本發(fā)明涉及檢測，具體為一種汽車門鎖套筒檢測設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、汽車門鎖是汽車的重要部件，是一個(gè)集安全性和工藝性為一體的關(guān)鍵零部件，它不僅是車輛防盜系統(tǒng)的一部分，還直接關(guān)系到車內(nèi)乘員在緊急情況下的逃生能力，而汽車門鎖的鎖芯套筒是汽車鎖具中的一個(gè)關(guān)鍵組件，具有固定鎖芯、鎖芯轉(zhuǎn)動導(dǎo)向和保護(hù)鎖芯的作用，因此為了保證其質(zhì)量需要在鎖芯加工過程中對其進(jìn)行檢測。

2、現(xiàn)有對汽車門鎖套筒的檢測通常采用視覺檢測設(shè)備(工業(yè)相機(jī))進(jìn)行，通過設(shè)置工業(yè)相機(jī)對套筒進(jìn)行拍攝并轉(zhuǎn)換成圖像信號，傳送給專用的圖像處理系統(tǒng)，完成對被攝取目標(biāo)的外觀檢測，檢測套筒是否存在臟污、毛刺、缺損等問題，而為了對套筒進(jìn)行全方位的外觀檢測，通常會多角度的設(shè)置多個(gè)工業(yè)相機(jī)，由于工業(yè)相機(jī)的售價(jià)普遍較高，導(dǎo)致檢測設(shè)備所需的成本較高，不利于后續(xù)的成本控制，因此，根據(jù)上述問題提出一種汽車門鎖套筒檢測設(shè)備。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種汽車門鎖套筒檢測設(shè)備，以解決現(xiàn)有套筒檢測設(shè)備對套筒進(jìn)行全方位外觀視覺檢測，需要用到多個(gè)工業(yè)相機(jī)導(dǎo)致設(shè)備成本較高的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

3、一種汽車門鎖套筒檢測設(shè)備，包括主體、拍攝部、調(diào)位部、出料部、接收部、控制器和信息處理盒，所述主體包括支撐座，所述支撐座的上側(cè)固定連接有座盤，所述座盤的上側(cè)固定連接有低速電機(jī)，所述低速電機(jī)的輸出軸末端固定連接有連接架，所述連接架的外側(cè)固定連接有處于座盤上側(cè)的環(huán)板，所述環(huán)板的內(nèi)側(cè)開設(shè)有一組多個(gè)呈等角度設(shè)置的安裝位，所述座盤的上側(cè)固定連接有座環(huán)，所述座環(huán)的上側(cè)固定連接有錐齒環(huán)，所述座盤的下端面后部處固定連接有固定箍，所述座盤的左側(cè)固定連接有架高塊，所述架高塊的上部右側(cè)固定連接有處于環(huán)板上側(cè)的料殼，所述料殼的前側(cè)安裝有控制器和信息處理盒，所述料殼的后側(cè)安裝有拍攝部，所述安裝位的內(nèi)側(cè)均安裝有調(diào)位部。

4、優(yōu)選的，所述調(diào)位部包括與安裝位固定連接的座殼，所述座殼的上中部處開設(shè)有管槽，所述管槽的兩側(cè)均開設(shè)有豁口，所述座殼的兩側(cè)孔位內(nèi)均轉(zhuǎn)動連接有前端露出的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的外側(cè)均固定連接有處于豁口的內(nèi)側(cè)的阻尼輥，所述轉(zhuǎn)軸的露出端均固定連接有同步輪，一組所述同步輪的外側(cè)套接有同步帶，一側(cè)所述同步輪的遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸的端面固定連接有連桿，所述連桿的另一端固定連接有與錐齒環(huán)相嚙合的錐齒輪。

