一種多用途應(yīng)急拖帶實(shí)驗(yàn)裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多用途應(yīng)急拖帶實(shí)驗(yàn)裝置，包括機(jī)身平臺(tái)，所述機(jī)身平臺(tái)為臥式L形結(jié)構(gòu)，沿L形機(jī)身平臺(tái)的短邊至長(zhǎng)邊開(kāi)設(shè)有貫通的凹槽，在L形機(jī)身平臺(tái)短邊的端頭端面外側(cè)安置有左夾持裝置，端面內(nèi)側(cè)沿凹槽貫通方向依次設(shè)置左擋塊和左拉力卷筒；在L形機(jī)身平臺(tái)拐角處的凹槽中設(shè)置有升降裝置；在L形機(jī)身平臺(tái)長(zhǎng)邊的右端凹槽中由端口向左依次安置有動(dòng)力裝置和與動(dòng)力裝置相連接的移動(dòng)梁，所述移動(dòng)梁為端面呈凹字形的塊狀結(jié)構(gòu)，移動(dòng)梁的右端面上設(shè)有支架，支架上安置有右?jiàn)A持裝置，左端面上連接有右拉力卷筒，底部設(shè)有滾輪，凹字形槽中插安有右擋塊。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，用途多，能滿足任意長(zhǎng)度的鋼絲繩及錨鏈（系泊鏈）進(jìn)行力學(xué)性能測(cè)試的要求。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種多用途應(yīng)急拖帶實(shí)驗(yàn)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種拉力實(shí)驗(yàn)裝置，特別涉及一種多用途應(yīng)急拖帶實(shí)驗(yàn)裝置，屬于拉力實(shí)驗(yàn)裝置【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]1994年5月20日，國(guó)際海事組織海安會(huì)第63屆大會(huì)通過(guò)了 MSC.35 (63)《關(guān)于油船應(yīng)急拖帶裝置的指南》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)指南)的決議案，要求載重量為2萬(wàn)噸及以上新建造的和現(xiàn)有油船必須裝有應(yīng)急拖帶裝置。應(yīng)急拖帶裝置目的在于當(dāng)船舶失去動(dòng)力或突發(fā)事故時(shí)，能夠由拖帶公司迅速及時(shí)地將船舶拖離作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，最大限度的減少事故的惡化程度。為了確保拖帶過(guò)程的安全性，避免在拖帶過(guò)程中出現(xiàn)應(yīng)急拖帶裝置損壞等意外事故，故在應(yīng)急拖帶裝置出廠前對(duì)其進(jìn)行強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)顯得尤為重要。應(yīng)急拖帶裝置包括船艏應(yīng)急拖帶裝置和船艉應(yīng)急拖帶裝置，船艏應(yīng)急拖帶主要包括防擦鏈(有檔錨鏈)、止鏈器、導(dǎo)纜孔及拖力點(diǎn)，船艉應(yīng)急拖帶主要包括拖索(鋼絲繩)、導(dǎo)纜孔及拖力點(diǎn)。指南規(guī)定，應(yīng)急拖帶裝置的強(qiáng)度必須在任何可能的拖帶角度下都滿足，拖帶角度的允許范圍為從船中心到左右舷90°及垂直向下30。
