專利名稱：一種用于發(fā)動機皮帶張力測量的試驗臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種試驗臺，尤其涉及一種用于發(fā)動機皮帶張力測量的試驗臺O背景技術(shù)在汽車發(fā)動機傳動系統(tǒng)中，發(fā)動機皮帶在整個發(fā)動機傳動的工作過程中 起著尤為重要的作用，因此，需要對發(fā)動機皮帶的張力進行測量，將發(fā)動機 皮帶的調(diào)整到合適的范圍，使發(fā)動機的性能最優(yōu)化。目前，市場上有關(guān)與發(fā) 動機皮帶張力測量的工裝和設備是將皮帶安裝在發(fā)動機傳動系統(tǒng)上后對皮帶 進行在線檢測的工裝和設備，這樣在測量過程中將皮帶安裝在發(fā)動機傳動系 統(tǒng)的曲軸輪、轉(zhuǎn)向泵輪、壓縮機輪上，測量效率低，并且不同型號的發(fā)動機 皮帶的張力測量需要在不同的發(fā)動機傳動系統(tǒng)上進行測量，測量成本高。中國實用新型專利200410061001.3說明書公開了一種發(fā)動機皮帶輪輪系 優(yōu)化試驗臺，包括臺架、用于模擬發(fā)動機的電機、負載、用于安裝負載的支 架、用于測量參數(shù)的傳感器；臺架上設有中間板；電機和負載設置在中間板 的一側(cè)，它們的傳動軸安裝在中間板上，各傳動軸上皮帶輪和皮帶組成一個 輪系，輪系設置在中間板的另一側(cè)；傳感器的信號輸出端與計算機的信號輸 入端連接。這種發(fā)動機皮帶輪輪系優(yōu)化試驗臺可用于模擬發(fā)動機傳動系統(tǒng)來 進行發(fā)動機皮帶張力的測量，但各傳動軸上的皮帶輪之間的距離不可調(diào)節(jié)， 不適于對不同型號的發(fā)動機皮帶進行張力測量。實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是一種用于發(fā)動機皮帶張力測量的試驗 臺，曲軸輪、轉(zhuǎn)向泵輪與壓縮機輪之間的距離可以調(diào)節(jié)，適于對不同型號的 發(fā)動機皮帶進行張力測量。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種用于發(fā)動機皮帶張力測量的 試驗臺，其包括基架l、可轉(zhuǎn)動設置在該基架1上的曲軸輪2、轉(zhuǎn)向泵輪 31、壓縮機輪41;其中，所述轉(zhuǎn)向泵輪31通過第一位置調(diào)整機構(gòu)設置在所述基架1上。作為本實用新型的進一步改進，其中，所述第一位置調(diào)整機構(gòu)包括第一豎向絲杠螺母機構(gòu)33、第一導軌架34、第一橫向絲杠螺母機構(gòu)35、用于設置 所述轉(zhuǎn)向泵輪31的第一滑塊32;所述第一滑塊32通過第一豎向絲杠螺母機構(gòu) 33可滑動地連接在該第一導軌架34上，該第一導軌架34通過第一橫向絲杠螺 母機構(gòu)35可滑動地連接在所述基架1上。作為本實用新型的進一步改進，其中，所述基架l上設有可引導所述第 一導軌架34第一導向槽36。作為本實用新型的進一步改進，其中，所述第一導軌架34上設有與所述 第一導向槽36相匹配的第一導向塊361 ，該第一導向塊361可滑動地卡嵌在 第一導向槽36內(nèi)且該第一導向塊361的遠離第一導軌架34的端部上形成有可 卡止在該第一導向槽36的槽壁上的第一凸緣362 。作為本實用新型的進一步改進，其中，所述第一豎向絲杠螺母機構(gòu)33的 絲杠上設有第一豎向調(diào)整手輪37;所述第一橫向絲杠螺母機構(gòu)35的絲杠上設 有第一橫向調(diào)整手輪38。作為本實用新型的進一步改進，其中，所述壓縮機輪41通過第二位置調(diào) 整機構(gòu)設置在所述基架1上。