專利名稱：一種燃?xì)鉁乜亻y的模擬測試裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型專利涉及一種測試燃?xì)忾y門開閉性能的裝置，屬燃?xì)鉁囟瓤刂崎y的裝配測試技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
燃?xì)鉁乜亻y通過溫度的變化來控制閥的流量，現(xiàn)有的機(jī)械式燃?xì)鉁乜亻y包括閥體、位移桿，在閥體上設(shè)有進(jìn)氣口和出氣口，通過感溫元件的受溫度變化產(chǎn)生其體積的變化，使位移桿移動，實現(xiàn)閥流量的控制。具體對機(jī)械式燃?xì)鉁乜亻y的介紹，可參閱國家知識產(chǎn)權(quán)局2006年12月20日公開的專利文獻(xiàn)“一種燃?xì)鉁乜亻y”公開號C擬849375。目前，對于燃?xì)鉁乜亻y的模擬測試的工作特性測試只局限于實驗室，把感溫元件浸沒在一個浴槽中以0. 5K/min的速率增高，隨著感溫元件中感溫材料的體積的膨脹，使燃?xì)鉁乜亻y的移動桿移動，直至閥門關(guān)閉，然后以同樣速度降低溫度，直至溫控閥開啟，測試過程中記錄各溫度點(diǎn)對應(yīng)的流量，描繪出溫度一流量曲線，此測試方法具有模擬性好的優(yōu)點(diǎn)，但是其測試需要感溫元件、浴槽及浴槽溫度控制方面的裝置，因此存在測試裝置復(fù)雜的不足，代表性溫度點(diǎn)設(shè)置受到限制，采用上述測試裝置一般只能測量三個代表性溫度點(diǎn)的流量，如全開大流量時、小流量時、完全關(guān)閉點(diǎn)時的流量來判斷其工作特性是否符合要求， 不能全程反映工作特性，存在質(zhì)量隱患。同時，其測試時間長，工作效率低，不適合批量生產(chǎn)時逐個測試。

實用新型內(nèi)容針對上述問題，本實用新型擬解決的問題是提供一種能模擬感溫元件體積膨脹， 快速有效的功能曲線測試裝置，其具有測試裝置結(jié)構(gòu)簡單、測試能全程反映燃?xì)鉁乜亻y工作特性，消除質(zhì)量隱患。且測試時間短，工作效率高，適合批量生產(chǎn)時逐個測試。為達(dá)到上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案一種燃?xì)鉁乜亻y的模擬測試裝置，它包括氣源組件、移動桿驅(qū)動組件、流量感應(yīng)組件、控制組件以及顯示組件；所述氣源組件、流量感應(yīng)組件分別與被測燃?xì)鉁乜亻y的進(jìn)氣口和出氣口連接，所述控制組件分別與移動桿驅(qū)動組件、流量感應(yīng)組件、顯示組件信號連接；所述移動桿驅(qū)動組件包括支架、直線步進(jìn)電機(jī)、頂桿、頂板、密封蓋板以及汽缸，所述直線步進(jìn)電機(jī)固定在支架上，所述頂桿與直線步進(jìn)電機(jī)的輸出軸連接，所述汽缸固定在支架上，所述汽缸的輸出端與頂板固定，所述頂板的下側(cè)設(shè)有頂塊，燃?xì)鉁乜亻y的模擬測試時，所述密封蓋板覆蓋在被測燃?xì)鉁乜亻y上，所述頂板的下側(cè)的頂塊頂在密封蓋板上，且密封蓋板上設(shè)有頂桿穿孔，所述頂桿穿過頂桿穿孔， 所述頂桿的端部與被測燃?xì)鉁乜亻y的移動桿傳動連接。所述氣源組件包括依次連接的球閥、過濾減壓閥、調(diào)壓機(jī)構(gòu)。所述流量感應(yīng)組件是流量傳感器。所述氣源組件與被測燃?xì)鉁乜亻y的進(jìn)氣口之間還接有進(jìn)口壓力變送器，所述流量感應(yīng)組件與被測燃?xì)鉁乜亻y的出氣口之間還接有出口壓力變送器。