本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)，具體而言，涉及一種曲軸孔測(cè)量系統(tǒng)、曲軸孔測(cè)量系統(tǒng)的測(cè)量等級(jí)標(biāo)定方法。

背景技術(shù)：

1、目前，發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體主軸孔加工精度要求較高，而對(duì)于主軸孔的內(nèi)徑測(cè)量，通常主要依靠人工使用內(nèi)徑千分尺進(jìn)行測(cè)量。然而，人工測(cè)量的測(cè)量精度較低、效率較低，且增大了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的主要目的在于提供一種曲軸孔測(cè)量系統(tǒng)、曲軸孔測(cè)量系統(tǒng)的測(cè)量等級(jí)標(biāo)定方法，以解決現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)于主軸孔內(nèi)徑的測(cè)量方式的測(cè)量精度和測(cè)量效率較低的問(wèn)題。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種曲軸孔測(cè)量系統(tǒng)，包括：輸送裝置，用于輸送待測(cè)量工件；定位裝置，包括底座和設(shè)置在底座上的支撐結(jié)構(gòu)，支撐結(jié)構(gòu)用于對(duì)待測(cè)量工件進(jìn)行支撐，至少部分支撐結(jié)構(gòu)上設(shè)置有定位部，定位部用于對(duì)待測(cè)量工件進(jìn)行定位；測(cè)量裝置，包括座體和測(cè)量組件，測(cè)量組件可活動(dòng)地設(shè)置在座體上，測(cè)量組件包括安裝結(jié)構(gòu)和檢測(cè)元件，安裝結(jié)構(gòu)具有安裝孔，檢測(cè)元件的檢測(cè)端可伸縮地穿設(shè)在安裝孔內(nèi)，以用于檢測(cè)待測(cè)量工件的曲軸孔的內(nèi)徑。

3、進(jìn)一步地，曲軸孔測(cè)量系統(tǒng)還包括：校準(zhǔn)環(huán)，校準(zhǔn)環(huán)位于定位裝置和測(cè)量裝置之間，以用于對(duì)檢測(cè)元件進(jìn)行校準(zhǔn)；其中，待檢測(cè)元件完成校準(zhǔn)后，以對(duì)曲軸孔的內(nèi)徑進(jìn)行測(cè)量。

4、進(jìn)一步地，檢測(cè)元件為一組，各組檢測(cè)元件包括至少兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的檢測(cè)元件；或者，檢測(cè)元件為多組，多組檢測(cè)元件圍繞安裝結(jié)構(gòu)的中心線間隔設(shè)置，各組檢測(cè)元件包括至少兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的檢測(cè)元件。

5、進(jìn)一步地，安裝結(jié)構(gòu)包括中空桿體和設(shè)置在中空桿體的第一端上的端蓋，中空桿體具有安裝孔；端蓋具有排氣孔，測(cè)量組件還包括：吹氣結(jié)構(gòu)，至少部分吹氣結(jié)構(gòu)設(shè)置在排氣孔內(nèi)，吹氣結(jié)構(gòu)的進(jìn)氣口與供氣裝置連通，吹氣結(jié)構(gòu)的排氣口與排氣孔連通；其中，從排氣孔排出的氣體吹向待測(cè)量工件的曲軸孔內(nèi)。

6、進(jìn)一步地，排氣孔包括：第一孔段，吹氣結(jié)構(gòu)的至少部分伸入第一孔段內(nèi)；多個(gè)第二孔段，各第二孔段的第一端均與第一孔段連通且沿第一孔段徑向延伸，各第二孔段的第二端貫穿端蓋的外周面。

7、進(jìn)一步地，安裝結(jié)構(gòu)還包括安裝座，安裝座與中空桿體的第二端連接，座體包括：支撐座；浮動(dòng)座，具有通孔和安裝部，中空桿體穿設(shè)在通孔內(nèi)，安裝座與安裝部通過(guò)緊固件連接；第一導(dǎo)軌組件，包括第一導(dǎo)軌和可滑動(dòng)地設(shè)置在第一導(dǎo)軌上的第一滑塊，浮動(dòng)座設(shè)置在第一滑塊上；第二導(dǎo)軌組件，包括第二導(dǎo)軌和可滑動(dòng)地設(shè)置在第二導(dǎo)軌上的第二滑塊，第一導(dǎo)軌設(shè)置在第二滑塊上；彈性結(jié)構(gòu)，彈性結(jié)構(gòu)的一端與支撐座連接，彈性結(jié)構(gòu)的另一端與浮動(dòng)座連接；其中，第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌的延伸方向之間呈夾角設(shè)置。

8、進(jìn)一步地，檢測(cè)元件為接觸式位移傳感器；和/或，彈性結(jié)構(gòu)為拉簧；和/或，支撐結(jié)構(gòu)為多個(gè)，多個(gè)支撐結(jié)構(gòu)沿底座的長(zhǎng)度方向和/或?qū)挾确较蜷g隔設(shè)置，定位部設(shè)置在至少兩個(gè)支撐結(jié)構(gòu)上。

