專利名稱：電動汽車電池框安裝檢具的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及電動汽車制造領域，尤其涉及一種結(jié)構(gòu)簡單、連接牢固、檢測方便 的電動汽車電池框安裝檢具。
背景技術(shù)：
隨著社會的發(fā)展，人們生活水平的提高，汽車也越來越普及。但同時，全球環(huán)境污 染和石油緊缺的問題也更突出。人們開始考慮使用電池作為汽車的動力源，這種使用新型 綠色能源的電動汽車應運而生。為了使生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)化及方便電動汽車蓄電池的裝配和更換， 電動汽車用蓄電池都安裝在電池框里，然后將整個電池框再安裝到電動汽車內(nèi)的固定位 置。為了實現(xiàn)電池框和電動汽車的良好配合及牢固安裝，就需要提高電池框生產(chǎn)的標準化， 并對制成的電池框是否和電動汽車內(nèi)的安裝位置相符合進行檢測，而目前還未有這樣的檢 具出現(xiàn)。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型主要解決目前還沒有一種檢具可以對制成的電池框是否和電動汽車 內(nèi)的安裝位置相符合進行檢測，不利于電池框的安裝及電動汽車的生產(chǎn)的技術(shù)問題；提供 一種電動汽車電池框安裝檢具，其結(jié)構(gòu)簡單、連接牢固，能方便地對制成的電池框是否和電 動汽車內(nèi)的安裝位置相符合進行檢測，確保電池框和電動汽車的良好配合及牢固安裝，有 利于提高電池框及電動汽車的標準化生產(chǎn)。本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的本實用新型包 括與電池框適配的底座，所述的底座上設有若干定位柱，底座的前側(cè)為電池框的推進口，所 述的定位柱靠近底座的其余側(cè)的邊緣，定位柱的位置和電池框的綁帶位置相對應。電池框 的后側(cè)、左側(cè)及右側(cè)安裝有綁帶，通過將綁帶和電動汽車內(nèi)電池框安裝位置處的安裝定位 件固接將電池框安裝到電動汽車內(nèi)。底座上的定位柱相當于模擬了這些安裝定位件。將電 池框從底座前側(cè)的推進口推到底座上，如果各個定位柱正好和電池框上的各個綁帶良好匹 配，則可判定該電池框合格，否則為不合格。作為優(yōu)選，所述的底座的左側(cè)或右側(cè)的邊緣設有兩個限位塊，兩個限位塊分別位 于該側(cè)上的定位柱的兩邊。檢測時，電池框靠緊限位塊，作為基準，當被檢電池框不合格時， 便于作出判斷進行修改。作為優(yōu)選，所述的位于底座的后側(cè)的定位柱上連接有兩根以上的傾斜設置的支撐 條，支撐條的一端連于定位柱上，支撐條的另一端連于底座上，形成三角形支撐結(jié)構(gòu)。檢測 時，電池框都要被推到與后側(cè)的定位柱相頂。支撐條的設置確保后側(cè)的定位柱能更牢固地 連接在底座上，能承受電池框的推力，延長使用壽命。作為優(yōu)選，所述的位于底座的后側(cè)的定位柱的內(nèi)側(cè)面是個垂直于底座的平面，所 述的位于底座的左側(cè)和右側(cè)的定位柱的內(nèi)側(cè)面是個傾斜于底座的斜面。進一步確保各個定 位柱的內(nèi)側(cè)面和電池框上各個綁帶的外側(cè)面匹配。
3[0008]作為優(yōu)選，所述的底座包括圍成一圈的框體及連接框體各邊的加強條。在確保底 座能支撐電池框的前提下節(jié)約底座材料。作為優(yōu)選，所述的框體、加強條、定位柱及支撐條、限位塊均由角鐵制成。制作方 便，又牢固。本實用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單，制作方便，連接牢固，能方便地對制成的電 池框是否和電動汽車內(nèi)的安裝位置相符合進行檢測，確保電池框和電動汽車的良好配合及 牢固安裝，有利于提高電池框及電動汽車的標準化生產(chǎn)。

圖1是本實用新型的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型檢測電池框時的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.電池框，2.底座，3.定位柱，4.限位塊，5.支撐條，6.框體，7.加強條，8.綁
市ο
具體實施方式
