汽車?yán)鋸澬筒亩喙δ軠y試系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種汽車?yán)鋸澬筒亩喙δ軠y試系統(tǒng)，包括工作臺，所述工作臺上設(shè)置有液壓系統(tǒng)、推動液壓缸及調(diào)整支架，所述推動液壓缸固定在工作臺上，活塞桿的前端設(shè)置有沖頭，所述調(diào)整支架包括架子，所述架子上設(shè)置有橫向?qū)к墶⒄{(diào)節(jié)塊及兩個與推動液壓缸垂直的調(diào)節(jié)液壓缸，所述調(diào)節(jié)塊上設(shè)置有導(dǎo)向孔，通過導(dǎo)向孔使調(diào)節(jié)塊在橫向?qū)к壣弦苿樱{(diào)節(jié)液壓缸控制導(dǎo)向塊左右移動，液壓系統(tǒng)與推動液壓缸及調(diào)節(jié)液壓缸相連，新型結(jié)構(gòu)的測試系統(tǒng)，水平布置，能通過調(diào)節(jié)液壓缸準(zhǔn)確快速的調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)塊的位置，并且通過推動液壓缸有效的對冷彎型材進行沖擊，使鋼材彎曲，鋼材完全變形的曲率由兩個調(diào)節(jié)塊之間的間距決定，試驗精度高，能夠滿足汽車領(lǐng)域的檢測要求。
【專利說明】
汽車?yán)鋸澬筒亩喙δ軠y試系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種檢測系統(tǒng)，尤其是一種汽車?yán)鋸澬筒亩喙δ軠y試系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車上的冷彎型材是非常重要的部件，他需要經(jīng)過準(zhǔn)確快速的檢測才能使用，傳統(tǒng)汽車?yán)鋸澬筒木峭ㄟ^萬能試驗機來實現(xiàn)檢測的，傳統(tǒng)的檢驗機，一般是通過垂直設(shè)置的，取樣非常不方面，而且工作臺設(shè)置的比較大，另外在彎曲試驗的過程中，各個程序均是通過人工手動調(diào)節(jié)，并進行測量，勞動強度大，需要多人進行共同操作完成，效率低下，而且在調(diào)節(jié)過程中容易產(chǎn)生誤差，可能會導(dǎo)致誤測量，另外，傳統(tǒng)的設(shè)備安裝過程復(fù)雜，沖頭更換困難。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種操作簡單，測試精確、使用方便，成本更低的汽車?yán)鋸澬筒亩喙δ軠y試系統(tǒng)。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種汽車?yán)鋸澬筒亩喙δ軠y試系統(tǒng)，其特征在于，包括工作臺，所述工作臺上設(shè)置有液壓系統(tǒng)、推動液壓缸及調(diào)整支架，所述推動液壓缸固定在工作臺上，活塞桿的前端設(shè)置有沖頭，所述調(diào)整支架包括架子，所述架子上設(shè)置有橫向?qū)к?、調(diào)節(jié)塊及兩個與推動液壓缸垂直的調(diào)節(jié)液壓缸，所述調(diào)節(jié)塊上設(shè)置有導(dǎo)向孔，通過導(dǎo)向孔使調(diào)節(jié)塊在橫向?qū)к壣弦苿?，所述調(diào)節(jié)液壓缸控制導(dǎo)向塊左右移動，所述液壓系統(tǒng)與推動液壓缸及調(diào)節(jié)液壓缸相連。
[0005]為實現(xiàn)冷彎型材更好的固定，本實用新型改進有，所述調(diào)節(jié)塊上設(shè)置有凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)置有橡膠層。
[0006]為實現(xiàn)調(diào)節(jié)塊更好的導(dǎo)向，本實用新型改進有，所述橫向?qū)к墳?根，導(dǎo)向孔對應(yīng)設(shè)置為4個。
[0007]為實現(xiàn)冷彎型材更好的固定，所述調(diào)節(jié)支架上還設(shè)置有真空栗及真空吸盤，所述真空吸盤設(shè)置在架子上，所述真空栗與真空吸盤相連。
[0008]本實用新型的有益效果為:新型結(jié)構(gòu)的汽車?yán)鋸澬筒亩喙δ軠y試系統(tǒng)，水平布置，能通過調(diào)節(jié)液壓缸準(zhǔn)確快速的調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)塊的位置，并且通過推動液壓缸有效的對冷彎型材進行沖擊，使鋼材彎曲，被擠壓成U形或者V形形狀，鋼材完全變形的曲率由兩個調(diào)節(jié)塊之間的間距決定，試驗精度高，能夠滿足汽車領(lǐng)域的檢測要求。
【附圖說明】

[0009]附圖1為本實用新型的一種汽車?yán)鋸澬筒亩喙δ軠y試系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]標(biāo)號說明:1-工作臺；2-推動液壓缸;3-沖頭;4-橫向?qū)к?5-調(diào)節(jié)塊;6-調(diào)節(jié)液壓缸。
