專利名稱：瀝青混凝土轉(zhuǎn)運車的接觸式距離測量裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明主要涉及到瀝青道路建設(shè)設(shè)備領(lǐng)域，特指一種瀝青混凝土轉(zhuǎn)運車的接觸式距離測量裝置。
背景技術(shù)：
瀝青混凝土轉(zhuǎn)運車是瀝青混凝土攤鋪機施工的配套設(shè)備，穿插在瀝青混合料運輸車和攤鋪機之間，儲存、運輸和再拌和來自運輸卡車的瀝青混合料，達到改善瀝青混合料的溫度離析和骨料離析，降低路面空隙率，實現(xiàn)攤鋪機無干擾的連續(xù)施工作業(yè)，從而提高路面攤鋪質(zhì)量和平整度的目的。
在整個施工過程中要求轉(zhuǎn)運車與攤鋪機之間的距離始終保持相對恒定，避免產(chǎn)生碰撞。因此目前絕大部分轉(zhuǎn)運車采用距離自動跟蹤控制系統(tǒng)。這些系統(tǒng)均采用非接觸式的距離測量方式，其中大多以超聲波傳感器(發(fā)射、接受裝置)作為控制信號源。采用超聲波傳感器雖然能較好的滿足裝運車的使用要求，但存在以下問題1、使用環(huán)境(如瀝青混凝土的煙氣、空氣中的粉塵、高溫等)對反射的信號和傳感器產(chǎn)生不利影響(如信號干擾或衰減、溫度漂移)，有時甚至導(dǎo)致信號丟失；2、對反射裝置的安裝、使用要求較高，工作中如反射板位置發(fā)生稍稍偏移(尤其是角度)或變形，很可能導(dǎo)致因反射信號偏移而導(dǎo)致傳感器接受不到信號(即信號丟失)；或者因反射板的反射面沾上灰塵導(dǎo)致反射信號嚴(yán)重衰減而發(fā)生信號丟失；3、為滿足上述要求，傳感器必須采取加大功率、溫度補償、耐高溫等措施，致使售價大幅度增加。故整個系統(tǒng)的成本高昂，使用要求較苛刻，可靠性不夠理想。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題就在于針對現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種采用接觸式距離測量的方式，且結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、使用可靠，能夠適用于不同工況的瀝青混凝土轉(zhuǎn)運車的接觸式距離測量裝置。
為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提出的解決方案為一種瀝青混凝土轉(zhuǎn)運車的接觸式距離測量裝置，其特征在于它包括角度傳感器、擺桿、重錘、頂桿和連桿，角度傳感器和擺桿固定于轉(zhuǎn)運車的機架上，重錘固定于擺桿的底部，頂桿與重錘相連并與擺桿形成一定角度；所述連桿一端與角度傳感器相連；另一端與擺桿相連。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點就在于本發(fā)明瀝青混凝土轉(zhuǎn)運車的接觸式距離測量裝置采用接觸式距離測量的方式，以連續(xù)式的信號采集裝置作為控制信號源，如角度傳感器，通過擺桿機構(gòu)將轉(zhuǎn)運車與攤鋪機之間距離變化的直線運動轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運動，并將其作為輸入信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘栞敵鼋o控制系統(tǒng)，從而實現(xiàn)控制距離的目的；且本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、使用可靠等優(yōu)點，能夠適用于不同工況，通用性強，適用性廣。


圖1是本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本發(fā)明的原理示意圖。
圖例說明1、角度傳感器 2、連桿3、機架4、連接銷5、擺桿6、重錘7、頂桿具體實施方式
以下將結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明做進一步詳細說明。
如圖1和圖2所示，本發(fā)明的瀝青混凝土轉(zhuǎn)運車的接觸式距離測量裝置包括角度傳感器1、擺桿5、重錘6和頂桿7，角度傳感器1固定于轉(zhuǎn)運車的機架3上，擺桿5通過連接銷4與機架3相連，重錘6固定于擺桿5的底部，頂桿7與重錘6相連并與擺桿5形成一定角度；該擺桿5通過螺栓和螺母與連桿2相連，連桿2經(jīng)螺栓與角度傳感器1相連，擺桿5與連桿2的相位可調(diào)。頂桿7的頂推位于攤鋪機上的接料斗處。
工作原理當(dāng)擺桿5處于自由狀態(tài)下時，處于擺桿5的起始位置，當(dāng)頂桿7碰到出料斗時，擺桿5擺動，并通過螺栓和螺母帶動連桿2一起擺動，連桿2通過螺栓與角度傳感器1接觸，將擺動角度轉(zhuǎn)換為電信號輸出，該電信號傳送給整機的控制器，由控制器根據(jù)采集到的信號給轉(zhuǎn)運車發(fā)出正確指令。擺桿5在重錘6作用下起到自動復(fù)位作用。
參見圖3所示，圖中L為轉(zhuǎn)運車與攤鋪機之間直線距離的最大調(diào)節(jié)范圍，φA為其角度調(diào)節(jié)值，其中φA可根據(jù)需要適當(dāng)進行調(diào)節(jié)，通過調(diào)整重錘6的質(zhì)量以及頂桿7與擺桿5之間的角度即可完成φA的調(diào)節(jié)。當(dāng)擺桿5位于起始位置E0時，此時攤鋪機與轉(zhuǎn)運車之間的距離為最大距離，當(dāng)攤鋪機碰到擺桿5時，轉(zhuǎn)運車才能開始進行物料輸送；當(dāng)擺桿5達到擺桿5的中間位置E1時，此時攤鋪機與轉(zhuǎn)運車之間的距離為最佳距離，同時攤鋪機與轉(zhuǎn)運車也處于最佳工作位置；當(dāng)擺桿5達到最終點位置E2時，系統(tǒng)通過給出的信號值報警，此時必須適當(dāng)提高轉(zhuǎn)運車速度或攤鋪機停機。
權(quán)利要求
1.一種瀝青混凝土轉(zhuǎn)運車的接觸式距離測量裝置，其特征在于它包括角度傳感器(1)、擺桿(5)、重錘(6)、頂桿(7)和連桿(2)，角度傳感器(1)和擺桿(5)固定于轉(zhuǎn)運車的機架(3)上，重錘(6)固定于擺桿(5)的底部，頂桿(7)與重錘(6)相連并與擺桿(5)形成一定角度；所述連桿(2)一端與角度傳感器(1)相連，另一端與擺桿(5)相連。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種瀝青混凝土轉(zhuǎn)運車的接觸式距離測量裝置，它包括角度傳感器、擺桿、重錘、頂桿和連桿，角度傳感器和擺桿固定于轉(zhuǎn)運車的機架上，重錘固定于擺桿的底部，頂桿與重錘相連并與擺桿形成一定角度；所述連桿一端與角度傳感器相連；另一端與擺桿相連。本發(fā)明是種采用接觸式距離測量的方式，且結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、使用可靠，能夠適用于不同工況的瀝青混凝土轉(zhuǎn)運車的接觸式距離測量裝置。
文檔編號G01D5/12GK1804554SQ20061003118
公開日2006年7月19日 申請日期2006年1月23日 優(yōu)先權(quán)日2006年1月23日
發(fā)明者張勁, 宋開宇, 劉之安, 尹茍保, 王猛 申請人:長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司