專(zhuān)利名稱(chēng)：雙軸材料拉伸試驗(yàn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于材料力學(xué)測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種雙軸材料拉伸試驗(yàn)裝置。
背景技術(shù)：
自板殼理論建立以來(lái)，越來(lái)越多的領(lǐng)域應(yīng)用到了板殼結(jié)構(gòu)，例如航空航天方面、工業(yè)方面等。在板殼結(jié)構(gòu)研究中，雙向受力結(jié)構(gòu)的研究也為一個(gè)熱點(diǎn)，例如在航空航天方面，由于太空環(huán)境的特殊性，許多太空容器都是雙向受力結(jié)構(gòu)；在工業(yè)板料加工方面，由于工業(yè)板料成形和變形過(guò)程的復(fù)雜性，許多板材在加工過(guò)程中也是雙向受力。因此，研究材料的雙向受力結(jié)構(gòu)有著非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。從上世紀(jì)四十年代開(kāi)始，越來(lái)越多的人開(kāi)始致力于研究雙向拉伸試驗(yàn)。但是，由于雙向拉伸機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的復(fù)雜性，雙向拉伸試驗(yàn)在世界上仍是一個(gè)尚未解決的課題。學(xué)者們?cè)诓煌瑫r(shí)期研究了不同類(lèi)型的雙向拉伸試驗(yàn)方法，例如單向拉伸下的雙拉試驗(yàn)、薄膜凸脹雙拉試驗(yàn)、壓力容器雙拉試驗(yàn)以及十字形試件雙拉試驗(yàn)等。由于十字形試件雙拉試驗(yàn)?zāi)軌蜃钪庇^且最直接的反映試件的雙向受力狀態(tài)，所以也是當(dāng)前許多研究人員最側(cè)重的試驗(yàn)研究方法。目前，十字形試件雙向拉伸試驗(yàn)所使用的試驗(yàn)儀器主要包括兩類(lèi)即機(jī)械式雙向拉伸試驗(yàn)裝置和液壓式雙向拉伸試驗(yàn)裝置。其中，液壓式雙向拉伸試驗(yàn)裝置使用局限性較大，而現(xiàn)有的機(jī)械式雙向拉伸試驗(yàn)裝置對(duì)十字形試件雙向的拉伸比例相同，由此也限制了機(jī)械式雙向拉伸試驗(yàn)裝置的應(yīng)用。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型提供一種雙軸材料拉伸試驗(yàn)裝置，該雙軸材料拉伸試驗(yàn)裝置能夠?qū)υ嚰M(jìn)行不同比例的雙向拉伸，從而擴(kuò)大了雙軸材料拉伸試驗(yàn)裝置的應(yīng)用范圍。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下本實(shí)用新型提供一種雙軸材料拉伸試驗(yàn)裝置，包括機(jī)架、第一絲桿、第二絲桿、第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述機(jī)架包括橫向?qū)ΨQ(chēng)設(shè)置的第一外壁和第二外壁，以及縱向?qū)ΨQ(chēng)設(shè)置的第三外壁和第四外壁；所述第一絲桿的一端與第一軸承座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一軸承座固定安裝于所述第一外壁處，所述第一絲桿的另一端與第二軸承座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二軸承座固定安裝于所述第二外壁處，并且，所述第一絲桿的另一端還連接所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述第二絲桿的一端與第三軸承座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第三軸承座固定安裝于所述第三外壁處，所述第二絲桿的另一端與第四軸承座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第四軸承座固定安裝于所述第四外壁處，并且，所述第二絲桿的另一端還連接所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述第一絲桿與所述第二絲桿呈十字形設(shè)置；在所述第一絲桿的兩側(cè)還對(duì)稱(chēng)設(shè)置第一螺紋和與所述第一螺紋旋向相反的第二螺紋，在所述第一螺紋處安裝與所述第一螺紋相配合的第一螺母，在所述第二螺紋處安裝與所述第二螺紋相配合的第二螺母，所述第一螺母表面固定安裝第一夾具，所述第二螺母表面固定安裝第二夾具；在所述第二絲桿的兩側(cè)還對(duì)稱(chēng)設(shè)置第三螺紋和與所述第三螺紋旋向相反的第四螺紋，在所述第三螺紋處安裝與所述第三螺紋相配合的第三螺母，在所述第四螺紋處安裝與所述第四螺紋相配合的第四螺母，所述第三螺母表面固定安裝第三夾具，所述第四螺母表面固定安裝第四夾具。