本發(fā)明涉及蘑菇搭扣檢測，具體為一種汽車天窗框架蘑菇搭扣檢測裝置。

背景技術(shù)：

1、汽車天窗框架蘑菇搭扣是一種高性能的連接解決方案，主要用于連接汽車天窗蓋板，它采用3m蘑菇搭扣，具有高強(qiáng)度的粘合力和獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能夠在各種環(huán)境條件下保持穩(wěn)定的粘合性能，3m蘑菇搭扣由兩條塑料背材帶組成，背材帶上有蘑菇狀的塑料突起，當(dāng)蘑菇搭扣的兩片壓在一起時(shí)，蘑菇頭會相互鎖定，并發(fā)出劈啪的聲音；

2、蘑菇搭扣生產(chǎn)完成之后需要對其的使用壽命進(jìn)行檢測，蘑菇搭扣的連接方式為蘑菇頭相互鎖定，而對蘑菇搭扣進(jìn)行壽命的檢測時(shí)就需要不斷重復(fù)的對其進(jìn)行撕開與貼合作業(yè)，蘑菇搭扣在分離時(shí)需要一定的力度將其扯開，而目前的檢測裝置將蘑菇搭扣撕開時(shí)，蘑菇搭扣容易因?yàn)槔Τ霈F(xiàn)位移的情況，導(dǎo)致兩個(gè)蘑菇搭扣不能完全貼合影響檢測結(jié)果。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種汽車天窗框架蘑菇搭扣檢測裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

3、本發(fā)明為一種汽車天窗框架蘑菇搭扣檢測裝置，包括底板，所述底板的頂部固定連接有滑板，所述滑板的表面開設(shè)有滑槽，所述滑板的頂部固定連接有檢測臺，所述滑板的頂部固定連接有半圓架，所述滑板的表面固定連接有拉扯部件，所述拉扯部件的上方設(shè)置有擠壓部件，所述檢測臺的頂部設(shè)置有撕扯部件；

4、所述拉扯部件包括移動架，所述移動架的內(nèi)壁與滑板的表面滑動連接，所述移動架的頂部固定連接有連接塊，所述連接塊的表面固定連接有固定架，所述底板的頂部固定連接有中心板，所述中心板的表面固定連接有液壓桿，所述固定架遠(yuǎn)離連接塊的一端固定連接有自鎖電機(jī)，所述自鎖電機(jī)的輸出端固定好連接有收卷?xiàng)U，所述收卷?xiàng)U的表面固定連接有定位盤，所述移動架的內(nèi)壁固定連接有穩(wěn)定塊。

5、進(jìn)一步地，所述液壓桿遠(yuǎn)離中心板的一端與移動架的表面固定連接，所述穩(wěn)定塊的表面與滑槽的內(nèi)壁接觸，所述固定架遠(yuǎn)離連接塊的一端延伸至移動架的上方。

6、進(jìn)一步地，所述收卷?xiàng)U遠(yuǎn)離自鎖電機(jī)的一端與固定架的端部轉(zhuǎn)動連接，所述收卷?xiàng)U的表面設(shè)置有兩個(gè)定位盤，兩個(gè)所述定位盤以收卷?xiàng)U為中心對稱設(shè)置。

7、進(jìn)一步地，所述擠壓部件包括限位架，所述限位架的端部與固定架的表面固定連接，所述限位架的中心固定連接有圓桿，所述圓桿的表面套接有圓孔桿，所述圓孔桿的頂部固定連接有立板，所述立板的頂部鉸接有延伸板，所述延伸板遠(yuǎn)離立板的一端鉸接有伸縮板，所述伸縮板的底部與半圓架的頂部固定連接，所述圓孔桿的下表面固定連接有圓弧彈板，所述圓弧彈板遠(yuǎn)離圓孔桿的一端固定連接有壓力桿。

8、進(jìn)一步地，所述限位架的中心位于收卷?xiàng)U的上方，所述壓力桿位于檢測臺的上方，所述圓孔桿位于圓桿的表面中心。

9、進(jìn)一步地，所述撕扯部件包括支撐架，所述支撐架的端部與中心板的表面固定連接，所述支撐架的頂部固定連接有滑孔桿，所述滑孔桿的內(nèi)壁滑動連接有垂桿，所述垂桿的底部固定連接有貼合板，所述垂桿的頂部固定連接有電動伸縮架，所述電動伸縮架的底部與支撐架的頂部固定連接，所述貼合板的端部開設(shè)有限位槽，所述限位槽的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿的頂部固定連接有同步板，所述同步板的頂部鉸接有拉板，所述拉板遠(yuǎn)離同步板的一端鉸接有移動環(huán)，所述移動環(huán)的內(nèi)壁滑動連接有定位桿，所述定位桿的底部固定連接有連接架，所述連接架的端部與限位架的表面固定連接，所述貼合板的底部固定連接有壓板，所述壓板的端部開設(shè)有卡槽，所述轉(zhuǎn)桿的表面固定連接有彈力板，所述彈力板遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)桿的一端固定連接有夾持桿，所述轉(zhuǎn)桿的底部固定連接有通孔彈片，所述通孔彈片遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)桿的一端固定連接有卡桿。