9、進(jìn)一步地，定位部為兩個(gè)，一個(gè)定位部為圓柱銷軸，另一個(gè)定位部為多邊形銷軸；多個(gè)支撐結(jié)構(gòu)包括：多個(gè)第一支撐結(jié)構(gòu)；第二支撐結(jié)構(gòu)，圓柱銷軸凸出設(shè)置在第二支撐結(jié)構(gòu)上，以伸入待測(cè)量工件的圓孔內(nèi)；第三支撐結(jié)構(gòu)，多邊形銷軸凸出設(shè)置在第三支撐結(jié)構(gòu)上，以伸入待測(cè)量工件的多邊形孔內(nèi)；其中，各第一支撐結(jié)構(gòu)具有相互連接的第一支撐面和第二支撐面，第一支撐面高于第二支撐面，第一支撐面用于對(duì)待測(cè)量工件進(jìn)行支撐。

10、進(jìn)一步地，至少一個(gè)第一支撐結(jié)構(gòu)具有相互連通且呈夾角設(shè)置的第三孔段和第四孔段，第三孔段與送氣管道的第一端連通，第四孔段貫穿第一支撐面；定位裝置還包括：壓力檢測(cè)裝置，壓力檢測(cè)裝置設(shè)置在送氣管道的另一端，以用于檢測(cè)送氣管道的內(nèi)的氣壓值；控制模塊，與壓力檢測(cè)裝置電連接；其中，在通過(guò)送氣管道向第一孔段內(nèi)輸送氣體后，若壓力檢測(cè)裝置的檢測(cè)值大于或等于預(yù)設(shè)值，則判斷定位裝置對(duì)待測(cè)量工件完成定位。

11、根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供了一種曲軸孔測(cè)量系統(tǒng)的測(cè)量等級(jí)標(biāo)定方法，適用于上述的曲軸孔測(cè)量系統(tǒng)；測(cè)量等級(jí)標(biāo)定方法包括：步驟s1：標(biāo)定工件，并獲取標(biāo)定工件的曲軸孔的實(shí)際直徑值；步驟s2：使用曲軸孔測(cè)量系統(tǒng)對(duì)標(biāo)定工件的曲軸孔的內(nèi)徑進(jìn)行多次測(cè)量，以得出測(cè)量值y，并根據(jù)公式y(tǒng)=ke±△t以及擬合曲線得出變量系數(shù)k和補(bǔ)償值△t；其中，e為曲軸孔測(cè)量系統(tǒng)的檢測(cè)端的伸出量或者壓縮量e；步驟s3：計(jì)算得出變量系數(shù)k和補(bǔ)償值△t后，使用曲軸孔測(cè)量系統(tǒng)對(duì)待校準(zhǔn)環(huán)的內(nèi)徑進(jìn)行測(cè)量，以得出測(cè)量?jī)?nèi)徑d；步驟s4：根據(jù)等級(jí)基準(zhǔn)和測(cè)量?jī)?nèi)徑d劃分曲軸孔測(cè)量系統(tǒng)的測(cè)量等級(jí)；其中，等級(jí)基準(zhǔn)包括a級(jí)直徑范圍、b級(jí)直徑范圍以及c級(jí)直徑范圍，a級(jí)直徑范圍為φ62.000~φ62.006mm，b級(jí)直徑范圍為φ62.007~φ62.012mm，c級(jí)直徑范圍φ62.013~φ62.019mm。

12、應(yīng)用本發(fā)明的技術(shù)方案，曲軸孔測(cè)量系統(tǒng)包括輸送裝置、定位裝置以及測(cè)量裝置，輸送裝置用于輸送待測(cè)量工件。定位裝置包括底座和設(shè)置在底座上的支撐結(jié)構(gòu)，支撐結(jié)構(gòu)用于對(duì)待測(cè)量工件進(jìn)行支撐，至少部分支撐結(jié)構(gòu)上設(shè)置有定位部，定位部用于對(duì)待測(cè)量工件進(jìn)行定位。測(cè)量裝置包括座體和測(cè)量組件，測(cè)量組件可活動(dòng)地設(shè)置在座體上，測(cè)量組件包括安裝結(jié)構(gòu)和檢測(cè)元件，安裝結(jié)構(gòu)具有安裝孔，檢測(cè)元件的檢測(cè)端可伸縮地穿設(shè)在安裝孔內(nèi)，以用于檢測(cè)待測(cè)量工件的曲軸孔的內(nèi)徑。這樣，當(dāng)需要對(duì)待測(cè)量工件的曲軸孔（主軸孔）進(jìn)行測(cè)量時(shí)，通過(guò)輸送裝置將待測(cè)量工件輸送至定位裝置上，并通過(guò)定位部對(duì)待測(cè)量工件進(jìn)行定位、通過(guò)支撐結(jié)構(gòu)對(duì)待測(cè)量工件進(jìn)行支撐，以對(duì)待測(cè)量工件進(jìn)行定位。之后，將檢測(cè)元件的檢測(cè)端伸入曲軸孔內(nèi)，以對(duì)曲軸孔的內(nèi)徑進(jìn)行測(cè)量。

