液壓油站遠(yuǎn)程綜合監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種液壓油站遠(yuǎn)程綜合監(jiān)控系統(tǒng)，屬于液壓油站自動控制技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]液壓系統(tǒng)的任務(wù)是將動力從一種形式轉(zhuǎn)變成另一種形式，液壓站是為大中型工業(yè)生產(chǎn)的機(jī)械運(yùn)行提供潤滑、動力的機(jī)電裝置。對于一些小型的液壓油站的油箱，大部分均采用人工加油，需要經(jīng)常有工作人員增加液壓油，效率不高，而且維護(hù)成本高，很難滿足日常生產(chǎn)生活的需要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，所要解決的技術(shù)問題是提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、合理，控油方便、工作效率高的液壓油站遠(yuǎn)程綜合監(jiān)控系統(tǒng)。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:液壓油站遠(yuǎn)程綜合監(jiān)控系統(tǒng)，包括:供油管路，所述供油管路用于連接液壓油箱與油站，所述供油管路上安裝有電磁閥，所述電磁閥的進(jìn)口端設(shè)置有增壓泵，電磁閥的出口端設(shè)置有流速檢測開關(guān)，所述電磁閥、增壓泵和流速檢測開關(guān)均與主控制系統(tǒng)相連接。
[0005]優(yōu)選的，所述主控制系統(tǒng)包括遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)及多個與遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)相連接的現(xiàn)場管理系統(tǒng)，所述遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)主要由監(jiān)控計算機(jī)、數(shù)據(jù)服務(wù)器和無線通訊模塊構(gòu)成，所述監(jiān)控計算機(jī)分別與數(shù)據(jù)服務(wù)器和無線通訊模塊相連進(jìn)行通訊；
所述現(xiàn)場管理系統(tǒng)主要由主控模塊、油溫檢測模塊、驅(qū)動電路、時控電路、指示燈模塊、現(xiàn)場通訊模塊和供電單元構(gòu)成，所述油溫檢測模塊、驅(qū)動電路、時控電路、指示燈模塊、現(xiàn)場通訊模塊和供電單元均與主控模塊相連接，所述流速檢測開關(guān)的信號輸出端與主控模塊的信號輸入端相連接，所述驅(qū)動電路的輸出端分別與增壓泵的信號輸入端、電磁閥的信號輸入端電氣連接；
所述現(xiàn)場通訊模塊與無線通訊模塊無線連接。
[0006]優(yōu)選的，所述供電單元主要由變壓模塊、整流模塊和穩(wěn)壓模塊依次串聯(lián)構(gòu)成，所述穩(wěn)壓模塊的輸出端與主控模塊的電源端相連接，變壓模塊的輸入端與市電相連接。
[0007]優(yōu)選的，還包括回油管路，所述回油管路用于連接液壓油箱與油站，回油管路上設(shè)置有回油控制閥。
[0008]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是:本發(fā)明通過在液壓油站現(xiàn)場設(shè)置現(xiàn)場管理系統(tǒng)和遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)，能夠?qū)崟r采集不同的油站的數(shù)據(jù)信息，達(dá)到遠(yuǎn)程監(jiān)控的目的，在油站現(xiàn)場通過檢測油溫檢測模塊和流速檢測開關(guān)能夠時刻控制液壓油站的液壓油數(shù)據(jù)，并且可以通過電磁閥、增壓泵、流速檢測開關(guān)能夠?qū)崿F(xiàn)對管路中油流量的自動控制，通過流速檢測開關(guān)能夠?qū)崟r準(zhǔn)確獲得當(dāng)前的流量狀況，當(dāng)液壓油油箱中沒有油時，將無流量信息發(fā)送給主控模塊，主控模塊可以控制電磁閥和增壓泵開啟或者間歇開啟，防止電磁閥過熱，整個裝置結(jié)構(gòu)簡潔，使用方便，實用性強(qiáng)。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本發(fā)明中主控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]如圖1所示，液壓油站遠(yuǎn)程綜合監(jiān)控系統(tǒng)，包括:供油管路1，所述供油管I路用于連接液壓油箱與油站，所述供油管路I上安裝有電磁閥2，所述電磁閥2的進(jìn)口端設(shè)置有增壓泵3，電磁閥2的出口端設(shè)置有流速檢測開關(guān)4，所述電磁閥2、增壓泵3和流速檢測開關(guān)4均與主控制系統(tǒng)相連接。使用時利用供油控制器控制電磁閥2、增壓泵3的開閉，控制油箱向油站進(jìn)行供油，控制方便，工作效率高。
[0012]如圖2所示，主控制系統(tǒng)包括遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)及多個與遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)相連接的現(xiàn)場管理系統(tǒng)，所述遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)主要由監(jiān)控計算機(jī)7、數(shù)據(jù)服務(wù)器8和無線通訊模塊9構(gòu)成，所述監(jiān)控計算機(jī)7分別與數(shù)據(jù)服務(wù)器8和無線通訊模塊9相連進(jìn)行通訊；
所述現(xiàn)場管理系統(tǒng)主要由主控模塊10、油溫檢測模塊11、驅(qū)動電路12、時控電路13、指示燈模塊14、現(xiàn)場通訊模塊15和供電單元16構(gòu)成，所述油溫檢測模塊11、驅(qū)動電路12、時控電路13、指示燈模塊14、現(xiàn)場通訊模塊15和供電單元16均與主控模塊10相連接，所述流速檢測開關(guān)4的信號輸出端與主控模塊10的信號輸入端相連接，所述驅(qū)動電路12的輸出端分別與增壓泵3的信號輸入端、電磁閥2的信號輸入端電氣連接；所述現(xiàn)場通訊模塊15與無線通訊模塊無線9連接，進(jìn)行通訊，油溫檢測模塊7可以實時監(jiān)測液壓油的油溫，其中供電單元16主要由變壓模塊17、整流模塊18和穩(wěn)壓模塊19依次串聯(lián)構(gòu)成，所述穩(wěn)壓模塊19的輸出端與主控模塊10的電源端相連接，變壓模塊17的輸入端與市電相連接；