優(yōu)選的，所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一減速器和與所述第一減速器一端相聯(lián)動(dòng)的第一電機(jī)；所述第一減速器的另一端通過(guò)第一聯(lián)軸器與所述第一絲桿的另一端相連接；所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第二減速器和與所述第二減速器一端相聯(lián)動(dòng)的第二電機(jī)；所述第二減速器的另一端通過(guò)第二聯(lián)軸器與所述第二絲桿的另一端相連接。優(yōu)選的，所述第一絲桿和所述第二絲桿均為滾珠絲桿。優(yōu)選的，所述第一夾具包括底座、壓蓋及緊固部件；所述底座的下表面與所述第 一螺母固定連接，所述底座的上表面通過(guò)所述緊固部件與所述壓蓋可拆卸連接。優(yōu)選的，所述緊固部件為螺栓。優(yōu)選的，在所述底座的上表面還安裝有凸臺(tái)；并且，所述凸臺(tái)的表面以及所述壓蓋的下表面均安裝有防滑紋理。優(yōu)選的，所述第二夾具、所述第三夾具和所述第四夾具均與所述第一夾具的結(jié)構(gòu)相同。優(yōu)選的，還包括第一滑動(dòng)裝置、第二滑動(dòng)裝置、第三滑動(dòng)裝置和第四滑動(dòng)裝置；所述第一夾具與所述第一外壁通過(guò)所述第一滑動(dòng)裝置滑動(dòng)連接；所述第二夾具與所述第二外壁通過(guò)所述第二滑動(dòng)裝置滑動(dòng)連接；所述第三夾具與所述第三外壁通過(guò)所述第三滑動(dòng)裝置滑動(dòng)連接；所述第四夾具與所述第四外壁通過(guò)所述第四滑動(dòng)裝置滑動(dòng)連接。優(yōu)選的，所述第一滑動(dòng)裝置包括第一導(dǎo)軌、第二導(dǎo)軌、第一滑塊和第二滑塊；所述第一導(dǎo)軌與所述第一滑塊相適配，所述第二導(dǎo)軌與所述第二滑塊相適配；所述第一導(dǎo)軌和所述第二導(dǎo)軌分別安裝在所述第一螺紋兩側(cè)所在的所述第一外壁處，所述第一滑塊和所述第二滑塊分別固定安裝在所述第一夾具的兩側(cè)。優(yōu)選的，所述第二滑動(dòng)裝置、所述第三滑動(dòng)裝置和所述第四滑動(dòng)裝置均與所述第一滑動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)相同。本實(shí)用新型還提供一種雙軸材料拉伸試驗(yàn)裝置的雙軸材料拉伸試驗(yàn)方法，包括以下步驟將十字形試件的橫向兩個(gè)端部分別通過(guò)所述第一夾具和所述第二夾具進(jìn)行固定，將十字形試件的縱向兩個(gè)端部分別通過(guò)所述第三夾具和所述第四夾具進(jìn)行固定；開(kāi)啟所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，在所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下，所述第一絲桿旋轉(zhuǎn)，從而使所述第一螺母和所述第二螺母進(jìn)行同步的反向運(yùn)動(dòng)，從而拉伸所述十字形試件的橫向長(zhǎng)度；在所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下，所述第二絲桿旋轉(zhuǎn)，從而使所述第三螺母和所述第四螺母進(jìn)行同步的反向運(yùn)動(dòng)，從而拉伸所述十字形試件的縱向長(zhǎng)度。本實(shí)用新型的有益效果如下本實(shí)用新型提供的雙軸材料拉伸試驗(yàn)裝置及雙軸材料拉伸試驗(yàn)方法，能夠有效的實(shí)現(xiàn)對(duì)試件不同比例的雙向拉伸，尤其是由于在每一組拉伸方向上采用了兩側(cè)不同旋向的同一根滾珠絲杠，可以準(zhǔn)確的實(shí)現(xiàn)對(duì)十字形試件的同步拉伸，提高了測(cè)試結(jié)果的精度。

圖I是本實(shí)用新型提供的雙軸材料拉伸試驗(yàn)裝置的主視圖；圖2是本實(shí)用新型提供的雙軸材料拉伸試驗(yàn)裝置的左視圖；圖3是本實(shí)用新型提供的雙軸材料拉伸試驗(yàn)裝置中夾具的主視圖；圖4是本實(shí)用新型提供的雙軸材料拉伸試驗(yàn)裝置中夾具的左視圖；圖5是本實(shí)用新型試驗(yàn)用試件的示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型提供的雙軸材料拉伸試驗(yàn)裝置及方法進(jìn)行詳細(xì)介紹如圖I所示，本實(shí)用新型提供一種雙軸材料拉伸試驗(yàn)裝置，包括機(jī)架I、第一絲桿
