專利名稱：一種用于測量鋼軌平直度的手持檢測機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種平直度檢測機(jī)，具體涉及一種用于測量鋼軌平直度的手持檢測機(jī)。
背景技術(shù)：
隨著列車速度的提高，軌道不平順?biāo)鸬膭恿憫?yīng)會顯著增加，列車的振動也相應(yīng)增強(qiáng)。而良好的軌道平順度是確保列車行駛安全和舒適的基本保證。研究認(rèn)為，線路的平順性和鋼軌的焊接的平直度密切相關(guān)。因此，提高鋼軌焊接的平直度，對于無縫線路的安全控制具有重要意義。將鋼軌焊接的平直度提高一倍，相當(dāng)于無縫線路安全等級提高1 級。鋼軌焊接得不平順就會造成短波不平順，雖然其幅值很小，但在高速行車條件下，可引起很大的輪軌作用力和沖擊振動。由此可見，鋼軌焊接接頭平直度對線路平順程度有著重要影響?？茖W(xué)、有效地測量鋼軌焊接接頭平直度，掌握鋼軌焊接接頭平直度規(guī)律，可以為制定合理的焊接和打磨工藝創(chuàng)造有利條件。目前檢測鋼軌焊接接頭的平直度都是靠人工塞尺的方法，不僅檢測精度差，而且檢測效率低下。因此有必要開發(fā)一種攜帶輕便、檢測精度高的測量裝置。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用于測量鋼軌平直度的手持檢測機(jī)，它的結(jié)構(gòu)緊湊，便于攜帶，操作簡便，測量效率高。實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是一種用于測量鋼軌平直度的手持檢測機(jī)，包括機(jī)殼、 測量頭移動機(jī)構(gòu)、測量傳感器及提手，其中，所述機(jī)殼為一狹長的箱體，該機(jī)殼包括左、右側(cè)板、連接在左、右側(cè)板頂端的頂面板、連接在左、右側(cè)板底端的底板及分別連接在左、右側(cè)板的前后兩端的前、后蓋板，所述底板的軸向中央開設(shè)一定位槽；所述測量頭移動機(jī)構(gòu)包括一步進(jìn)電機(jī)、一絲桿及一滑塊，所述步進(jìn)電機(jī)安裝在所述右側(cè)板的后部外表面上，所述絲桿由步進(jìn)電機(jī)移動并可轉(zhuǎn)動地軸向安裝在所述機(jī)殼內(nèi)， 所述滑塊螺套在所述絲桿上；所述測量傳感器安裝在所述滑塊上，并使該測量傳感器的感應(yīng)頭嵌在所述底板的定位槽中；所述提手包括前、后拉手架、提手管及電池筒，所述前、后拉手架間隔地安裝在所述右側(cè)板的中部，所述提手管的兩端分別連接在所述前、后拉手架上，所述電池筒固定插裝在所述提手管內(nèi)，該電池筒的前端與所述前拉手架之間安裝有負(fù)極絕緣體，并且該負(fù)極絕緣體內(nèi)安裝有彈簧，該電池筒的后端與所述后拉手架之間安裝有正極絕緣體，并且該正極絕緣體內(nèi)安裝有簧片，所述電池筒內(nèi)安裝有若干節(jié)電池，為所述步進(jìn)電機(jī)和所述測量傳感器供電。上述的用于測量鋼軌平直度的手持檢測機(jī)，其中，所述機(jī)殼內(nèi)還安裝一拖鏈機(jī)構(gòu)，該拖鏈機(jī)構(gòu)包括一拖鏈架、一連接架、一移動拖鏈架及一拖鏈，所述拖鏈架安裝在所述左側(cè)板的中部內(nèi)表面上，所述連接架連接在所述測量傳感器的感應(yīng)頭與所述滑塊之間，所述移動拖鏈架安裝在所述連接架上，所述拖鏈的兩端分別與所述拖鏈架和所述移動拖鏈架連接。上述的用于測量鋼軌平直度的手持檢測機(jī)，其中，所述機(jī)殼的前部內(nèi)腔中安裝一與所述步進(jìn)電機(jī)電連接的步進(jìn)控制模塊并通過一安裝板安裝一與所述測量傳感器電連接的信號放大器。上述的用于測量鋼軌平直度的手持檢測機(jī)，其中，所述機(jī)殼的前后部內(nèi)腔中還分別設(shè)有前上、下?lián)螚U和后上、下?lián)螚U。上述的用于測量鋼軌平直度的手持檢測機(jī)，其中，所述提手中的前、后拉手架是通過一提手內(nèi)襯間隔地安裝在所述右側(cè)板的中部。本實(shí)用新型的用于測量鋼軌平直度的手持檢測機(jī)的技術(shù)方案，它的結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕、便于攜帶、操作簡便，能連續(xù)測量鋼軌頂面、側(cè)面的平直度數(shù)據(jù)，測量效率高，而且在測量時完全不需要人工干預(yù)。

圖1為本實(shí)用新型的用于測量鋼軌平直度的手持檢測機(jī)的剖面圖；圖2為本實(shí)用新型的用于測量鋼軌平直度的手持檢測機(jī)的俯視圖；圖3為圖1的A-A向視圖。
