一種交通信息提示方法及導(dǎo)航設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種交通信息提示方法及導(dǎo)航設(shè)備，屬于位置服務(wù)領(lǐng)域，該方法包括：確定當(dāng)前導(dǎo)航路徑；根據(jù)所述導(dǎo)航路徑確定需下載的交通信息；下載已確定的所述交通信息，并對下載的所述交通信息進(jìn)行提示。本發(fā)明還公開一種實(shí)現(xiàn)該交通信息提示方法的導(dǎo)航設(shè)備。該交通信息提示方法，通過根據(jù)導(dǎo)航路徑確定需下載交通信息的方式，使下載的交通信息與導(dǎo)航路徑相關(guān)，對下載的交通信息進(jìn)行提示，相比于每次均下載整個(gè)地圖界面的交通信息不僅能夠節(jié)省下載時(shí)間，節(jié)約下載流量，實(shí)現(xiàn)了能夠有針對性的進(jìn)行交通信息提示，能為用戶提供更加有針對性的有效信息。
【專利說明】一種交通信息提不方法及導(dǎo)航設(shè)備

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及位置服務(wù)領(lǐng)域，特別是涉及一種交通信息提示方法及導(dǎo)航設(shè)備。

【背景技術(shù)】
[0002]導(dǎo)航設(shè)備是指具有位置服務(wù)功能及其相關(guān)功能的設(shè)備，其工作原理為導(dǎo)航設(shè)備確定特定位置的位置坐標(biāo)，將其與自身存儲的電子地圖中記載的位置坐標(biāo)進(jìn)行匹配，以此來確定搭載該導(dǎo)航設(shè)備的導(dǎo)航對象在電子地圖中的準(zhǔn)確位置。導(dǎo)航設(shè)備可以是車載終端、便攜式導(dǎo)航儀、手機(jī)終端等。導(dǎo)航對象可以是車輛、行人等。在用戶設(shè)定好出發(fā)地和目的地之后，導(dǎo)航設(shè)備會規(guī)劃出導(dǎo)航路徑，并依據(jù)規(guī)劃的導(dǎo)航路徑為用戶導(dǎo)航。隨著技術(shù)的發(fā)展，近年來，導(dǎo)航設(shè)備還實(shí)現(xiàn)了對交通信息的接收和提示。
[0003]現(xiàn)有導(dǎo)航設(shè)備一般從服務(wù)器端或者其他設(shè)備處下載或接收交通信息，對交通信息的提示范圍為當(dāng)前地圖界面內(nèi)。但是當(dāng)前界面內(nèi)的交通信息并無針對性，不能為用戶提供有針對性的有效交通信息。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]基于上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的問題，本發(fā)明提供一種能為用戶提供有針對性的有效交通信息的一種交通信息提示方法及導(dǎo)航設(shè)備。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種交通信息提示方法，其特征在于，包括:
[0006]確定當(dāng)前導(dǎo)航路徑；
[0007]根據(jù)所述導(dǎo)航路徑確定需下載的交通信息；
[0008]下載已確定的所述交通信息；
[0009]對下載的所述交通信息進(jìn)行提示。
[0010]本發(fā)明的有益效果為:通過根據(jù)導(dǎo)航路徑確定需下載交通信息的方式，使下載的交通信息與導(dǎo)航路徑相關(guān)，對下載的交通信息進(jìn)行提示，相比于每次均下載整個(gè)地圖界面的交通信息不僅能夠節(jié)省下載時(shí)間，節(jié)約下載流量，實(shí)現(xiàn)了能夠有針對性的進(jìn)行交通信息提示，能為用戶提供更加有針對性的有效信息。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他附圖。
