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      汽車后視鏡驅(qū)動器檢測裝置制造方法

      文檔序號:6046040閱讀:181來源:國知局
      汽車后視鏡驅(qū)動器檢測裝置制造方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車后視鏡驅(qū)動器檢測裝置,它包括臺架,所述的臺架上設(shè)置有多個容置待檢測產(chǎn)品的治具,所述的臺架上設(shè)有機箱、檢測運行開關(guān)和報警器,所述的機箱內(nèi)安裝有PLC控制電路和與多個治具一一對應(yīng)的檢測儀表;所述每個治具旁邊的臺架上設(shè)有兩個支撐柱,所述的兩個支撐柱上均安裝一光電傳感器,且兩個光電傳感器位于治具上待檢測汽車后視鏡驅(qū)動器的上方,并分別與待檢測汽車后視鏡驅(qū)動器的兩轉(zhuǎn)動端豎直相對,所述的兩個光電傳感器均與PLC控制電路電連接。該汽車后視鏡驅(qū)動器檢測裝置有效減少人為因素造成的漏檢和錯檢、提高產(chǎn)品檢測的效率和準(zhǔn)確性、降低檢測人員的勞動強度。
      【專利說明】汽車后視鏡驅(qū)動器檢測裝置
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及汽車配件檢測領(lǐng)域,具體講是一種汽車后視鏡驅(qū)動器檢測裝置?!颈尘凹夹g(shù)】
      [0002]現(xiàn)有技術(shù)的后視鏡驅(qū)動器的組成的零件較多,裝配煩雜,產(chǎn)品在生產(chǎn)線上生產(chǎn)、裝配完成傳下來后,還需經(jīng)過多道檢測工序。所需檢測的項目主要包括零件的檢驗和產(chǎn)品的特性測試,零件的檢驗包括檢驗零件有沒有錯裝、漏裝,焊錫有沒有虛焊,產(chǎn)品的特性方面的測試包括產(chǎn)品的運行電流、到位電流等,所述的運行電流、到位電流就是檢測后視鏡驅(qū)動器在驅(qū)動后視鏡鏡面轉(zhuǎn)動時轉(zhuǎn)動的方向是否按設(shè)定的方向進行轉(zhuǎn)動,且轉(zhuǎn)動的角度是否在設(shè)定值的范圍內(nèi)。但現(xiàn)有的技術(shù)在后視鏡驅(qū)動器檢測過程采用人工檢測,根據(jù)檢測的工序配備檢測人員和檢測儀器。現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點是:檢測崗位所需配備的人員多,容易因為人為地因素造成漏檢、錯檢等,造成產(chǎn)品檢測效率和準(zhǔn)確性得不到提高,產(chǎn)品品質(zhì)得不到保證,且檢測人員的勞動強度大。
      實用新型內(nèi)容
      [0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是,克服以上現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種有效減少人為因素造成的漏檢和錯檢、提高產(chǎn)品檢測的效率和準(zhǔn)確性、降低檢測人員的勞動強度的汽車后視鏡驅(qū)動器檢測裝置。
      [0004]本實用新型的技術(shù)解決方案是,提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的汽車后視鏡驅(qū)動器檢測裝置:它包括臺架,所述的臺架上設(shè)置有多個容置待檢測汽車后視鏡驅(qū)動器的治具,所述的臺架上設(shè)有機箱、檢測運行開關(guān)和報警器,所述的機箱內(nèi)安裝有PLC控制電路和與多個治具一一對應(yīng)的檢測儀表;所述的檢測儀表分別與治具上相對應(yīng)的待檢測汽車后視鏡驅(qū)動器的通電電路電連接,且檢測儀表、報警器和檢測運行開關(guān)均與PLC控制電路電連接;所述每個治具旁邊的臺架上設(shè)有兩個支撐柱,所述的兩個支撐柱上均安裝一光電傳感器,且兩個光電傳感器位于治具上待檢測汽車后視鏡驅(qū)動器的上方,并分別與待檢測汽車后視鏡驅(qū)動器的兩轉(zhuǎn)動端豎直相對,所述的兩個光電傳感器均與PLC控制電路電連接。