具體實(shí)施方式
為了能更好地對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行理解，下面通過具體的實(shí)施例并結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說明請參閱圖1至圖3，本實(shí)用新型的用于測量鋼軌平直度的手持檢測機(jī)，包括機(jī)殼、 測量頭移動機(jī)構(gòu)、測量傳感器3、提手4、拖鏈機(jī)構(gòu)、信號放大器6及步進(jìn)控制模塊7。機(jī)殼1包括左、右側(cè)板11、12、連接在左、右側(cè)板11、12頂端的頂面板13、連接在左、右側(cè)板11、12底端的底板14及分別連接在左、右側(cè)板11、12前后兩端的前、后蓋板15、 16，以構(gòu)成一狹長的矩形箱體，其中，底板14的軸向中央開設(shè)一定位槽140 ；機(jī)殼1的前后部內(nèi)腔中還分別設(shè)有前、后上撐桿17和前、后下?lián)螚U18，用于與一固定裝置連接，該固定裝置用于將本實(shí)用新型的手持檢測機(jī)固定在鋼軌上進(jìn)行測量。測量頭移動機(jī)構(gòu)包括一步進(jìn)電機(jī)20、一絲桿23及一滑塊對，其中，步進(jìn)電機(jī)20通過一連接法蘭21安裝在右側(cè)板12的后部外表面上，該步進(jìn)電機(jī)20的外部還安裝一電機(jī)罩 22，使步進(jìn)電機(jī)20不會因?yàn)樵诂F(xiàn)場作業(yè)而被雨淋受潮；絲桿23由步進(jìn)電機(jī)20移動并通過固定在機(jī)殼1內(nèi)的前、后連接架沈、27可轉(zhuǎn)動地軸向安裝在機(jī)殼1內(nèi)；滑塊M螺套在絲桿 23上；測量傳感器3安裝在滑塊M上，并使該測量傳感器3的感應(yīng)頭30嵌在底板14的定位槽140中。提手4包括前、后拉手架41、42、提手管44及電池筒45，其中，前、后拉手架41、42 通過一提手內(nèi)襯43間隔地安裝在右側(cè)板12的中部，該提手內(nèi)襯43貼附在右側(cè)板12的內(nèi)表面上；提手管44的兩端分別連接在前、后拉手架41、42上；電池筒45固定插裝在提手管 44內(nèi)，該電池筒45的前端與前拉手架41之間安裝有負(fù)極絕緣體46，并且該負(fù)極絕緣體46 內(nèi)安裝有彈簧47 ；該電池筒45的后端與后拉手架42之間安裝有正極絕緣體48，并且該正極絕緣體48內(nèi)安裝有簧片49 ；電池筒45內(nèi)串聯(lián)地安裝八節(jié)電池40，為步進(jìn)電機(jī)20和測量傳感器3供電。拖鏈機(jī)構(gòu)用于連接測量傳感器3的感應(yīng)頭30，使感應(yīng)頭30跟隨測量傳感器3 — 起在機(jī)殼1內(nèi)移動，該拖鏈機(jī)構(gòu)包括一拖鏈架51、一連接架52、一移動拖鏈架53及一拖鏈 M，其中，拖鏈架51安裝在左側(cè)板11的中部內(nèi)表面上；連接架52連接在感應(yīng)頭30與滑塊 24之間；移動拖鏈架53安裝在連接架52上；拖鏈M的兩端分別與拖鏈架51和移動拖鏈架53連接。信號放大器6通過安裝板60安裝在機(jī)殼1的前部內(nèi)腔中并與測量傳感器3通過信號線連接。步進(jìn)控制模塊7安裝在機(jī)殼1的前部內(nèi)腔中并與步進(jìn)電機(jī)20通過信號線連接。本實(shí)用新型的手持檢測機(jī)通過一固定裝置固定在鋼軌8上，通過步進(jìn)控制模塊7 驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)20，進(jìn)而驅(qū)動絲桿23轉(zhuǎn)動，使安裝在滑塊M上的測量傳感器3移動，從而拖動感應(yīng)頭30沿底板14上的定位槽140移動，就可以測量鋼軌8的頂面和兩側(cè)工作面的平直度狀況，測量傳感器3的感應(yīng)信號再通過信號放大器7的USB通訊接口傳輸給外部計算機(jī)接收檢測結(jié)果。提手4可以方便地攜帶檢測機(jī)。