[0012]圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的方法流程圖；
[0013]圖2為本發(fā)明實(shí)施例通過的導(dǎo)航設(shè)備示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0015]下面結(jié)合具體實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0016]實(shí)施例一
[0017]本發(fā)明實(shí)施例提供一種交通信息提示方法，如圖1所示，該方法包括以下步驟:
[0018]步驟1，導(dǎo)航設(shè)備確定當(dāng)前導(dǎo)航路徑。所述當(dāng)前導(dǎo)航路徑為當(dāng)前導(dǎo)航時(shí)使用的導(dǎo)航路徑。該導(dǎo)航路徑可以是導(dǎo)航設(shè)備規(guī)劃得到的一條導(dǎo)航路徑，也可以是導(dǎo)航設(shè)備根據(jù)不同的規(guī)劃原則(如系統(tǒng)推薦、高速優(yōu)先、最少收費(fèi)、最短時(shí)間、或最短路程等)規(guī)劃得到多條導(dǎo)航路徑，用戶從多條導(dǎo)航路徑中選定一條作為當(dāng)前導(dǎo)航路徑，還可以是其它設(shè)備傳送的已規(guī)劃好的可用導(dǎo)航路徑；
[0019]具體的，導(dǎo)航設(shè)備規(guī)劃導(dǎo)航路徑可以根據(jù)目的地和出發(fā)地規(guī)劃得到導(dǎo)航路徑，所述的出發(fā)地可以為當(dāng)前位置或者用戶選定的位置。
[0020]步驟2，導(dǎo)航設(shè)備根據(jù)導(dǎo)航路徑確定需下載的交通信息；所述交通信息包括事件信息(如交通事故、臨檢等)，或道路路況(如道路擁堵路況、道路通暢或道路禁行路況等；所述道路擁堵路況包括:道路擁堵的起點(diǎn)和終點(diǎn)、道路擁堵方向，所述道路禁行路況包括:道路禁行路況的起點(diǎn)和終點(diǎn)、道路禁行路況方向)，或事件信息及所述事件引起的道路路況,例如因香蜜湖路香蓮立交處發(fā)生交通事故(事件信息)引起的香蜜湖路香蓮立交至香蜜湖立交擁堵(道路擁堵路況)，其中香蜜湖路為擁堵道路、香蓮立交為擁堵起點(diǎn)，香蜜湖立交為擁堵終點(diǎn)，香蓮立交至香蜜湖立交為擁堵方向。
[0021]所述需下載的交通信息包括以下至少一種，所述當(dāng)前導(dǎo)航路徑所在道路上的交通信息、或與當(dāng)前導(dǎo)航路徑所在道路相連道路上的交通信息。在確定與所述當(dāng)前導(dǎo)航路徑所在道路相連道路上的需下載交通信息時(shí)，可以確定為與當(dāng)前導(dǎo)航路徑所在道路相連的整條道路上交通信息，或與當(dāng)前導(dǎo)航路徑所在道路相連的、且距離當(dāng)前導(dǎo)航路徑所在道路與相連道路的交點(diǎn)在第一預(yù)設(shè)范圍內(nèi)的道路上交通信息。所述第一預(yù)設(shè)范圍可以為5公里、10公里或者15公里等。以第一預(yù)設(shè)范圍為5公里、與當(dāng)前導(dǎo)航路徑所在道路相連的道路為深南大道為例進(jìn)行具體描述，即深南大道與所述當(dāng)前導(dǎo)航路徑所在道路相連的交點(diǎn)為起點(diǎn)延伸至深南大道5公里范圍內(nèi)。若所述相連道路長度不足第一預(yù)設(shè)范圍，則確定整條道路上的交通信息為需下載的交通信息。預(yù)設(shè)下載范圍，可以排除距離當(dāng)前導(dǎo)航路徑較遠(yuǎn)的交通信息，使下載的交通信息更加具有針對性。
