專利名稱：一種發(fā)光二極管顯示的車用儀表的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車用儀表，具體是指用通過發(fā)光二極管(LED)將汽車各種信號參數(shù)顯示的車用儀表。
技術背景車用儀表是駕駛員與汽車的人機交互界面，接收駕駛員的操作指 令并向駕駛員提供車速、轉速、電壓、水溫、油溫、燃油狀態(tài)等汽車 運行參數(shù)。傳統(tǒng)的車用儀表采用機械或電氣方式直接驅動表盤指針完 成顯示，這種儀表存在著信息量少，體積較大，準確度低，可靠性差， 并且在視覺方面的特性也不好，易于引起駕駛員疲勞等缺點。 實用新型內容本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術存在的缺點和不足，而提 供一種LED顯示的車用儀表。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的的技術方案是包括殼體、表盤， 還包括電源電路、信號檢測電路、主控制處理器、設置電路、發(fā)光二 極管驅動電路，所述電源電路的輸出端與信號檢測電路、主控制處理 器、設置電路相連并為其提供穩(wěn)定的電壓，所述信號檢測電路將信號 連接到主控制處理器，所述的設置電路與主控制處理器連接，并為其 提供控制模式設置，所述的表盤上設置由多個透光的刻度窗，該刻度 窗內部設置有發(fā)光二極管，所述主控制處理器的輸出端與發(fā)光二極管 驅動電路的輸出端分別與發(fā)光二極管兩端相連共同控制其發(fā)光或熄 滅。進一步設置是所述的主控制處理器的COM0至C0M7與發(fā)光二極 管驅動電路的A至H分別連接到相互并接的多個發(fā)光二極管的兩端。進一步設置是所述的主控制處理器設置有報警輸出接口，該報 警輸出接口與報警器相連。
本實用新型的優(yōu)點在于將車輛的車速、轉速、電壓、水溫、油 溫、燃油狀態(tài)等參數(shù)信號通過刻度窗內的發(fā)光二極管直接顯示出來， 可靠穩(wěn)定性好，指示精度高，視覺效果好。
下面結合說明書附圖和具體實施方式
對本實用新型做進一步介紹。
說明書附圖


圖1本實用新型具體實施方式
結構示意圖
圖2本實用新型具體實施方式
表盤結構示意圖 圖3本實用新型具體實施方式
方框圖 圖4本實用新型具體實施方式
電源電路的電路圖 圖5本實用新型具體實施方式
信號檢測電路的電路圖 圖6本實用新型具體實施方式
主控制處理器連接點示意圖 圖7本實用新型具體實施方式
發(fā)光二極管驅動電路的電路圖 圖8本實用新型具體實施方式
發(fā)光二極管連接示意圖 圖9本實用新型具體實施方式
設置電路的電路圖具體實施方式
如圖l-9所示的本實用新型的具體實施方式
，包括殼體l、表盤 2，還包括電源電路、信號檢測電路、主控制處理器、設置電路、發(fā) 光二極管驅動電路，該電源電路的電源輸入端接入8 16V直流電， 該電源電路通過C1、 El、 C2、 E2濾波以及三端穩(wěn)壓器U3穩(wěn)壓后， 通過VCC輸出，所述電源電路的輸出端VCC與信號檢測電路、主控 制處理器、設置電路的VCC入口相連并為其提供穩(wěn)定的電壓，所述 信號檢測電路的信號輸入端與車輛內的傳感器相連，汽車的車速、轉 速、電壓、水溫、油溫、燃油狀態(tài)等信號參數(shù)通過該信號檢測電路D3、 ZD1整流，C3濾波后，通過Q2放大連入到主控制處理器的6 口，所述的設置電路的包括設置開關或限流電阻組成，該設置電路的 COM0、 COMl、 COM3、 COM4、 COM5 口與主控制處理器COM0、 COMl、 COM3、 COM4、 COM5 口連接，通過設置開關SW1、 S2、 S3、 S4為主控制處理器提供控制模式設置，所述的發(fā)光二極管的驅 動電路包括十位寄存器Jl ，所述的主控制處理器的DATA和CLK 口 分別連接到十位寄存器J1的1、 8口，該十位寄存器采用74HC160, 所述的表盤上設置由多個透光的刻度窗21，本實施例所述的刻度窗 均勻分布在表盤邊緣位置，該刻度窗內部埋設有發(fā)光二極管，本實施 方式所述的發(fā)光二極管采用8X8矩陣形式連接，所述主控制處理器 的COMO-COM7端口與發(fā)光二極管驅動電路的輸出端A-H端口分別 與發(fā)光二極管兩端相連共同控制其發(fā)光或熄滅。
權利要求1.一種發(fā)光二極管顯示的車用儀表，包括殼體、表盤，其特征在于還包括電源電路、信號檢測電路、主控制處理器、設置電路、發(fā)光二極管驅動電路，所述電源電路的輸出端與信號檢測電路、主控制處理器、設置電路相連并為其提供穩(wěn)定的電壓，所述信號檢測電路將信號連接到主控制處理器，所述的設置電路與主控制處理器連接，并為其提供控制模式設置，所述的表盤上設置由多個透光的刻度窗，該刻度窗內部設置有發(fā)光二極管，所述主控制處理器的輸出端與發(fā)光二極管驅動電路的輸出端分別與發(fā)光二極管兩端相連共同控制其發(fā)光或熄滅。
2. 根據(jù)權利要求1所述的一種發(fā)光二極管顯示的車用儀表，其特征 在于所述的發(fā)光二極管采用8X8矩陣形式連接，所述的主控 制處理器的C0M0-C0M7端口與發(fā)光二極管驅動電路的A-H端口分 別連接到8X8矩陣形式連接的發(fā)光二極管的兩端。
專利摘要本實用新型公開了一種發(fā)光二極管顯示的車用儀表，包括殼體、表盤，其特征在于還包括電源電路、信號檢測電路、主控制處理器、設置電路、發(fā)光二極管驅動電路，所述電源電路的輸出端與信號檢測電路、主控制處理器、設置電路相連并為其提供穩(wěn)定的電壓，所述信號檢測電路將信號連接到主控制處理器，所述的設置電路與主控制處理器連接，并為其提供控制模式設置，所述的表盤上設置由多個透光的刻度窗，該刻度窗內部設置有發(fā)光二極管，所述主控制處理器的輸出端與發(fā)光二極管驅動電路的輸出端分別與發(fā)光二極管兩端相連共同控制其發(fā)光或熄滅。本實用新型的優(yōu)點在于將車輛的車速、轉速、電壓、水溫、油溫、燃油狀態(tài)等參數(shù)信號通過刻度窗內的發(fā)光二極管直接顯示出來，可靠穩(wěn)定性好，指示精度高，視覺效果好。
文檔編號G01D13/00GK201173789SQ20082003172
公開日2008年12月31日 申請日期2008年1月30日 優(yōu)先權日2008年1月30日
發(fā)明者周則洪 申請人:周則洪