一種有頓感的童車換擋裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種有頓感的童車換擋裝置，包括有擋桿、齒條、用于變換童車擋位的開關(guān)裝置以及帶動開關(guān)裝置變換擋位的第一齒輪；所述擋桿與齒條連接；所述齒條與第一齒輪嚙合；通過設(shè)置相互嚙合的齒條和齒輪，擋桿與齒條連接，通過控制擋桿來改變齒條的位置，從而帶動齒輪轉(zhuǎn)動，齒輪再使電位器轉(zhuǎn)動來達到變換童車擋位的目的，在嚙合的過程中能夠產(chǎn)生明顯的頓感。
【專利說明】
一種有頓感的童車換擋裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種童車換擋裝置，具體涉及一種有頓感的童車換擋裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，玩具已成為人們特別是少年兒童日常生活中的重要娛樂用品，我國是玩具的生產(chǎn)大國和消費大國，玩具的科技創(chuàng)新也越來越受到企業(yè)的重視，童車特別是自行驅(qū)動的童車，更被兒童視為高級玩具。
[0003]而現(xiàn)有的兒童汽車設(shè)有仿真的擋位設(shè)置，兒童汽車的驅(qū)動方式是通過控制擋桿從而控制兒童汽車的擋位，可是目前市場上兒童汽車的換擋裝置缺少頓感，使用戶難以感應(yīng)到擋位的變換。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于克服以上所述的缺點，提供有頓感的童車換擋裝置。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的具體方案如下:一種有頓感的童車換擋裝置，包括有擋桿、齒條、用于變換童車擋位的開關(guān)裝置以及帶動開關(guān)裝置變換擋位的第一齒輪;所述擋桿與齒條連接;所述齒條與第一齒輪嚙合。
[0006]本實用新型進一步設(shè)置為，所述開關(guān)裝置為電位器;所述第一齒輪用于帶動電位器轉(zhuǎn)動使童車擋位變換。
[0007]本實用新型進一步設(shè)置為，所述第一齒輪設(shè)有通孔;所述電位器設(shè)有轉(zhuǎn)動軸;所述通孔與電位器的轉(zhuǎn)動軸插接。
[0008]本實用新型進一步設(shè)置為，還包括有外殼;所述開關(guān)裝置設(shè)于外殼內(nèi)；所述齒條設(shè)于外殼表面。
[0009]本實用新型進一步設(shè)置為，所述外殼設(shè)有擋板;所述第一齒輪延伸有用于與擋板抵擋的凸塊。
[0010]本實用新型進一步設(shè)置為，所述外殼設(shè)有擋位標記。
[0011]本實用新型進一步設(shè)置為，所述齒條設(shè)有支柱;所述擋桿套設(shè)在支柱上。
[0012]本實用新型的另一個方案為:一種有頓感的童車換擋裝置，包括有擋桿、齒條、用于變換童車擋位的開關(guān)裝置以及帶動開關(guān)裝置變換擋位的第一齒輪;所述擋桿與齒條連接;還包括有第二齒輪;所述第二齒輪與齒條嚙合;所述第一齒輪與第二齒輪嚙合。
[0013]本實用新型的有益效果是在童車換擋裝置上設(shè)置相互嚙合的齒條和齒輪，擋桿與齒條連接，通過控制擋桿來改變齒條的位置，從而帶動齒輪轉(zhuǎn)動，齒輪再使電位器轉(zhuǎn)動來達到變換童車擋位的目的，在嚙合的過程中能夠產(chǎn)生明顯的頓感。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)分解圖；
[0015]圖2是本實用新型的立體圖；
[0016]圖3是電位器與第一齒輪的配合圖；
[0017]圖4是外殼與第一齒輪的配合圖；
[0018]圖5是齒條的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]其中:1-擋桿;2-齒條;21-支柱;3-電位器;31-轉(zhuǎn)動軸;4_第一齒輪;41-凸塊;5-外殼;51-擋板;52-擋位標記;6-第二齒輪。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細的說明，并不是把本實用新型的實施范圍局限于此。
[0021]實施例1:
[0022]如圖1至圖5所示;本實施例所述的一種有頓感的童車換擋裝置，包括有擋桿1、齒條2、用于變換童車擋位的開關(guān)裝置以及帶動開關(guān)裝置變換擋位的第一齒輪4;所述擋桿I與齒條2連接;所述齒條2與第一齒輪4嚙合。在使用過程中，用戶只需要控制擋桿I前后的方向，由于擋桿I和齒條2固接，能夠使得齒條2隨著擋桿I位置的變化而移動，由于齒條2與第一齒輪4嚙合，所以當齒條2移動的同時能夠帶動第一齒輪4轉(zhuǎn)動，通過第一齒輪4的轉(zhuǎn)動從而能夠控制開關(guān)裝置變換童車的擋位，而且齒條2和第一齒輪4在嚙合的過程中能夠產(chǎn)生明顯的頓感。
[0023]本實施例所述的一種有頓感的童車換擋裝置，所述開關(guān)裝置為電位器3;所述第一齒輪4用于帶動電位器3轉(zhuǎn)動使童車擋位變換。電位器3具有不同的阻值，通過第一齒輪4來帶動電位器3轉(zhuǎn)動從而使得電位器3的阻值改變，進而控制童車擋位的變換。