本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到，以上的實(shí)施例僅是用來說明本實(shí)用新型，而并非用作為對本實(shí)用新型的限定，只要在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi)，對以上所述實(shí)施例的變化、變型都將落在本實(shí)用新型的權(quán)利要求書范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于測量鋼軌平直度的手持檢測機(jī)，包括機(jī)殼、測量頭移動機(jī)構(gòu)、測量傳感器及提手，其特征在于，所述機(jī)殼為一狹長的箱體，該機(jī)殼包括左、右側(cè)板、連接在左、右側(cè)板頂端的頂面板、連接在左、右側(cè)板底端的底板及分別連接在左、右側(cè)板的前后兩端的前、后蓋板，所述底板的軸向中央開設(shè)一定位槽；所述測量頭移動機(jī)構(gòu)包括一步進(jìn)電機(jī)、一絲桿及一滑塊，所述步進(jìn)電機(jī)安裝在所述右側(cè)板的后部外表面上，所述絲桿由步進(jìn)電機(jī)移動并可轉(zhuǎn)動地軸向安裝在所述機(jī)殼內(nèi)，所述滑塊螺套在所述絲桿上；所述測量傳感器安裝在所述滑塊上，并使該測量傳感器的感應(yīng)頭嵌在所述底板的定位槽中；所述提手包括前、后拉手架、提手管及電池筒，所述前、后拉手架間隔地安裝在所述右側(cè)板的中部，所述提手管的兩端分別連接在所述前、后拉手架上，所述電池筒固定插裝在所述提手管內(nèi)，該電池筒的前端與所述前拉手架之間安裝有負(fù)極絕緣體，并且該負(fù)極絕緣體內(nèi)安裝有彈簧，該電池筒的后端與所述后拉手架之間安裝有正極絕緣體，并且該正極絕緣體內(nèi)安裝有簧片，所述電池筒內(nèi)安裝有若干節(jié)電池，為所述步進(jìn)電機(jī)和所述測量傳感器供H1^ O
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于測量鋼軌平直度的手持檢測機(jī)，其特征在于，所述機(jī)殼內(nèi)還安裝一拖鏈機(jī)構(gòu)，該拖鏈機(jī)構(gòu)包括一拖鏈架、一連接架、一移動拖鏈架及一拖鏈，所述拖鏈架安裝在所述左側(cè)板的中部內(nèi)表面上，所述連接架連接在所述測量傳感器的感應(yīng)頭與所述滑塊之間，所述移動拖鏈架安裝在所述連接架上，所述拖鏈的兩端分別與所述拖鏈架和所述移動拖鏈架連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于測量鋼軌平直度的手持檢測機(jī)，其特征在于，所述機(jī)殼的前部內(nèi)腔中安裝一與所述步進(jìn)電機(jī)電連接的步進(jìn)控制模塊并通過一安裝板安裝一與所述測量傳感器電連接的信號放大器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于測量鋼軌平直度的手持檢測機(jī)，其特征在于，所述機(jī)殼的前后部內(nèi)腔中還分別設(shè)有前上、下?lián)螚U和后上、下?lián)螚U。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于測量鋼軌平直度的手持檢測機(jī)，其特征在于，所述提手中的前、后拉手架是通過一提手內(nèi)襯間隔地安裝在所述右側(cè)板的中部。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種操作簡便、測量效率高的用于測量鋼軌平直度的手持檢測機(jī)，包括機(jī)殼、測量頭移動機(jī)構(gòu)、測量傳感器及提手。機(jī)殼包括左、右側(cè)板頂面板、連底板及前、后蓋板，底板的軸向中央開設(shè)一定位槽；測量頭移動機(jī)構(gòu)包括一步進(jìn)電機(jī)、一絲桿及一滑塊，步進(jìn)電機(jī)安裝在右側(cè)板的后部外表面上，絲桿由步進(jìn)電機(jī)移動并可轉(zhuǎn)動地軸向安裝在機(jī)殼內(nèi)，滑塊螺套在絲桿上；測量傳感器安裝在滑塊上，并使該測量傳感器的感應(yīng)頭嵌在底板的定位槽中；提手包括前、后拉手架、提手管及電池筒，前、后拉手架間隔地安裝在右側(cè)板的中部，提手管的兩端分別連接在前、后拉手架上，電池筒插裝在提手管內(nèi)，該電池筒內(nèi)安裝有若干節(jié)電池，為步進(jìn)電機(jī)和測量傳感器供電。
文檔編號G01B21/24GK202141446SQ20112020483
公開日2012年2月8日 申請日期2011年6月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月16日
發(fā)明者傅飛, 周順, 朱文立 申請人:上海工程技術(shù)大學(xué)