[0003]在現(xiàn)有的技術(shù)中提到了一些單一的試驗(yàn)機(jī)專(zhuān)利，并不能滿足應(yīng)急拖帶的試驗(yàn)要求。中國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)枮?01220135792.X的專(zhuān)利公開(kāi)了“鋼絲繩拉力測(cè)試機(jī)”，該裝置只能對(duì)一小段鋼絲繩進(jìn)行檢測(cè)，無(wú)法對(duì)長(zhǎng)達(dá)數(shù)百米的拖索(鋼絲繩)進(jìn)行無(wú)損試驗(yàn)，也不能實(shí)現(xiàn)在90°及30°的特殊角度下對(duì)拖索(鋼絲繩)、導(dǎo)纜孔進(jìn)行試驗(yàn)；中國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)枮?00910024646.2的專(zhuān)利公開(kāi)了“錨鏈拉力試驗(yàn)機(jī)的加載裝置”和中國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)枮?00910028705.3的專(zhuān)利公開(kāi)了“一種錨鏈拉力試驗(yàn)機(jī)”，雖然都可以對(duì)長(zhǎng)達(dá)數(shù)百米乃至數(shù)千米的錨鏈進(jìn)行測(cè)試，但只能進(jìn)行單一的錨鏈測(cè)試，同樣也不能實(shí)現(xiàn)在90°及30°的特殊角度下對(duì)防擦鏈(有檔錨鏈)、導(dǎo)纜孔進(jìn)行試驗(yàn)。所以目前國(guó)內(nèi)尚缺少針對(duì)應(yīng)急拖帶進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的裝置。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是為了滿足上述所述《指南》對(duì)船艏應(yīng)急拖帶裝置和船艉應(yīng)急拖帶裝置進(jìn)行力學(xué)性能測(cè)試的試驗(yàn)裝置所提出的要求，提供一種多用途應(yīng)急拖帶實(shí)驗(yàn)裝置。
[0005]本實(shí)用新型的實(shí)驗(yàn)裝置不僅能夠按照《指南》要求對(duì)船艏應(yīng)急拖帶裝置和船艉應(yīng)急拖帶裝置進(jìn)行力學(xué)性能測(cè)試，而且可以對(duì)任意長(zhǎng)度的鋼絲繩及錨鏈(系泊鏈)進(jìn)行拉力試驗(yàn)。
[0006]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
[0007]—種多用途應(yīng)急拖帶實(shí)驗(yàn)裝置，包括機(jī)身平臺(tái)，所述機(jī)身平臺(tái)為臥式L形結(jié)構(gòu)，沿L形機(jī)身平臺(tái)的短邊至長(zhǎng)邊開(kāi)設(shè)有貫通的凹槽，在L形機(jī)身平臺(tái)短邊的端頭端面外側(cè)安置有左夾持裝置，端面內(nèi)側(cè)沿凹槽貫通方向依次設(shè)置左擋塊和左拉力卷筒；在L形機(jī)身平臺(tái)拐角處的凹槽中設(shè)置有升降裝置；在L形機(jī)身平臺(tái)長(zhǎng)邊的右端凹槽中由端口向左依次安置有動(dòng)力裝置和與動(dòng)力裝置相連接的移動(dòng)梁，所述移動(dòng)梁為端面呈凹字形的塊狀結(jié)構(gòu)，移動(dòng)梁的右端面上設(shè)有支架，支架上安置有右?jiàn)A持裝置，左端面上連接有右拉力卷筒，底部設(shè)有滾輪，凹字形槽中插安有右擋塊。
[0008]前述所述的左擋塊和右擋塊均為設(shè)有“U”字形槽或“十”字形槽的矩形板塊結(jié)構(gòu)，其中“U”字形槽的擋塊用于纜繩試驗(yàn)，“十”字形槽的擋塊用于錨鏈試驗(yàn)。
[0009]前所述的左拉力卷筒和右拉力卷筒分別各由卷筒支架、卷筒、中心軸、電機(jī)和小齒輪構(gòu)成；所述卷筒支架分別固定在機(jī)身平臺(tái)和移動(dòng)梁上，所述中心軸穿過(guò)卷筒，通過(guò)軸承安裝在卷筒支架中心孔中，所述卷筒呈圓柱狀，通過(guò)卷筒一端裝有的齒圈與小齒輪嚙合，小齒輪通過(guò)鍵與電機(jī)相連。
