專利名稱：用于安全帶提醒放在座墊上表面及相關(guān)范圍的壓力傳感器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車輛被動(dòng)安全方面的汽車乘員安全帶提醒的壓力傳感裝置。用于 判斷識(shí)別汽車座椅上的乘員或物體狀況，以便采取有效措施，提醒乘員系好座椅安全帶。
背景技術(shù)：
目前隨著車輛安全法規(guī)進(jìn)一步完善，CNCAP對(duì)新車乘員保護(hù)措施也有明確的評(píng)判 標(biāo)準(zhǔn)。本實(shí)用新型可以通過提供車輛乘員的乘坐情況，提醒乘員采取有效的安全帶保護(hù)措 施，提高了車輛的安全性能等級(jí)。歐美等國家對(duì)進(jìn)口車輛的安全性能評(píng)判中包括了對(duì)乘員 傳感器安裝的要求。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于檢測并判斷汽車座椅上是否有乘員乘坐，該信號(hào)用于提醒 乘員在安全帶未系好時(shí)系好座椅安全帶。提供一種壓力傳感器，其主要載體由雙層塑料薄膜材料加帶有膠質(zhì)材料的中間層 材料復(fù)合而成，有些應(yīng)用情況下傳感器主要載體可外加紡織物外包材料。塑料薄膜在復(fù)合 層之間的層面上有印刷電路，中間層材料起膠合雙層塑料薄膜材料及隔絕印刷電路作用。 在傳感器的中間層和塑料薄膜層分別開有專用通道及(或)通孔。以上所述的結(jié)構(gòu)與上下 層塑料薄膜上在中間層專用通孔的區(qū)域上的印刷電路，共同構(gòu)成傳感器的傳感單元及使其 得以工作的必要條件(見附圖1)。在傳感單元區(qū)域，上下層塑料薄膜在一定座椅載荷作用 下相接觸，沒有座椅載荷作用時(shí)相分開。不同重量的載荷改變雙層塑料薄膜層接觸程度，相 應(yīng)的上下層印刷電路相接觸過程中當(dāng)有電流通過時(shí)所產(chǎn)生的接觸電阻值將因而改變。傳感器的各個(gè)傳感單元可以重復(fù)測量汽車座椅上的載荷。傳感器末端帶有電阻元 件(或因要求而異可不帶電阻元件)，同時(shí)傳感器末端通過接頭與電線連接并在此區(qū)域用 塑膠等絕緣材料密封構(gòu)成密封塊，該密封塊中可包含前述的電阻元件(或因要求而異可 帶前處理電路板)。傳感器通過電線及接插件實(shí)現(xiàn)與車輛相關(guān)控制部件的連接。這些傳感 單元位于座椅泡沫座墊的上表面(A表面)的后半部(見附圖2和3)。當(dāng)乘員坐在座椅上 時(shí)，傳感器能夠通過這些傳感單元中電流的導(dǎo)通，使整個(gè)傳感器中產(chǎn)生回路電流，從而給出 座椅有人的判斷信息。該壓力傳感器可以把汽車座椅上的載荷壓力及其變換值轉(zhuǎn)換成傳感器的輸出電 流/電阻及其變化值(必要時(shí)可通過電路板預(yù)處理輸出信號(hào))，并傳輸?shù)秸囅嚓P(guān)控制系統(tǒng) 進(jìn)行信號(hào)檢測及處理，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車座椅上的乘員或物體的有條件區(qū)分，提供啟動(dòng)汽車座椅 安全帶提醒裝置必要的輸入信息。傳感器的安裝位置為座椅泡沫座墊的上表面(A表面)。壓力傳感器在座椅上的主要固定方式包括1)傳感器加膠帶粘到泡沫座墊上表 面(A表面)及相關(guān)范圍上(見附圖2) ；2)泡沫座墊內(nèi)開有階梯型通孔，傳感器一部分載體 夾套在階梯型通孔內(nèi)實(shí)現(xiàn)機(jī)械固定(見附圖3)。
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圖1為壓力傳感器主要載體及傳感單元的結(jié)構(gòu)剖面圖圖2為座椅泡沫座墊的縱向豎直剖面圖圖3，為座椅泡沫座墊的橫向豎直剖面圖各附圖圖標(biāo)記的含義如下1.中間層的通道、2.塑料薄膜層的通孔、3.中間層的 通孔、4.印刷電路、5.印刷電路、6.塑料薄膜層、7.帶有膠質(zhì)材料的中間層、8.塑料薄膜層、 9.座椅泡沫座墊、10.泡沫座墊上表面、11.壓力傳感器主要載體、12.電線及接插件、13.塑 膠密封塊、14.泡沫座墊內(nèi)的階梯型通孔
具體實(shí)施方式