5、優(yōu)選的，所述拍攝部包括固定在料殼后側(cè)的固定架，所述固定架前分桿下端固定連接有工業(yè)相機(jī)，所述固定架的后分桿下端固定連接有背照鏡，所述工業(yè)相機(jī)和背照鏡均設(shè)置在后側(cè)調(diào)位部的前后兩側(cè)，所述工業(yè)相機(jī)和背照鏡均為傾斜角度設(shè)置，所述工業(yè)相機(jī)和背照鏡為前后對齊設(shè)置。

6、優(yōu)選的，所述低速電機(jī)與控制器為電性連接設(shè)置，所述工業(yè)相機(jī)與信息處理盒為電性連接設(shè)置，所述信息處理盒與控制器為電性連接設(shè)置。

7、優(yōu)選的，所述管槽為錐形槽口結(jié)構(gòu)，所述阻尼輥由輥體和套設(shè)在輥體外側(cè)的阻尼套組成，所述阻尼輥的部分輥體從豁口處露出，所述連接架設(shè)置在工業(yè)相機(jī)的下側(cè)，所述環(huán)板的下端面與座盤的上端面相貼合。

8、優(yōu)選的，所述管槽的內(nèi)側(cè)均安裝有出料部，所述出料部包括固定在管槽內(nèi)側(cè)的抵殼，所述抵殼的內(nèi)部兩側(cè)均固定連接有撐條，一組所述撐條的外端面之間固定連接有中接桿，所述中接桿的外側(cè)轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)套，所述轉(zhuǎn)套的外側(cè)固定連接有彈性繩，所述抵殼的上開口轉(zhuǎn)孔處轉(zhuǎn)動連接有與彈性繩的另一端固定連接的撥條，所述撥條的遠(yuǎn)離錐齒輪的一端固定連接有撥塊，所述接收部包括固定在固定箍內(nèi)側(cè)的電動推桿，所述電動推桿的推桿后端固定連接有導(dǎo)板，所述導(dǎo)板的上側(cè)固定連接有處于調(diào)位部外側(cè)的壓條，所述導(dǎo)板的傾斜板后端面兩側(cè)均固定連接有擋條，所述導(dǎo)板的垂直板后端面固定連接有收納盒。

9、優(yōu)選的，所述壓條與撥塊為同一高度設(shè)置，所述電動推桿與控制器為電性連接設(shè)置，所述撥條的下端面與撐條的上端面相貼合，所述撥條的上端面處開設(shè)有導(dǎo)槽，后側(cè)所述出料部與接收部為前后對齊設(shè)置，所述抵殼的下曲面與同步帶的上側(cè)緊密貼合。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

11、1、本發(fā)明中，通過設(shè)置的主體、料殼、拍攝部和調(diào)位部等結(jié)構(gòu)，使主體一方面可以對料殼、拍攝部和調(diào)位部進(jìn)行承載支撐，另一方面可以通過低速電機(jī)、連接架和環(huán)板帶動調(diào)位部轉(zhuǎn)動，調(diào)位部在轉(zhuǎn)動過程中其兩側(cè)阻尼輥，受錐齒環(huán)、錐齒輪、連桿、同步輪、同步帶和轉(zhuǎn)軸的影響進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動處于一組阻尼輥之間的套筒進(jìn)行旋轉(zhuǎn)調(diào)位，使工業(yè)相機(jī)配合背照鏡可以對旋轉(zhuǎn)的套筒進(jìn)行全方位的拍攝，實(shí)現(xiàn)了套筒檢測設(shè)備可以通過單一的工業(yè)相機(jī)對套筒進(jìn)行全方位的外觀視覺檢測，解決了現(xiàn)有套筒檢測設(shè)備對套筒進(jìn)行全方位外觀視覺檢測，需要用到多個(gè)工業(yè)相機(jī)導(dǎo)致設(shè)備成本較高的問題；