[0010]前所述卷筒支架的側(cè)面還設(shè)置有由手柄、長(zhǎng)桿、制動(dòng)銷(xiāo)、拖臺(tái)構(gòu)成一個(gè)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的鎖緊裝置，其中所述拖臺(tái)固定在卷筒支架側(cè)面，卷筒支架中心孔上方設(shè)有一個(gè)與卷筒端面沿圓周均布的若干個(gè)鎖緊孔中心對(duì)齊的通孔，通過(guò)拉動(dòng)手柄對(duì)長(zhǎng)桿施加力，使制動(dòng)銷(xiāo)插入通孔對(duì)應(yīng)的鎖緊孔中。所述鎖緊孔優(yōu)選為6-8個(gè)。
[0011]前所述升降裝置包括斜臺(tái)、壓板和升降墊片；其中所述斜臺(tái)為一橫斷截面為矩形，縱斷截面為一銳角呈30°的直角三角形的斜臺(tái)狀體，斜臺(tái)的斜面上設(shè)置有耳環(huán)狀的導(dǎo)纜孔，底部設(shè)有矩形固定板，固定板通過(guò)螺栓連接在與機(jī)身平臺(tái)相連接的底板上。所述升降裝置的斜臺(tái)下部的底板與固定板之間還設(shè)置有若干厚度不一的升降墊塊，用于調(diào)整升降裝置的高度。
[0012]本實(shí)用新型的多用途應(yīng)急拖帶實(shí)驗(yàn)裝置，滿足了《指南》對(duì)船艏應(yīng)急拖帶裝置和船艉應(yīng)急拖帶裝置進(jìn)行力學(xué)性能測(cè)試的試驗(yàn)裝置所提出的要求，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，用途多，適合任意長(zhǎng)度的鋼絲繩及錨鏈(系泊鏈)進(jìn)行力學(xué)性能測(cè)試的要求。
【專(zhuān)利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的多用途應(yīng)急拖帶實(shí)驗(yàn)裝置的構(gòu)造示意圖；
[0014]圖2為圖1的A-A剖視圖；
[0015]圖3為圖1的B-B剖視圖；
[0016]圖4為拉力卷筒帶鎖緊裝置面的側(cè)視圖；
[0017]圖5為拉力卷筒的主視圖；
[0018]圖6為鎖緊裝置13的左視圖；
[0019]圖7是移動(dòng)梁6的右視圖；
[0020]圖8為移動(dòng)梁6的俯視圖；
[0021]圖9為底板58的俯視圖；
[0022]圖10為錨鏈測(cè)試實(shí)驗(yàn)裝置的構(gòu)造示意圖；
[0023]圖11為錨鏈擋塊38的主視圖；
[0024]圖12為止鏈器59的安裝側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的一種多用途應(yīng)急拖帶實(shí)驗(yàn)裝置作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】只是示例性的【具體實(shí)施方式】，不應(yīng)被視為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0026]如圖1、圖2、圖3、圖7、圖8和圖9所示，為本實(shí)用新型的多用途應(yīng)急拖帶實(shí)驗(yàn)裝置，包括機(jī)身平臺(tái)4、左擋塊32、左夾持裝置1、左拉力卷筒2、底板58、升降裝置3、右拉力卷筒5、右?jiàn)A持裝置7、右擋塊33、移動(dòng)梁6、動(dòng)力裝置8、拖索(鋼絲繩)9。機(jī)身平臺(tái)4整體呈橫臥L形，機(jī)身平臺(tái)4的截面呈凹槽狀，在L形機(jī)身平臺(tái)的短邊的端面設(shè)置有左擋塊32。左夾持裝置I布置在L形短邊的末端的外面，其端面緊貼著左擋塊32，中心孔與左擋塊32的U型槽對(duì)齊。