[0022]進(jìn)一步的，所述需下載的交通信息還包括:其他導(dǎo)航路徑所在道路上的交通信息、與其他導(dǎo)航路徑所在道路相連道路上的交通信息。
[0023]其中，其他導(dǎo)航路徑通過以下方式確定:根據(jù)當(dāng)前導(dǎo)航路徑進(jìn)行導(dǎo)航；可以在任何時(shí)候以當(dāng)前位置為出發(fā)點(diǎn)，目的地不變，進(jìn)行路徑規(guī)劃，規(guī)劃出與當(dāng)前導(dǎo)航路徑不同的其他導(dǎo)航路徑。優(yōu)先的，可以在當(dāng)前方當(dāng)前導(dǎo)航路徑所在道路存在道路擁堵路況或道路禁行路況等影響交通通行的道路路況，且所述道路擁堵路況或道路禁行路況所在位置與當(dāng)前位置的距離等于或小于第一預(yù)設(shè)距離時(shí)，以當(dāng)前位置為出發(fā)點(diǎn)，目的地不變，進(jìn)行路徑規(guī)劃，規(guī)劃出與當(dāng)前導(dǎo)航路徑不同的其他導(dǎo)航路徑，所述第一預(yù)設(shè)距離可以為3公里、5公里或者10公里等。當(dāng)前方當(dāng)前導(dǎo)航路徑所在道路存在影響交通通行的道路路況才進(jìn)行其他導(dǎo)航路徑規(guī)劃，可以避免隨時(shí)進(jìn)行路徑規(guī)劃對導(dǎo)航設(shè)備系統(tǒng)資源的浪費(fèi)，節(jié)約導(dǎo)航設(shè)備系統(tǒng)資源，同時(shí)也能節(jié)約電量。進(jìn)一步的，還可以根據(jù)當(dāng)前道路的道路類型來進(jìn)行第一預(yù)設(shè)距離的設(shè)定。如當(dāng)前道路為高速道路或者快速道路時(shí)，可以將第一預(yù)設(shè)距離設(shè)定為較長的距離，如60公里、30公里等，如當(dāng)前道路為普通道路時(shí)，可以將第一預(yù)設(shè)距離設(shè)定為較短的距離，如10公里、5公里等。所述其他導(dǎo)航路徑可以與當(dāng)前導(dǎo)航路徑部分重合。所述其他導(dǎo)航路徑需滿足以下條件:1)使用該導(dǎo)航路徑到達(dá)目的地所花費(fèi)的時(shí)間比使用當(dāng)前導(dǎo)航路徑更短或雖然時(shí)間更長但是多花費(fèi)的時(shí)間不大于第一預(yù)設(shè)時(shí)間，所述第一預(yù)設(shè)時(shí)間可以為10分鐘、30分鐘或者40分鐘等；或2)使用該導(dǎo)航路徑到達(dá)目的地的路程比使用當(dāng)前導(dǎo)航路徑更短或雖然路程更長但是多行駛的路程不大于第二預(yù)設(shè)距離，所述第二預(yù)設(shè)距離可以為5公里、10公里、或15公里等。所述其他導(dǎo)航路徑可以為一條或者多條。
[0024]在確定與所述其他導(dǎo)航路徑所在道路相連道路上的需下載交通信息時(shí)，可以確定為與其他導(dǎo)航路徑所在道路相連的整條道路上交通信息、或與其他導(dǎo)航路徑所在道路相連的、且距離其他導(dǎo)航路徑所在道路與相連道路的交點(diǎn)在第二預(yù)設(shè)范圍內(nèi)的道路上交通信息。所述第二預(yù)設(shè)范圍可以為5公里、10公里或者15公里等。示例性的，以第二預(yù)設(shè)范圍為10公里、與其他導(dǎo)航路徑所在道路相連的道路為北環(huán)大道為例進(jìn)行具體描述，S卩北環(huán)大道與所述其他導(dǎo)航路徑所在道路相連的交點(diǎn)為起點(diǎn)延伸至北環(huán)大道10公里范圍內(nèi)。若所述相交道路長度不足第二預(yù)設(shè)范圍，則確定整條道路上的交通信息為需下載的交通信息。預(yù)設(shè)下載范圍，可以排除距離其他導(dǎo)航路徑較遠(yuǎn)的交通信息，使下載的交通信息更加具有針對性。