作為優(yōu)選，本實用新型的燃?xì)鉁乜亻y的模擬測試裝置，所述直線步進(jìn)電機(jī)的輸出軸上還設(shè)有接近開關(guān)。采用上述方案，本實用新型的燃?xì)鉁乜亻y的模擬測試裝置，包括氣源組件、移動桿驅(qū)動組件、流量感應(yīng)組件、控制組件以及顯示組件；所述氣源組件、流量感應(yīng)組件分別與被測燃?xì)鉁乜亻y的進(jìn)氣口和出氣口連接，所述控制組件分別與移動桿驅(qū)動組件、流量感應(yīng)組件、顯示組件信號連接；所述移動桿驅(qū)動組件包括支架、直線步進(jìn)電機(jī)、頂桿、頂板、密封蓋板以及汽缸，所述直線步進(jìn)電機(jī)固定在支架上，通過直線步進(jìn)電機(jī)工作，使使燃?xì)鉁乜亻y的移動桿移動，把電機(jī)步進(jìn)量轉(zhuǎn)化為實際等效溫度，溫控閥的功能特性曲線完全可以快速、完整、精確的描繪出來。測試數(shù)據(jù)還可以自動存儲便于隨時調(diào)用和分析，為工廠化生產(chǎn)提供了有力的檢測手段，改善勞動了強(qiáng)度，保障產(chǎn)品了質(zhì)量。通過汽缸的工作，使頂板的下側(cè)設(shè)有頂塊緊頂密封蓋板覆蓋上，保證被測燃?xì)鉁乜亻y的氣密性。用直線步進(jìn)電機(jī)的直線驅(qū)動代替感溫元件體積膨脹收縮產(chǎn)生直線位移，使燃?xì)鉁乜亻y的移動桿移動，控制溫控閥的流量大小和閥口開閉，達(dá)到改變?nèi)細(xì)饬髁考伴_閉的目的。 且在顯示器上顯示溫度和流量的特性曲線，通過該曲線與預(yù)先設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)曲線比較，判斷測試閥的功能曲線是否符合要求。由于直線步進(jìn)電機(jī)的直線驅(qū)動與感溫元件的介質(zhì)在浴槽中的體積變化比較，具有快速、準(zhǔn)確等特點(diǎn)，它能全程反映燃?xì)鉁乜亻y的工作特性，消除燃?xì)鉁乜亻y質(zhì)量隱患。同時，其測試時間短，工作效率高，適合批量生產(chǎn)時逐個測試。

圖1是本實用新型燃?xì)鉁乜亻y的模擬測試裝置的示意圖；圖2是氣源組件示意圖；圖3是移動桿驅(qū)動組件結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-氣源組件，1-1-氣源，1-1-球閥，1-2-過濾減壓閥，1-3-調(diào)壓機(jī)構(gòu)， 2-移動桿驅(qū)動組件，2-1-支架，2-2-直線步進(jìn)電機(jī)，2-3-汽缸，2-4-頂板，2-5-接近開關(guān)， 2-6-密封蓋板，2-7-頂塊，2-8-頂桿，2-9-過頂桿穿孔，3-流量感應(yīng)組件，4-控制組件， 5-顯示組件，6-被測燃?xì)鉁乜亻y，6-1-移動桿，6-2-進(jìn)氣口，6-3-出氣口，7-進(jìn)口壓力變送器，8-出口壓力變送器，9-流量調(diào)節(jié)針形閥。
具體實施方式
本實用新型的燃?xì)鉁乜亻y的模擬測試方法，它以空氣作為測試介質(zhì)，用直線步進(jìn)電機(jī)的直線驅(qū)動代替感溫元件體積膨脹收縮產(chǎn)生直線位移，使燃?xì)鉁乜亻y的移動桿移動， 控制溫控閥的流量大小和閥口開閉，達(dá)到改變?nèi)細(xì)饬髁考伴_閉的目的；并將相同流量下的電機(jī)脈沖數(shù)與等效實際溫度相對應(yīng)，在顯示器上顯示溫度和流量的特性曲線；設(shè)置好曲線判斷的標(biāo)準(zhǔn)范圍，自動判斷測試閥的功能曲線是否符合要求。