[0024]本實施例所述的一種有頓感的童車換擋裝置，所述第一齒輪4設(shè)有通孔;所述電位器3設(shè)有轉(zhuǎn)動軸31;所述通孔與電位器3的轉(zhuǎn)動軸31插接。電位器3上設(shè)有一個轉(zhuǎn)動軸31，通過轉(zhuǎn)動軸31轉(zhuǎn)動來改變電位器3的阻值，本實施例通過電位器3的轉(zhuǎn)動軸31與第一齒輪4的通孔插接，能夠使得第一齒輪4轉(zhuǎn)動的同時帶動轉(zhuǎn)動軸31轉(zhuǎn)動，從而使得電位器3的阻值改變，進而控制童車擋位的變換。
[0025]本實施例所述的一種有頓感的童車換擋裝置，還包括有外殼5;所述開關(guān)裝置設(shè)于外殼5內(nèi)；所述齒條2設(shè)于外殼5表面。所述外殼5設(shè)有擋板51;所述第一齒輪4延伸有用于與擋板51抵擋的凸塊41。為了防止擋桿I前后變換幅度過大以至于擋桿I脫落，故在第一齒輪4上設(shè)有凸塊41，當童車變換到最高擋位的時候，所述第一齒輪4的凸塊41與齒條2的齒牙或者第二齒輪6的齒牙卡緊，使得第一齒輪4難以繼續(xù)轉(zhuǎn)動，達到最高擋位;當童車變換到最低擋位的時候，所述第一齒輪4的凸塊41與外殼5的擋板51相互抵擋，使得第一齒輪4難以繼續(xù)轉(zhuǎn)動，達到最低擋位。
[0026]本實施例所述的一種有頓感的童車換擋裝置，所述外殼5設(shè)有擋位標記52。在外殼5表面設(shè)置擋位標記52，能夠使用戶清晰地了解當前的擋位。
[0027]本實施例所述的一種有頓感的童車換擋裝置，所述齒條2設(shè)有支柱21;所述擋桿I套設(shè)在支柱21上。擋桿I套設(shè)在支柱21上能夠方便擋桿I的更換。
[0028]實施例2:
[0029]本實施例所述的一種有頓感的童車換擋裝置，包括有擋桿1、齒條2、用于變換童車擋位的開關(guān)裝置以及帶動開關(guān)裝置變換擋位的第一齒輪4;所述擋桿I與齒條2連接;還包括有第二齒輪6;所述第二齒輪6與齒條2嚙合;所述第一齒輪4與第二齒輪6嚙合。本實施例與實施例1的區(qū)別在于第一齒輪4先與第二齒輪6嚙合后，第二齒輪6再與齒條2嚙合;通過設(shè)置第二齒輪6，能夠避免第一齒輪4和齒條2的直接接觸，防止了由于第一齒輪4的凸塊41與齒條2相互抵靠而影響齒條2和第一齒輪4的壽命，并且設(shè)置第二齒輪6能夠使得電位器3轉(zhuǎn)動更加便捷。除此之外，在本實用新型中繼續(xù)設(shè)置第三齒輪、第四齒輪等均為本領(lǐng)域技術(shù)人員容易想到的，均屬于本實用新型專利申請的保護范圍內(nèi)。
[0030]以上所述僅是本實用新型的兩個較佳實施例，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，包含在本實用新型專利申請的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種有頓感的童車換擋裝置，其特征在于:包括有擋桿(I)、齒條(2)、用于變換童車擋位的開關(guān)裝置以及帶動開關(guān)裝置變換擋位的第一齒輪(4);所述擋桿(I)與齒條(2)連接；所述齒條(2)與第一齒輪(4)嗤合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種有頓感的童車換擋裝置，其特征在于:所述開關(guān)裝置為電位器(3)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種有頓感的童車換擋裝置，其特征在于:所述第一齒輪(4)設(shè)有通孔;所述電位器(3)設(shè)有轉(zhuǎn)動軸(31);所述通孔與電位器(3)的轉(zhuǎn)動軸(31)插接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種有頓感的童車換擋裝置，其特征在于:還包括有外殼(5);所述開關(guān)裝置設(shè)于外殼(5)內(nèi)；所述齒條(2)設(shè)于外殼(5)表面。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種有頓感的童車換擋裝置，其特征在于:所述外殼(5)設(shè)有擋板(51);所述第一齒輪(4)延伸有用于與擋板(51)抵擋的凸塊(41)。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種有頓感的童車換擋裝置，其特征在于:所述外殼(5)設(shè)有擋位標記(52)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種有頓感的童車換擋裝置，其特征在于:所述齒條(2)設(shè)有支柱(21);所述擋桿(I)套設(shè)在支柱(21)上。8.—種有頓感的童車換擋裝置，其特征在于:包括有擋桿(1)、齒條(2)、用于變換童車擋位的開關(guān)裝置以及帶動開關(guān)裝置變換擋位的第一齒輪(4);所述擋桿(I)與齒條(2)連接；還包括有第二齒輪(6);所述第二齒輪(6)與齒條(2)嚙合;所述第一齒輪(4)與第二齒輪(6)嚙合。
【文檔編號】B60K17/08GK205503963SQ201620090613
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年1月29日
【發(fā)明人】王志光
【申請人】東莞市智樂堡兒童玩具有限公司