一種油液位檢測(cè)裝置制造方法
【專利摘要】一種油液位檢測(cè)裝置，一對(duì)壓力變送器（3）分別安裝在一對(duì)壓力傳感器（2）上，一對(duì)壓力傳感器（2）的信號(hào)輸出端通過一對(duì)壓力變送器（3）與模數(shù)轉(zhuǎn)換器（4）的信號(hào)輸入端電連接，模數(shù)轉(zhuǎn)換器（4）的信號(hào)輸出端與單片機(jī)（5）的信號(hào)輸入端信號(hào)連接，一對(duì)壓力變送器（3）與電源（6）電連接。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是：整個(gè)測(cè)量系統(tǒng)中不存在機(jī)械接觸，直接采用壓力傳感器檢測(cè)壓力，從而計(jì)算出油液位的高度，該裝置穩(wěn)定可靠，測(cè)量準(zhǔn)確。
【專利說明】一種油液位檢測(cè)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及檢測(cè)領(lǐng)域，具體涉及一種油液位檢測(cè)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，傳統(tǒng)的汽車油位傳感檢測(cè)，一般都是通過油浮子與滑線式變阻器進(jìn)行機(jī)械連接，油浮子的位置改變，帶動(dòng)滑動(dòng)觸點(diǎn)在滑線變阻器上滑動(dòng)，從而改變變阻器的阻值，通過阻值確定油箱的油量。這種方法對(duì)滑線變阻器部件要求很高，耐磨次數(shù)需達(dá)到數(shù)百萬次，且觸點(diǎn)與變阻器膜片之間存在機(jī)械接觸，油污、灰塵等污染物會(huì)導(dǎo)致接觸不良，從而引起油位檢測(cè)失效，所以設(shè)計(jì)出一種新的油液位檢測(cè)裝置，能夠準(zhǔn)確、可靠的檢測(cè)出油液位的高度。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)目前，傳統(tǒng)的汽車油位傳感檢測(cè)，一般都是通過油浮子與滑線式變阻器進(jìn)行機(jī)械連接，油浮子的位置改變，帶動(dòng)滑動(dòng)觸點(diǎn)在滑線變阻器上滑動(dòng)，從而改變變阻器的阻值，通過阻值確定油箱的油量。這種方法對(duì)滑線變阻器部件要求很高，耐磨次數(shù)需達(dá)到數(shù)百萬次，且觸點(diǎn)與變阻器膜片之間存在機(jī)械接觸，油污、灰塵等污染物會(huì)導(dǎo)致接觸不良，從而引起油位檢測(cè)失效，所以設(shè)計(jì)出一種新的油液位檢測(cè)裝置，能夠準(zhǔn)確、可靠的檢測(cè)出油液位的高度之不足，而提供一種油液位檢測(cè)裝置。
[0004]本實(shí)用新型由金屬導(dǎo)管、一對(duì)壓力傳感器、一對(duì)壓力變送器、模數(shù)轉(zhuǎn)換器、單片機(jī)和電源組成，金屬導(dǎo)管上分別開有A孔和B孔，A孔位于B孔的下方，一對(duì)壓力傳感器分別安裝在A孔和B孔上，一對(duì)壓力變送器分別安裝在一對(duì)壓力傳感器上，一對(duì)壓力傳感器的信號(hào)輸出端通過一對(duì)壓力變送器與模數(shù)轉(zhuǎn)換器的信號(hào)輸入端電連接，模數(shù)轉(zhuǎn)換器的信號(hào)輸出端與單片機(jī)的信號(hào)輸入端信號(hào)連接，一對(duì)壓力變送器與電源電連接。
[0005]A孔和B孔之間距離為1cm。
[0006]它還有顯示器，單片機(jī)的信號(hào)輸出端與顯示器的信號(hào)輸入端電連接，顯示器與電源電連接。
[0007]還有箱體，模數(shù)轉(zhuǎn)換器、單片機(jī)、電源和顯示器7分別安裝在箱體內(nèi)。
[0008]本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是:整個(gè)測(cè)量系統(tǒng)中不存在機(jī)械接觸，直接采用壓力傳感器檢測(cè)壓力，從而計(jì)算出油液位的高度，該裝置穩(wěn)定可靠，測(cè)量準(zhǔn)確。
