所述螺栓穿過所述排氣管隔熱板安裝面上的所述安裝孔,并使所述排氣管隔熱板安裝面安裝在所述車身地板安裝面上。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的固定裝置,其特征在于,所述螺栓的所述螺栓頭凸焊在所述車身地板上。10.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的固定裝置,其特征在于,所述緊固部安裝在所述安裝孔的外圍。
      【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種固定裝置,涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域。所述固定裝置包括相匹配的螺栓與螺母,所述螺栓具有順次相連的螺栓頭、緊固部、螺桿部和螺紋部,所述緊固部可拆卸地安裝在所述螺桿部上靠近所述螺栓頭的一端,所述緊固部沿所述螺栓的軸向方向的長(zhǎng)度不小于所述螺桿部的長(zhǎng)度,所述緊固部沿所述螺栓的徑向方向的長(zhǎng)度大于所述螺母的內(nèi)徑且小于所述螺母的外徑。本實(shí)用新型的固定裝置,通過緊固部與螺母配合,使得安裝在板件中的螺栓,不會(huì)由于其無螺紋的螺桿部而沿螺栓長(zhǎng)度方向上下串動(dòng),實(shí)現(xiàn)了螺栓與螺母以及板件之間的緊固連接。
      【IPC分類】F16B5/02
      【公開號(hào)】CN205371180
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521127218
      【發(fā)明人】陳 光, 蔣孝淵, 蘇楊, 王為勇, 楊大成
      【申請(qǐng)人】浙江吉利汽車研究院有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
      【公開日】2016年7月6日
      【申請(qǐng)日】2015年12月29日
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