檢測觸發(fā)器磁極正反的裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了檢測觸發(fā)器磁極正反的裝置，包括測試儀主機，測試儀主機包括機箱、顯示液晶屏、內部測試控制電路和主機信號處理電路，內部測試控制電路與顯示液晶屏線路連接，其中內部測試控制電路包括高速波形信號處理器、對觸發(fā)器引出的線頭與線尾施加電子高壓脈沖的高壓脈沖電路，高壓脈沖電路包括脈沖高壓發(fā)生器、諧振電路和可控硅，諧振電路由電感L及電容C2構成，電感L與電容C2并聯(lián)連接，諧振電路并聯(lián)連接在脈沖高壓發(fā)生器的兩端，電感L的兩端為待檢測觸發(fā)器線圈接頭的連接頭。本實用新型使用操作方便，提高生產效率并能可靠把關產品質量，解決了觸發(fā)器在固定位置或者特定位置也能檢測的問題。
【專利說明】檢測觸發(fā)器磁極正反的裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及觸發(fā)器檢測【技術領域】，具體說是一種檢測觸發(fā)器磁極正反的裝置的技術。
【背景技術】
[0002]觸發(fā)器的生產過程中常有發(fā)生因磁塊放反而造成觸發(fā)器無法正常使用的情況。在現(xiàn)有技術中，對觸發(fā)器如摩托車觸發(fā)器磁極正反的測量，通常只能用永磁材料與被測零部件近距離接觸，通過同極排斥，異極吸引的物理方法來判斷觸發(fā)器的磁極正反。這種現(xiàn)有技術對觸發(fā)器磁極正反的測量，存在以下問題:需要用永磁材料與被測零部件近距離接觸，操作性差，測量用永磁材料有拿反的可能，容易出現(xiàn)誤判，對安裝在摩托車成品上的觸發(fā)器無法測量。因此采用這種傳統(tǒng)的方法由于可操作性差及人為因素的影響，使得檢測成為一個難題。

【發(fā)明內容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術的不足，本實用新型的目的是提供一種使用操作方便，提高生產效率并能可靠把關產品質量的檢測觸發(fā)器磁極正反的裝置，解決了無需用任何材料接觸觸發(fā)器，便可檢測觸發(fā)器磁極的正反，并且解決了觸發(fā)器在固定位置或者特定位置也能檢測的問題。
[0004]進一步的目的方便固定待檢測觸發(fā)器，提高檢測效率，且使用方便。
[0005]下面通過以下技術方案來實現(xiàn):
[0006]一種檢測觸發(fā)器磁極正反的裝置，其特征在于:所述檢測觸發(fā)器磁極正反的裝置包括測試儀主機，測試儀主機包括機箱、顯示液晶屏、內部測試控制電路和主機信號處理電路，內部測試控制電路與顯示液晶屏線路連接，其中內部測試控制電路包括高速波形信號處理器、對觸發(fā)器引出的線頭與線尾施加電子高壓脈沖的高壓脈沖電路，高壓脈沖電路包括脈沖高壓發(fā)生器、諧振電路和可控硅，諧振電路由電感L及電容C2構成，電感L與電容C2并聯(lián)連接，諧振電路并聯(lián)連接在脈沖高壓發(fā)生器的兩端，諧振電路還串聯(lián)連接有電阻R1，高壓開關可控硅與電阻Rl串聯(lián)連接，高壓開關可控硅的正極連接在高壓脈沖電路的一輸出端，高壓開關可控硅的負極與電阻Rl的一端連接，電感L的兩端為待檢測觸發(fā)器線圈接頭的連接頭，其中高速波形信號處理器通過分壓電路在電感L與電容C2并聯(lián)電路兩端采集高壓脈沖通過時的反饋波形信號并且轉換成數(shù)據信號，主機信號處理電路的作用是根據所述數(shù)據信號，將波形的振蕩周期及幅值進行量化處理，再將量化處理的結果與正確樣品的波形量化數(shù)據進行比較，從而判斷出當前測試的觸發(fā)器的磁極是否正確。