驅(qū)動電路12采用驅(qū)動模塊、手動/自動轉(zhuǎn)換模塊和繼電器模塊構(gòu)成，能夠?qū)崿F(xiàn)對泵、電磁閥和交流接觸器等的控制，并且具有手動/自動轉(zhuǎn)換功能，滿足不同的需要，其中的繼電器的電源端與整流模塊18的電源輸出端相連；指示燈模塊14包括電源指示燈、工作指示燈和電機(jī)過熱指示燈，滿足不同的工況指示；流速檢測開關(guān)4能夠?qū)崟r準(zhǔn)確獲得當(dāng)前的流量狀況，當(dāng)液壓油油箱中沒有油時，將無流量信息發(fā)送給供油控制器，供油控制器可以控制電磁閥2和增壓泵3開啟或者間歇開啟，防止電磁閥過熱，整個裝置結(jié)構(gòu)簡潔，使用方便，實用性強(qiáng)。
[0013]此外，液壓油箱與油站還連接有回油管路5，回油管路5上設(shè)置有回油控制閥6，正常工作時，回油控制閥6關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)需要將油站中的液壓油抽出時，開啟手動回油控制閥6，進(jìn)行抽油。
[0014]本發(fā)明通過在液壓油站現(xiàn)場設(shè)置現(xiàn)場管理系統(tǒng)和遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)，能夠?qū)崟r采集不同的油站的數(shù)據(jù)信息，達(dá)到遠(yuǎn)程監(jiān)控的目的，在油站現(xiàn)場通過檢測油溫檢測模塊和流速檢測開關(guān)能夠時刻控制液壓油站的液壓油數(shù)據(jù)，并且可以通過電磁閥、增壓泵、流速檢測開關(guān)能夠?qū)崿F(xiàn)對管路中油流量的自動控制，通過流速檢測開關(guān)能夠?qū)崟r準(zhǔn)確獲得當(dāng)前的流量狀況，當(dāng)液壓油油箱中沒有油時，將無流量信息發(fā)送給主控模塊，主控模塊可以控制電磁閥和增壓泵開啟或者間歇開啟，防止電磁閥過熱，整個裝置結(jié)構(gòu)簡潔，使用方便，實用性強(qiáng)。
【主權(quán)項】
1.液壓油站遠(yuǎn)程綜合監(jiān)控系統(tǒng)，包括:供油管路，所述供油管路用于連接液壓油箱與油站，其特征在于:所述供油管路上安裝有電磁閥，所述電磁閥的進(jìn)口端設(shè)置有增壓泵，電磁閥的出口端設(shè)置有流速檢測開關(guān)，所述電磁閥、增壓泵和流速檢測開關(guān)均與主控制系統(tǒng)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓油站遠(yuǎn)程綜合監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述主控制系統(tǒng)包括遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)及多個與遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)相連接的現(xiàn)場管理系統(tǒng)，所述遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)主要由監(jiān)控計算機(jī)、數(shù)據(jù)服務(wù)器和無線通訊模塊構(gòu)成，所述監(jiān)控計算機(jī)分別與數(shù)據(jù)服務(wù)器和無線通訊模塊相連進(jìn)行通訊； 所述現(xiàn)場管理系統(tǒng)主要由主控模塊、油溫檢測模塊、驅(qū)動電路、時控電路、指示燈模塊、現(xiàn)場通訊模塊和供電單元構(gòu)成，所述油溫檢測模塊、驅(qū)動電路、時控電路、指示燈模塊、現(xiàn)場通訊模塊和供電單元均與主控模塊相連接，所述流速檢測開關(guān)的信號輸出端與主控模塊的信號輸入端相連接，所述驅(qū)動電路的輸出端分別與增壓泵的信號輸入端、電磁閥的信號輸入端電氣連接； 所述現(xiàn)場通訊模塊與無線通訊模塊無線連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓油站遠(yuǎn)程綜合監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述供電單元主要由變壓模塊、整流模塊和穩(wěn)壓模塊依次串聯(lián)構(gòu)成，所述穩(wěn)壓模塊的輸出端與主控模塊的電源端相連接，變壓模塊的輸入端與市電相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3任一所述的液壓油站遠(yuǎn)程綜合監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:還包括回油管路，所述回油管路用于連接液壓油箱與油站，回油管路上設(shè)置有回油控制閥。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種液壓油站遠(yuǎn)程綜合監(jiān)控系統(tǒng)，屬于液壓油站自動控制技術(shù)領(lǐng)域，所要解決的技術(shù)問題是提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、合理，控油方便、工作效率高的液壓油站遠(yuǎn)程綜合監(jiān)控系統(tǒng)，所采用的技術(shù)方案是供油管路用于連接液壓油箱與油站，所述供油管路上安裝有電磁閥，所述電磁閥的進(jìn)口端設(shè)置有增壓泵，電磁閥的出口端設(shè)置有流速檢測開關(guān)，所述電磁閥、增壓泵和流速檢測開關(guān)均與主控制系統(tǒng)相連接；本發(fā)明廣泛用于液壓油站的控油監(jiān)控。
【IPC分類】F17D5-00, F17D3-01, F17D3-18
【公開號】CN104565830
【申請?zhí)枴緾N201410813117
【發(fā)明人】王嬋瓊, 楊明旭, 席海濤
【申請人】國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)山西省電力公司長治供電公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年12月24日