專利名稱：一種抽油機(jī)平衡度自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種抽油機(jī)平衡度自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及油田采油技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是涉及一種抽油機(jī)平衡度自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
[0002]抽油機(jī)平衡檢測(cè):每隔一段時(shí)間，油田技術(shù)工人帶著鉗形電流表到抽油機(jī)工作現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)抽油機(jī)電流、電壓等進(jìn)行檢測(cè)，并且檢測(cè)過(guò)程中，抽油機(jī)上、下沖程死點(diǎn)需要人工用眼睛來(lái)判斷。每個(gè)人的熟悉程度和經(jīng)驗(yàn)都決定檢測(cè)效果。[0003]平衡調(diào)整方法:技術(shù)工人檢測(cè)出抽油機(jī)的平衡度后，然后停止抽油工作，人工調(diào)節(jié)抽油機(jī)平衡配重塊，正常調(diào)整抽油機(jī)平衡配重塊，需要至少兩名熟練工人，且因配重塊本身構(gòu)造，調(diào)整的只能是大概，不能精確，且一次很難調(diào)整到位。[0004]由于抽油機(jī)工作環(huán)境大都在野外，相互間距離又遠(yuǎn)，分布面積大，需要做上述工作，需要大量的物力、人力。并且抽油機(jī)的工況又經(jīng)常無(wú)規(guī)律變化。所以，油田公司大部分是幾個(gè)月或一年才能安排人去調(diào)一次，再加上人為因素，大部分抽油機(jī)至安裝后，基本沒(méi)有調(diào)整過(guò)，造成抽油機(jī)沒(méi)必要的電力浪費(fèi)。而能夠檢測(cè)試抽油機(jī)平衡度的裝置，尚未見(jiàn)記載。發(fā)明內(nèi)容[0005]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種抽油機(jī)平衡度自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)。[0006]本實(shí)用新型一種抽油機(jī)平衡度自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)通過(guò)下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):本實(shí)用新型一種抽油機(jī)平衡度自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)包括抽油機(jī)曲柄、感應(yīng)定位塊、位置傳感器、電動(dòng)機(jī)、數(shù)據(jù)處理模塊、固定配重塊、抽油機(jī)變速箱、可移動(dòng)配重塊、驅(qū)動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)桿、霍爾電流傳感器，其特征在于所述的位置傳感器設(shè)置在抽油機(jī)變速箱壁上，感應(yīng)定位塊設(shè)置在固定配重塊內(nèi)側(cè)，數(shù)據(jù)處理模塊設(shè)置在抽油機(jī)底座上，霍爾電流傳感器設(shè)置在抽油機(jī)變速箱的尾部電動(dòng)機(jī)一側(cè)，所述的位置傳感器和霍爾電流傳感器與數(shù)據(jù)處理模塊輸入端連接，數(shù)據(jù)處理模塊輸出端通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與控制中心的電腦主機(jī)連接。[0007]—種抽油機(jī)平衡度自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)包括裝在抽油機(jī)變速箱壁的位置傳感器、設(shè)置在配重裝置內(nèi)側(cè)的磁感應(yīng)模組和設(shè)置在抽油機(jī)底座上的數(shù)據(jù)處理模塊構(gòu)成曲柄軸霍爾位置檢測(cè)單元系統(tǒng)，所述的位置傳感器與數(shù)據(jù)處理模塊連接，數(shù)據(jù)處理模塊通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與控制中心的電腦主機(jī)連接。[0008]本實(shí)用新型一種抽油機(jī)平衡度自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)與現(xiàn)有技術(shù)相比較有如下有益效果:本實(shí)用新型采用了大功率霍爾電流傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)抽油交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電流變化情況，對(duì)抽油機(jī)電機(jī)的工作電流變化采用設(shè)置在數(shù)據(jù)處理模塊中的MCU控制芯片配合高精度A/D轉(zhuǎn)換模塊進(jìn)行高速數(shù)據(jù)采集。并將采集到的連續(xù)電流變化數(shù)據(jù)送入MCU控制芯片進(jìn)行運(yùn)算。[0009]MCU處理芯片將抽油機(jī)工作行程及工作電流大小的變化信息進(jìn)行匹配后通過(guò)計(jì)算，可計(jì)算出抽油機(jī)的上行最大電流、下行最大電流、上行平均電流、下行平均電流、抽油機(jī)平衡度、皮帶松緊度等信息，并在晶屏上顯示這些信息。同時(shí)通過(guò)移動(dòng)或聯(lián)通等無(wú)線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳輸?shù)娇刂浦行牡碾娔X主機(jī)上。[0010]該系統(tǒng)用于準(zhǔn)確測(cè)量、判斷抽油機(jī)工作行程的準(zhǔn)確位置。能夠準(zhǔn)確判斷出抽油機(jī)的各個(gè)工作行程，包括上止點(diǎn)、下止點(diǎn)、上升行程、下降行程。