下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步具體的說明。實施例1 本實施例的電動汽車電池框安裝檢具，如圖1、圖2所示，包括與電池框 1適配的底座2，底座2由圍成一圈的框體6及連接框體6各邊的加強條7構(gòu)成，框體6呈 六邊形，框體的前邊和后邊間連接有兩根加強條，這兩根加強條和框體的其余各邊間又連 接有加強條。底座2的前側(cè)為電池框1的推進口，該側(cè)上沒有定位柱?？拷鬃?的左側(cè)、 右側(cè)及后側(cè)的邊緣處各有兩個定位柱3，定位柱3的位置和電池框1的綁帶8位置相對應。 位于底座2的后側(cè)的定位柱3的內(nèi)側(cè)面是個垂直于底座2的平面，且位于底座2的后側(cè)的 定位柱3上連接有兩根傾斜設置的支撐條5，支撐條5的一端連于定位柱3上，支撐條5的 另一端連于底座2上，形成三角形支撐結(jié)構(gòu)。位于底座2的左側(cè)和右側(cè)的定位柱3的內(nèi)側(cè) 面是個傾斜于底座2的斜面。底座2的右側(cè)的邊緣有兩個限位塊4，兩個限位塊4分別位于 該側(cè)上兩個定位柱3的兩邊。本實施例中，框體6、加強條7、定位柱3及支撐條5、限位塊4 均由角鐵制成。檢測時，將被檢電池框的后側(cè)朝向底座的前側(cè)，將電池框從底座前側(cè)的推進口推 到底座上，并與底座后側(cè)的定位柱相頂，電池框右側(cè)靠緊底座右側(cè)的限位塊，如果六個定位 柱正好和電池框上的六個綁帶良好匹配，則可判定該電池框合格，否則為不合格。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，制作方便，連接牢固，能方便地對制成的電池框是否和電動 汽車內(nèi)的安裝位置相符合進行檢測，確保電池框和電動汽車的良好配合及牢固安裝，有利 于提高電池框及電動汽車的標準化生產(chǎn)。
權(quán)利要求一種電動汽車電池框安裝檢具，其特征在于包括與電池框(1)適配的底座(2)，所述的底座(2)上設有若干定位柱(3)，底座(2)的前側(cè)為電池框(1)的推進口，所述的定位柱(3)靠近底座(2)的其余側(cè)的邊緣，定位柱(3)的位置和電池框(1)的綁帶(8)位置相對應。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車電池框安裝檢具，其特征在于所述的底座(2)的左 側(cè)或右側(cè)的邊緣設有兩個限位塊(4)，兩個限位塊(4)分別位于該側(cè)上的定位柱(3)的兩 邊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車電池框安裝檢具，其特征在于所述的位于底座(2) 的后側(cè)的定位柱(3)上連接有兩根以上的傾斜設置的支撐條(5)，支撐條(5)的一端連于定 位柱(3)上，支撐條(5)的另一端連于底座(2)上，形成三角形支撐結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的電動汽車電池框安裝檢具，其特征在于所述的位于 底座(2)的后側(cè)的定位柱(3)的內(nèi)側(cè)面是個垂直于底座(2)的平面，所述的位于底座(2) 的左側(cè)和右側(cè)的定位柱(3)的內(nèi)側(cè)面是個傾斜于底座(2)的斜面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的電動汽車電池框安裝檢具，其特征在于所述的底座 ⑵包括圍成一圈的框體(6)及連接框體(6)各邊的加強條(7)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動汽車電池框安裝檢具，其特征在于所述的框體(6)、加強 條(7)、定位柱(3)及支撐條(5)、限位塊(4)均由角鐵制成。
專利摘要本實用新型涉及一種結(jié)構(gòu)簡單、連接牢固、檢測方便的電動汽車電池框安裝檢具。它包括與電池框適配的底座，所述的底座上設有若干定位柱，底座的前側(cè)為電池框的推進口，所述的定位柱靠近底座的其余側(cè)的邊緣，定位柱的位置和電池框的綁帶位置相對應。它結(jié)構(gòu)簡單、連接牢固，能方便地對制成的電池框是否和電動汽車內(nèi)的安裝位置相符合進行檢測，確保電池框和電動汽車的良好配合及牢固安裝，有利于提高電池框及電動汽車的標準化生產(chǎn)。
文檔編號G01B5/20GK201672899SQ201020201220
公開日2010年12月15日 申請日期2010年5月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月24日
發(fā)明者毛黎明 申請人:紐貝耳汽車(杭州)有限公司