      [0005]采用以上結(jié)構(gòu)后,本實用新型汽車后視鏡驅(qū)動器檢測裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點:該汽車后視鏡驅(qū)動器檢測裝置通過以PLC控制電路和檢測儀表進行汽車后視鏡驅(qū)動器產(chǎn)品的檢測,大大的減少了檢測崗位的人員數(shù)量,也就減少了因為人為因素造成的漏檢、錯檢。所述的檢測儀表通過檢測產(chǎn)品的運行電流,并將檢測結(jié)果傳遞給PLC控制電路,通過與存儲在PLC控制電路內(nèi)部的程序進行比較,可以檢出汽車后視鏡的錯裝、漏裝,焊錫有沒有虛焊,產(chǎn)品有沒有短路、斷路以及產(chǎn)品運行的電流是否正常;通過光電傳感器可以將檢測到的汽車后視鏡驅(qū)動器兩轉(zhuǎn)動端轉(zhuǎn)動偏移的位移信號,并將該位移信號傳遞給PLC控制電路,通過與存儲在PLC控制電路內(nèi)部的程序進行比較,可以檢出汽車后視鏡驅(qū)動器轉(zhuǎn)動角度是否在設(shè)定的范圍內(nèi);若其中一項檢測超出設(shè)定的范圍,PLC控制電路控制報警器發(fā)出報警。也就是說,所述的檢測裝置可以準(zhǔn)確的檢測出后視鏡驅(qū)動器的零件的錯裝、漏裝,并精確的測試出后視鏡驅(qū)動器產(chǎn)品的特性是否在設(shè)置的范圍內(nèi),對于檢出的不良產(chǎn)品,該檢測裝置能及時的通過報警提醒檢測人員,提高了產(chǎn)品檢測的效率和準(zhǔn)確性。整個檢測過程通過PLC的控制電路來實現(xiàn),檢測人員只需將待檢測的汽車后視鏡驅(qū)動器放置在治具上就可以,啟動后整個檢測系統(tǒng)會自動運行檢測,大大降低了檢測人員的勞動強度,將工人從繁雜和機械的勞動中解放出來。
      [0006]作為一種改進,所述臺架上設(shè)有多個與治具一一對應(yīng)的接線座,所述的接線座供治具上待檢測汽車后視鏡驅(qū)動器的通電電路電連接,且接線座與檢測儀表電連接;所述的接線座上分別設(shè)有報警指示燈。在檢測時,將待檢測汽車后視鏡驅(qū)動器放置在治具上,并通過接線座與待檢測汽車后視鏡驅(qū)動器電連接,當(dāng)檢測到不合格的汽車后視鏡驅(qū)動器時,連接該汽車后視鏡驅(qū)動器的接線座上的報警指示燈會閃爍來提醒檢測人員,同時臺架上的報警器報警,這樣檢測準(zhǔn)確度和效率大大提高,不會出現(xiàn)錯檢、漏檢現(xiàn)象。
      [0007]作為一種改進,所述的機箱上設(shè)有電壓表、電壓選擇開關(guān)、產(chǎn)品型號選擇開關(guān)及與產(chǎn)品型號選擇開關(guān)相對應(yīng)的產(chǎn)品型號選擇指示燈,所述的電壓選擇開關(guān)、產(chǎn)品型號選擇開關(guān)和產(chǎn)品型號選擇指示燈均與PLC控制電路電連接。檢測人員可以根據(jù)實際檢測需要進行更換不同型號的汽車后視鏡驅(qū)動器,當(dāng)一種型號的汽車后視鏡驅(qū)動器檢測完成需要進行另一種型號的汽車后視鏡驅(qū)動器的檢測時,只需扳動電壓選擇開關(guān)及產(chǎn)品型號選擇開關(guān),來選擇待檢測型號的產(chǎn)品,就可進行該型號汽車后視鏡驅(qū)動器的特性檢測。