10、進(jìn)一步地，所述支撐架的中心位于檢測臺的上方，所述移動環(huán)位于定位桿的上部，所述夾持桿位于貼合板的底部，所述卡桿的端部與卡槽的內(nèi)壁接觸，所述垂桿的端部貫穿滑孔桿且延伸至滑孔桿的外端。

11、本發(fā)明具有以下有益效果：

12、本發(fā)明將蘑菇搭扣放置在檢測臺的頂部后，蘑菇搭扣的端部會與收卷?xiàng)U的表面接觸，啟動自鎖電機(jī)帶動收卷?xiàng)U轉(zhuǎn)動，收卷?xiàng)U在轉(zhuǎn)動時(shí)將蘑菇搭扣收卷起來，對蘑菇搭扣進(jìn)行拉扯固定，提高蘑菇搭扣在使用壽命檢測時(shí)的張緊力度，此時(shí)啟動液壓桿推動移動架移動，移動架在滑板的表面移動對蘑菇搭扣進(jìn)行拉扯，通過移動架的移動對蘑菇搭扣的張緊力度進(jìn)行調(diào)節(jié)，避免蘑菇搭扣在檢測時(shí)出現(xiàn)松動需要重新固定。

13、本發(fā)明移動架在移動時(shí)通過固定架推動限位架進(jìn)行同步的移動，限位架在移動時(shí)通過圓桿帶動圓孔桿移動，圓孔桿在移動時(shí)通過立板對延伸板進(jìn)行擠壓，此時(shí)圓孔桿會在圓桿的表面轉(zhuǎn)動，圓孔桿在轉(zhuǎn)動時(shí)推動圓弧彈板向下移動，圓弧彈板向下移動時(shí)推動壓力桿進(jìn)行擠壓，使得蘑菇搭扣受到壓力桿的壓力后可以貼合在檢測臺的頂部進(jìn)行檢測，進(jìn)一步的提高蘑菇搭扣在檢測時(shí)的穩(wěn)定性。

14、本發(fā)明限位架在移動時(shí)通過連接架拉動定位桿移動，定位桿在移動時(shí)通過移動環(huán)與拉板的連接拉動同步板傾斜，同步板在傾斜時(shí)推動轉(zhuǎn)桿在限位槽的內(nèi)部轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)桿在轉(zhuǎn)動時(shí)通過彈力板推動夾持桿向貼合板的底部移動，并且通過夾持桿將另一個(gè)蘑菇搭扣夾持固定在貼合板的底部，同時(shí)轉(zhuǎn)桿會通過通孔彈片推動卡桿將蘑菇搭扣擠壓固定在卡槽的內(nèi)部，提高另一個(gè)蘑菇搭扣固定時(shí)的穩(wěn)定性與便捷性，此時(shí)啟動電動伸縮架推動垂桿進(jìn)行上下移動，垂桿向下移動時(shí)通過貼合板推動兩個(gè)蘑菇搭扣貼合固定，垂桿向上移動時(shí)拉扯兩個(gè)蘑菇搭扣相互分離，通過重復(fù)貼合與分離對蘑菇搭扣的使用壽命進(jìn)行檢測。

15、當(dāng)然，實(shí)施本發(fā)明的任一產(chǎn)品并不一定需要同時(shí)達(dá)到以上所述的所有優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)特征：