[0025]進(jìn)一步的，還可以確定距離當(dāng)前位置在第三預(yù)設(shè)距離內(nèi)的當(dāng)前導(dǎo)航路徑所在道路上的交通信息為需下載的交通信息。具體的，所述第三預(yù)設(shè)范圍可以為5公里、10公里或者15公里等。
[0026]上述與當(dāng)前導(dǎo)航路徑所在道路相連的道路、與其他導(dǎo)航路徑所在道路相連的道路，包括與當(dāng)前導(dǎo)航路徑所在道路直接相連的道路、與其他導(dǎo)航路徑所在道路直接相連的道路。
[0027]步驟3，導(dǎo)航設(shè)備下載需下載的交通信息；
[0028]步驟4，導(dǎo)航設(shè)備對所述下載的交通信息進(jìn)行提示，如顯示提示和/語言提示。
[0029]本發(fā)明實(shí)施例通過根據(jù)導(dǎo)航路徑確定需下載交通信息的方式，使下載的交通信息與導(dǎo)航路徑相關(guān)，對下載的交通信息進(jìn)行提示，相比于每次均下載整個(gè)地圖界面的交通信息不僅能夠節(jié)省下載時(shí)間，節(jié)約下載流量，實(shí)現(xiàn)了能夠有針對性的進(jìn)行交通信息提示，能為用戶提供更加有針對性的有效信息。
[0030]本發(fā)明實(shí)施例還提供一種導(dǎo)航設(shè)備，是一種實(shí)現(xiàn)上述交通信息提示方法的導(dǎo)航設(shè)備，如圖2所述，該導(dǎo)航設(shè)備包括:
[0031]導(dǎo)航路徑確定單元21，其確定當(dāng)前導(dǎo)航路徑；所述當(dāng)前導(dǎo)航路徑為當(dāng)前導(dǎo)航時(shí)使用的導(dǎo)航路徑。該導(dǎo)航路徑可以是導(dǎo)航設(shè)備規(guī)劃得到的一條導(dǎo)航路徑，也可以是導(dǎo)航設(shè)備根據(jù)不同的規(guī)劃原則(如系統(tǒng)推薦、高速優(yōu)先、最少收費(fèi)、最短時(shí)間、或最短路程等)規(guī)劃得到多條導(dǎo)航路徑，用戶從多條導(dǎo)航路徑中選定一條作為當(dāng)前導(dǎo)航路徑，還可以是其它設(shè)備傳送的已規(guī)劃好的可用導(dǎo)航路徑；
[0032]交通信息確定單元22，其根據(jù)所述導(dǎo)航路徑確定需下載的交通信息；所述交通信息包括事件信息(如交通事故、臨檢等)，或道路路況(如道路擁堵路況、道路通暢或道路禁行路況等；所述道路擁堵路況包括:道路擁堵的起點(diǎn)和終點(diǎn)、道路擁堵方向，所述道路禁行路況包括:道路禁行路況的起點(diǎn)和終點(diǎn)、道路禁行路況方向)，或事件信息及所述事件引起的道路路況,例如因香蜜湖路香蓮立交處發(fā)生交通事故(事件信息)引起的香蜜湖路香蓮立交至香蜜湖立交擁堵(道路擁堵路況)，其中香蜜湖路為擁堵道路、香蓮立交為擁堵起點(diǎn)，香蜜湖立交為擁堵終點(diǎn)，香蓮立交至香蜜湖立交為擁堵方向。
[0033]下載單元23，其下載已確定的所述需下載的交通信息。
[0034]上述導(dǎo)航設(shè)備中，交通信息確定單元22根據(jù)所述導(dǎo)航路徑確定需下載的交通信息包括以下至少一種:當(dāng)前導(dǎo)航路徑所在道路上的交通信息、或與當(dāng)前導(dǎo)航路徑所在道路相連道路上的交通信息。在確定與所述當(dāng)前導(dǎo)航路徑所在道路相連道路上的需下載交通信息時(shí)，可以確定為與當(dāng)前導(dǎo)航路徑所在道路相連的整條道路上交通信息，或與當(dāng)前導(dǎo)航路徑所在道路相連的、且距離當(dāng)前導(dǎo)航路徑所在道路與相連道路的交點(diǎn)在第一預(yù)設(shè)范圍內(nèi)的道路上交通信息。所述第一預(yù)設(shè)范圍可以為5公里、10公里或者15公里等。示例性的，以第一預(yù)設(shè)范圍為5公里、與當(dāng)前導(dǎo)航路徑所在道路相連的道路為深南大道為例進(jìn)行具體描述，即深南大道與所述當(dāng)前導(dǎo)航路徑所在道路相連的交點(diǎn)為起點(diǎn)延伸至深南大道5公里范圍內(nèi)。若所述相交道路長度不足第一預(yù)設(shè)范圍，則確定整條道路上的交通信息為需下載的交通信息。預(yù)設(shè)下載范圍，可以排除距離當(dāng)前導(dǎo)航路徑較遠(yuǎn)的交通信息，使下載的交通信息更加具有針對性。
