專利名稱：一種前擋板下橫梁螺母板的檢具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域，特別是涉及一種用于檢測汽車前擋板下橫梁螺母板的檢具。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車前擋板下橫梁螺母板的檢具，結(jié)構(gòu)過于簡單，以至于無法精確檢測，從而導致產(chǎn)品合格率較低，極大地影響產(chǎn)品的性能。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、能夠精確檢測汽車前擋板下橫梁螺母板的檢具。本實用新型采用的技術(shù)方案如下一種前擋板下橫梁螺母板的檢具，包括方形底板，其特征在于所述底板有三個角安裝基準塊；所述底板兩側(cè)分別設(shè)有夾鉗；所述底板中部設(shè)有呈長方形的檢測臺，所述夾鉗的爪抵在檢測臺上；所述檢測臺沿長度方向的兩端均設(shè)有一個定位孔和一個檢測孔。本實用新型前擋板下橫梁螺母板的檢具，可以精確檢測產(chǎn)品的各項指標，從而嚴格控制產(chǎn)品的質(zhì)量。

為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。圖1是檢具的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是裝配示意圖。圖1-2中1-底板，2-前擋板下橫梁螺母板，3. 1、3.2_夾鉗，4. 1_主定位孔， 4. 2-副定位孔，5. 1,5. 2,5. 3-基準塊，6. 1,6. 2-檢測孔。
具體實施方式如圖1所示，一種前擋板下橫梁螺母板的檢具，包括方形底板1，底板1有三個角安裝基準塊(5. 1,5. 2,5. 3)，底板1兩側(cè)分別設(shè)有夾鉗(3. 1,3. 2)，底板1中部設(shè)有呈長方形的檢測臺，夾鉗(3. 1、3.2)的爪抵在檢測臺上，檢測臺沿長度方向的一端安裝有主定位孔 4. 1和檢測孔6. 1，另一端安裝有副定位孔4. 2和檢測孔6. 2。圖2示出了檢測時的裝配示意圖，檢測時，先將夾鉗(3. 1、3.2)打開，將前擋板下橫梁螺母板2放入檢測臺上，向主定位孔4. 1中插入主定位銷，向副定位孔4. 2中插入副定位銷，再將夾鉗(3. 1,3. 2)關(guān)閉，夾緊產(chǎn)品，開始檢測產(chǎn)品。實際檢測過程中，以底板上的三個基準塊(5. 1,5. 2,5. 3)的中心作為檢具的檢測基準，產(chǎn)品(前擋板下橫梁螺母板2)的外形輪廓采用止通規(guī)檢測，產(chǎn)品與檢具型面間隙為 3士0. 4mm為合格，表面輪廓采用刀規(guī)，產(chǎn)品與檢具型面面差為0士0. 4mm為合格，最后向檢測孔(6. 1,6. 2)中插入檢測銷，能插入產(chǎn)品中即為合格。 上面結(jié)合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述通常采用的方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進行的各種改進，或未經(jīng)改進直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種前擋板下橫梁螺母板的檢具，包括方形底板，其特征在于所述底板有三個角安裝基準塊；所述底板兩側(cè)分別設(shè)有夾鉗；所述底板中部設(shè)有呈長方形的檢測臺，所述夾鉗的爪抵在檢測臺上；所述檢測臺沿長度方向的兩端均設(shè)有一個定位孔和一個檢測孔。
專利摘要本實用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域，特別是涉及一種用于檢測汽車前擋板下橫梁螺母板的檢具。一種前擋板下橫梁螺母板的檢具，包括方形底板，其特征在于所述底板有三個角安裝基準塊；所述底板兩側(cè)分別設(shè)有夾鉗；所述底板中部設(shè)有呈長方形的檢測臺，所述夾鉗的爪抵在檢測臺上；所述檢測臺沿長度方向的兩端均設(shè)有一個定位孔和一個檢測孔。本實用新型前擋板下橫梁螺母板的檢具，可以精確檢測產(chǎn)品的各項指標，從而嚴格控制產(chǎn)品的質(zhì)量。
文檔編號G01B5/20GK202126233SQ20112017282
公開日2012年1月25日 申請日期2011年5月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月26日
發(fā)明者陶庭富, 陶老夯 申請人:蕪湖市夯福機械模具有限公司