[0007]所述脈沖高壓發(fā)生器包括高壓模塊和充電電容Cl，諧振電路與充電電容Cl并聯(lián)連接在高壓模塊的兩端，所述R1、L及C2構成串聯(lián)諧振電路，且Rl及C2的值在電路設計時已選定，所述諧振電路所產的的波形由觸發(fā)器線圈L所決定。
[0008]所述檢測觸發(fā)器磁極正反的裝置還包括測試時用于接入啟動設備的電機定子各線圈繞組及觸發(fā)器線圈的測試夾具，測試夾具包括底板、蓋板和轉子定位座，轉子定位座的側面設有至少一個用于對接被測觸發(fā)器的側向連接位，在底板上對應于所述側向連接位安裝有一氣缸，氣缸的活塞桿端安裝有磁鐵，被測觸發(fā)器在氣缸的作用下經活塞桿、磁鐵將被測觸發(fā)器夾緊在所述轉子定位座的該側向連接位上。
[0009]所述轉子定位座的側面設有八個側向連接位，對應的設有八個氣缸，其中八個側向連接位兩兩相對設置，磁鐵通過磁鐵安裝座設在氣缸的活塞桿端，氣缸通過氣缸安裝碼固定在底板上，在底板的底面安裝有電磁閥、支撐桿和支持腳，轉子定位座的每一個對接被測觸發(fā)器的側向連接位設有定位銷。
[0010]本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有以下優(yōu)點。
[0011]本實用新型主要解決了觸發(fā)器如摩托車觸發(fā)器在生產過程中磁塊反放時難于測定的問題。創(chuàng)新性的采用了對觸發(fā)器線圈兩端施加高壓電子脈沖，并通過進行量化比較，同時通過人機界面顯示結果，從而科學合理穩(wěn)定的判斷觸發(fā)器磁極是否正確，杜絕了人為的誤判，解決了被測零部件可以在不同的位置都可測量。在測試過程實現(xiàn)了自動化，提高了生產效率并能可靠把關產品質量。
[0012]通過所述測試夾具，可以方便的固定待檢測觸發(fā)器，而且可以同時固定多個，故提高了檢測效率，且使用起來方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型檢測觸發(fā)器磁極正反的裝置結構示意圖；
[0014]圖2為本實用新型加熱模塊的控制裝置之測試儀主機內部測試控制電路結構原理圖；
[0015]圖3為本實用新型測試夾具結構示意圖；
[0016]圖4為本實用新型加熱模塊的控制裝置之測試儀主機方框圖。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細描述。
[0018]如圖1，本實用新型檢測觸發(fā)器磁極正反的裝置，包括測試儀主機I和/或測試夾具2，測試儀主機I包括機箱、顯示液晶屏、內部測試控制電路和主機信號處理電路，內部測試控制電路與顯示液晶屏線路連接。如圖2，內部測試控制電路包括高速波形信號處理器、對觸發(fā)器引出的線頭與線尾施加電子高壓脈沖的高壓脈沖電路，高壓脈沖電路包括脈沖高壓發(fā)生器、諧振電路和可控硅，諧振電路由電感L及電容C2構成，電感L與電容C2并聯(lián)連接，諧振電路并聯(lián)連接在脈沖高壓發(fā)生器的兩端，諧振電路還串聯(lián)連接有電阻R1，高壓開關可控硅與電阻Rl串聯(lián)連接，高壓開關可控硅的正極連接在高壓脈沖電路的一輸出端，高壓開關可控硅的負極與電阻Rl的一端連接，電感L的兩端為待檢測觸發(fā)器線圈接頭的連接頭，其中高速波形信號處理器通過分壓電路在電感L與電容C2并聯(lián)電路兩端采集高壓脈沖通過時的反饋波形信號并且轉換成數(shù)據信號，主機信號處理電路的作用是根據所述數(shù)據信號，將波形的振蕩周期及幅值進行量化處理，再將量化處理的結果與正確樣品的波形量化數(shù)據進行比較，從而判斷出當前測試的觸發(fā)器的磁極是否正確。