[0035]提示單元24，其對所述下載單元23下載的交通信息進(jìn)行提示，如顯示和/語音提
/Jn ο
[0036]進(jìn)一步的，上述導(dǎo)航設(shè)備中，交通信息確定單元22根據(jù)所述導(dǎo)航路徑確定需下載的交通信息還包括:其他導(dǎo)航路徑所在道路上的交通信息、其他導(dǎo)航路徑所在道路相連道路上的交通信息。
[0037]其他導(dǎo)航路徑通過以下方式確定:根據(jù)當(dāng)前導(dǎo)航路徑進(jìn)行導(dǎo)航；可以在任何時(shí)候以當(dāng)前位置為出發(fā)點(diǎn)，目的地不變，進(jìn)行路徑規(guī)劃，規(guī)劃出與當(dāng)前導(dǎo)航路徑不同的其他導(dǎo)航路徑。優(yōu)選地，可以在當(dāng)前方當(dāng)前導(dǎo)航路徑存在道路擁堵路況或者道路禁行路況等影響交通通行的道路路況，且所述道路擁堵路況或道路禁行路況所在位置與當(dāng)前位置的距離等于或小于第一預(yù)設(shè)距離時(shí)，以當(dāng)前位置為出發(fā)點(diǎn)，目的地不變，進(jìn)行路徑規(guī)劃，規(guī)劃出與當(dāng)前導(dǎo)航路徑不同的其他導(dǎo)航路徑，所述第一預(yù)設(shè)距離可以為3公里、5公里或者10公里等。當(dāng)前方當(dāng)前導(dǎo)航路徑所在道路存在影響交通通行的道路路況才進(jìn)行其他導(dǎo)航路徑規(guī)劃，可以避免隨時(shí)進(jìn)行路徑規(guī)劃對導(dǎo)航設(shè)備系統(tǒng)資源的浪費(fèi)，節(jié)約導(dǎo)航設(shè)備系統(tǒng)資源，同時(shí)也能節(jié)約電量。進(jìn)一步的，還可以根據(jù)當(dāng)前道路的道路類型來進(jìn)行第一預(yù)設(shè)距離的設(shè)定。如當(dāng)前道路為高速道路或者快速道路時(shí)，可以將第一預(yù)設(shè)距離設(shè)定為較長的距離，如60公里、30公里等，如當(dāng)前道路為普通道路時(shí)，可以將第一預(yù)設(shè)距離設(shè)定為較短的距離，如10公里、5公里等。所述其他導(dǎo)航路徑可以與當(dāng)前導(dǎo)航路徑部分重合。所述其他導(dǎo)航路徑需滿足以下條件:1)使用該導(dǎo)航路徑到達(dá)目的地所花費(fèi)的時(shí)間比使用當(dāng)前導(dǎo)航路徑更短或雖然時(shí)間更長但是多花費(fèi)的時(shí)間不大于第一預(yù)設(shè)時(shí)間，所述第一預(yù)設(shè)時(shí)間可以為10分鐘、30分鐘或者40分鐘等；或2)使用該導(dǎo)航路徑到達(dá)目的地的路程比使用當(dāng)前導(dǎo)航路徑更短或雖然路程更長但是多行駛的路程不大于第二預(yù)設(shè)距離，所述第二預(yù)設(shè)距離可以為5公里、10公里、或15公里等。所述其他導(dǎo)航路徑可以為一條或者多條。