所述直線步進(jìn)電機(jī)的速度可調(diào)，在空行程時設(shè)置高速，可以快速前進(jìn)或后退，在測試行程時，設(shè)為慢速，以模擬感溫包隨溫度變化而變化的位移；所述直線步進(jìn)電機(jī)能數(shù)控 0-3mm的直程，控制精度>300級，即能分辯至0. 01mm。如圖1所示，本實用新型的燃?xì)鉁乜亻y的模擬測試裝置，包括氣源組件1、移動桿驅(qū)動組件2、流量感應(yīng)組件3、控制組件4以及顯示組件5 ；所述氣源組件1、流量感應(yīng)組件3 分別與被測燃?xì)鉁乜亻y6的進(jìn)氣口 6-2和出氣口 6-3連接，所述控制組件4分別與移動桿驅(qū)動組件2、流量感應(yīng)組件3、顯示組件5信號連接。所述控制組件4可根據(jù)即時流量感應(yīng)組件3測得的流量、移動桿驅(qū)動組件2的位移量(即被測燃?xì)鉁乜亻y6的移動桿6-1的位移量)，處理成溫度和流量的特性曲線，并在顯示組件5上顯示。同時控制組件4預(yù)先設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)的溫度和流量的特性曲線，通過對標(biāo)準(zhǔn)的溫度和流量的特性曲線的誤差范圍的設(shè)定，與實測的溫度和流量的特性曲線比較，即可判斷被測燃?xì)鉁乜亻y6是否合格。當(dāng)然，也可采用標(biāo)準(zhǔn)的移動桿6-1位移量和流量的特性曲線與實測的移動桿6-1位移量和流量的特性曲線進(jìn)行比較。上述控制組件4可采用單片機(jī)，其程序的編制及控制可采用自動化領(lǐng)域中的現(xiàn)有技術(shù)解決。所述流量感應(yīng)組件3是流量傳感器。所述氣源組件1與被測燃?xì)鉁乜亻y6的進(jìn)氣口 6-2之間還接有進(jìn)口壓力變送器7，所述流量感應(yīng)組件3與被測燃?xì)鉁乜亻y6的出氣口 6-3之間還接有出口壓力變送器8。在出口壓力變送器8的一端，還可以連接流量調(diào)節(jié)針形閥9。參見圖2，所述氣源組件1包括依次連接在氣源1-1上的球閥1-1、過濾減壓閥
1-2、調(diào)壓機(jī)構(gòu)1-3。由于該結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)燃?xì)鉁乜亻y的模擬測試方法中的氣體采集類似， 因此僅作簡單描述。參見圖3，所述移動桿驅(qū)動組件2包括支架2-1、直線步進(jìn)電機(jī)2-2、頂桿2_8、頂板
2-4、密封蓋板2-6以及汽缸2-3，所述直線步進(jìn)電機(jī)2-2固定在支架2_1上，所述頂桿2_8 與直線步進(jìn)電機(jī)2-2的輸出軸連接，所述汽缸2-3固定在支架2-1上，所述汽缸2-3的輸出端與頂板2-4固定，所述頂板2-4的下側(cè)設(shè)有頂塊2-7，燃?xì)鉁乜亻y的模擬測試時，所述密封蓋板2-6覆蓋在被測燃?xì)鉁乜亻y6上，所述頂板2-4的下側(cè)的頂塊2-7頂在密封蓋板2_6 上，且密封蓋板2-6上設(shè)有頂桿穿孔2-9，所述頂桿2-8穿過頂桿穿孔2-9，所述頂桿2_8的端部與被測燃?xì)鉁乜亻y6的移動桿6-1傳動連接。作為改進(jìn)，所述直線步進(jìn)電機(jī)2-2的輸出軸上還設(shè)有接近開關(guān)2-5。
