專利名稱：一種車載式數(shù)字微壓差測量裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及車載式數(shù)字微壓差測量。
背景技術(shù)：
車載式數(shù)字微壓差測量儀能對車內(nèi)與車外的壓カ差做出顯示，為作業(yè)人員提供空氣壓差信息，以便及時采取各種預(yù)防措施，避免或減少由于核爆破的輻射塵埃以及化學(xué)空氣污染或者空氣污染對人員造成的傷害。其基本的工作原理是使用一根管子接到車輛外部，另ー個直接和車內(nèi)相通，接氣套的另一端共同接有壓カ傳感器，通過壓カ傳感器的值來判斷車輛內(nèi)部和外部的壓カ差。但是從目前來講，測量儀的壓力傳感器往往放置于儀器外部，容易造成損壞，影響測量精度。同吋，對于儀器整體的氣密性均沒考慮，但是，如果此類儀器在戶外及惡劣環(huán)境下使用，若氣密性效果不好，就會在一定程度上影響儀器的使用。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種將壓力傳感器放置于裝置內(nèi)部，且內(nèi)部密封效果好的車載式數(shù)字微壓差測量裝置。為了實現(xiàn)上述目的，采用以下技術(shù)方案一種車載式數(shù)字微壓差測量裝置，包括面板蓋和主機(jī)體，其特征在于所述主機(jī)體的兩個側(cè)壁上開有孔，壓カ傳感器位于主機(jī)體內(nèi)部，車輛內(nèi)部接氣套和車輛外部接氣套分別穿過主機(jī)體相對兩個側(cè)壁上的孔與壓力傳感器相連，與壓カ傳感器的傳輸電纜相連的電路板位于壓カ傳感器下方的主機(jī)體的內(nèi)表面；所述主機(jī)體與面板蓋的接觸面上設(shè)置有凸起，面板蓋上與凸起對應(yīng)的位置設(shè)置有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置有密封條。為了便于固定電路板，所述電路板通過固定在主機(jī)體內(nèi)表面上的固定板進(jìn)行固定。為了方便連接管路，其特征在于所述車輛外部接氣套位于主機(jī)體外部的一端具有管路連接頭。為了檢驗氣密性效果，所述主機(jī)體的側(cè)壁上設(shè)置有倒凸形的沉頭孔，沉頭孔的下部的內(nèi)壁具有內(nèi)螺紋，沉頭孔內(nèi)設(shè)置有帶有密封圈的螺釘，螺釘與沉頭孔的下部螺紋相連。本實用新型通過將壓力傳感器設(shè)置于主機(jī)體內(nèi)部，減少了對壓カ傳感器的損壞，同時，測量裝置的內(nèi)部布置合理，最大化減少了測量儀的體積，便于在車輛內(nèi)部安裝使用，采用凸起壓在密封條上，很好的將主機(jī)體和面板蓋進(jìn)行有效密封，提高了測量裝置的密封性。同時通過沉頭孔可以方便的進(jìn)行氣密性實驗，保證了裝置的氣密性效果，拓寬了裝置適用的范圍。

圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的俯視圖；[0012]圖3為圖2中A的放大圖；圖4為圖I中主機(jī)體和面板蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中，件I為面板蓋，件2為主機(jī)體,件3為壓カ傳感器，件4為電路板,件5為固定板，件6為數(shù)字顯示器，件7為車輛內(nèi)部接氣套，件8為傳輸電纜，件9為安裝螺柱，件10為車輛外部接氣套，件11為螺釘，件12為沉頭孔，件13為密封圈，件14為凹槽，件15為凸起，件16為密封條。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型做進(jìn)ー步說明。