作為本實用新型的進一步改進，其中，所述第二位置調(diào)整機構(gòu)包括第二 豎向絲杠螺母機構(gòu)43、第二導軌架44、第二橫向絲杠螺母機構(gòu)45、用于設置 所述壓縮機輪41的第二滑塊42;所述第二滑塊42通過第二豎向絲杠螺母機構(gòu) 43可滑動地連接在該第二導軌架44上，該第二導軌架44通過第二橫向絲杠螺 母機構(gòu)45可滑動地連接在所述基架1上。作為本實用新型的進一步改進，其中，所述基架1上設有可引導所述第 二導軌架44第二導向槽46。作為本實用新型的進一步改進，其中，該第二導軌架44上設有與該第二 導向槽46相匹配的第二導向塊461 ，該第二導向塊461可滑動地卡嵌在第二 導向槽46內(nèi)且該第二導向塊461的遠離第二導軌架44的端部上形成有可卡止 在該第二導向槽46的槽壁上的第二凸緣462 。作為本實用新型的進一步改進，其中，所述第二豎向絲杠螺母機構(gòu)43的 絲杠上設有第二豎向調(diào)整手輪47;所述第二橫向絲杠螺母機構(gòu)45的絲杠上設 有第二橫向調(diào)整手輪48。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于轉(zhuǎn)向泵輪通過第一位置調(diào)整機構(gòu)設置在基架上，第一位置調(diào)整機構(gòu)可以調(diào)整轉(zhuǎn)向泵輪與曲軸輪、壓縮機輪之間的 相對距離，使轉(zhuǎn)向泵輪、曲軸輪和壓縮機輪三者組成的輪系適于卡套不同型 號的發(fā)動機皮帶，因此本實用新型適于對不同型號的發(fā)動機皮帶進行張力測

以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的說明。 圖1是本實用新型一種用于發(fā)動機皮帶張力測量的試驗臺的立體結(jié)構(gòu)示 意圖。圖2是本實用新型一種用于發(fā)動機皮帶張力測量的試驗臺的主視結(jié)構(gòu)示 意圖。圖3是圖2的A-A向剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
為了說明方便，將附圖圖面的豎直方向定義為試驗臺的豎直方向，將附 圖圖面的橫向方向定義為試驗臺的橫向方向。當試驗臺在實際使用時，該試 驗臺擺放位置的變化會引起前述定義的方向改變。請參閱圖1至圖3 ，本實用新型一種用于發(fā)動機皮帶張力測量的試驗 臺，包括基架l、曲軸輪2、轉(zhuǎn)向泵輪31、壓縮機輪41、第一位置調(diào)整機構(gòu) 3 、第二位置調(diào)整機構(gòu)4 、標尺5 。曲軸輪2、轉(zhuǎn)向泵輪31、壓縮機輪41可轉(zhuǎn)動設置在該基架1上；第一位 置調(diào)整機構(gòu)3用于調(diào)整轉(zhuǎn)向泵輪31與曲軸輪2 、壓縮機輪41之間的距離；第 二位置調(diào)整機構(gòu)4用于調(diào)整壓縮機輪41與曲軸輪2 、轉(zhuǎn)向泵輪31之間的距 離；標尺5用于讀取轉(zhuǎn)向泵輪31或壓縮機輪41調(diào)整的距離量。第一位置調(diào)整機構(gòu)3包括第一豎向絲杠螺母機構(gòu)33、第一導軌架34、第 一橫向絲杠螺母機構(gòu)35、用于設置所述轉(zhuǎn)向泵輪31的第一滑塊32;第一滑塊 32通過第一豎向絲杠螺母機構(gòu)33可滑動地連接在該第一導軌架34上；第一豎 向絲杠螺母機構(gòu)33的絲杠上設有第一豎向調(diào)整手輪37，轉(zhuǎn)動該第一豎向調(diào)整 手輪37，第一豎向絲杠螺母機構(gòu)33可驅(qū)動第一滑塊32沿該第一導軌架34滑 動，達到調(diào)整該第一滑塊32上的轉(zhuǎn)向泵輪31相對曲軸輪2 、壓縮機輪41的豎 直方向的距離；該第一導軌架34通過第一橫向絲杠螺母機構(gòu)35可滑動地連接 在所述基架1上；該第一橫向絲杠螺母機構(gòu)35的絲杠上設有第一橫向調(diào)整手輪38，第一橫向絲杠螺母機構(gòu)35可驅(qū)動第一導軌架34相對基架1橫向滑動， 達到調(diào)整該第一滑塊32上的轉(zhuǎn)向泵輪31相對曲軸輪2 、壓縮機輪41的橫向方 向的距離。