權(quán)利要求1.一種燃?xì)鉁乜亻y的模擬測試的裝置，包括氣源組件(1)，其特征在于它還包括移動桿驅(qū)動組件(2)、流量感應(yīng)組件(3)、控制組件(4)以及顯示組件(5)；所述氣源組件(1)、流量感應(yīng)組件(3)分別與被測燃?xì)鉁乜亻y(6)的進(jìn)氣口(6-2)和出氣口(6-3)連接，所述控制組件(4)分別與移動桿驅(qū)動組件(2)、流量感應(yīng)組件(3)、顯示組件(5)信號連接；所述移動桿驅(qū)動組件(2)包括支架(2-1)、直線步進(jìn)電機(jī)(2-2)、頂桿(2-8)、頂板(2-4)、密封蓋板 (2-6 )以及汽缸(2-3 )，所述直線步進(jìn)電機(jī)(2-2 )固定在支架(2-1)上，所述頂桿(2_8 )與直線步進(jìn)電機(jī)(2-2)的輸出軸連接，所述汽缸(2-3)固定在支架(2-1)上，所述汽缸(2-3)的輸出端與頂板(2-4)固定，所述頂板(2-4)的下側(cè)設(shè)有頂塊(2-7)，燃?xì)鉁乜亻y的模擬測試時，所述密封蓋板(2-6 )覆蓋在被測燃?xì)鉁乜亻y(6 )上，所述頂板(2-4 )的下側(cè)的頂塊(2-7 ) 頂在密封蓋板(2-6 )上，且密封蓋板(2-6 )上設(shè)有頂桿穿孔(2-9 )，所述頂桿(2-8 )穿過頂桿穿孔(2-9)，所述頂桿(2-8)的端部與被測燃?xì)鉁乜亻y(6)的移動桿(6-1)傳動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)鉁乜亻y的模擬測試的裝置，其特征在于所述氣源組件 (1)包括依次連接的球閥(1-1)、過濾減壓閥(1-2)、調(diào)壓機(jī)構(gòu)(1-3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)鉁乜亻y的模擬測試的裝置，其特征在于所述流量感應(yīng)組件(3)是流量傳感器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)鉁乜亻y的模擬測試的裝置，其特征在于所述氣源組件 (1)與被測燃?xì)鉁乜亻y(6)的進(jìn)氣口(6-2)之間還接有進(jìn)口壓力變送器(7)，所述流量感應(yīng)組件(3 )與被測燃?xì)鉁乜亻y(6 )的出氣口( 6-3 )之間還接有出口壓力變送器(8 )。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任意一項所述的燃?xì)鉁乜亻y的模擬測試的裝置，其特征在于所述直線步進(jìn)電機(jī)(2-2)的輸出軸上還設(shè)有接近開關(guān)(2-5)。
專利摘要本實用新型公開了一種燃?xì)鉁乜亻y的模擬測試裝置，它包括氣源組件、移動桿驅(qū)動組件、流量感應(yīng)組件、控制組件以及顯示組件；所述氣源組件、流量感應(yīng)組件分別與被測燃?xì)鉁乜亻y的進(jìn)氣口和出氣口連接，所述控制組件分別與移動桿驅(qū)動組件、流量感應(yīng)組件、顯示組件信號連接；所述移動桿驅(qū)動組件包括支架、直線步進(jìn)電機(jī)、頂桿、頂板、密封蓋板以及汽缸，所述直線步進(jìn)電機(jī)固定在支架上，所述頂桿與直線步進(jìn)電機(jī)的輸出軸連接。通過直線步進(jìn)電機(jī)工作，使使燃?xì)鉁乜亻y的移動桿移動，把電機(jī)步進(jìn)量轉(zhuǎn)化為實際等效溫度，溫控閥的功能特性曲線完全可以快速、完整、精確的描繪出來。其測試時間短，工作效率高，適合批量生產(chǎn)時逐個測試。
文檔編號G01M13/00GK202119619SQ20112021150
公開日2012年1月18日 申請日期2011年6月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月22日
發(fā)明者徐志達(dá), 徐杰, 於軍標(biāo), 景江興, 杭一勇, 梁麗君 申請人:浙江春暉智能控制股份有限公司