1.一種汽車天窗框架蘑菇搭扣檢測裝置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的頂部固定連接有滑板(2)，所述滑板(2)的表面開設(shè)有滑槽(4)，所述滑板(2)的頂部固定連接有檢測臺(5)，所述滑板(2)的頂部固定連接有半圓架(3)，所述滑板(2)的表面固定連接有拉扯部件(6)，所述拉扯部件(6)的上方設(shè)置有擠壓部件(7)，所述檢測臺(5)的頂部設(shè)置有撕扯部件(8)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車天窗框架蘑菇搭扣檢測裝置，其特征在于：所述液壓桿(11)遠(yuǎn)離中心板(10)的一端與移動架(13)的表面固定連接，所述穩(wěn)定塊(12)的表面與滑槽(4)的內(nèi)壁接觸，所述固定架(16)遠(yuǎn)離連接塊(18)的一端延伸至移動架(13)的上方。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車天窗框架蘑菇搭扣檢測裝置，其特征在于：所述收卷?xiàng)U(17)遠(yuǎn)離自鎖電機(jī)(15)的一端與固定架(16)的端部轉(zhuǎn)動連接，所述收卷?xiàng)U(17)的表面設(shè)置有兩個(gè)定位盤(14)，兩個(gè)所述定位盤(14)以收卷?xiàng)U(17)為中心對稱設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車天窗框架蘑菇搭扣檢測裝置，其特征在于：所述擠壓部件(7)包括限位架(20)，所述限位架(20)的端部與固定架(16)的表面固定連接，所述限位架(20)的中心固定連接有圓桿(25)，所述圓桿(25)的表面套接有圓孔桿(24)，所述圓孔桿(24)的頂部固定連接有立板(23)，所述立板(23)的頂部鉸接有延伸板(22)，所述延伸板(22)遠(yuǎn)離立板(23)的一端鉸接有伸縮板(21)，所述伸縮板(21)的底部與半圓架(3)的頂部固定連接，所述圓孔桿(24)的下表面固定連接有圓弧彈板(26)，所述圓弧彈板(26)遠(yuǎn)離圓孔桿(24)的一端固定連接有壓力桿(27)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車天窗框架蘑菇搭扣檢測裝置，其特征在于：所述限位架(20)的中心位于收卷?xiàng)U(17)的上方，所述壓力桿(27)位于檢測臺(5)的上方，所述圓孔桿(24)位于圓桿(25)的表面中心。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車天窗框架蘑菇搭扣檢測裝置，其特征在于：所述撕扯部件(8)包括支撐架(36)，所述支撐架(36)的端部與中心板(10)的表面固定連接，所述支撐架(36)的頂部固定連接有滑孔桿(37)，所述滑孔桿(37)的內(nèi)壁滑動連接有垂桿(35)，所述垂桿(35)的底部固定連接有貼合板(38)，所述垂桿(35)的頂部固定連接有電動伸縮架(33)，所述電動伸縮架(33)的底部與支撐架(36)的頂部固定連接，所述貼合板(38)的端部開設(shè)有限位槽(32)，所述限位槽(32)的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)桿(34)，所述轉(zhuǎn)桿(34)的頂部固定連接有同步板(41)，所述同步板(41)的頂部鉸接有拉板(40)，所述拉板(40)遠(yuǎn)離同步板(41)的一端鉸接有移動環(huán)(39)，所述移動環(huán)(39)的內(nèi)壁滑動連接有定位桿(31)，所述定位桿(31)的底部固定連接有連接架(30)，所述連接架(30)的端部與限位架(20)的表面固定連接，所述貼合板(38)的底部固定連接有壓板(43)，所述壓板(43)的端部開設(shè)有卡槽(44)，所述轉(zhuǎn)桿(34)的表面固定連接有彈力板(42)，所述彈力板(42)遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)桿(34)的一端固定連接有夾持桿(47)，所述轉(zhuǎn)桿(34)的底部固定連接有通孔彈片(45)，所述通孔彈片(45)遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)桿(34)的一端固定連接有卡桿(46)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車天窗框架蘑菇搭扣檢測裝置，其特征在于：所述支撐架(36)的中心位于檢測臺(5)的上方，所述移動環(huán)(39)位于定位桿(31)的上部，所述夾持桿(47)位于貼合板(38)的底部，所述卡桿(46)的端部與卡槽(44)的內(nèi)壁接觸，所述垂桿(35)的端部貫穿滑孔桿(37)且延伸至滑孔桿(37)的外端。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及蘑菇搭扣檢測技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種汽車天窗框架蘑菇搭扣檢測裝置，包括底板，底板的頂部固定連接有滑板，滑板的表面開設(shè)有滑槽，滑板的頂部固定連接有檢測臺，滑板的頂部固定連接有半圓架，滑板的表面固定連接有拉扯部件，拉扯部件的上方設(shè)置有擠壓部件，檢測臺的頂部設(shè)置有撕扯部件。本發(fā)明將蘑菇搭扣放置在檢測臺的頂部后，蘑菇搭扣的端部會與收卷?xiàng)U的表面接觸，啟動自鎖電機(jī)帶動收卷?xiàng)U轉(zhuǎn)動，收卷?xiàng)U在轉(zhuǎn)動時(shí)將蘑菇搭扣收卷起來，對蘑菇搭扣進(jìn)行拉扯固定，提高蘑菇搭扣在使用壽命檢測時(shí)的張緊力度，此時(shí)啟動液壓桿推動移動架移動，移動架在滑板的表面移動對蘑菇搭扣進(jìn)行拉扯。

技術(shù)研發(fā)人員：羅雷廷
受保護(hù)的技術(shù)使用者：深圳市百代亞星科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/5