      [0008]作為一種改進,所述的檢測運行開關(guān)上設(shè)有檢測結(jié)束指示燈,所述的檢測結(jié)束指示燈與檢測運行開關(guān)的通電電路電連接。當(dāng)檢測結(jié)束時,檢測運行開關(guān)上的檢測結(jié)束指示燈會發(fā)光,從而提醒檢測人員檢測結(jié)束,可以進行下一批汽車后視鏡驅(qū)動器的檢測,這樣提高了檢測效率。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0009]圖1是本實用新型汽車后視鏡驅(qū)動器檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0010]圖2是本實用新型汽車后視鏡驅(qū)動器檢測裝置的電路方框圖。
      [0011]如圖所示:
      [0012]1、臺架,2、治具,3、汽車后視鏡驅(qū)動器,4、檢測運行開關(guān),5、檢測結(jié)束指示燈,6、機箱,7、檢測儀表,8、電壓表,9、報警器,10、電壓選擇開關(guān),11、產(chǎn)品型號選擇開關(guān),12、產(chǎn)品型號選擇指示燈,13、支撐柱,14、光電傳感器,15、接線座,16、報警指示燈。
      【具體實施方式】
      [0013]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
      [0014]如圖1和圖2所示;
      [0015]本實用新型汽車后視鏡驅(qū)動器檢測裝置,它包括臺架1,所述的臺架I上設(shè)置有多個容置待檢測汽車后視鏡驅(qū)動器3的治具2,所述的臺架I上設(shè)有機箱6、檢測運行開關(guān)4和報警器9,所述的機箱6內(nèi)安裝有PLC控制電路和與多個治具2 —一對應(yīng)的檢測儀表7 ;所述的檢測儀表7分別與治具2上相對應(yīng)的待檢測汽車后視鏡驅(qū)動器3的通電電路電連接,且檢測儀表7、報警器9和檢測運行開關(guān)4均與PLC控制電路電連接;每個治具2旁邊的臺架I上設(shè)有兩個支撐柱13,所述的兩個支撐柱13上均安裝一光電傳感器14,且兩個光電傳感器14位于治具2上待檢測汽車后視鏡驅(qū)動器3的上方,并分別與待檢測汽車后視鏡驅(qū)動器3的兩轉(zhuǎn)動端豎直相對,所述的兩個光電傳感器14均與PLC控制電路電連接。
      [0016]所述臺架I上設(shè)有多個與治具2 —一對應(yīng)的接線座15,所述的接線座15供治具2上待檢測汽車后視鏡驅(qū)動器3的通電電路電連接,且接線座15與檢測儀表7電連接;所述的接線座15上分別設(shè)有報警指示燈16。
      [0017]所述的機箱6上設(shè)有電壓表8、電壓選擇開關(guān)10、產(chǎn)品型號選擇開關(guān)11及與產(chǎn)品型號選擇開關(guān)11相對應(yīng)的產(chǎn)品型號選擇指示燈12,所述的電壓選擇開關(guān)10、產(chǎn)品型號選擇開關(guān)11和產(chǎn)品型號選擇指示燈12均與PLC控制電路電連接。
      [0018]所述的檢測運行開關(guān)4上設(shè)有檢測結(jié)束指示燈5,所述的檢測結(jié)束指示燈5與檢測運行開關(guān)4的通電電路電連接。