2、第二絲桿3、第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；機(jī)架I包括橫向?qū)ΨQ(chēng)設(shè)置的第一外壁4和第二外壁5，以及縱向?qū)ΨQ(chēng)設(shè)置的第三外壁6和第四外壁7 ;第一絲桿2的一端通過(guò)軸承座固定安裝于第一外壁4處，第一絲桿2的另一端通過(guò)軸承座固定安裝于第二外壁5處，并且，第一絲桿2的另一端還連接所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；第二絲桿3的一端通過(guò)軸承座固定安裝于第三外壁6處，第二絲桿3的另一端通過(guò)軸承座固定安裝于第四外壁7處，并且，第二絲桿3的另一端還連接所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；第一絲桿2與第二絲桿3呈十字形設(shè)置；在第一絲桿2的兩側(cè)還對(duì)稱(chēng)設(shè)置第一螺紋和與所述第一螺紋旋向相反的第二螺紋，第一絲桿的其他位置為光滑絲桿，在所述第一螺紋處安裝與所述第一螺紋相配合的第一螺母8，在所述第二螺紋處安裝與所述第二螺紋相配合的第二螺母9，所述第一螺母8表面固定安裝第一夾具10，第一夾具10與所述第一外壁通過(guò)第一滑動(dòng)裝置11滑動(dòng)連接，所述第二螺母表面固定安裝第二夾具，所述第二夾具與所述第二外壁通過(guò)第二滑動(dòng)裝置滑動(dòng)連接；在所述第二絲桿的兩側(cè)還對(duì)稱(chēng)設(shè)置第三螺紋和與所述第三螺紋旋向相反的第四螺紋，第二桿的其他位置為光滑絲桿，在所述第三螺紋處安裝與所述第三螺紋相配合的第三螺母，在所述第四螺紋處安裝與所述第四螺紋相配合的第四螺母，所述第三螺母表面固定安裝第三夾具，所述第三夾具與所述第三外壁通過(guò)第三滑動(dòng)裝置滑動(dòng)連接，所述第四螺母表面固定安裝第四夾具，所述第四夾具與所述第四外壁通過(guò)第四滑動(dòng)裝置滑動(dòng)連接。其中，第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一減速器12和與所述第一減速器12 —端相聯(lián)動(dòng)的第一電機(jī)13 ;所述第一減速器的另一端通過(guò)第一聯(lián)軸器14與第一絲桿2的另一端相連接；所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第二減速器15和與所述第二減速器15 —端相聯(lián)動(dòng)的第二電機(jī)16 ;所述第二減速器15的另一端通過(guò)第二聯(lián)軸器17與所述第二絲桿3的另一端相連接。所述第一絲桿2和所述第二絲桿3均可以為滾珠絲桿。另外，本實(shí)用新型中，第一夾具、第二夾具、第三夾具和第四夾具結(jié)構(gòu)相同，需要安裝在同一水平面上。為描述方便，下面僅以第一夾具的結(jié)構(gòu)為例進(jìn)行介紹第一夾具包括底座18、壓蓋19及緊固部件20 ;所述底座的下表面與所述第一螺母固定連接，所述底座的上表面通過(guò)所述緊固部件與所述壓蓋可拆卸連接。其中，所述緊固部件可以為螺栓。在所述底座的上表面還安裝有凸臺(tái)；并且，所述凸臺(tái)的表面以及所述壓蓋的下表面均安裝有防滑紋理，通過(guò)增加防滑紋理，可以加強(qiáng)夾具對(duì)試件的壓緊效果，減小試件對(duì)夾具的相對(duì)滑動(dòng)。如圖3和圖4所示，底座18、試件與壓蓋19由夾具左右兩側(cè)的壓緊螺栓以及中間的五個(gè)緊固螺栓壓緊固定。當(dāng)安裝試件時(shí)，首先應(yīng)將十字形試件擺放在對(duì)應(yīng)位置，即將試件的夾持孔與夾具底座9的螺紋孔對(duì)齊，再將夾具壓蓋對(duì)應(yīng)放齊。利用壓緊螺栓上方的扳手進(jìn)行裝配，將底座、試件及壓蓋壓緊，再將五個(gè)緊固螺栓穿過(guò)夾具的五個(gè)孔對(duì)應(yīng)安裝，對(duì)試件進(jìn)行進(jìn)一步夾持固定。試驗(yàn)所用的十字形試件示意圖如圖5。試件為十字形對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)，每一端夾持部都有五個(gè)夾持孔，用來(lái)夾持固定試件。本實(shí)用新型中，第一滑動(dòng)裝置、第二滑動(dòng)裝置、第三滑動(dòng)裝置和第四滑動(dòng)裝置結(jié)構(gòu) 相同，為描述方便，下面僅以第一滑動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)為例進(jìn)行介紹第一滑動(dòng)裝置包括第一導(dǎo)軌21、第二導(dǎo)軌22、第一滑塊23和第二滑塊24 ;所述第一導(dǎo)軌與所述第一滑塊相適配，所述第二導(dǎo)軌與所述第二滑塊相適配；所述第一導(dǎo)軌和所述第二導(dǎo)軌分別安裝在所述第一螺紋兩側(cè)所在的所述第一外壁處，所述第一滑塊和所述第二滑塊分別固定安裝在所述第一夾具的兩側(cè)。