專利名稱：鏈斗式采樣頭裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鏈斗式采樣頭裝置。
背景技術(shù)：
目前，火車上采取散裝物料樣品的裝置，較先進(jìn)的是螺旋鉆采樣機(jī)。 其工作原理是馬達(dá)驅(qū)動(dòng)螺旋體和鉆頭桿探入物料，并提取物料。該取樣 方式的優(yōu)點(diǎn)是可以鉆入物料深處取樣；但其缺點(diǎn)是，取樣只能在火車處于
停止的狀態(tài)下進(jìn)行。所以，對(duì)于螺旋鉆采樣機(jī)的取樣方式，其用時(shí)較多， 效率相對(duì)較低。且螺旋鉆采樣頭在使用過程中易被大塊物料卡住而造成毀 損，故障率較高，同時(shí)由于鉆頭同心度的要求，現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)難度大。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種鏈斗式采樣頭裝置，該裝置可以在火 車運(yùn)行的狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)取樣，成本低，操作、維修方便。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取以下設(shè)計(jì)方案
一種鏈斗式采樣頭裝置，包括鏈斗采樣機(jī)及其升降控制裝置，所述鏈 斗采樣機(jī)包括機(jī)殼、設(shè)置在機(jī)殼內(nèi)部的鏈輪、鏈輪上的鏈條、設(shè)置在鏈條 上的至少一個(gè)采樣鏈斗及設(shè)置在機(jī)殼外壁驅(qū)動(dòng)鏈輪旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。 所述鏈斗采樣機(jī)的升降控制裝置采用電動(dòng)或液壓驅(qū)動(dòng)。 所述鏈斗采樣機(jī)的升降控制裝置包括一小車和設(shè)置在小車下部與其鉸 接的采樣筒，所述采樣筒內(nèi)部固定設(shè)置有所述鏈斗采樣機(jī)及鏈斗采樣機(jī)的 升降驅(qū)動(dòng)電機(jī)；所述升降驅(qū)動(dòng)電機(jī)與固定設(shè)置在鏈斗采樣機(jī)機(jī)殼外壁的齒
條配合。
所述小車通過萬(wàn)向節(jié)與采樣筒連接。所述鏈斗采樣機(jī)的升降控制裝置包括一小車和設(shè)置在小車下部與其鉸 接的采樣筒，所述采樣筒內(nèi)部固定設(shè)置有所述鏈斗采樣機(jī)及鏈斗采樣機(jī)的 升降油缸；所述升降油缸與鏈斗采樣機(jī)機(jī)殼外壁鉸接。
所述小車上方設(shè)置一與鏈斗采樣機(jī)連接的配重。
所述小車內(nèi)設(shè)置破碎縮分機(jī)和樣品罐。
本實(shí)用新型相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)
本實(shí)用新型可以適應(yīng)慢速運(yùn)行中火車頂部的采樣，也可以適應(yīng)靜止火 車頂部的采樣，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)，運(yùn)行可靠。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖2是圖1中機(jī)殼內(nèi)鏈條、采樣鏈斗的結(jié)構(gòu)示意圖3是實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖4是實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖5是實(shí)施例3的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1
如圖1、 2所示，本實(shí)用新型所述的鏈斗式采樣頭裝置，包括鏈斗采樣 機(jī)及其升降控制裝置，所述鏈斗采樣機(jī)1包括機(jī)殼2、設(shè)置在機(jī)殼2內(nèi)部 的鏈輪3、鏈輪上的鏈條4、鏈條上的2個(gè)采樣鏈斗6及設(shè)置在機(jī)殼外壁與 鏈輪配合的驅(qū)動(dòng)電機(jī)7;所述鏈斗采樣機(jī)的升降控制裝置包括一小車8和 設(shè)置在小車下部通過萬(wàn)向節(jié)9鉸接的采樣筒10，所述采樣筒10內(nèi)部固定 設(shè)置有所述鏈斗采樣機(jī)及鏈斗采樣機(jī)的升降驅(qū)動(dòng)電機(jī)11和縱向?qū)к?圖 略)；所述升降驅(qū)動(dòng)電機(jī)11可雙向旋轉(zhuǎn)并與設(shè)置在鏈斗采樣機(jī)機(jī)殼2外壁 的齒條12配合，帶動(dòng)鏈斗釆樣機(jī)1升降；所述小車8頂部設(shè)置一與鏈斗采 樣機(jī)連接的配重5。如圖3所示，使用時(shí)，小車8設(shè)置在工作橋14上垂直于火車15運(yùn)行