左拉力卷筒2通過(guò)緊固件固定在L型機(jī)身平臺(tái)4短邊的末端的內(nèi)部。升降裝置3設(shè)置在L型機(jī)身平臺(tái)4的拐角處，通過(guò)緊固件固定在底板58上，底板58有數(shù)個(gè)沉頭通孔和數(shù)個(gè)螺紋孔，地腳螺栓57通過(guò)沉頭通孔將底板58固定在機(jī)身平臺(tái)的地面上。移動(dòng)梁6位于L形機(jī)身平臺(tái)長(zhǎng)邊的右端，通過(guò)連接動(dòng)力裝置8驅(qū)動(dòng)其運(yùn)動(dòng)，移動(dòng)梁6的凹字型缺口中安裝有右擋塊33，右擋塊33為矩形平板且上部設(shè)有U型槽，動(dòng)力裝置8固定在L型機(jī)身平臺(tái)4長(zhǎng)邊的右端。右拉力卷筒5通過(guò)緊固件固定在移動(dòng)梁6的左側(cè)。右?jiàn)A持裝置7設(shè)置在移動(dòng)梁6的右側(cè)，緊靠著右擋塊33，右?jiàn)A持裝置7的中心孔對(duì)應(yīng)著移動(dòng)梁6上的右擋塊32的U型槽，右擋塊33的下方有支架31，支架31通過(guò)緊固件固定在移動(dòng)梁6上。
[0027]圖7、圖11中的左擋塊32和右擋塊33均為矩形平板狀，且上部設(shè)有U型槽，根據(jù)試驗(yàn)對(duì)象的不同，還可以更換為左錨鏈擋塊38和右錨鏈擋塊39。左錨鏈擋塊38和右錨鏈擋塊39都為矩形平板狀，且下部設(shè)有“十”字型槽。
[0028]圖4、圖5和圖6中的左拉力卷筒2和右拉力卷筒5各自都包括卷筒支架11、卷筒
14、鎖緊裝置13、中心軸18、電機(jī)20、小齒輪12。卷筒支架11的端面有數(shù)個(gè)光孔17，通過(guò)螺栓將左右拉力卷筒2、5分別固定在機(jī)身平臺(tái)4和移動(dòng)梁6上，卷筒支架11的側(cè)面的中心有中心孔15，中心孔15上方有一個(gè)大于中心孔的通孔19。中心軸18穿過(guò)卷筒14，其兩端通過(guò)軸承安裝在卷筒支架11兩側(cè)的中心孔15上。卷筒14呈圓柱狀，一端裝有齒圈與小齒輪12嚙合，小齒輪12可以通過(guò)鍵與電機(jī)20相連，卷筒14端面均布有6-8個(gè)鎖緊孔16，鎖緊孔16離中心軸18的距離與卷筒支架11側(cè)面的通孔19到中心孔圓心15的距離相等。鎖緊裝置13由手柄61、長(zhǎng)桿62、制動(dòng)銷(xiāo)63、拖臺(tái)64構(gòu)成一個(gè)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，鎖緊裝置13安裝在卷筒支架11的側(cè)面，通過(guò)拉動(dòng)手柄61對(duì)長(zhǎng)桿62施加力，使制動(dòng)銷(xiāo)63在拖臺(tái)64上來(lái)回直線運(yùn)動(dòng)，所述拖臺(tái)64固定在拉力卷筒支架側(cè)面，與通孔19的下半沿對(duì)齊。
[0029]圖2為升降裝置3，包括斜臺(tái)54、壓板51、鎖緊螺釘53、升降墊塊55和固定板56。斜臺(tái)54的橫斷截面為矩形，縱斷截面為一銳角呈30°的直角三角形，斜臺(tái)54斜面上均布有數(shù)排螺紋孔。壓板51為矩形鋼板，四周布置有通孔，通孔位置與斜臺(tái)54斜面的螺紋孔的位置相符，通過(guò)截面為T(mén)字型的鎖緊螺釘53固定在斜臺(tái)54上，所述壓板51中間通過(guò)焊接與被試導(dǎo)纜孔52連成一體。斜臺(tái)54的下部設(shè)置有固定板56，固定板56為矩形鋼板，四周布置有通孔，通孔可以與底板58的螺紋孔配合，通過(guò)截面為T(mén)字型的鎖緊螺釘將升降裝置3固定在底板58上，在底板58與固定板56之間布置有若干厚度不一的升降墊塊55用于調(diào)整升降裝置3的高度。
[0030]實(shí)驗(yàn)實(shí)例I
