一種汽車抗雪壓試驗器中的壓力加載源的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種汽車抗雪壓試驗器中的壓力加載源，屬于汽車【技術領域】。它解決了現有技術中測試者勞動強度高等技術問題。試驗器包括沿水平方向設置的臺板，臺板的下板面可拆卸設置有一托盤，托盤能夠放置于待測汽車的頂蓋上；其特征在于，壓力加載源包括儲水箱和進水管，儲水箱設置于臺板的上板面上，進水管的內端與儲水箱相連通，儲水箱的外端能夠延伸至托盤的上方。本實用新型可降低測試者的勞動強度。
【專利說明】一種汽車抗雪壓試驗器中的壓力加載源

【技術領域】
[0001] 本實用新型屬于汽車【技術領域】，涉及一種汽車抗雪壓試驗器中的壓力加載源。

【背景技術】
[0002] 冬天時，我國的中北部地區(qū)都會出現大雪天氣，而隨著汽車數量的日益增多，車庫 的數量已經遠遠不能滿足汽車的需求，因此，很多車都需要露天停在戶外，而在大雪天氣 中，鋪于汽車頂蓋上的積雪有可能會壓壞汽車頂蓋，因此，如何衡量汽車的抗雪壓能力，也 是汽車性能的一個重要指標，而目前各大汽車廠商普遍缺少能夠測試該性能的設備和方 法。
[0003] 我國專利CN103645057A公開了一種汽車雪壓試驗方法，該方法包括采用整車進 行加載實驗；在車頂布置測量點；采用一定的規(guī)則在車頂加載砂袋，所述砂袋的左右均有 尼龍扣，所述尼龍扣連接相鄰所述砂袋；測試車身頂蓋承載變化值。
[0004] 上述專利中在對汽車車頂進行壓力加載時，是通過放置砂袋來實現的，而人工將 一袋袋砂袋搬運至車頂上，勞動強度很大。


【發(fā)明內容】

[0005] 本實用新型是針對現有的技術存在的上述問題，提供一種汽車抗雪壓試驗器中的 壓力加載源，本實用新型所要解決的技術問題是：如何降低試驗者的勞動強度。
[0006] 本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：
[0007] -種汽車抗雪壓試驗器中的壓力加載源，所述試驗器包括沿水平方向設置的臺 板，所述臺板的下板面可拆卸設置有一托盤，所述托盤能夠放置于待測汽車的頂蓋上；其特 征在于，所述壓力加載源包括儲水箱和進水管，所述儲水箱設置于所述臺板的上板面上，所 述進水管的內端與所述儲水箱相連通，所述儲水箱的外端能夠延伸至所述托盤的上方。
[0008] 其工作原理如下：本試驗器在進行檢測時，可將托盤放置于待測汽車的頂蓋上，再 將儲水箱內的水通過進水管注入托盤中，直至汽車頂蓋發(fā)生變形，計算此時托盤上的水的 重量，從而可得出汽車的抗雪壓能力。本試驗器在進行檢測時，無需人工搬運沙袋，可降低 測試者的勞動強度。
[0009] 在上述的一種汽車抗雪壓試驗器中的壓力加載源中，所述臺板的下板面垂直固定 有兩根前支撐桿和兩根后支撐桿，待測汽車可依靠于前支撐桿和后支撐桿之間。
[0010] 在上述的一種汽車抗雪壓試驗器中的壓力加載源中，所述臺板包括板體、氣缸和 電子秤，所述電子秤固定于所述板體的上板面，所述儲水箱設置于所述電子秤上；所述氣缸 沿堅直方向設置，所述氣缸的缸體固定于所述板體的下板面上，所述托盤與所述氣缸的活 塞桿可拆卸連接。設計有電子秤后，可計算最初時儲水箱加箱內的水的重量，然后向托盤內 注水直至汽車頂蓋發(fā)生變形，再讀出此時儲水箱加箱內的水的重量，將第一次的重量值減 去第二次的重量值，即汽車的抗雪壓能力；而設計有氣缸，則方便托盤的升降。
[0011] 在上述的一種汽車抗雪壓試驗器中的壓力加載源中，作為一種方案，所述氣缸的 活塞桿上設置有掛鉤，所述托盤上設置有能夠與所述掛鉤相鉤接的扣環(huán)。托盤可通過扣環(huán) 掛于活塞桿的掛鉤上，當使用時可將其從掛鉤上取下放置于汽車頂蓋上即可。
[0012] 在上述的一種汽車抗雪壓試驗器中的壓力加載源中，作為另一種方案，所述活塞 桿上固定有螺栓，所述托盤上開設有與所述螺栓相對應的通孔，所述螺栓能夠穿過該通孔 并螺紋連接一螺母。可通過旋動螺母，使托盤與活塞桿相固定或分離。
[0013] 與現有技術相比，本實用新型具有以下優(yōu)點：
[0014] 1、本試驗器在進行檢測時，無需人工搬運沙袋，可降低測試者的勞動強度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015] 圖1是實施例中本試驗器的結構示意圖。
[0016] 圖2是實施例中本試驗器的主視圖。
[0017] 圖3是圖1的局部放大圖。
[0018] 圖中，1、臺板；2、如支撐桿；3、后支撐桿；4、托盤；5、儲水箱；6、進水管；7、板體； 8、氣缸；81、缸體；82、活塞桿；9、電子秤；10、螺栓；11、螺母；12、殼體。