方向運(yùn)動(dòng)；所述工作橋14由支撐架16支撐，支撐架16為鋼結(jié)構(gòu)的立柱形 結(jié)構(gòu)，工作橋14為金屬的懸臂或跨橋形結(jié)構(gòu)，其上設(shè)有小車8的小車導(dǎo)軌 和接料皮帶17，所述接料皮帶17為托滾式的輸送膠帶，接料皮帶連接一 可將煤樣直接破碎縮分的破碎縮分機(jī)18，破碎縮分機(jī)18下部由一樣品罐 19接料。
在火車15進(jìn)入工作橋14慢速運(yùn)動(dòng)時(shí)，鏈斗采樣機(jī)l下降，鏈條4帶 動(dòng)采樣鏈斗6刮取火車箱中的表層物料，在小車的運(yùn)動(dòng)下，采樣鏈斗可以 采集到火車車廂表層不同區(qū)域的多個(gè)物料區(qū)，隨后鏈條4上升到頂部將所 采物料拋落在接料皮帶17上，經(jīng)破碎縮分機(jī)18粉碎后收集到樣品罐19 內(nèi)，完成一個(gè)采樣過程。
一個(gè)車皮的采樣完成后，鏈斗采樣機(jī)1上升，可以避免碰撞，重復(fù)上 述步驟可實(shí)現(xiàn)另一采樣過程。 實(shí)施例2
如圖4所示，本實(shí)施例與實(shí)施例1的不同之處在于，省去接料皮帶17， 在小車內(nèi)設(shè)置一可將煤樣直接破碎縮分的破碎縮分機(jī)18，破碎縮分機(jī)18 下部由一樣品罐19接料。
鏈斗采樣機(jī)采樣后鏈條4上升到頂部，直接將所采物料拋到小車內(nèi)部 的破碎縮分機(jī)18，粉碎后收集到樣品罐19內(nèi)，完成一個(gè)采樣過程。 實(shí)施例3
如圖5所示，本實(shí)施例與實(shí)施例2的不同之處在于，所述鏈斗采樣機(jī) 的升降控制裝置是采用升降油缸20控制鏈斗采樣機(jī)1升降，所述升降油缸 20與機(jī)殼2通過鉸接點(diǎn)21連接。
權(quán)利要求1、一種鏈斗式采樣頭裝置，包括鏈斗采樣機(jī)及其升降控制裝置，其特征在于，所述鏈斗采樣機(jī)包括機(jī)殼、設(shè)置在機(jī)殼內(nèi)部的鏈輪、鏈輪上的鏈條、設(shè)置在鏈條上的至少一個(gè)采樣鏈斗及設(shè)置在機(jī)殼外壁驅(qū)動(dòng)鏈輪旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈斗式采樣頭裝置，其特征在于，所述鏈斗 采樣機(jī)的升降控制裝置采用電動(dòng)或液壓驅(qū)動(dòng)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈斗式采樣頭裝置，其特征在于，所述鏈斗 采樣機(jī)的升降控制裝置包括一小車和設(shè)置在小車下部與其鉸接的采樣筒， 所述采樣筒內(nèi)部固定設(shè)置有所述鏈斗采樣機(jī)及鏈斗采樣機(jī)的升降驅(qū)動(dòng)電 機(jī)；所述升降驅(qū)動(dòng)電機(jī)與固定設(shè)置在鏈斗采樣機(jī)機(jī)殼外壁的齒條配合。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈斗式采樣頭裝置，其特征在于，所述鏈斗 采樣機(jī)的升降控制裝置包括一小車和設(shè)置在小車下部與其鉸接的采樣筒， 所述采樣筒內(nèi)部固定設(shè)置有所述鏈斗采樣機(jī)及鏈斗采樣機(jī)的升降油缸；所 述升降油缸與鏈斗采樣機(jī)機(jī)殼外壁鉸接。
5、 根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的鏈斗式采樣頭裝置，其特征在于，所述 小車通過萬(wàn)向節(jié)與采樣筒連接。
6、 根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的鏈斗式采樣頭裝置，其特征在于，所述小車上方設(shè)置一與鏈斗采樣機(jī)連接的配重。
7、 根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的鏈斗式采樣頭裝置，其特征在于，所述小車內(nèi)設(shè)置破碎縮分機(jī)和樣品罐。
專利摘要一種鏈斗式采樣頭裝置，包括鏈斗采樣機(jī)及其升降控制裝置，所述鏈斗采樣機(jī)包括機(jī)殼、設(shè)置在機(jī)殼內(nèi)部的鏈輪、鏈輪上的鏈條、設(shè)置在鏈條上的至少一個(gè)采樣鏈斗及設(shè)置在機(jī)殼外壁驅(qū)動(dòng)鏈輪旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。本實(shí)用新型可以在火車運(yùn)行的狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)取樣，成本低，操作、維修方便。
文檔編號(hào)G01N1/12GK201229259SQ20082012748
公開日2009年4月29日 申請(qǐng)日期2008年7月24日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月24日
發(fā)明者丁鐘宇 申請(qǐng)人:丁鐘宇