[0031]下面結(jié)合船艉的應(yīng)急拖帶的實(shí)際工況對(duì)拖索(鋼絲繩)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。
[0032]步驟1:試驗(yàn)用拖索(鋼絲繩)的首尾都有圓柱狀的卡頭。首先安裝左拉力卷筒2和左夾持裝置I，松開(kāi)左夾持裝置1，引出拖索(鋼絲繩)9的頭部并穿過(guò)左夾持裝置I進(jìn)入機(jī)身平臺(tái)4短邊后將拖索(鋼絲繩)9在左拉力卷筒2上繞5-8圈，左拉力卷筒2旋轉(zhuǎn)的同時(shí)用牽引裝置牽引拖索(鋼絲繩)9的頭部向前運(yùn)動(dòng)，進(jìn)入升降裝置3，穿入導(dǎo)纜孔52后轉(zhuǎn)向進(jìn)入機(jī)身平臺(tái)的長(zhǎng)邊，導(dǎo)纜孔52安裝在升降裝置3上能使拖索(鋼絲繩)9滿足從船中心到左右舷90°及垂直向下30°的實(shí)際工況。左拉力卷筒2繼續(xù)旋轉(zhuǎn)并保持拖索(鋼絲繩)被牽引狀態(tài)使拖索(鋼絲繩)9運(yùn)動(dòng)至移動(dòng)梁6處，將拖索(鋼絲繩)9的頭部卡在右擋塊32中的U型槽中，將左拉力卷筒2鎖緊，左夾持裝置I夾緊，控制移動(dòng)梁6向右運(yùn)動(dòng)將拖索(鋼絲繩)9預(yù)緊，設(shè)定加載載荷使移動(dòng)梁6緩慢運(yùn)動(dòng)至拖索(鋼絲繩)9的拉力達(dá)到設(shè)定值，保壓至設(shè)定時(shí)間后，卸荷，檢查測(cè)試段拖索(鋼絲繩)有無(wú)破壞。
[0033]步驟2:將移動(dòng)梁6向左移動(dòng)，松開(kāi)左夾持裝置1，松開(kāi)左拉力卷筒2，將拖索(鋼絲繩)9的頭部從右擋塊32的U型槽中拿出，安裝右拉力卷筒和右?jiàn)A持裝置，牽引拖索(鋼絲繩)9在右拉力卷筒5繞5-8圈，兩個(gè)拉力卷筒同時(shí)旋轉(zhuǎn)并保持拖索(鋼絲繩)9被牽引狀態(tài)，松開(kāi)右?jiàn)A持裝置7，使拖索(鋼絲繩)9頭部穿過(guò)右?jiàn)A持裝置7并繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，至步驟I已檢測(cè)過(guò)的拖索(鋼絲繩)9段移走，將左夾持裝置I和右?jiàn)A持裝置7夾緊，將左拉力卷筒2和右拉力卷筒5鎖緊，控制移動(dòng)梁6向右運(yùn)動(dòng)將拖索(鋼絲繩)9預(yù)緊，設(shè)定加載載荷使移動(dòng)梁6緩慢運(yùn)動(dòng)至拖索(鋼絲繩)9的拉力達(dá)到設(shè)定值，保壓至設(shè)定時(shí)間后，卸荷，檢查測(cè)試段拖索(鋼絲繩)9有無(wú)破壞。
[0034]步驟3:將移動(dòng)梁6向左移動(dòng)，將左夾持裝置I和右?jiàn)A持裝置7松開(kāi)，將左拉力卷筒2和右拉力卷筒5松開(kāi)，同時(shí)旋轉(zhuǎn)兩個(gè)拉力卷筒2、5并保持拖索(鋼絲繩)9被牽引狀態(tài)，將被檢測(cè)的拖索(鋼絲繩)9的一段收起，待檢測(cè)的拖索(鋼絲繩)9的一段進(jìn)入測(cè)試區(qū)域，將左夾持裝置I和右?jiàn)A持裝置7鎖緊，將左拉力卷筒2和右拉力卷筒5鎖緊，控制移動(dòng)梁6向右運(yùn)動(dòng)將拖索(鋼絲繩)9預(yù)緊，設(shè)定加載載荷使梁緩慢運(yùn)動(dòng)至拖索(鋼絲繩)9的拉力達(dá)到設(shè)定值，保壓至設(shè)定時(shí)間后，卸荷，檢查測(cè)試段拖索(鋼絲繩)9有無(wú)破壞。
[0035]步驟4:重復(fù)步驟3，直至待檢測(cè)拖索(鋼絲繩)9只剩下尾部，將拖索(鋼絲繩)9末端從左拉力卷筒2上松開(kāi)并移出左夾持裝置1，卸掉左拉力卷筒2和左夾持裝置1，將拖索(鋼絲繩)9的尾部卡在左擋塊32的U型槽中，將右拉力卷筒5鎖緊，右?jiàn)A緊裝置7夾緊，控制移動(dòng)梁6向右運(yùn)動(dòng)將拖索(鋼絲繩)9預(yù)緊，設(shè)定加載載荷使移動(dòng)梁6緩慢運(yùn)動(dòng)至拖索(鋼絲繩)9的拉力達(dá)到設(shè)定值，保壓至設(shè)定時(shí)間后，卸荷，檢查測(cè)試段拖索(鋼絲繩)9有無(wú)破壞。