      [0019]本實用新型汽車后視鏡驅(qū)動器檢測裝置,在檢測汽車后視鏡驅(qū)動器時,先將待檢測的汽車后視鏡驅(qū)動器3放置在臺架I上的治具2上,然后通過接線座15連接汽車后視鏡驅(qū)動器的電路,啟動檢測運行開關(guān)4,此時待檢測的汽車后視鏡驅(qū)動器通電開始運行,檢測儀表7將檢測到的汽車后視鏡驅(qū)動器的運行電流信號傳遞給PLC控制電路,通過與存儲在PLC控制電路內(nèi)部的程序進行比較,可以檢出汽車后視鏡的錯裝、漏裝,焊錫有沒有虛焊,產(chǎn)品有沒有短路、斷路以及產(chǎn)品運行的電流是否正常;同時,通過光電傳感器可以將檢測到的汽車后視鏡驅(qū)動器兩轉(zhuǎn)動端轉(zhuǎn)動偏移的位移信號,并將該位移信號傳遞給PLC控制電路,通過與存儲在PLC控制電路內(nèi)部的程序進行比較,可以檢出汽車后視鏡驅(qū)動器轉(zhuǎn)動角度是否在設(shè)定的范圍內(nèi),若其中一項檢測超出設(shè)定的范圍,PLC控制電路控制報警器發(fā)出報警,因此該汽車后視鏡驅(qū)動器檢測裝置有效減少人為因素造成的漏檢和錯檢、提高產(chǎn)品檢測的效率和準(zhǔn)確性、降低檢測人員的勞動強度。
      【權(quán)利要求】
      1.一種汽車后視鏡驅(qū)動器檢測裝置,它包括臺架(I),所述的臺架(I)上設(shè)置有多個容置待檢測汽車后視鏡驅(qū)動器(3)的治具(2),其特征在于:所述的臺架(I)上設(shè)有機箱(6)、檢測運行開關(guān)(4)和報警器(9),所述的機箱(6)內(nèi)安裝有PLC控制電路和與多個治具(2)一一對應(yīng)的檢測儀表(7);所述的檢測儀表(7)分別與治具(2)上相對應(yīng)的待檢測汽車后視鏡驅(qū)動器(3 )的通電電路電連接,且檢測儀表(7 )、報警器(9 )和檢測運行開關(guān)(4)均與PLC控制電路電連接;每個治具(2)旁邊的臺架(I)上設(shè)有兩個支撐柱(13),所述的兩個支撐柱(13)上均安裝一光電傳感器(14),且兩個光電傳感器(14)位于治具(2)上待檢測汽車后視鏡驅(qū)動器(3)的上方,并分別與待檢測汽車后視鏡驅(qū)動器(3)的兩轉(zhuǎn)動端豎直相對,所述的兩個光電傳感器(14)均與PLC控制電路電連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后視鏡驅(qū)動器檢測裝置,其特征在于:所述臺架(I)上設(shè)有多個與治具(2) —一對應(yīng)的接線座(15),所述的接線座(15)供治具(2)上待檢測汽車后視鏡驅(qū)動器(3 )的通電電路電連接,且接線座(15 )與檢測儀表(7 )電連接;所述的接線座(15 )上分別設(shè)有報警指示燈(16 )。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后視鏡驅(qū)動器檢測裝置,其特征在于:所述的機箱(6)上設(shè)有電壓表(8)、電壓選擇開關(guān)(10)、產(chǎn)品型號選擇開關(guān)(11)及與產(chǎn)品型號選擇開關(guān)(11)相對應(yīng)的產(chǎn)品型號選擇指示燈(12),所述的電壓選擇開關(guān)(10)、產(chǎn)品型號選擇開關(guān)(11)和產(chǎn)品型號選擇指示燈(12 )均與PLC控制電路電連接。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后視鏡驅(qū)動器檢測裝置,其特征在于:所述的檢測運行開關(guān)(4)上設(shè)有檢測結(jié)束指示燈(5),所述的檢測結(jié)束指示燈(5)與檢測運行開關(guān)(4)的通電電路電連接。
      【文檔編號】G01D21/02GK203687991SQ201420043781
      【公開日】2014年7月2日 申請日期:2014年1月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月23日
      【發(fā)明者】舒衛(wèi)星, 張濤 申請人:寧波精成車業(yè)有限公司
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