pct國內(nèi)申請(qǐng)，說明書已公開。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種BOG蓄能壓差LNG加氣站，具有LNG槽車(1)、增壓汽化器(2)、LNG低溫儲(chǔ)罐(12)、加氣設(shè)備(14)和LNG加液機(jī)(22)，加氣設(shè)備(14)與LNG加液機(jī)(22)之間設(shè)有LNG進(jìn)氣管(26)和BOG排氣管(27)，LNG加液機(jī)(22)通過第一BOG回收管道(28)連接BOG加熱器(20)、LNG低溫儲(chǔ)罐(12)和進(jìn)氣管(23)，BOG加熱器(20)連接BOG緩沖罐(19)，BOG緩沖罐(19)連接BOG壓縮機(jī)(16)，BOG壓縮機(jī)(16)連接BOG儲(chǔ)存罐(15)，BOG儲(chǔ)存罐(15)通過第二管道(30)分別連接進(jìn)氣管(23)和第一BOG回收管道(28)，LNG低溫儲(chǔ)罐(12)通過第二BOG回收管道(29)連接BOG加熱器(20)。通過連接管道配合截止閥工作，該加氣站無需低溫潛液泵以及相配套的保溫泵池，節(jié)約設(shè)備成本。通過BOG壓縮機(jī)回收儲(chǔ)存一定壓力的BOG氣體，節(jié)約加氣站的運(yùn)營成本，同時(shí)，可實(shí)現(xiàn)低溫儲(chǔ)罐BOG氣體站內(nèi)再液化功能，最大限度的減少BOG排放，節(jié)約能源和減少環(huán)境污染。

技術(shù)研發(fā)人員：趙品仲;王穎;曾建兵;張靜林
受保護(hù)的技術(shù)使用者：自貢通達(dá)機(jī)器制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2016.03.31
技術(shù)公布日：2017.08.18