[0036]步驟5:移動(dòng)梁6向右移動(dòng)，將拖索(鋼絲繩)9尾部從左擋塊32的U型槽中拿出，松開(kāi)右?jiàn)A緊裝置7，旋轉(zhuǎn)右拉力卷筒5并保持拖索(鋼絲繩)9被牽引狀態(tài)，并直至所有拖索(鋼絲繩)9移出收起。
[0037]實(shí)驗(yàn)實(shí)例2
[0038]結(jié)合船艏的應(yīng)急拖帶的實(shí)際工況對(duì)防擦鏈(有檔錨鏈)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。
[0039]步驟1:將實(shí)施例1中的擋塊調(diào)換成錨鏈擋塊38、39 (如圖10和圖11所示)，卸掉夾緊裝置和拉力卷筒，將防擦鏈(有檔錨鏈)10的穿過(guò)導(dǎo)纜孔52，使第一環(huán)卡在右錨鏈擋塊39上，在防擦鏈(有檔錨鏈)10自然拉直的情況下，合適的鏈環(huán)卡在左錨鏈擋塊38上，由于導(dǎo)纜孔52安裝在升降裝置3上能使防擦鏈(有檔錨鏈)10滿足從船中心到左右舷90°及垂直向下30°的實(shí)際工況。緩慢移動(dòng)移動(dòng)梁6使防擦鏈(有檔錨鏈)10處于預(yù)緊狀態(tài)。設(shè)定加載載荷使移動(dòng)梁6緩慢運(yùn)動(dòng)至防擦鏈(有檔錨鏈)10的拉力達(dá)到設(shè)定值。保壓至設(shè)定時(shí)間后，卸荷，檢查錨鏈有無(wú)破壞。
[0040]步驟2:將防擦鏈(有檔錨鏈)10卡在左右錨鏈擋塊的鏈節(jié)拿出，用牽引裝置拖拽錨鏈10使已檢測(cè)過(guò)的防擦鏈(有檔錨鏈)10移出，待測(cè)端防擦鏈(有檔錨鏈)10進(jìn)入測(cè)試區(qū)域，并將適當(dāng)?shù)逆湱h(huán)卡在左右錨鏈擋塊中，向右緩慢移動(dòng)移動(dòng)梁6使錨鏈處于預(yù)緊狀態(tài)。設(shè)定加載載荷使移動(dòng)梁6緩慢運(yùn)動(dòng)至防擦鏈(有檔錨鏈)10的拉力達(dá)到設(shè)定值。保壓至設(shè)定時(shí)間后，卸荷，檢查錨鏈有無(wú)破壞。
[0041]步驟3:重復(fù)步驟2，直至所有防擦鏈(有檔錨鏈)10檢測(cè)完成，用牽引裝置將錨鏈移出。
[0042]實(shí)驗(yàn)實(shí)例3
[0043]結(jié)合船艏的應(yīng)急拖帶的實(shí)際工況對(duì)止鏈器進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。
[0044]將實(shí)例I中的升降裝置3卸掉，在底板58上安裝止鏈器59 (如圖12所示)，將防擦鏈(有檔錨鏈)10的一端固定在止鏈器59上，在防擦鏈(有檔錨鏈)10自然拉直的情況下，合適的鏈環(huán)卡在右錨鏈擋塊39上，設(shè)定加載載荷使移動(dòng)梁6向右緩慢運(yùn)動(dòng)至止鏈器59所受載荷達(dá)到設(shè)定值。保壓至設(shè)定時(shí)間后，卸荷，檢查止鏈器59有無(wú)明細(xì)變形。
【權(quán)利要求】