如圖I至圖4所示，一種車載式數(shù)字微壓差測量裝置，包括面板蓋I和主機(jī)體2，所述主機(jī)體的兩個側(cè)壁上開有孔，壓カ傳感器3位于主機(jī)體內(nèi)部，車輛內(nèi)部接氣套7和車輛外 部接氣套10分別穿過主機(jī)體相對兩個側(cè)壁上的孔與壓カ傳感器相連，與壓カ傳感器的傳輸電纜8相連的電路板4位于壓カ傳感器下方的主機(jī)體的內(nèi)表面；所述主機(jī)體與面板蓋的接觸面上設(shè)置有凸起15，面板蓋上與凸起對應(yīng)的位置設(shè)置有凹槽14，凹槽內(nèi)設(shè)置有密封條16。所述電路板通過固定在主機(jī)體內(nèi)表面上的固定板5進(jìn)行固定。所述車輛外部接氣套位于主機(jī)體外部的一端具有管路連接頭。所述主機(jī)體的側(cè)壁上設(shè)置有倒凸形的沉頭孔12，沉頭孔的下部的內(nèi)壁具有內(nèi)螺紋，沉頭孔內(nèi)設(shè)置有帶有密封圈13的螺釘11，螺釘與沉頭孔的下部螺紋相連。
權(quán)利要求1.一種車載式數(shù)字微壓差測量裝置，包括面板蓋和主機(jī)體，其特征在于所述主機(jī)體的兩個側(cè)壁上開有孔，壓カ傳感器位于主機(jī)體內(nèi)部，車輛內(nèi)部接氣套和車輛外部接氣套分別穿過主機(jī)體相對兩個側(cè)壁上的孔與壓カ傳感器相連，與壓力傳感器的傳輸電纜相連的電路板位于壓カ傳感器下方的主機(jī)體的內(nèi)表面； 所述主機(jī)體與面板蓋的接觸面上設(shè)置有凸起，面板蓋上與凸起對應(yīng)的位置設(shè)置有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置有密封條。
2.如權(quán)利要求I所述的車載式數(shù)字微壓差測量裝置，其特征在于所述電路板通過固定在主機(jī)體內(nèi)表面上的固定板進(jìn)行固定。
3.如權(quán)利要求I或2所述的車載式數(shù)字微壓差測量裝置，其特征在于所述車輛外部接氣套位于主機(jī)體外部的一端具有管路連接頭。
4.如權(quán)利要求3所述的車載式數(shù)字微壓差測量裝置，其特征在于所述主機(jī)體的側(cè)壁 上設(shè)置有倒凸形的沉頭孔，沉頭孔的下部的內(nèi)壁具有內(nèi)螺紋，沉頭孔內(nèi)設(shè)置有帶有密封圈的螺釘，螺釘與沉頭孔的下部螺紋相連。
專利摘要本實用新型公開了一種車載式數(shù)字微壓差測量裝置，包括面板蓋和主機(jī)體，關(guān)鍵在于主機(jī)體的兩個側(cè)壁上開有孔，壓力傳感器位于主機(jī)體內(nèi)部，車輛內(nèi)部接氣套和車輛外部接氣套分別穿過主機(jī)體相對兩個側(cè)壁上的孔與壓力傳感器相連，與壓力傳感器的傳輸電纜相連的電路板位于壓力傳感器下方的主機(jī)體的內(nèi)表面；主機(jī)體與面板蓋的接觸面上設(shè)置有凸起，面板蓋上與凸起對應(yīng)的位置設(shè)置有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置有密封條。本實用新型通過將壓力傳感器設(shè)置于主機(jī)體內(nèi)部，減少了對壓力傳感器的損壞，同時，測量裝置的內(nèi)部布置合理，最大化減少了測量儀的體積，便于在車輛內(nèi)部安裝使用，采用凸起壓在密封條上，很好的將主機(jī)體和面板蓋進(jìn)行有效密封，提高了測量裝置的密封性。
文檔編號G01L19/14GK202403860SQ20112056737
公開日2012年8月29日 申請日期2011年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月30日
發(fā)明者謝毅 申請人:重慶建安儀器有限責(zé)任公司