專利名稱：一種疊片鋰離子電池極柱電壓測試工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鋰離子電池極柱電壓測試工裝，更具體的說是一種疊片鋰離子電池極柱電壓測試工裝。
背景技術(shù)：
隨著世界范圍內(nèi)的能源危機和氣候變暖，交通運輸領(lǐng)域迫切需要一種全新的能源模式，而鋰離子電池因其綠色環(huán)保，高能量輸出等特性引起了交通運輸領(lǐng)域的廣泛關(guān)注。目前，世界范圍內(nèi)相關(guān)行業(yè)都對鋰離子電池在此領(lǐng)域的應(yīng)用展開了廣泛的研究隨著電動汽車技術(shù)的成熟和日益完善，電動汽車，混合動力汽車走進日常生活的夢想已成為可能，并且在電動汽車普及的過程中孕育著巨大的商機。而車載大容量動力電池性能的優(yōu)劣直接影響著電動汽車的整體性能。這為電動汽車車載動力電池提出了更高的要求，比如要具有更高的安全性，更優(yōu)秀的性能，重量更輕。電池的可靠性、安全性也是大容量動力電池制作過程中的一技術(shù)難點和重點。尤其是大容量疊片式電池制作過程中，測試帶來很大問題。目前對于疊片式電池測試工裝問題不一，各種各樣的測試工裝不盡相同，由于大容量疊片式電池尺寸體積大，不便于挪動而且容易造成短路，測試電壓內(nèi)阻不準(zhǔn)確，迫切需要一種針對疊片式電池專用極柱測試工裝結(jié)構(gòu)來解決現(xiàn)有的測試問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種疊片鋰離子電池極柱電壓測試工裝。為實現(xiàn)上述的目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案如下:—種疊片鋰離子電池極柱電壓測試工裝，包括支架，在所述的支架上平行設(shè)有兩個結(jié)構(gòu)相同的極柱測試定位架。所述的極柱測試定位架包括手柄，通過支座與所述手柄連接的懸臂，在所述的懸臂上設(shè)有極柱測試接觸點，在所述的極柱測試接觸點下方設(shè)有極柱定位槽。所述的極柱測試接觸點為銅接觸點。所述的支架采用阻燃絕緣材質(zhì)作為底托，所述支架兩側(cè)設(shè)有可調(diào)節(jié)的專用電池定位擋板。本實用新型對于大容量電池測試起到了有力的保障作用，可以滿足大容量電池測試定位工藝要求，同時具有定位功能,可大大提高測式效率,簡化生產(chǎn)工藝、工序,降低生產(chǎn)和產(chǎn)品的制作成本，提高產(chǎn)品裝配質(zhì)量，大大提高產(chǎn)品的市場競爭力。

圖1為本實用新型實施例提供的疊片鋰離子電池極柱電壓測試工裝的主視結(jié)構(gòu)示意圖圖2為圖1的側(cè)視圖；[0014]圖中:1、支架，2、底托，3、專用電池定位擋板，4、手柄，5、電池，6、極柱，7、懸臂，8、
支座，9、極柱測試接觸點。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖，對本實用新型進行進一步詳細說明。參見圖廣2所示，一種疊片鋰離子電池極柱電壓測試工裝，包括支架1，在所述的支架上平行設(shè)有兩個結(jié)構(gòu)相同的極柱測試定位架。所述的極柱測試定位架包括手柄4，通過支座8與所述手柄4連接的懸臂7，在所述的懸臂7上設(shè)有極柱測試接觸點9，在所述的極柱測試接觸點9下方設(shè)有極柱定位槽。當(dāng)所述的手柄4向下動作時，所述的懸臂7同時向下動作，將所述的極柱測試接觸點9壓下，從而將該極柱測試接觸點9與電池5的極柱6壓緊。反之，當(dāng)不進行測試時，向上扳動手柄4，所述的的懸臂7同時向上松開，使所述的極柱測試接觸點9向上。所述的極柱測試接觸點9為銅接觸點。采用銅質(zhì)極柱測試接觸點有利于導(dǎo)電測試率高，電阻率底，散熱性快的優(yōu)點，能極大的準(zhǔn)確測試結(jié)果情況。所述的支架I采用阻燃絕緣材質(zhì)作為底托2，所述支架I兩側(cè)設(shè)有可調(diào)節(jié)的專用電池定位擋板3。所述的兩個極柱測試定位架一個電池正極極柱的定位測試，一個用于電池負極極柱的定位測試。 使用時，通過手柄4將極柱測試接觸點9壓到極柱定位槽內(nèi)，使極柱接觸點9與由極柱定位槽定的電池5的極柱6緊密壓實進行測試。本實用新型鋰離子電池測試工裝，采用阻燃絕緣材質(zhì)作為底托結(jié)構(gòu)，兩側(cè)設(shè)有專用電池定位擋板，而且便于調(diào)節(jié)尺寸，能通用多種不同尺寸電池測試。以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種疊片鋰離子電池極柱電壓測試工裝，其特征在于，包括支架，在所述的支架上平行設(shè)有兩個結(jié)構(gòu)相同的極柱測試定位架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的疊片鋰離子電池極柱電壓測試工裝，其特征在于，所述的極柱測試定位架包括手柄，通過支座與所述手柄連接的懸臂，在所述的懸臂上設(shè)有極柱測試接觸點，在所述的極柱測試接觸點下方設(shè)有極柱定位槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的疊片鋰離子電池極柱電壓測試工裝，其特征在于，所述的極柱測試接觸點為銅接觸點。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的疊片鋰離子電池極柱電壓測試工裝，其特征在于，所述的支架采用阻燃絕緣材質(zhì)作為底托， 所述支架兩側(cè)設(shè)有可調(diào)節(jié)的專用電池定位擋板。
專利摘要本實用新型涉及一種鋰離子電池極柱電壓測試工裝，更具體的說是一種疊片鋰離子電池極柱電壓測試工裝，所述的疊片鋰離子電池極柱電壓測試工裝包括支架，在所述的支架上平行設(shè)有兩個極柱測試定位架。本實用新型對于大容量電池測試起到了有力的保障作用，可以滿足大容量電池測試定位工藝要求，同時具有定位功能，可大大提高測式效率，簡化生產(chǎn)工藝、工序，降低生產(chǎn)和產(chǎn)品的制作成本，提高產(chǎn)品裝配質(zhì)量，大大提高產(chǎn)品的市場競爭力。
文檔編號G01R19/00GK203084052SQ20122068150
公開日2013年7月24日 申請日期2012年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月11日
發(fā)明者李敬, 劉鳳龍, 張娜 申請人:天津力神電池股份有限公司