該位置傳感信號(hào)進(jìn)入MCU中央控制芯片，對(duì)信號(hào)進(jìn)行預(yù)處理。在監(jiān)測(cè)抽油機(jī)工作狀態(tài)的同時(shí)，采用大功率霍爾電流傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)抽油交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電流變化情況，對(duì)該電機(jī)的工作電流變化我們同樣采用MCU控制芯片配合高精度A/D轉(zhuǎn)換模塊進(jìn)行高速數(shù)據(jù)采集。并將采集到的連續(xù)電流變化數(shù)據(jù)送入MCU控制芯片進(jìn)行運(yùn)算。[0011]MCU處理芯片將抽油機(jī)工作行程及工作電流大小的變化信息進(jìn)行匹配后通過(guò)計(jì)算，可計(jì)算出抽油機(jī)的上行最大電流、下行最大電流、上行平均電流、下行平均電流、抽油機(jī)平衡度、皮帶松緊度等信息，并在晶屏上顯示這些信息。同時(shí)通過(guò)移動(dòng)或聯(lián)通等無(wú)線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳輸?shù)娇刂浦行牡碾娔X主機(jī)上。[0012]本實(shí)用新型一種抽油機(jī)平衡度自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，檢測(cè)準(zhǔn)確，并能根據(jù)檢測(cè)結(jié)果對(duì)電機(jī)電流變化情況進(jìn)行調(diào)整，以確保抽油機(jī)穩(wěn)定平穩(wěn)運(yùn)行。


[0013]本實(shí)用新型一種抽油機(jī)平衡度自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)有如下附圖[0014]圖1是本實(shí)用新型一種抽油機(jī)平衡度自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)安裝結(jié)構(gòu)示意圖；[0015]圖2是本實(shí)用新型一種抽油機(jī)平衡度自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖。[0016]其中:1、抽油機(jī)曲柄；2、感應(yīng)定位塊；3、位置傳感器；4、電動(dòng)機(jī)；5、數(shù)據(jù)處理模塊；6、固定配重塊；7、抽油機(jī)變速箱；8、移動(dòng)配重塊；9、驅(qū)動(dòng)裝置；10、驅(qū)動(dòng)桿；11、霍爾電流傳感器。
具體實(shí)施方式
[0017]
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例本實(shí)用新型一種抽油機(jī)平衡度自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)技術(shù)方案作進(jìn)一步描述。[0018]如圖1 一圖2所示，本實(shí)用新型一種抽油機(jī)平衡度自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)包括抽油機(jī)曲柄1、感應(yīng)定位塊2、位置傳感器3、電動(dòng)機(jī)4、數(shù)據(jù)處理模塊5、固定配重塊6、抽油機(jī)變速箱7、可移動(dòng)配重塊8、驅(qū)動(dòng)裝置9、驅(qū)動(dòng)桿10、霍爾電流傳感器11，所述的位置傳感器3設(shè)置在抽油機(jī)變速箱7壁上，感應(yīng)定位塊2設(shè)置在固定配重塊6內(nèi)側(cè)，數(shù)據(jù)處理模塊5設(shè)置在抽油機(jī)底座上，霍爾電流傳感器11設(shè)置在抽油機(jī)變速箱7的尾部電動(dòng)機(jī)4 一側(cè)，所述的位置傳感器3和霍爾電流傳感器11輸出端分別與數(shù)據(jù)處理模塊5輸入端連接，數(shù)據(jù)處理模塊5輸出端通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與控制中心的電腦主機(jī)連接。[0019]所述的數(shù)據(jù)處理模塊5輸出端與驅(qū)動(dòng)裝置9輸入端電連接，驅(qū)動(dòng)裝置9輸出端通過(guò)驅(qū)動(dòng)桿10與可移動(dòng)配重塊8連接。[0020]實(shí)施例1。[0021]全自動(dòng)抽油機(jī)平衡度及皮帶松緊度檢測(cè)系統(tǒng)采用裝在抽油機(jī)變速箱壁的霍爾位置檢測(cè)單元與安裝在曲柄配重裝置內(nèi)側(cè)的磁感應(yīng)模組夠成曲柄軸轉(zhuǎn)動(dòng)位置檢測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)用于準(zhǔn)確測(cè)量、判斷抽油機(jī)工作行程的準(zhǔn)確位置。能夠準(zhǔn)確判斷出抽油機(jī)的各個(gè)工作行程，包括上止點(diǎn)、下止點(diǎn)、上升行程、下降行程。該位置傳感信號(hào)進(jìn)入MCU中央控制芯片，對(duì)信號(hào)進(jìn)行預(yù)處理。在監(jiān)測(cè)抽油機(jī)工作狀態(tài)的同時(shí)，我們采用大功率霍爾電流傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)抽油交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電流變化情況，對(duì)該電機(jī)的工作電流變化我們同樣采用MCU控制芯片配合高精度A/D轉(zhuǎn)換模塊進(jìn)行高速數(shù)據(jù)采集。并將采集到的連續(xù)電流變化數(shù)據(jù)送入MCU控制芯片進(jìn)行運(yùn)算。[0022]MCU處理芯片將抽油機(jī)工作行程及工作電流大小的變化信息進(jìn)行匹配后通過(guò)計(jì)算，可計(jì)算出抽油機(jī)的上行最大電流、下行最大電流、上行平均電流、下行平均電流、抽油機(jī)平衡度、皮帶松緊度等信息，并在晶屏上顯示這些信息。