為了確保第一導軌架34能平穩(wěn)地橫向滑動，基架1上開設有第一導向槽 36，該第一導軌架34上設有與該第一導向槽36相匹配的第一導向塊361 ，該 第一導向塊361可滑動地卡嵌在第一導向槽36內(nèi)且該第一導向塊361的遠離 第一導軌架34的端部上形成有可卡止在該第一導向槽36的槽壁上的第一凸緣 362 ，這樣，第一導軌架34在第一橫向絲杠螺母機構(gòu)35的驅(qū)動下既能平穩(wěn)地 相對基架1滑動，還能保證在滑動過程中不會從基架1上脫離。第二位置調(diào)整機構(gòu)4包括第二豎向絲杠螺母機構(gòu)43、第二導軌架44、第 二橫向絲杠螺母機構(gòu)45、用于設置壓縮機輪41的第二滑塊42;第二滑塊42通 過第二豎向絲杠螺母機構(gòu)43可滑動地連接在該第二導軌架44上；第二豎向絲 杠螺母機構(gòu)43的絲杠上設有第二豎向調(diào)整手輪47，轉(zhuǎn)動該第二豎向調(diào)整手輪 47，第二豎向絲杠螺母機構(gòu)43可驅(qū)動第二滑塊42沿該第二導軌架44滑動，達 到調(diào)整該第二滑塊42上的壓縮機輪41相對曲軸輪2 、轉(zhuǎn)向泵輪31的豎直方向 的距離；該第二導軌架44通過第二橫向絲杠螺母機構(gòu)45可滑動地連接在所述 基架1上；該第二橫向絲杠螺母機構(gòu)45的絲杠上設有第二橫向調(diào)整手輪48， 第二橫向絲杠螺母機構(gòu)45可驅(qū)動第二導軌架44相對基架1橫向滑動，達到調(diào) 整該第二滑塊42上的壓縮機輪41相對曲軸輪2 、轉(zhuǎn)向泵輪31的橫向方向的距 離。為了確保第二導軌架44能平穩(wěn)地橫向滑動，基架1上開設有第二導向槽 46，該第二導軌架44上設有與該第二導向槽46相匹配的第二導向塊461 ，該 第二導向塊461可滑動地卡嵌在第二導向槽46內(nèi)且該第二導向塊461的遠離 第二導軌架44的端部上形成有可卡止在該第二導向槽46的槽壁上的第二凸緣 462 ，這樣，第二導軌架44在第二橫向絲杠螺母機構(gòu)45的驅(qū)動下既能平穩(wěn)地 相對基架1滑動，還能保證在滑動過程中不會從基架1上脫離。
權(quán)利要求1.一種用于發(fā)動機皮帶張力測量的試驗臺，包括基架(1)、可轉(zhuǎn)動設置在該基架(1)上的曲軸輪(2)、轉(zhuǎn)向泵輪(31)、壓縮機輪(41)；其特征在于所述轉(zhuǎn)向泵輪(31)通過第一位置調(diào)整機構(gòu)(3)設置在所述基架(1)上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于發(fā)動機皮帶張力測量的試驗臺，其特 征在于所述第一位置調(diào)整機構(gòu)(3)包括第一豎向絲杠螺母機構(gòu)(33)、 第一導軌架(34)、第一橫向絲杠螺母機構(gòu)(35)、用于設置所述轉(zhuǎn)向泵輪(31)的第一滑塊(32);所述第一滑塊(32)通過第一豎向絲杠螺母機構(gòu) (33)可滑動地連接在該第一導軌架(34)上，該第一導軌架(34)通過第 一橫向絲杠螺母機構(gòu)(35)可滑動地連接在所述基架(1 )上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于發(fā)動機皮帶張力測量的試驗臺，其特 征在于所述基架(1 )上設有可引導所述第一導軌架(34)第一導向槽(36)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于發(fā)動機皮帶張力測量的試驗臺，其特 征在于所述第一導軌架(34)上設有與所述第一導向槽(36)相匹配的第 一導向塊(361 )，該第一導向塊(361 )可滑動地卡嵌在第一導向槽(36) 內(nèi)且該第一導向塊(361 )的遠離第一導軌架(34)的端部上形成有 可卡止在該第一導向槽(36)的槽壁上的第一凸緣(362 )。
5. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于發(fā)動機皮帶張力測量的試驗臺，其特 征在于所述第一豎向絲杠螺母機構(gòu)(33)的絲杠上設有第一豎向調(diào)整手輪(37) ;所述第一橫向絲杠螺母機構(gòu)(35)的絲杠上設有第一橫向調(diào)整手輪(38) 。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于發(fā)動機皮帶張力測量的試驗臺，其特 征在于所述壓縮機輪(41)通過第二位置調(diào)整機構(gòu)(4)設置在所述基架U )上c
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于發(fā)動機皮帶張力測量的試驗臺，其特 征在于所述第二位置調(diào)整機構(gòu)(4)包括第二豎向絲杠螺母機構(gòu)(43)、 第二導軌架(44)、第二橫向絲杠螺母機構(gòu)(45)、用于設置所述壓縮機輪(41)的第二滑塊(42);所述第二滑塊(42)通過第二豎向絲杠螺母機構(gòu) (43)可滑動地連接在該第二導軌架(44)上，該第二導軌架(44)通過第 二橫向絲杠螺母機構(gòu)(45)可滑動地連接在所述基架(1 )上。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種用于發(fā)動機皮帶張力測量的試驗臺，其特 征在于所述基架(1 )上設有可引導所述第二導軌架(44)第二導向槽(46)。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種用于發(fā)動機皮帶張力測量的試驗臺，其特 征在于該第二導軌架(44)上設有與該第二導向槽(46)相匹配的第二導 向塊(461 )，該第二導向塊(461 )可滑動地卡嵌在第二導向槽(46)內(nèi) 且該第二導向塊(461 )的遠離第二導軌架(44)的端部上形成有可卡止在 該第二導向槽(46)的槽壁上的第二凸緣(462 )。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種用于發(fā)動機皮帶張力測量的試驗臺，其 特征在于所述第二豎向絲杠螺母機構(gòu)(43)的絲杠上設有第二豎向調(diào)整手 輪(47);所述第二橫向絲杠螺母機構(gòu)(45)的絲杠上設有第二橫向調(diào)整手 輪(48)。
專利摘要本實用新型是關(guān)于一種用于發(fā)動機皮帶張力測量的試驗臺，包括基架(1)、可轉(zhuǎn)動設置在該基架(1)上的曲軸輪(2)、轉(zhuǎn)向泵輪(31)、壓縮機輪(41)；其中，所述轉(zhuǎn)向泵輪(31)通過第一位置調(diào)整機構(gòu)(3)設置在所述基架(1)上。采用這種結(jié)構(gòu)后，第一位置調(diào)整機構(gòu)可以調(diào)整轉(zhuǎn)向泵輪與曲軸輪、壓縮機輪之間的相對距離，使轉(zhuǎn)向泵輪、曲軸輪和壓縮機輪三者組成的輪系適于卡套不同型號的發(fā)動機皮帶，因此本實用新型適于對不同型號的發(fā)動機皮帶進行張力測量。
文檔編號G01L5/04GK201096569SQ200720171718
公開日2008年8月6日 申請日期2007年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月7日
發(fā)明者焱 錢 申請人:比亞迪股份有限公司