脈沖高壓發(fā)生器包括高壓模塊和充電電容Cl，諧振電路與充電電容Cl并聯(lián)連接在高壓模塊的兩端，所述Rl、L及C2構成串聯(lián)諧振電路，且Rl及C2的值在電路設計時已選定，所述諧振電路所產的的波形由觸發(fā)器線圈L所決定。
[0019]下面是更加詳細的說明。
[0020]本實用新型通過對觸發(fā)器引出的線頭、線尾施加電子高壓脈沖，并在線圈的兩端采取其脈沖通過時的反饋波形信號，由高達40MHz采樣頻率及12位精度的高速波形信號處理單元轉換成主機能處理的數(shù)據。主機根據所反饋的信號數(shù)據，將波形的振蕩周期及幅值進行量化處理，再將量化處理的結果與正確樣品的波形量化數(shù)據進行比較，從而可以判斷出當前測試的觸發(fā)器的磁極是否正確。
[0021]以摩托車觸發(fā)器為例的結構示意圖，摩托車觸發(fā)器由線圈骨架、線圈、鐵芯和永磁材料組成，線圈繞在線圈骨架上面。加工時這些都被注塑封在一起，僅引出線圈的兩端。永磁材料難以從外觀上分辨其正面和反面，而且封裝后，又難以有接觸點進行測量，但它又是觸發(fā)器里的關鍵部件，放反了將造成無法觸發(fā)點火。通過實驗發(fā)現(xiàn)，其正放和反放時它通過鐵芯對線圈產生的磁場有區(qū)別，表現(xiàn)為如果對線圈施加脈沖電，并用高速信號處理單元捕捉其觸發(fā)線圈L與電路中的Rl及C2構成的脈沖能量衰減波形，就能發(fā)現(xiàn)其電信號明顯偏移。如圖2所示為本測試系統(tǒng)的電路工作原理，高壓模塊及Cl為脈沖高壓發(fā)生器，高壓模塊通過0-5V的控制調節(jié)電壓產生0-3000V的高壓，SRG可控硅起高壓開關作用，當SRG關閉時，高壓模塊產的的高壓對Cl充電，Cl兩端電壓接近等于高壓模塊輸出的電壓。測試時，主機通過DA將高壓模塊控制調節(jié)電壓輸出為0，高壓模塊停止輸出高壓，SRG導通時間小于I微秒，由于Cl已充滿電，Cl通過Rl對觸發(fā)器線圈L瞬間放電，R1、L及C2構成串聯(lián)諧振電路，由于Rl及C2的值在電路設計時已選定。那么這個諧振電路所產的的波形，就由觸發(fā)器線圈L所決定，而觸發(fā)器A4永磁材料正放或反放對L在通脈沖電時所反應的特性影響較大，從而通過測試其反饋波形，并通過軟件將采到的波形數(shù)據與標準樣品波形對比，便可以量化出測試波形與標準波形在振蕩周期及震幅上的差異量。這個差異量與以標準值相除得到一個比值。當這個比值小于8%時，一般是由于裝配的間隙產生的，其對觸發(fā)器性能影響很小，而當觸發(fā)器的永磁材料放反的話這個差值會大于20%。從而通過設定波形比較差值比例來自動判斷永磁材料是否正確放置，并且軟件會控制儀器進行聲光提示產品合格與否。
[0022]本實用新型檢測摩托車觸發(fā)器磁極正反，采用了電子脈沖對摩托車觸發(fā)器線圈進行能量的控制，采用了特殊的計算方法對反饋的電信號進行處理，對摩托車觸發(fā)器的標準波形與測量波形進行比較。