【具體實施方式】
[0011]為詳細說明本實用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實施方式并配合附圖詳予說明。
[0012]參照附圖1，本實用新型提供一種汽車?yán)鋸澬筒亩喙δ軠y試系統(tǒng)，包括工作臺1，所述工作臺I上設(shè)置有液壓系統(tǒng)、推動液壓缸2及調(diào)整支架，所述推動液壓缸2固定在工作臺I上，活塞桿的前端設(shè)置有沖頭3，所述調(diào)整支架包括架子，所述架子上設(shè)置有橫向?qū)к?、調(diào)節(jié)塊5及兩個與推動液壓缸2垂直的調(diào)節(jié)液壓缸6，所述調(diào)節(jié)塊5上設(shè)置有導(dǎo)向孔，通過導(dǎo)向孔使調(diào)節(jié)塊5在橫向?qū)к?上移動，所述調(diào)節(jié)液壓缸6控制導(dǎo)向塊左右移動，所述液壓系統(tǒng)與推動液壓缸及調(diào)節(jié)液壓缸6相連。
[0013]新型結(jié)構(gòu)的汽車?yán)鋸澬筒亩喙δ軠y試系統(tǒng)，在使用時，先將型材放置在調(diào)節(jié)支架上，之后通過調(diào)節(jié)液壓缸6調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)塊5的位置，推動液壓缸2的沖頭3位置朝向冷彎型材的中心位置，推動液壓缸2于東時，對鋼材施加壓力，由于調(diào)節(jié)塊5對鋼材提供了相反的應(yīng)力，所以鋼材便開始彎曲，被擠壓成U形或者V形形狀，鋼材完全變形的曲率由兩個調(diào)節(jié)塊5之間的間距決定，兩個調(diào)節(jié)塊5的位置可以通過調(diào)節(jié)液壓缸6隨時調(diào)節(jié)，可以精確控制控制彎曲角度，試驗精度高，能夠滿足汽車領(lǐng)域的檢測要求。
[0014]進一步的，所述調(diào)節(jié)塊5上設(shè)置有凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)置有橡膠層，凹槽的設(shè)置便于冷彎型材的折彎導(dǎo)向，橡膠層提供了足夠的摩擦力。
[0015]進一步的，所述橫向?qū)к?為4根，導(dǎo)向孔對應(yīng)設(shè)置為4個，保證了調(diào)節(jié)塊5移動的穩(wěn)定性，同時也保證了冷彎型材擠壓時整個調(diào)節(jié)塊5的穩(wěn)定性。
[0016]進一步的，為了實現(xiàn)冷彎型材更穩(wěn)定的固定，本實施例中，所述調(diào)節(jié)支架上還設(shè)置有真空栗及真空吸盤，所述真空吸盤設(shè)置在架子上，所述真空栗與真空吸盤相連，通過真空栗為真空吸盤提供吸力，當(dāng)冷彎型材放置在調(diào)節(jié)支架上，真空栗開始運作，將冷彎型材固定在真空吸盤上。
[0017]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種汽車?yán)鋸澬筒亩喙δ軠y試系統(tǒng)，其特征在于，包括工作臺，所述工作臺上設(shè)置有液壓系統(tǒng)、推動液壓缸及調(diào)整支架，所述推動液壓缸固定在工作臺上，活塞桿的前端設(shè)置有沖頭，所述調(diào)整支架包括架子，所述架子上設(shè)置有橫向?qū)к?、調(diào)節(jié)塊及兩個與推動液壓缸垂直的調(diào)節(jié)液壓缸，所述調(diào)節(jié)塊上設(shè)置有導(dǎo)向孔，通過導(dǎo)向孔使調(diào)節(jié)塊在橫向?qū)к壣弦苿?，所述調(diào)節(jié)液壓缸控制導(dǎo)向塊左右移動，所述液壓系統(tǒng)與推動液壓缸及調(diào)節(jié)液壓缸相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車?yán)鋸澬筒亩喙δ軠y試系統(tǒng)，其特征在于，所述調(diào)節(jié)塊上設(shè)置有凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)置有橡膠層。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車?yán)鋸澬筒亩喙δ軠y試系統(tǒng)，其特征在于，所述橫向?qū)к墳?根，導(dǎo)向孔對應(yīng)設(shè)置為4個。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車?yán)鋸澬筒亩喙δ軠y試系統(tǒng)，其特征在于，所述調(diào)節(jié)支架上還設(shè)置有真空栗及真空吸盤，所述真空吸盤設(shè)置在架子上，所述真空栗與真空吸盤相連。
【文檔編號】G01N3/20GK205719812SQ201620607190
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月20日
【發(fā)明人】胡春曉
【申請人】江西晟威汽車零部件有限公司