一種馬達(dá)帶動式傳感器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種馬達(dá)帶動式傳感器，包括底座、外殼、馬達(dá)、皮帶和推柄；所述外殼卡設(shè)在底座上；所述底座上設(shè)置有定位柱，且電阻片通過鉚釘固定連接在定位柱上；所述底座兩端開設(shè)有卡槽，且上導(dǎo)桿和下導(dǎo)桿分別卡設(shè)在卡槽內(nèi)；所述上導(dǎo)桿和下導(dǎo)桿分別穿過導(dǎo)柱孔將推柄固定在底座上；所述底座右上端和左上端分別設(shè)置有齒輪和滑輪，且皮帶通過皮帶連接件繞設(shè)在齒輪和滑輪上；該馬達(dá)帶動式傳感器，采用將底座與支架由沖壓成型改為整體鋅合金壓鑄結(jié)構(gòu)，電阻片和馬達(dá)直接安裝在底座上，減少了零配件的數(shù)量，提升了零件配合精度，降低了成本的同時使組裝更加方便；實用性強(qiáng)，易于推廣使用。
【專利說明】
一種馬達(dá)帶動式傳感器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及電子技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種馬達(dá)帶動式傳感器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有的馬達(dá)帶動式傳感器支架、底座、電阻片為分體式結(jié)構(gòu)，支架與底座安裝后，通過支架腳鉚接固定在一起，底座與電阻片安裝后，通過5個鉚釘鉚接固定在一起。而這種馬達(dá)帶動式傳感器在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)，支架、底座在沖壓與電鍍過程中容易變形，導(dǎo)致組裝不到位，影響外觀。底座與電阻片鉚接時，安裝五個鉚釘耗費(fèi)工時，且鉚合后碳片容易偏位，導(dǎo)致產(chǎn)品線性不良。另外，現(xiàn)有的馬達(dá)帶動式傳感器，通過皮帶連接馬達(dá)與推柄運(yùn)動，皮帶安裝在齒輪與滑輪之間，兩輪的中心距為非可調(diào)結(jié)構(gòu)。因皮帶的周長公差很大且供應(yīng)商很難控制，皮帶組裝后太松或太緊均會導(dǎo)致馬達(dá)運(yùn)作失效，導(dǎo)致產(chǎn)品功能失效。除此之夕卜，現(xiàn)有的馬達(dá)帶動式傳感器，使用壽命一般為30萬次，無法滿足高端機(jī)械設(shè)備的品質(zhì)要求。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]現(xiàn)有技術(shù)難以滿足人們的需要，為了解決上述存在的問題，本實用新型提出了一種馬達(dá)帶動式傳感器，它提供一種結(jié)構(gòu)簡單、零配件使用少、生產(chǎn)成本低、組裝方便的馬達(dá)帶動式傳感器，適用于機(jī)械設(shè)備(如注塑機(jī))、舞臺控制設(shè)備(如控制音響、燈光)等。
[0004]為實現(xiàn)該技術(shù)目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種馬達(dá)帶動式傳感器，包括底座、外殼、馬達(dá)、皮帶和推柄;所述外殼卡設(shè)在底座上;所述底座上設(shè)置有定位柱，且電阻片通過鉚釘固定連接在定位柱上;所述底座兩端開設(shè)有卡槽，且上導(dǎo)桿和下導(dǎo)桿分別卡設(shè)在卡槽內(nèi)；所述推柄兩端均開設(shè)有導(dǎo)柱孔，且導(dǎo)柱孔處分別設(shè)置有上導(dǎo)套和下導(dǎo)套;所述上導(dǎo)桿和下導(dǎo)桿分別穿過導(dǎo)柱孔將推柄固定在底座上;所述推柄塑膠面上設(shè)置有兩個電刷，且電刷通過鉚釘均勻固定在推柄塑膠面上;所述底座右上端和左上端分別設(shè)置有齒輪和滑輪，且皮帶通過皮帶連接件繞設(shè)在齒輪和滑輪上;所述皮帶通過皮帶限位墊和鉚釘分別與齒輪和滑輪進(jìn)行固定;所述底座左上端還設(shè)置有皮帶調(diào)整塊，且馬達(dá)通過螺絲固定在底座右下方。
[0005]進(jìn)一步，所述上導(dǎo)桿兩端均設(shè)置有防震墊。
[0006]進(jìn)一步，所述上導(dǎo)套設(shè)置有兩個，且對稱分布在導(dǎo)柱孔兩端。
[0007]進(jìn)一步，所述皮帶限位墊上開設(shè)有橢圓形槽，且橢圓形槽上設(shè)置有螺絲。
[0008]進(jìn)一步，所述底座為鋅合金材料壓鑄一體式結(jié)構(gòu)。
[0009]進(jìn)一步，所述電刷為鈦銅材料制成。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果:該馬達(dá)帶動式傳感器，采用將底座與支架由沖壓成型改為整體鋅合金壓鑄結(jié)構(gòu)，電阻片和馬達(dá)直接安裝在底座上，不僅減少了零配件的數(shù)量(五個鉚釘與一個支架)，減少了配合誤差，提升了零件配合精度，且避免了鉚合偏位及外觀與線性不良，降低了成本的同時使組裝更加方便;另外，皮帶兩輪的中心距改為可調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，增加皮帶調(diào)整塊，可以將皮帶松緊度調(diào)節(jié)到最佳狀態(tài)，使皮帶與馬達(dá)之間傳動更加緊密、順暢；除此之外，電刷的材質(zhì)由傳統(tǒng)的磷青銅、洋白銅改為鈦銅，鈦銅是一種高可靠度且高性能的環(huán)保材料，與電阻片碳膜及銀膜接觸更加匹配，有效延長壽命可達(dá)1000萬次以上，實用性強(qiáng)，易于推廣使用。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的爆炸圖；
