專利名稱：一種三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)氣動(dòng)平衡裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)，特別是涉及一種三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)豎直Z軸的氣動(dòng)平衡裝置。
背景技術(shù)：
三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的Z軸花崗巖測(cè)量軸是垂直運(yùn)動(dòng)的部件，其平衡裝置在早期多為加配重的方式，來平衡Z軸的重量?，F(xiàn)大都采用氣動(dòng)平衡的方式來平衡Z軸花崗巖的重量。但是，現(xiàn)在的平衡氣缸都是鑲嵌在Z軸的空心體內(nèi)，氣缸要與Z軸花崗巖的測(cè)量長(zhǎng)度一樣，才能測(cè)量?，F(xiàn)有的三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的氣動(dòng)平衡裝置由于是嵌入在Z軸立柱中，這就需要?dú)飧着c立柱的軸線具有很高的平行度和同心度。這一方面提高了對(duì)氣缸的精度要求，增加了制作和安裝的難度，同時(shí)，也加大了制造成本。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述現(xiàn)有的三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)Z軸平衡中氣缸嵌入Z軸立柱中，需要比較高的精度和成本提高的缺陷，提出一種新型的氣動(dòng)平衡裝置，將氣缸置于Z軸立柱外，利用皮帶滑輪拉動(dòng)Z軸豎直運(yùn)動(dòng)。因皮帶本身就具有一定的柔性，就不需要考慮嚴(yán)格的平行度和垂直度了，且只需現(xiàn)有氣缸的一半長(zhǎng)度便可。這樣就可有效降低氣缸的成本和精度要求。本實(shí)用新型解決現(xiàn)有技術(shù)不足之處采取的技術(shù)方案是一種三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)氣動(dòng)平衡裝置，包括Z軸立柱、氣缸、馬達(dá)、同步帶輪及同步帶，其特征是氣缸固定在三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的機(jī)架上，氣缸桿連接一動(dòng)滑輪，懸掛在皮帶上，皮帶一端固定在機(jī)架上，另一端繞過一定滑輪與Z軸立柱連接；定滑輪同軸連接一同步帶輪，同步帶輪通過同步帶連接馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸O所述Z軸立柱通過夾緊塊與皮帶連接。所述皮帶一端通過固定塊固定在機(jī)架上。所述定滑輪、同步帶輪、馬達(dá)安裝在機(jī)架頂端。本實(shí)用新型的有益效果是本氣動(dòng)平衡裝置，將原來的內(nèi)嵌式氣缸，改變?yōu)榉旁赯 軸立柱之外，同時(shí)，又利用皮帶滑輪拉動(dòng)Z軸豎直運(yùn)動(dòng)，因此不需要考慮嚴(yán)格的平行度和垂直度，并運(yùn)用動(dòng)、靜滑輪的原理，將氣缸的行程減少了一半，使得氣缸的安裝要求和成本降低了很多。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
3[0011]
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。如圖1、2所示的本實(shí)用新型一種三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)氣動(dòng)平衡裝置，將氣缸12固定在三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的機(jī)架11上，氣缸桿10連接一動(dòng)滑輪9，懸掛在皮帶3上，皮帶一端固定在機(jī)架上，另一端繞過一定滑輪6與Z軸立柱1連接；定滑輪同軸連接一同步帶輪4，同步帶輪通過同步帶5連接馬達(dá)8的轉(zhuǎn)軸。由于利用了動(dòng)、靜滑輪的原理，這樣，氣缸桿的運(yùn)動(dòng)距離只有Z軸立柱的二分之一距離。因此，可節(jié)約一半長(zhǎng)度的氣缸，也使得氣缸的安裝要求降低了很多。所述Z軸立柱通過夾緊塊2與皮帶3連接，可增強(qiáng)牢度，并方便更換和連接。所述皮帶3 —端通過固定塊7固定在機(jī)架上，同樣可增強(qiáng)牢度，并方便更換和連接。所述定滑輪、同步帶輪、馬達(dá)安裝在機(jī)架頂端。使用時(shí)，馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)同步帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，與同步帶輪同軸的定滑輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)Z 軸立柱上下移動(dòng)。由于氣缸桿連接在動(dòng)滑輪上，因此，氣缸的行程減少了一半，使得氣缸的安裝要求和成本降低了很多。
權(quán)利要求1.一種三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)氣動(dòng)平衡裝置，包括Z軸立柱、氣缸、馬達(dá)、同步帶輪及同步帶，其特征是氣缸固定在三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的機(jī)架上，氣缸桿連接一動(dòng)滑輪，懸掛在皮帶上，皮帶一端固定在機(jī)架上，另一端繞過一定滑輪與Z軸立柱連接；定滑輪同軸連接一同步帶輪，同步帶輪通過同步帶連接馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)氣動(dòng)平衡裝置，其特征是Z軸立柱通過夾緊塊與皮帶連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)氣動(dòng)平衡裝置，其特征是皮帶一端通過固定塊固定在機(jī)架上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)氣動(dòng)平衡裝置，其特征是定滑輪、同步帶輪、馬達(dá)安裝在機(jī)架頂端。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)氣動(dòng)平衡裝置，包括Z軸立柱、氣缸、馬達(dá)、同步帶輪及同步帶，其特征是氣缸固定在三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的機(jī)架上，氣缸桿連接一動(dòng)滑輪，懸掛在皮帶上，皮帶一端固定在機(jī)架上，另一端繞過一定滑輪與Z軸立柱連接；定滑輪同軸連接一同步帶輪，同步帶輪通過同步帶連接馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸。由于運(yùn)用了動(dòng)、靜滑輪的原理，將氣缸的行程減少了一半，使氣缸的安裝要求和成本降低了很多。
文檔編號(hào)G01B21/00GK202101654SQ20112014521
公開日2012年1月4日 申請(qǐng)日期2011年5月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月9日
發(fā)明者劉炳華 申請(qǐng)人:上海歐潼精密設(shè)備有限公司