如附圖1所示，用于汽車乘員安全帶提醒的設(shè)置在座墊下表面上的壓力傳感器， 壓力傳感器主要載體11由雙層塑料薄膜層6、8和帶有膠質(zhì)材料的中間層7復(fù)合而成，有些 應(yīng)用情況下壓力傳感器主要載體11可外加紡織物外包材料。塑料薄膜層6、8在復(fù)合層之 間的層面上有印刷電路4、5，帶有膠質(zhì)材料的中間層7起膠合雙層塑料薄膜層6、8以及隔 絕印刷電路4、5的作用。在帶有膠質(zhì)材料的中間層7上相應(yīng)于印刷電路4、5的區(qū)域設(shè)置有 中間層的通孔3，在帶有膠質(zhì)材料的中間層7和塑料薄膜層6、8上還分別開有中間層通道1 和塑料薄膜層通孔2，所述的傳感器主要載體11、印刷電路4、5、設(shè)置在所述中間層上的通 孔3和通道1以及設(shè)置在塑料薄膜層6、8上的通孔2共同構(gòu)成了壓力傳感器的傳感單元。 及使其得以工作的必要條件。在傳感單元區(qū)域，雙層塑料薄膜層6、8在一定座椅載荷作用 下相接觸，沒有座椅載荷作用時(shí)相分開。不同重量的載荷改變雙層塑料薄膜層接觸程度，相 應(yīng)的上下層印刷電路相接觸過程中當(dāng)有電流通過時(shí)所產(chǎn)生的接觸電阻值將因而改變。壓力傳感器具有多個(gè)傳感單元，各個(gè)傳感單元可以重復(fù)測量汽車座椅上的載荷。 壓力傳感器末端帶有電阻元件(或因要求而異可不帶電阻元件)，同時(shí)壓力傳感器末端通 過接頭與電線連接并在此區(qū)域用塑膠等絕緣材料密封構(gòu)成塑膠密封塊13，該塑膠密封塊 13中可包含前述的電阻元件(或因要求而異可帶前處理電路板)。壓力傳感器通過電線及 接插件12實(shí)現(xiàn)與車輛相關(guān)控制部件的連接(見附圖2)。所述壓力傳感器可以把汽車座椅上的載荷壓力及其變換值轉(zhuǎn)換成壓力傳感器的 輸出電流/電阻及其變化值(必要時(shí)可通過電路板預(yù)處理輸出信號(hào))，并傳輸?shù)秸囅嚓P(guān)控 制系統(tǒng)進(jìn)行信號(hào)檢測及處理，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車座椅上的乘員或物體的有條件區(qū)分，提供啟動(dòng)汽 車座椅安全帶提醒裝置必要的輸入信息。壓力傳感器的安裝位置為座椅泡沫座墊9的上表面10。壓力傳感器在座椅上的 主要固定方式包括1)壓力傳感器加膠帶粘到泡沫座墊上表面10上(見附圖2) ；2)泡沫 座墊內(nèi)開有階梯型通孔14，傳感器一部分載體夾套在階梯型通孔14內(nèi)實(shí)現(xiàn)機(jī)械固定(見附 圖3)。
權(quán)利要求1.用于安全帶提醒放在座墊上表面及相關(guān)范圍的壓力傳感器，其特征在于壓力傳感 器主要載體(11)由雙層塑料薄膜層(6，8)和夾在塑料薄膜層(6，8)之間的帶有膠質(zhì)材料 的中間層(7)復(fù)合而成，或因需要傳感器主要載體(11)可外加紡織物保護(hù)材料；塑料薄膜 層(6，8)在復(fù)合層之間的層面上有印刷電路(4，5)。
2.權(quán)利要求1所述的壓力傳感器，其特征在于在帶有膠質(zhì)材料的中間層(7)上相應(yīng) 于印刷電路(4，5)的區(qū)域設(shè)置有中間層的通孔(3)，在帶有膠質(zhì)材料的中間層(7)和塑料薄 膜層(6，8)上還分別開有中間層通道(1)和塑料薄膜層通孔(2)，所述的傳感器主要載體 (11)、印刷電路(4，5)、設(shè)置在所述中間層上的通孔(3)和通道⑴以及設(shè)置在塑料薄膜層 (6,8)上的通孔(2)共同構(gòu)成了壓力傳感器的傳感單元。
3.權(quán)利要求2所述的壓力傳感器，其特征在于壓力傳感器具有多個(gè)傳感單元，各個(gè)傳 感單元能夠重復(fù)測量汽車座椅上的載荷；壓力傳感器末端帶有或不帶電阻元件，壓力傳感 器末端通過接頭與電線連接并在此區(qū)域用塑膠密封塊(13)密封，在該塑膠密封塊(13)中 包含前述的電阻元件或帶測量信號(hào)前處理電路板；壓力傳感器的接插件(12)與座椅或車 輛線束總成相連。
4.權(quán)利要求3所述的壓力傳感器，其特征在于所述壓力傳感器設(shè)置在座椅泡沫座墊 (9)的上表面(10)。
5.權(quán)利要求4所述的壓力傳感器，其特征在于所述壓力傳感器通過膠帶粘到泡沫座 墊上表面(10)上，或者泡沫座墊(9)內(nèi)開有階梯型通孔(14)，傳感器一部分載體(11)夾套 在階梯型通孔(14)內(nèi)實(shí)現(xiàn)機(jī)械固定。
專利摘要用于汽車乘員安全帶提醒的放在座墊上表面的壓力傳感器，其主要載體由雙層塑料薄膜層(6，8)和帶有膠質(zhì)材料的中間層(7)復(fù)合而成，塑料薄膜層在復(fù)合層之間的層面上有印刷電路(4，5)，中間層(7)起膠合雙層塑料薄膜層(6，8)及隔絕印刷電路(4，5)作用。雙層塑料薄膜層(6，8)在一定座椅載荷的作用下相接觸，從而形成不同的接觸電阻值、不同的電路線路和電流量，該信號(hào)傳輸?shù)秸囅嚓P(guān)控制系統(tǒng)進(jìn)行信號(hào)檢測及處理，為整車提供乘員狀態(tài)信息以便在安全帶沒有系好的情況下提醒乘員確認(rèn)安全帶系好。
文檔編號(hào)G01L1/20GK201780175SQ20092009503
公開日2011年3月30日 申請(qǐng)日期2009年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月25日
發(fā)明者梁偉 申請(qǐng)人:梁偉