同時(shí)通過(guò)移動(dòng)或聯(lián)通等無(wú)線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳輸?shù)娇刂浦行牡碾娔X主機(jī)上。[0023]本實(shí)用新型一種抽油機(jī)平衡度自控系統(tǒng)包括裝在抽油機(jī)箱壁的霍爾位置檢測(cè)單元與安裝在曲柄配重裝置內(nèi)側(cè)的磁感應(yīng)模組構(gòu)成曲柄軸轉(zhuǎn)動(dòng)位置檢測(cè)裝置與裝在電動(dòng)機(jī)輸出線的霍爾電流傳感器檢測(cè)抽油交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電流變化的檢測(cè)裝置構(gòu)成的檢測(cè)系統(tǒng)和裝在抽油機(jī)游梁的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與可移動(dòng)配重塊的調(diào)節(jié)裝置構(gòu)成的調(diào)節(jié)系統(tǒng)組成。[0024]檢測(cè)系統(tǒng)能準(zhǔn)確判斷檢測(cè)抽油的各個(gè)工作行程和電機(jī)的工作電流變化，采用設(shè)置在數(shù)據(jù)處理模塊中的MCU控制芯片配合高精度A/D轉(zhuǎn)換模塊進(jìn)行高速數(shù)據(jù)采集，并將采集的數(shù)據(jù)進(jìn)入MCU控制芯片進(jìn)行運(yùn)算。[0025]MCU處理芯片將抽油機(jī)的工作行程及工作電流大小變化信息進(jìn)行匹配后通過(guò)計(jì)算，可計(jì)算出抽油機(jī)的上行最大電流、下行最大電流、上行平均電流、下行平均電流，抽油機(jī)平衡度信息通過(guò)控制系統(tǒng)來(lái)控制驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，調(diào)節(jié)可移動(dòng)配重塊，使抽油機(jī)平衡度始終保持在合理的平衡率范圍內(nèi)。并且可通過(guò)有線或無(wú)線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳輸?shù)娇刂浦行牡碾娔X主機(jī)上，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管控。
權(quán)利要求1.一種抽油機(jī)平衡度自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，包括抽油機(jī)曲柄(I)、感應(yīng)定位塊(2)、位置傳感器(3)、電動(dòng)機(jī)(4)、數(shù)據(jù)處理模塊(5)、固定配重塊(6)、抽油機(jī)變速箱(7)、可移動(dòng)配重塊(8)、驅(qū)動(dòng)裝置(9)、驅(qū)動(dòng)桿(10)、霍爾電流傳感器(11)，其特征在于:所述的位置傳感器(3)設(shè)置在抽油機(jī)變速箱(7)壁上，感應(yīng)定位塊(2)設(shè)置在固定配重塊(6)內(nèi)側(cè)，數(shù)據(jù)處理模塊(5)設(shè)置在抽油機(jī)底座上，霍爾電流傳感器(11)設(shè)置在抽油機(jī)變速箱(7)的尾部電動(dòng)機(jī)(4)一側(cè)，所述的位置傳感器(3 )和霍爾電流傳感器(11)與數(shù)據(jù)處理模塊(5 )輸入端連接，數(shù)據(jù)處理模塊(5 )輸出端通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與控制中心的電腦主機(jī)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油機(jī)平衡度自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于:所述的數(shù)據(jù)處理模塊(5)輸出端與驅(qū)動(dòng)裝置(9)輸入端電連接，驅(qū)動(dòng)裝置(9)輸出端通過(guò)驅(qū)動(dòng)桿(10)與可移動(dòng)配重塊(8)連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及油田采油技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是涉及一種抽油機(jī)平衡度自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)。本實(shí)用新型一種抽油機(jī)平衡度自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)包括裝在抽油機(jī)變速箱壁的位置傳感器、設(shè)置在配重裝置內(nèi)側(cè)的磁感應(yīng)模組和設(shè)置在抽油機(jī)底座上的數(shù)據(jù)處理模塊構(gòu)成曲柄軸霍爾位置檢測(cè)單元系統(tǒng)，所述的位置傳感器與數(shù)據(jù)處理模塊連接，數(shù)據(jù)處理模塊通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與控制中心的電腦主機(jī)連接。本實(shí)用新型一種抽油機(jī)平衡度自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，檢測(cè)準(zhǔn)確，并能根據(jù)檢測(cè)結(jié)果對(duì)電機(jī)電流變化情況進(jìn)行調(diào)整，以確保抽油機(jī)穩(wěn)定平穩(wěn)運(yùn)行。
文檔編號(hào)G01R31/00GK202975197SQ20122064951
公開(kāi)日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2012年12月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月1日
發(fā)明者劉壯, 郭文閣 申請(qǐng)人:青海華創(chuàng)節(jié)能環(huán)?？萍加邢薰?br>