[0009]【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1所示，本實(shí)用新型由金屬導(dǎo)管1、一對(duì)壓力傳感器2、一對(duì)壓力變送器3、模數(shù)轉(zhuǎn)換器4、單片機(jī)5和電源6組成，金屬導(dǎo)管I上分別開有A孔和B孔，A孔位于B孔的下方，一對(duì)壓力傳感器2分別安裝在A孔和B孔上，一對(duì)壓力變送器3分別安裝在一對(duì)壓力傳感器2上,一對(duì)壓力傳感器2的信號(hào)輸出端通過一對(duì)壓力變送器3與模數(shù)轉(zhuǎn)換器4的信號(hào)輸入端電連接，模數(shù)轉(zhuǎn)換器4的信號(hào)輸出端與單片機(jī)5的信號(hào)輸入端信號(hào)連接，一對(duì)壓力變送器3與電源6電連接。
[0012]A孔和B孔之間距離為1cm。
[0013]它還有顯示器7，單片機(jī)5的信號(hào)輸出端與顯示器7的信號(hào)輸入端電連接，顯示器7與電源6電連接。
[0014]還有箱體8，模數(shù)轉(zhuǎn)換器4、單片機(jī)5、電源6和顯示器7分別安裝在箱體8內(nèi)。
[0015]工作原理:一對(duì)壓力傳感器2檢測(cè)到兩位置的壓力，一對(duì)壓力變送器3將壓力傳感器信號(hào)放大，通過導(dǎo)線將放大后的信號(hào)傳送到模數(shù)轉(zhuǎn)換器4，模數(shù)轉(zhuǎn)換器4將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，并輸入到單片機(jī)5，單片機(jī)5先計(jì)算采集到的兩壓力信號(hào)差，得到油液的密度，再將B孔上的壓力傳感器的采集數(shù)據(jù)，按照已計(jì)算得到的油液密度值，計(jì)算出傳感器中心位置距離油液面的高度，并在顯示器7上顯示(因一對(duì)傳感器2距離油箱底部及兩傳感器間的中心距離已知，因此可以準(zhǔn)確的計(jì)算出油箱內(nèi)油液位的值，從而計(jì)算出油箱的油液量)。
【權(quán)利要求】
1.一種油液位檢測(cè)裝置，其特征在于它由金屬導(dǎo)管(I)、一對(duì)壓力傳感器(2)、一對(duì)壓力變送器(3)、模數(shù)轉(zhuǎn)換器(4)、單片機(jī)(5)和電源(6)組成，金屬導(dǎo)管(I)上分別開有A孔和B孔，A孔位于B孔的下方，一對(duì)壓力傳感器(2)分別安裝在A孔和B孔上，一對(duì)壓力變送器(3)分別安裝在一對(duì)壓力傳感器(2)上,一對(duì)壓力傳感器(2)的信號(hào)輸出端通過一對(duì)壓力變送器(3)與模數(shù)轉(zhuǎn)換器(4)的信號(hào)輸入端電連接，模數(shù)轉(zhuǎn)換器(4)的信號(hào)輸出端與單片機(jī)(5)的信號(hào)輸入端信號(hào)連接,一對(duì)壓力變送器(3)與電源(6)電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油液位檢測(cè)裝置，其特征在于A孔和B孔之間距離為lcm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油液位檢測(cè)裝置，其特征在于它還有顯示器(7)，單片機(jī)(5)的信號(hào)輸出端與顯不器(7)的信號(hào)輸入端電連接,顯不器(7)與電源(6)電連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種油液位檢測(cè)裝置，其特征在于還有箱體(8)，模數(shù)轉(zhuǎn)換器(4)、單片機(jī)(5)、電源(6)和顯示器(7)分別安裝在箱體(8)內(nèi)。
【文檔編號(hào)】G01F23/14GK203629635SQ201320522448
【公開日】2014年6月4日 申請(qǐng)日期:2013年8月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月26日
【發(fā)明者】童小剛 申請(qǐng)人:湖北東光電子股份有限公司