1.一種多用途應(yīng)急拖帶實(shí)驗(yàn)裝置，包括機(jī)身平臺(tái)，其特征是:所述機(jī)身平臺(tái)為臥式L形結(jié)構(gòu)，沿L形機(jī)身平臺(tái)的短邊至長(zhǎng)邊開(kāi)設(shè)有貫通的凹槽，在L形機(jī)身平臺(tái)短邊的端頭端面外側(cè)安置有左夾持裝置，端面內(nèi)側(cè)沿凹槽貫通方向依次設(shè)置左擋塊和左拉力卷筒；在L形機(jī)身平臺(tái)拐角處的凹槽中設(shè)置有升降裝置；在L形機(jī)身平臺(tái)長(zhǎng)邊的右端凹槽中由端口向左依次安置有動(dòng)力裝置和與動(dòng)力裝置相連接的移動(dòng)梁，所述移動(dòng)梁為端面呈凹字形的塊狀結(jié)構(gòu)，移動(dòng)梁的右端面上設(shè)有支架，支架上安置有右?jiàn)A持裝置，左端面上連接有右拉力卷筒，底部設(shè)有滾輪，凹字形槽中插安有右擋塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多用途應(yīng)急拖帶實(shí)驗(yàn)裝置，其特征是:所述的左擋塊和右擋塊均為設(shè)有“U”字形槽或“十”字形槽的矩形板塊結(jié)構(gòu)，其中“U”字形槽的擋塊用于纜繩試驗(yàn)，“十”字形槽的擋塊用于錨鏈試驗(yàn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多用途應(yīng)急拖帶實(shí)驗(yàn)裝置，其特征是:所述的左拉力卷筒和右拉力卷筒分別各由卷筒支架、卷筒、中心軸、電機(jī)和小齒輪構(gòu)成；所述卷筒支架分別固定在機(jī)身平臺(tái)和移動(dòng)梁上，所述中心軸穿過(guò)卷筒，通過(guò)軸承安裝在卷筒支架中心孔中，所述卷筒呈圓柱狀，通過(guò)卷筒一端裝有的齒圈與小齒輪嚙合，小齒輪通過(guò)鍵與電機(jī)相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種多用途應(yīng)急拖帶實(shí)驗(yàn)裝置，其特征是:所述卷筒支架的側(cè)面還設(shè)置有由手柄、長(zhǎng)桿、制動(dòng)銷(xiāo)、拖臺(tái)構(gòu)成一個(gè)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的鎖緊裝置，其中所述拖臺(tái)固定在卷筒支架側(cè)面，卷筒支架中心孔上方設(shè)有一個(gè)與卷筒端面沿圓周均布的若干個(gè)鎖緊孔中心對(duì)齊的通孔，通過(guò)拉動(dòng)手柄對(duì)長(zhǎng)桿施加力，使制動(dòng)銷(xiāo)插入通孔對(duì)應(yīng)的鎖緊孔中。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種多用途應(yīng)急拖帶實(shí)驗(yàn)裝置，其特征是:所述鎖緊孔為6-8個(gè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多用途應(yīng)急拖帶實(shí)驗(yàn)裝置，其特征是:所述升降裝置包括斜臺(tái)、壓板和升降墊片；其中所述斜臺(tái)為一橫斷截面為矩形，縱斷截面為一銳角呈30°的直角三角形的斜臺(tái)狀體，斜臺(tái)的斜面上設(shè)置有耳環(huán)狀的導(dǎo)纜孔，底部設(shè)有矩形固定板，固定板通過(guò)螺栓連接在與機(jī)身平臺(tái)相連接的底板上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的一種多用途應(yīng)急拖帶實(shí)驗(yàn)裝置，其特征是:所述升降裝置的斜臺(tái)下部的底板與固定板之間還設(shè)置有若干厚度不一的升降墊塊，用于調(diào)整升降裝置的高度。
【文檔編號(hào)】G01N3/08GK203629962SQ201320759138
【公開(kāi)日】2014年6月4日 申請(qǐng)日期:2013年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月26日
【發(fā)明者】蘇世杰, 莊宏, 丁建波, 陳皚, 王淑妍, 張維光, 唐文獻(xiàn), 代永俊, 時(shí)學(xué)生 申請(qǐng)人:江蘇科技大學(xué)