本實(shí)用新型提供的雙軸材料拉伸試驗(yàn)方法，包括以下步驟將十字形試件的橫向兩個(gè)端部分別通過(guò)所述第一夾具和所述第二夾具進(jìn)行固定，將十字形試件的縱向兩個(gè)端部分別通過(guò)所述第三夾具和所述第四夾具進(jìn)行固定；開(kāi)啟所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，在所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下，所述第一絲桿旋轉(zhuǎn)，從而使所述第一螺母和所述第二螺母進(jìn)行同步的反向運(yùn)動(dòng)，從而拉伸所述十字形試件的橫向長(zhǎng)度；在所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下，所述第二絲桿旋轉(zhuǎn)，從而使所述第三螺母和所述第四螺母進(jìn)行同步的反向運(yùn)動(dòng)，從而拉伸所述十字形試件的縱向長(zhǎng)度。另外，第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可以由計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制，在計(jì)算機(jī)控制下，第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可以同步運(yùn)行，并且，第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可以輸出不同的轉(zhuǎn)速，第一絲桿和第二絲桿相應(yīng)的也可獲得不同的轉(zhuǎn)速，當(dāng)?shù)谝唤z桿和第二絲桿轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時(shí)，絲桿上安裝的螺母的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)也發(fā)生變化，通過(guò)夾具的傳遞，可改變十字形試件在橫、縱兩個(gè)方向的拉伸狀態(tài)，即實(shí)現(xiàn)了控制十字形試件在橫、縱兩個(gè)方向上不同比例的拉伸。因此，本實(shí)用新型提供的雙軸材料拉伸試驗(yàn)裝置及雙軸材料拉伸試驗(yàn)方法，能夠有效的實(shí)現(xiàn)對(duì)試件不同比例的雙向拉伸，尤其是由于在每一組拉伸方向上采用了兩側(cè)不同旋向的同一根滾珠絲杠，可以準(zhǔn)確的實(shí)現(xiàn)對(duì)十字形試件的同步拉伸，提高了測(cè)試結(jié)果的精度。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種雙軸材料拉伸試驗(yàn)裝置，其特征在于，包括機(jī)架、第一絲桿、第二絲桿、第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述機(jī)架包括橫向?qū)ΨQ(chēng)設(shè)置的第一外壁和第二外壁，以及縱向?qū)ΨQ(chēng)設(shè)置的第三外壁和第四外壁；所述第一絲桿的一端與第一軸承座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一軸承座固定安裝于所述第一外壁處，所述第一絲桿的另一端與第二軸承座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二軸承座固定安裝于所述第二外壁處，并且，所述第一絲桿的另一端還連接所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述第二絲桿的一端與第三軸承座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第三軸承座固定安裝于所述第三外壁處，所述第二絲桿的另一端與第四軸承座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第四軸承座固定安裝于所述第四外壁處，并且，所述第二絲桿的另一端還連接所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述第一絲桿與所述第二絲桿呈十字形設(shè)置；在所述第一絲桿的兩側(cè)還對(duì)稱(chēng)設(shè)置第一螺紋和與所述第一螺紋旋向相反的第二螺紋，在所述第一螺紋處安裝與所述第一螺紋相配合的第一螺母，在所述第二螺紋處安裝與所述第二螺紋相配合的第二螺母，所述第一螺母表面固定安裝第一夾具，所述第二螺母表面固定安裝第二夾具；在所述第二絲桿的兩側(cè)還對(duì)稱(chēng)設(shè)置第三螺紋和與所述第三螺紋旋向相反的第四螺紋，在所述第三螺紋處安裝與所述第三螺紋相配合的第三螺母，在所述第四螺紋處安裝與所述第四螺紋相配合的第四螺母，所述第三螺母表面固定安裝第三夾具，所述第四螺母表面固定安裝第四夾具。