12、2、本發(fā)明中，通過設(shè)置的調(diào)位部、出料部和接收部等結(jié)構(gòu)，使圖像對比若不合格，信息處理盒會向控制器發(fā)送電信號，使控制器控制電動推桿收縮，電動推桿的收縮會帶動導(dǎo)板、壓條向出料部處位移，對出料部的撥塊進(jìn)行擠壓，受壓的撥塊會帶動撥條轉(zhuǎn)動抬升，抬升的撥條會將上側(cè)不合格的套筒抬起，使其與兩側(cè)的阻尼輥不再接觸，并通過傾斜的撥條和導(dǎo)槽的導(dǎo)向滑入導(dǎo)板處，再通過導(dǎo)板的導(dǎo)向滑入收納盒內(nèi)，通過以上步驟完成對不合格套筒的選出操作，使套筒檢測設(shè)備可以對檢測到的不合格套筒進(jìn)行自動選出，避免了檢測到的不合格套筒混入后續(xù)的合格套筒內(nèi)。

技術(shù)特征：

1.一種汽車門鎖套筒檢測設(shè)備，包括主體(1)、拍攝部(4)、調(diào)位部(5)、出料部(6)、接收部(7)、控制器(8)和信息處理盒(9)，其特征在于：所述主體(1)包括支撐座(11)，所述支撐座(11)的上側(cè)固定連接有座盤(12)，所述座盤(12)的上側(cè)固定連接有低速電機(jī)(13)，所述低速電機(jī)(13)的輸出軸末端固定連接有連接架(14)，所述連接架(14)的外側(cè)固定連接有處于座盤(12)上側(cè)的環(huán)板(15)，所述環(huán)板(15)的內(nèi)側(cè)開設(shè)有一組多個(gè)呈等角度設(shè)置的安裝位(16)，所述座盤(12)的上側(cè)固定連接有座環(huán)(17)，所述座環(huán)(17)的上側(cè)固定連接有錐齒環(huán)(18)，所述座盤(12)的下端面后部處固定連接有固定箍(19)，所述座盤(12)的左側(cè)固定連接有架高塊(2)，所述架高塊(2)的上部右側(cè)固定連接有處于環(huán)板(15)上側(cè)的料殼(3)，所述料殼(3)的前側(cè)安裝有控制器(8)和信息處理盒(9)，所述料殼(3)的后側(cè)安裝有拍攝部(4)，所述安裝位(16)的內(nèi)側(cè)均安裝有調(diào)位部(5)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車門鎖套筒檢測設(shè)備，其特征在于：所述調(diào)位部(5)包括與安裝位(16)固定連接的座殼(51)，所述座殼(51)的上中部處開設(shè)有管槽(52)，所述管槽(52)的兩側(cè)均開設(shè)有豁口(53)，所述座殼(51)的兩側(cè)孔位內(nèi)均轉(zhuǎn)動連接有前端露出的轉(zhuǎn)軸(54)，所述轉(zhuǎn)軸(54)的外側(cè)均固定連接有處于豁口(53)的內(nèi)側(cè)的阻尼輥(55)，所述轉(zhuǎn)軸(54)的露出端均固定連接有同步輪(56)，一組所述同步輪(56)的外側(cè)套接有同步帶(57)，一側(cè)所述同步輪(56)的遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸(54)的端面固定連接有連桿(58)，所述連桿(58)的另一端固定連接有與錐齒環(huán)(18)相嚙合的錐齒輪(59)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車門鎖套筒檢測設(shè)備，其特征在于：所述拍攝部(4)包括固定在料殼(3)后側(cè)的固定架(41)，所述固定架(41)前分桿下端固定連接有工業(yè)相機(jī)(42)，所述固定架(41)的后分桿下端固定連接有背照鏡(43)，所述工業(yè)相機(jī)(42)和背照鏡(43)均設(shè)置在后側(cè)調(diào)位部(5)的前后兩側(cè)，所述工業(yè)相機(jī)(42)和背照鏡(43)均為傾斜角度設(shè)置，所述工業(yè)相機(jī)(42)和背照鏡(43)為前后對齊設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車門鎖套筒檢測設(shè)備，其特征在于：所述低速電機(jī)(13)與控制器(8)為電性連接設(shè)置，