[0038]所述交通信息確定單元22在確定與所述其他導(dǎo)航路徑所在道路相連道路上的需下載交通信息時(shí)，可以確定為與其他導(dǎo)航路徑所在道路相連的整條道路上交通信息、或與其他導(dǎo)航路徑所在道路相連的、且距離其他導(dǎo)航路徑所在道路與相連道路的交點(diǎn)在第二預(yù)設(shè)范圍內(nèi)的道路上交通信息。所述第二預(yù)設(shè)范圍可以為5公里、10公里或者15公里等。示例性的，以第二預(yù)設(shè)范圍為10公里、與其他導(dǎo)航路徑所在道路相連的道路為北環(huán)大道為例進(jìn)行具體描述，即北環(huán)大道與所述其他導(dǎo)航路徑所在道路相連的交點(diǎn)為起點(diǎn)延伸至北環(huán)大道10公里范圍內(nèi)。若所述相交道路長度不足第二預(yù)設(shè)范圍，則確定整條道路上的交通信息為需下載的交通信息。預(yù)設(shè)下載范圍，可以排除距離其他導(dǎo)航路徑較遠(yuǎn)的交通信息，使下載的交通信息更加具有針對性。
[0039]進(jìn)一步的，所述交通信息確定單元22還可以確定距離當(dāng)前位置在第三預(yù)設(shè)距離內(nèi)的當(dāng)前導(dǎo)航路徑所在道路上的交通信息為需下載的交通信息。具體的，所述第三預(yù)設(shè)范圍可以為5公里、10公里或者15公里等。
[0040]本發(fā)明提供的導(dǎo)航設(shè)備，通過根據(jù)導(dǎo)航路徑確定需下載交通信息的方式，使下載的交通信息與導(dǎo)航路徑相關(guān)，對下載的交通信息進(jìn)行提示，相比于每次均下載整個(gè)地圖界面的交通信息不僅能夠節(jié)省下載時(shí)間，節(jié)約下載流量，實(shí)現(xiàn)了能夠有針對性的進(jìn)行交通信息提示，能為用戶提供更加有針對性的有效信息。
[0041]以上所述，僅為本發(fā)明較佳的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本發(fā)明披露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種交通信息提示方法，其特征在于，包括: 確定當(dāng)前導(dǎo)航路徑； 根據(jù)導(dǎo)航路徑確定需下載的交通信息； 下載已確定的所述交通信息； 對下載的所述交通信息進(jìn)行提示。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通信息提示方法，其特征在于，所述需下載的交通信息包括以下至少一種:當(dāng)前導(dǎo)航路徑所在道路上的交通信息、或與當(dāng)前導(dǎo)航路徑所在道路相連道路上的交通信息。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的交通信息提示方法，其特征在于，所述需下載的交通信息包括以下中的至少一種: 其他導(dǎo)航路徑所在道路上的交通信息、或與其他導(dǎo)航路徑所在道路相連道路上的交通信息。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的交通信息提示方法，其特征在于， 所述當(dāng)前導(dǎo)航路徑所在道路相連道路上的交通信息包括:與當(dāng)前導(dǎo)航路徑所在道路相連的、且距離當(dāng)前導(dǎo)航路徑所在道路與相連道路的交點(diǎn)在第一預(yù)設(shè)范圍內(nèi)的道路上交通信息； 所述其他導(dǎo)航路徑為:當(dāng)前方所述當(dāng)前導(dǎo)航路徑存在道路擁堵路況或道路禁行路況，且所述道路擁堵路況或者道路禁行路況所在位置與當(dāng)前位置的距離等于或小于第一預(yù)設(shè)距離時(shí)，則以當(dāng)前位置為出發(fā)點(diǎn)，目的地不變，進(jìn)行路徑規(guī)劃得到的與當(dāng)前導(dǎo)航路徑不同的其他導(dǎo)航路徑； 所述其他導(dǎo)航路徑所在道路相連道路上的交通信息包括:與其他導(dǎo)航路徑所在道路相連的、且距離其他導(dǎo)航路徑所在道路與相連道路的交點(diǎn)在第二預(yù)設(shè)范圍內(nèi)的道路上交通信肩、O