13、與現(xiàn)有技術(shù)中使用人工測(cè)量曲軸孔的內(nèi)徑相比，本申請(qǐng)中的曲軸孔測(cè)量系統(tǒng)能夠替代人工對(duì)待測(cè)量工件的曲軸孔進(jìn)行自動(dòng)測(cè)量，進(jìn)而解決了現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)于主軸孔內(nèi)徑的測(cè)量方式的測(cè)量精度和測(cè)量效率較低的問(wèn)題，提高了在線測(cè)量效率和精度，便于智能化管理，也降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

技術(shù)特征：

1.一種曲軸孔測(cè)量系統(tǒng)，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲軸孔測(cè)量系統(tǒng)，其特征在于，所述曲軸孔測(cè)量系統(tǒng)還包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲軸孔測(cè)量系統(tǒng)，其特征在于，所述檢測(cè)元件（322）為一組，各組所述檢測(cè)元件（322）包括至少兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的檢測(cè)元件（322）；或者，所述檢測(cè)元件（322）為多組，多組所述檢測(cè)元件（322）圍繞所述安裝結(jié)構(gòu)（321）的中心線間隔設(shè)置，各組所述檢測(cè)元件（322）包括至少兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的檢測(cè)元件（322）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲軸孔測(cè)量系統(tǒng)，其特征在于，所述安裝結(jié)構(gòu)（321）包括中空桿體（3211）和設(shè)置在所述中空桿體（3211）的第一端上的端蓋（3212），所述中空桿體（3211）具有所述安裝孔；所述端蓋（3212）具有排氣孔（3213），所述測(cè)量組件（32）還包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的曲軸孔測(cè)量系統(tǒng)，其特征在于，所述排氣孔（3213）包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的曲軸孔測(cè)量系統(tǒng)，其特征在于，所述安裝結(jié)構(gòu)（321）還包括安裝座（3214），所述安裝座（3214）與所述中空桿體（3211）的第二端連接，所述座體（31）包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的曲軸孔測(cè)量系統(tǒng)，其特征在于，

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的曲軸孔測(cè)量系統(tǒng)，其特征在于，所述定位部（23）為兩個(gè)，一個(gè)所述定位部（23）為圓柱銷軸（231），另一個(gè)所述定位部（23）為多邊形銷軸（232）；多個(gè)支撐結(jié)構(gòu)（22）包括：

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的曲軸孔測(cè)量系統(tǒng)，其特征在于，至少一個(gè)所述第一支撐結(jié)構(gòu)（221）具有相互連通且呈夾角設(shè)置的第三孔段（2213）和第四孔段（2214），所述第三孔段（2213）與送氣管道的第一端連通，所述第四孔段（2214）貫穿所述第一支撐面（2211）；所述定位裝置（20）還包括：

10.一種曲軸孔測(cè)量系統(tǒng)的測(cè)量等級(jí)標(biāo)定方法，其特征在于，適用于權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的曲軸孔測(cè)量系統(tǒng)；所述測(cè)量等級(jí)標(biāo)定方法包括：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種曲軸孔測(cè)量系統(tǒng)、曲軸孔測(cè)量系統(tǒng)的測(cè)量等級(jí)標(biāo)定方法。其中，曲軸孔測(cè)量系統(tǒng)包括：輸送裝置，用于輸送待測(cè)量工件；定位裝置，包括底座和設(shè)置在底座上的支撐結(jié)構(gòu)，支撐結(jié)構(gòu)用于對(duì)待測(cè)量工件進(jìn)行支撐，至少部分支撐結(jié)構(gòu)上設(shè)置有定位部，定位部用于對(duì)待測(cè)量工件進(jìn)行定位；測(cè)量裝置，包括座體和測(cè)量組件，測(cè)量組件可活動(dòng)地設(shè)置在座體上，測(cè)量組件包括安裝結(jié)構(gòu)和檢測(cè)元件，安裝結(jié)構(gòu)具有安裝孔，檢測(cè)元件的檢測(cè)端可伸縮地穿設(shè)在安裝孔內(nèi)，以用于檢測(cè)待測(cè)量工件的曲軸孔的內(nèi)徑。本發(fā)明有效地解決了現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)于主軸孔內(nèi)徑的測(cè)量方式的測(cè)量精度和測(cè)量效率較低的問(wèn)題。

技術(shù)研發(fā)人員：祁小玲,魏許照,郭志明,王善偉,朱耀文
受保護(hù)的技術(shù)使用者：濰柴動(dòng)力股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/5