【具體實施方式】
[0019] 以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步 的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。
[0020] 如圖1、圖2、圖3所示，本試驗器包括沿水平方向設置的臺板1，臺板1的下板面垂 直固定有兩根前支撐桿2和兩根后支撐桿3,待測汽車可依靠于前支撐桿2和后支撐桿3之 間；臺板1的下板面還可拆卸設置有一托盤4,具體來講，臺板1包括板體7、氣缸8和電子 秤9,電子秤9固定于板體7的上板面，儲水箱5設置于電子秤9上；氣缸8沿堅直方向設 置，氣缸8的缸體81固定于板體7的下板面上，托盤4與氣缸8的活塞桿82可拆卸連接。 本實施例中，活塞桿82上固定有螺栓10,托盤4上開設有與螺栓10相對應的通孔，螺栓10 能夠穿過該通孔并螺紋連接一螺母11。作為其它方案，氣缸8的活塞桿82上設置有掛鉤， 托盤4上設置有能夠與掛鉤相鉤接的扣環(huán)。
[0021] 如圖1、圖2、圖3所示，本壓力加載源包括儲水箱5和進水管6,儲水箱5設置于臺 板1的上板面上，進水管6的內端與儲水箱5相連通，儲水箱5的外端能夠延伸至托盤4的 上方。
[0022] 本實用新型的工作原理如下：本試驗器在進行檢測時，可將待測汽車開至前支撐 桿和后支撐桿之間，然后將托盤放置于待測汽車的頂蓋上，再將儲水箱內的水通過進水管 注入托盤中，直至汽車頂蓋發(fā)生變形，計算此時托盤上的水的重量，從而可得出汽車的抗雪 壓能力。
[0023] 本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所 屬【技術領域】的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似 的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。
【權利要求】
1. 一種汽車抗雪壓試驗器中的壓力加載源，所述試驗器包括沿水平方向設置的臺板 (1)，所述臺板（1)的下板面可拆卸設置有一托盤（4)，所述托盤（4)能夠放置于待測汽車的 頂蓋上；其特征在于，所述壓力加載源包括儲水箱（5)和進水管（6)，所述儲水箱（5)設置 于所述臺板（1)的上板面上，所述進水管（6)的內端與所述儲水箱（5)相連通，所述儲水箱 (5)的外端能夠延伸至所述托盤（4)的上方。
2. 根據權利要求1所述的汽車抗雪壓試驗器中的壓力加載源，其特征在于，所述臺板 (1)的下板面垂直固定有兩根前支撐桿（2)和兩根后支撐桿（3)，待測汽車可依靠于前支撐 桿⑵和后支撐桿⑶之間。
3. 根據權利要求1或2所述的汽車抗雪壓試驗器中的壓力加載源，其特征在于，所述 臺板（1)包括板體（7)、氣缸（8)和電子秤（9)，所述電子秤（9)固定于所述板體（7)的上 板面，所述儲水箱（5)設置于所述電子秤（9)上；所述氣缸（8)沿堅直方向設置，所述氣缸 (8)的缸體（81)固定于所述板體（7)的下板面上，所述托盤（4)與所述氣缸（8)的活塞桿 (82)可拆卸連接。
4. 根據權利要求3所述的汽車抗雪壓試驗器中的壓力加載源，其特征在于，所述氣缸 (8)的活塞桿（82)上設置有掛鉤，所述托盤（4)上設置有能夠與所述掛鉤相鉤接的扣環(huán)。
5. 根據權利要求3所述的汽車抗雪壓試驗器中的壓力加載源，其特征在于，所述活塞 桿（82)上固定有螺栓（10)，所述托盤（4)上開設有與所述螺栓（10)相對應的通孔，所述螺 栓（10)能夠穿過該通孔并螺紋連接一螺母（11)。
【文檔編號】G01M17/007GK203869876SQ201420262542
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年5月21日 優(yōu)先權日:2014年5月21日
【發(fā)明者】潘素素, 錢相偉, 朱敏霞 申請人:嘉興職業(yè)技術學院