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的交通信息提示方法，其特征在于，所述其他導(dǎo)航路徑滿足以下條件: 到達(dá)目的地所花費(fèi)的時(shí)間小于用所述當(dāng)前導(dǎo)航路徑或多花費(fèi)的時(shí)間不大于第一預(yù)設(shè)時(shí)間； 或 到達(dá)目的地的路程比用所述當(dāng)前導(dǎo)航路徑行駛短或多行駛的路程不大于第二預(yù)設(shè)距離。
6.—種導(dǎo)航設(shè)備,其特征在于,包括: 導(dǎo)航路徑確定單元，確定當(dāng)前導(dǎo)航路徑； 交通信息確定單元，其根據(jù)導(dǎo)航路徑確定需下載的交通信息； 下載單元，其下載所述交通信息確定單元已確定的所述交通信息； 提示單元，其對所述下載單元下載的交通信息進(jìn)行提示。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的導(dǎo)航設(shè)備，其特征在于，所述交通信息確定單元根據(jù)所述導(dǎo)航路徑確定需下載的交通信息包括以下至少一種:當(dāng)前導(dǎo)航路徑所在道路上的交通信息、或與當(dāng)前導(dǎo)航路徑所在道路相連道路上的交通信息。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的導(dǎo)航設(shè)備，其特征在于，所述交通信息確定單元確定的需下載的交通信息還包括以下中的至少一種: 其他導(dǎo)航路徑的交通信息、其他導(dǎo)航路徑相連道路的交通信息；所述其他導(dǎo)航路徑為:當(dāng)前方所述當(dāng)前導(dǎo)航路徑存在道路擁堵路況或道路禁行路況，且所述道路擁堵路況或道路禁行路況所在位置與當(dāng)前位置的距離等于或小于第一預(yù)設(shè)距離時(shí)，則以當(dāng)前位置為出發(fā)點(diǎn)，目的地不變，進(jìn)行路徑規(guī)劃得到的與當(dāng)前導(dǎo)航路徑不同的其他導(dǎo)航路徑；所述其他導(dǎo)航路徑滿足以下條件:用該其他導(dǎo)航路徑到達(dá)目的地所花費(fèi)的時(shí)間小于用所述當(dāng)前導(dǎo)航路徑或多花費(fèi)的時(shí)間不大于第一預(yù)設(shè)時(shí)間；或用該其他導(dǎo)航路徑到達(dá)目的地的路程比用所述當(dāng)前導(dǎo)航路徑行駛短或多行駛的路程不大于第二預(yù)設(shè)距離。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的導(dǎo)航設(shè)備，其特征在于，所述交通信息確定單元確定的所述當(dāng)前導(dǎo)航路徑所在道路相連道路上的交通信息包括:與當(dāng)前導(dǎo)航路徑所在道路相連的、且距離當(dāng)前導(dǎo)航路徑所在道路與相連道路的交點(diǎn)在第一預(yù)設(shè)范圍內(nèi)的道路上交通信息；所述其他導(dǎo)航路徑所在道路相連道路上的交通信息包括:與其他導(dǎo)航路徑所在道路相連的、且距離其他導(dǎo)航路徑所在道路與相連道路的交點(diǎn)在第二預(yù)設(shè)范圍內(nèi)的道路上交通信息。
【文檔編號】G01C21/34GK104236580SQ201410530997
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年10月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月10日
【發(fā)明者】張文星 申請人:深圳市凱立德欣軟件技術(shù)有限公司