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的雙軸材料拉伸試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一減速器和與所述第一減速器一端相聯(lián)動(dòng)的第一電機(jī)；所述第一減速器的另一端通過(guò)第一聯(lián)軸器與所述第一絲桿的另一端相連接；所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第二減速器和與所述第二減速器一端相聯(lián)動(dòng)的第二電機(jī)；所述第二減速器的另一端通過(guò)第二聯(lián)軸器與所述第二絲桿的另一端相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的雙軸材料拉伸試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述第一絲桿和所述第二絲桿均為滾珠絲桿。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的雙軸材料拉伸試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述第一夾具包括底座、壓蓋及緊固部件；所述底座的下表面與所述第一螺母固定連接，所述底座的上表面通過(guò)所述緊固部件與所述壓蓋可拆卸連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙軸材料拉伸試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述緊固部件為螺栓。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙軸材料拉伸試驗(yàn)裝置，其特征在于，在所述底座的上表面還安裝有凸臺(tái)；并且，所述凸臺(tái)的表面以及所述壓蓋的下表面均安裝有防滑紋理。
7.根據(jù)權(quán)利要求4至6任一項(xiàng)所述的雙軸材料拉伸試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述第二夾具、所述第三夾具和所述第四夾具均與所述第一夾具的結(jié)構(gòu)相同。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的雙軸材料拉伸試驗(yàn)裝置，其特征在于，還包括第一滑動(dòng)裝置、第二滑動(dòng)裝置、第三滑動(dòng)裝置和第四滑動(dòng)裝置；所述第一夾具與所述第一外壁通過(guò)所述第一滑動(dòng)裝置滑動(dòng)連接；所述第二夾具與所述第二外壁通過(guò)所述第二滑動(dòng)裝置滑動(dòng)連接；所述第三夾具與所述第三外壁通過(guò)所述第三滑動(dòng)裝置滑動(dòng)連接；所述第四夾具與所述第四外壁通過(guò)所述第四滑動(dòng)裝置滑動(dòng)連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的雙軸材料拉伸試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述第一滑動(dòng)裝置包括第一導(dǎo)軌、第二導(dǎo)軌、第一滑塊和第二滑塊；所述第一導(dǎo)軌與所述第一滑塊相適配，所述第二導(dǎo)軌與所述第二滑塊相適配；所述第一導(dǎo)軌和所述第二導(dǎo)軌分別安裝在所述第一螺紋兩側(cè)所在的所述第一外壁處，所述第一滑塊和所述第二滑塊分別固定安裝在所述第一夾具的兩側(cè)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的雙軸材料拉伸試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述第二滑動(dòng)裝置、所述第三滑動(dòng)裝置和所述第四滑動(dòng)裝置均與所述第一滑動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)相同。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種雙軸材料拉伸試驗(yàn)裝置，包括機(jī)架、第一絲桿、第二絲桿、第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，能夠有效的實(shí)現(xiàn)對(duì)試件不同比例的雙向拉伸，尤其是由于在每一組拉伸方向上采用了兩側(cè)不同旋向的同一根滾珠絲杠，可以準(zhǔn)確的實(shí)現(xiàn)對(duì)十字形試件的同步拉伸，提高了測(cè)試結(jié)果的精度。
文檔編號(hào)G01N3/08GK202502018SQ201220154409
公開(kāi)日2012年10月24日 申請(qǐng)日期2012年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月12日
發(fā)明者李強(qiáng), 王海波, 趙溦, 錢(qián)波, 閻昱 申請(qǐng)人:北方工業(yè)大學(xué)