[0012]附圖標(biāo)記中:1-底座、2_外殼、3_馬達(dá)、4-皮帶、5_推柄、6-定位柱、7_電阻片、8_卡槽、9-上導(dǎo)桿、I O-下導(dǎo)桿、11-導(dǎo)柱孔、12-上導(dǎo)套、13_下導(dǎo)套、14-電刷、15-齒輪、16-滑輪、17-皮帶連接件、18-皮帶限位墊、19-鉚釘、20-皮帶調(diào)整塊、21-螺絲、22-防震墊。
【具體實施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0014]請參閱說明書附圖1，在本實用新型實施例中，一種馬達(dá)帶動式傳感器，包括底座
1、外殼2、馬達(dá)3、皮帶4和推柄5;所述外殼2卡設(shè)在底座I上，所述底座I上設(shè)置有定位柱6，且電阻片7通過鉚釘19固定連接在定位柱6上;所述底座I兩端開設(shè)有卡槽8，且上導(dǎo)桿9和下導(dǎo)桿10分別卡設(shè)在卡槽8內(nèi)；所述推柄5兩端均開設(shè)有導(dǎo)柱孔11，且導(dǎo)柱孔11處分別設(shè)置有上導(dǎo)套12和下導(dǎo)套13;所述上導(dǎo)桿9和下導(dǎo)桿10分別穿過導(dǎo)柱孔11將推柄5固定在底座I上;所述推柄5塑膠面上設(shè)置有兩個電刷14，且電刷14通過鉚釘19均勻固定在推柄5塑膠面上;所述底座I右上端和左上端分別設(shè)置有齒輪15和滑輪16，且皮帶4通過皮帶連接件17繞設(shè)在齒輪15和滑輪16上;所述皮帶4通過皮帶限位墊18和鉚釘19分別與齒輪15和滑輪16進(jìn)行固定；所述底座I左上端還設(shè)置有皮帶調(diào)整塊20，且馬達(dá)3通過螺絲21固定在底座I右下方;所述上導(dǎo)桿9兩端均設(shè)置有防震墊22;所述上導(dǎo)套12設(shè)置有兩個，且對稱分布在導(dǎo)柱孔11兩端;所述皮帶限位墊18上開設(shè)有橢圓形槽，且橢圓形槽上設(shè)置有螺絲21;所述底座I為鋅合金材料壓鑄一體式結(jié)構(gòu);所述電刷14為鈦銅材料制成。
[0015]本實用新型馬達(dá)帶動式傳感器在使用時，首先將皮帶4安裝在齒輪15與滑輪16之間，并通過皮帶調(diào)整塊20調(diào)節(jié)皮帶松緊，使其處于最佳狀態(tài)，使皮帶4與馬達(dá)4之間傳動更加緊密、順暢，再通過皮帶4連接馬達(dá)3與推柄5運(yùn)動，使其工作效率大大提高，操作簡單。
[0016]以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何細(xì)微修改、等同替換和改進(jìn)，均應(yīng)包含在本實用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種馬達(dá)帶動式傳感器，包括底座(I)、外殼(2)、馬達(dá)(3)、皮帶(4)和推柄(5);其特征是:所述外殼(2)卡設(shè)在底座(I)上，所述底座(I)上設(shè)置有定位柱(6)，且電阻片(7)通過鉚釘(19)固定連接在定位柱(6)上;所述底座(I)兩端開設(shè)有卡槽(8)，且上導(dǎo)桿(9)和下導(dǎo)桿(10)分別卡設(shè)在卡槽(8)內(nèi)；所述推柄(5)兩端均開設(shè)有導(dǎo)柱孔(11)，且導(dǎo)柱孔(11)處分別設(shè)置有上導(dǎo)套(12)和下導(dǎo)套(13);所述上導(dǎo)桿(9)和下導(dǎo)桿(10)分別穿過導(dǎo)柱孔(11)將推柄(5 )固定在底座(I)上;所述推柄(5 )塑膠面上設(shè)置有兩個電刷(14 )，且電刷(14 )通過鉚釘(19)均勻固定在推柄(5)塑膠面上;所述底座(I)右上端和左上端分別設(shè)置有齒輪(15)和滑輪(16)，且皮帶(4)通過皮帶連接件(17)繞設(shè)在齒輪(15)和滑輪(16)上;所述皮帶(4)通過皮帶限位墊(18)和鉚釘(19)分別與齒輪(15)和滑輪(16)進(jìn)行固定;所述底座(I)左上端還設(shè)置有皮帶調(diào)整塊(20)，且馬達(dá)(3)通過螺絲(21)固定在底座(I)右下方。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種馬達(dá)帶動式傳感器，其特征是:所述上導(dǎo)桿(9)兩端均設(shè)置有防震墊(22)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種馬達(dá)帶動式傳感器，其特征是:所述上導(dǎo)套(12)設(shè)置有兩個，且對稱分布在導(dǎo)柱孔(I I)兩端。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種馬達(dá)帶動式傳感器，其特征是:所述皮帶限位墊(18)上開設(shè)有橢圓形槽，且橢圓形槽上設(shè)置有螺絲(21)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種馬達(dá)帶動式傳感器，其特征是:所述底座(I)為鋅合金材料壓鑄一體式結(jié)構(gòu)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種馬達(dá)帶動式傳感器，其特征是:所述電刷(14)為鈦銅材料制成。
【文檔編號】F16M7/00GK205579054SQ201620062633
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年1月22日
【發(fā)明人】周科軍, 周榮
【申請人】東莞市索想電子有限公司