[0023]摩托車觸發(fā)器的生產過程中常有發(fā)生因磁塊放反而造成觸發(fā)器無法正常使用的情況。而采用傳統(tǒng)的方法又由于可操作性差及人為因素的影響，使得檢測成為一個難題，本發(fā)明裝置通過簡單地將觸發(fā)器線圈的兩端接入到測試夾具的接線夾上，按下測試啟動按鈕，就直觀在屏幕上顯示出測試波形，并進行量化比較判斷，整個過程減少了檢驗員的勞動強度，科學合理，提升檢測效率及可靠性。在驗證過程中，首先拿取一個合格品(磁塊正放)，采取標準樣品波形，差異值設定為12%，然后我們實際分別拿取10個磁塊正放、10個磁塊反放的觸發(fā)器來檢驗測試效果及測試的可靠性、穩(wěn)定性。我們分別對其編號，10個磁塊正放編號為A1-A10，10個磁塊反放分別編號為B1-B10，通過測試得出下表量化的差異數(shù)據。[0024]
【權利要求】
1.一種檢測觸發(fā)器磁極正反的裝置，其特征在于:所述檢測觸發(fā)器磁極正反的裝置包括測試儀主機，測試儀主機包括機箱、顯示液晶屏、內部測試控制電路和主機信號處理電路，內部測試控制電路與顯示液晶屏線路連接，其中內部測試控制電路包括高速波形信號處理器、對觸發(fā)器引出的線頭與線尾施加電子高壓脈沖的高壓脈沖電路，高壓脈沖電路包括脈沖高壓發(fā)生器、諧振電路和可控硅，諧振電路由電感L及電容C2構成，電感L與電容C2并聯(lián)連接，諧振電路并聯(lián)連接在脈沖高壓發(fā)生器的兩端，諧振電路還串聯(lián)連接有電阻R1，高壓開關可控硅與電阻Rl串聯(lián)連接，高壓開關可控硅的正極連接在高壓脈沖電路的一輸出端，高壓開關可控硅的負極與電阻Rl的一端連接，電感L的兩端為待檢測觸發(fā)器線圈接頭的連接頭， 其中高速波形信號處理器通過分壓電路在電感L與電容C2并聯(lián)電路兩端采集高壓脈沖通過時的反饋波形信號并且轉換成數(shù)據信號， 主機信號處理電路的作用是根據所述數(shù)據信號，將波形的振蕩周期及幅值進行量化處理，再將量化處理的結果與正確樣品的波形量化數(shù)據進行比較，從而判斷出當前測試的觸發(fā)器的磁極是否正確。
2.根據權利要求1所述檢測觸發(fā)器磁極正反的裝置，其特征在于:所述脈沖高壓發(fā)生器包括高壓模塊和充電電容Cl，諧振電路與充電電容Cl并聯(lián)連接在高壓模塊的兩端，所述R1、L及C2構成串聯(lián)諧振電路，且Rl及C2的值在電路設計時已選定，所述諧振電路所產的的波形由觸發(fā)器線圈L所決定。
3.根據權利要求1或2所述檢測觸發(fā)器磁極正反的裝置，其特征在于:所述檢測觸發(fā)器磁極正反的裝置還包括測試時用于接入啟動設備的電機定子各線圈繞組及觸發(fā)器線圈的測試夾具，測試夾具包括底板、蓋板和轉子定位座，轉子定位座的側面設有至少一個用于對接被測觸發(fā)器的側向連接位，在底板上對應于所述側向連接位安裝有一氣缸，氣缸的活塞桿端安裝有磁鐵，被測觸發(fā)器在氣缸的作用下經活塞桿、磁鐵將被測觸發(fā)器夾緊在所述轉子定位座的該側向連接位上。
4.根據權利要求3所述檢測觸發(fā)器磁極正反的裝置，其特征在于:所述轉子定位座的側面設有八個側向連接位，對應的設有八個氣缸，其中八個側向連接位兩兩相對設置，磁鐵通過磁鐵安裝座設在氣缸的活塞桿端，氣缸通過氣缸安裝碼固定在底板上，在底板的底面安裝有電磁閥、支撐桿和支持腳，轉子定位座的每一個對接被測觸發(fā)器的側向連接位設有定位銷。
【文檔編號】G01R33/12GK203745627SQ201420057045
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年1月23日 優(yōu)先權日:2014年1月23日
【發(fā)明者】趙宏勝 申請人:廣州鑫譽自動化設備有限公司