汽車驅(qū)動盤和輸入轉(zhuǎn)轂焊縫性能測試裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型屬于一種汽車驅(qū)動盤和輸入轉(zhuǎn)轂焊縫性能測試裝置，包括輸入軸（1），其特征在于在輸入軸（1）上裝有一個測試裝置座（4），測試裝置座（4）的右側(cè)用固定螺栓（8）裝有中心設(shè)孔的驅(qū)動盤座（5）和驅(qū)動盤壓蓋（6）。該實用新型實現(xiàn)了對汽車驅(qū)動盤和輸入轉(zhuǎn)轂之間焊縫的強度、抗扭轉(zhuǎn)和抗脈沖性能的測試，為用戶選用提供了科學(xué)依據(jù)，提高了汽車的質(zhì)量。
【專利說明】汽車驅(qū)動盤和輸入轉(zhuǎn)轂焊縫性能測試裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于機械零部件性能測試裝置，特別涉及一種汽車驅(qū)動盤和輸入轉(zhuǎn)轂焊縫性能測試裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車驅(qū)動盤是汽車中的一個重要部件，其性能好壞直接關(guān)系到汽車質(zhì)量。汽車驅(qū)動盤和輸入轉(zhuǎn)轂是焊接在一起，焊縫的強度、抗扭轉(zhuǎn)、抗脈沖性能非常關(guān)鍵。目前，國內(nèi)沒有對焊縫進行各種性能測試手段，只能靠人工憑經(jīng)驗判斷是否合格，沒有科學(xué)依據(jù)，因此，汽車驅(qū)動盤出問題，時有發(fā)生。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述技術(shù)不足，提供一種能精確地測試出焊縫性能的汽車驅(qū)動盤和輸入轉(zhuǎn)轂焊縫性能測試裝置。
[0004]本實用新型解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種汽車驅(qū)動盤和輸入轉(zhuǎn)轂焊縫性能測試裝置，包括輸入軸，其特征在于在輸入軸上裝有一個測試裝置座，測試裝置座的右側(cè)用固定螺栓裝有中心設(shè)孔的驅(qū)動盤座和驅(qū)動盤壓蓋。
[0005]本實用新型的有益效果是:該實用新型實現(xiàn)了對汽車驅(qū)動盤和輸入轉(zhuǎn)轂之間焊縫的強度、抗扭轉(zhuǎn)和抗脈沖性能的測試，為用戶選用提供了科學(xué)依據(jù)，提高了汽車的質(zhì)量。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]以下結(jié)合附圖以實施例具體說明。
[0007]圖1是汽車驅(qū)動盤和輸入轉(zhuǎn)轂焊縫性能測試裝置的主視圖；
[0008]圖2是圖1的A-A剖視圖。
[0009]圖中:1-輸入軸；2_沉頭螺栓一 ；3_沉頭螺栓二 ；4_測試裝置座；5_驅(qū)動盤座；6-驅(qū)動盤壓蓋；7_輸入轉(zhuǎn)穀；8_固定螺檢；9_螺檢孔；10-驅(qū)動盤。
【具體實施方式】
[0010]實施例，參照附圖，一種汽車驅(qū)動盤和輸入轉(zhuǎn)轂焊縫性能測試裝置，包括輸入軸1，其特征在于在輸入軸I上裝有一個測試裝置座4，測試裝置座4的右側(cè)用固定螺栓8裝有中心設(shè)孔的驅(qū)動盤座5和驅(qū)動盤壓蓋6。輸入軸I用沉頭螺栓一 2與試驗機連接；測試裝置座4用沉頭螺栓二 3與試驗機連接。實驗時將焊接的驅(qū)動盤10和輸入轉(zhuǎn)轂7裝在驅(qū)動盤壓蓋6之間，用固定螺栓8通過螺栓孔9將其驅(qū)動盤壓蓋6固定。開啟試驗機即可測試出汽車驅(qū)動盤10和輸入轉(zhuǎn)轂7焊縫的各種性能。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車驅(qū)動盤和輸入轉(zhuǎn)轂焊縫性能測試裝置，包括輸入軸(I)，其特征在于在輸入軸(I)上裝有一個測試裝置座(4)，測試裝置座(4)的右側(cè)用固定螺栓(8)裝有中心設(shè)孔的驅(qū)動盤座(5)和驅(qū)動盤壓蓋(6)。
【文檔編號】G01N3/00GK203732350SQ201320881193
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2013年12月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月30日
【發(fā)明者】邢榮均, 何偉 申請人:博格華納聯(lián)合傳動系統(tǒng)有限公司