所述工業(yè)相機(jī)(42)與信息處理盒(9)為電性連接設(shè)置，所述信息處理盒(9)與控制器(8)為電性連接設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車門鎖套筒檢測設(shè)備，其特征在于：所述管槽(52)為錐形槽口結(jié)構(gòu)，所述阻尼輥(55)由輥體和套設(shè)在輥體外側(cè)的阻尼套組成，所述阻尼輥(55)的部分輥體從豁口(53)處露出，所述連接架(14)設(shè)置在工業(yè)相機(jī)(42)的下側(cè)，所述環(huán)板(15)的下端面與座盤(12)的上端面相貼合。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車門鎖套筒檢測設(shè)備，其特征在于：所述管槽(52)的內(nèi)側(cè)均安裝有出料部(6)，所述出料部(6)包括固定在管槽(52)內(nèi)側(cè)的抵殼(61)，所述抵殼(61)的內(nèi)部兩側(cè)均固定連接有撐條(62)，一組所述撐條(62)的外端面之間固定連接有中接桿(63)，所述中接桿(63)的外側(cè)轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)套(64)，所述轉(zhuǎn)套(64)的外側(cè)固定連接有彈性繩(65)，所述抵殼(61)的上開口轉(zhuǎn)孔處轉(zhuǎn)動連接有與彈性繩(65)的另一端固定連接的撥條(66)，所述撥條(66)的遠(yuǎn)離錐齒輪(59)的一端固定連接有撥塊(68)，所述接收部(7)包括固定在固定箍(19)內(nèi)側(cè)的電動推桿(71)，所述電動推桿(71)的推桿后端固定連接有導(dǎo)板(72)，所述導(dǎo)板(72)的上側(cè)固定連接有處于調(diào)位部(5)外側(cè)的壓條(73)，所述導(dǎo)板(72)的傾斜板后端面兩側(cè)均固定連接有擋條(74)，所述導(dǎo)板(72)的垂直板后端面固定連接有收納盒(75)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車門鎖套筒檢測設(shè)備，其特征在于：所述壓條(73)與撥塊(68)為同一高度設(shè)置，所述電動推桿(71)與控制器(8)為電性連接設(shè)置，所述撥條(66)的下端面與撐條(62)的上端面相貼合，所述撥條(66)的上端面處開設(shè)有導(dǎo)槽(67)，后側(cè)所述出料部(6)與接收部(7)為前后對齊設(shè)置，所述抵殼(61)的下曲面與同步帶(57)的上側(cè)緊密貼合。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及檢測技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種汽車門鎖套筒檢測設(shè)備，包括主體、拍攝部、調(diào)位部、出料部、接收部、控制器和信息處理盒，所述主體包括支撐座，所述支撐座的上側(cè)固定連接有座盤，所述座盤的上側(cè)固定連接有低速電機(jī)，所述低速電機(jī)的輸出軸末端固定連接有連接架，所述連接架的外側(cè)固定連接有處于座盤上側(cè)的環(huán)板，所述環(huán)板的內(nèi)側(cè)開設(shè)有一組多個(gè)呈等角度設(shè)置的安裝位，所述座盤的上側(cè)固定連接有座環(huán)，所述座環(huán)的上側(cè)固定連接有錐齒環(huán)，所述座盤的下端面后部處固定連接有固定箍，本發(fā)明中，通過設(shè)置的主體、料殼、拍攝部和調(diào)位部等結(jié)構(gòu)使套筒檢測設(shè)備可以通過單一的工業(yè)相機(jī)對套筒進(jìn)行全方位的外觀視覺檢測。

技術(shù)研發(fā)人員：馬耀輝,蔡橋洪,許慶忠,周駿,林磊,孫治國
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江信衡電動科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/17