本技術(shù)屬于檢測儀，具體涉及一種路面強度檢測儀的臺面限位結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、路面強度檢測儀用于路面施工時對混凝土路面磚進行抗壓測試，達到對路面材料進行強度測試的作用，而臺面限位結(jié)構(gòu)屬于路面強度檢測儀上的部件。

2、現(xiàn)有的路面強度檢測儀在使用過程中，通過將需強度檢測的路面材料置于下臺面的表面，通過將路面強度檢測儀啟動，使壓桿整體向下移動，通過上臺面對路面材料施壓，實現(xiàn)對路面材料的強度測試，當(dāng)壓桿帶動上臺面上下移動過程中，因上臺面四周無限位結(jié)構(gòu)，造成上臺面在上下移動時，存在位置不穩(wěn)固的問題，為此本實用新型提出一種路面強度檢測儀的臺面限位結(jié)構(gòu)。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種路面強度檢測儀的臺面限位結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的上臺面四周無限位結(jié)構(gòu)，存在移動過程中，存在位置不穩(wěn)固的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種路面強度檢測儀的臺面限位結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置于操作儀側(cè)面的檢測儀，所述檢測儀由上座、底座、壓桿、多個導(dǎo)向柱組成，所述底座設(shè)置于上座的底部，所述壓桿貫穿于上座的內(nèi)部，多個所述導(dǎo)向柱設(shè)置于上座、底座之間，所述壓桿的底端設(shè)置有上臺面，所述底座的表面設(shè)置有下臺面，所述上臺面與多個導(dǎo)向柱之間設(shè)置有限位機構(gòu)，所述限位機構(gòu)由多個套環(huán)組件、多個連接組件、固定組件組成，多個所述套環(huán)組件分別套于多個導(dǎo)向柱表面，所述固定組件套于上臺面的表面，多個所述連接組件設(shè)置于固定組件和多個套環(huán)組件之間。

3、優(yōu)選的，所述套環(huán)組件由環(huán)形塊a、環(huán)形塊b組成，所述環(huán)形塊a設(shè)置于導(dǎo)向柱的表面，所述環(huán)形塊b設(shè)置于導(dǎo)向柱的表面，所述環(huán)形塊b的一側(cè)與環(huán)形塊b的一側(cè)為轉(zhuǎn)軸連接。

4、優(yōu)選的，所述環(huán)形塊a的內(nèi)側(cè)、環(huán)形塊b的內(nèi)側(cè)與導(dǎo)向柱的表面之間均設(shè)置有限位組件，所述限位組件由限位塊、限位滑槽組成，所述限位滑槽開設(shè)于導(dǎo)向柱的表面，所述限位塊設(shè)置于限位滑槽的內(nèi)側(cè)，所述限位塊與限位滑槽為卡合狀態(tài)。

5、優(yōu)選的，所述限位塊的高度尺寸與環(huán)形塊b的高度尺寸一致。

6、優(yōu)選的，所述固定組件由多個固定環(huán)、多個限位槽、多個限位座組成，多個所述固定環(huán)分別設(shè)置于上臺面的表面，所述限位槽開設(shè)于上臺面的表面，所述限位座設(shè)置于限位槽的內(nèi)側(cè)，所述限位座的外側(cè)與固定環(huán)的內(nèi)側(cè)固定。

7、優(yōu)選的，所述連接組件由對稱設(shè)置的固定座a、對稱設(shè)置的固定座b組成，對稱設(shè)置的所述固定座a分別固定于環(huán)形塊a的另一側(cè)表面、環(huán)形塊b的另一側(cè)表面，對稱設(shè)置的所述固定座b分別設(shè)置于固定環(huán)的外表面，對稱設(shè)置的所述固定座b端部卡入對稱設(shè)置的固定座a端部形成的區(qū)域內(nèi)，所述固定座b與固定座a的內(nèi)側(cè)貫穿有螺栓。

8、優(yōu)選的，所述固定座b的高度尺寸與固定座a的高度尺寸一致。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

10、通過設(shè)計的限位機構(gòu)，改善原先路面強度檢測儀在使用過程中，對路面材料檢測時，因上臺面四周無限位的結(jié)構(gòu)，使上臺面上下移動過程中，存在不穩(wěn)固的現(xiàn)象，通過設(shè)置限位機構(gòu)，使上臺面與多個導(dǎo)向柱之間形成連接，在確保正常使用的情況下，使路面強度檢測儀在運作過程中，上臺面上下移動時，對上臺面的位置起到支撐及限位的作用，以便于對路面材料強度測試，增加路面強度檢測儀在運作時的穩(wěn)定性。

技術(shù)特征：

1.一種路面強度檢測儀的臺面限位結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置于操作儀側(cè)面的檢測儀，其特征在于：所述檢測儀由上座(1)、底座(2)、壓桿(3)、多個導(dǎo)向柱(4)組成，所述底座(2)設(shè)置于上座(1)的底部，所述壓桿(3)貫穿于上座(1)的內(nèi)部，多個所述導(dǎo)向柱(4)設(shè)置于上座(1)、底座(2)之間，所述壓桿(3)的底端設(shè)置有上臺面(5)，所述底座(2)的表面設(shè)置有下臺面(6)，所述上臺面(5)與多個導(dǎo)向柱(4)之間設(shè)置有限位機構(gòu)(50)，所述限位機構(gòu)(50)由多個套環(huán)組件(501)、多個連接組件(502)、固定組件(503)組成，多個所述套環(huán)組件(501)分別套于多個導(dǎo)向柱(4)表面，所述固定組件(503)套于上臺面(5)的表面，多個所述連接組件(502)設(shè)置于固定組件(503)和多個套環(huán)組件(501)之間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路面強度檢測儀的臺面限位結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述套環(huán)組件(501)由環(huán)形塊a(5011)、環(huán)形塊b(5012)組成，所述環(huán)形塊a(5011)設(shè)置于導(dǎo)向柱(4)的表面，所述環(huán)形塊b(5012)設(shè)置于導(dǎo)向柱(4)的表面，所述環(huán)形塊b(5012)的一側(cè)與環(huán)形塊b(5012)的一側(cè)為轉(zhuǎn)軸連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種路面強度檢測儀的臺面限位結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述環(huán)形塊a(5011)的內(nèi)側(cè)、環(huán)形塊b(5012)的內(nèi)側(cè)與導(dǎo)向柱(4)的表面之間均設(shè)置有限位組件，所述限位組件由限位塊(5012a)、限位滑槽(5012b)組成，所述限位滑槽(5012b)開設(shè)于導(dǎo)向柱(4)的表面，所述限位塊(5012a)設(shè)置于限位滑槽(5012b)的內(nèi)側(cè)，所述限位塊(5012a)與限位滑槽(5012b)為卡合狀態(tài)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種路面強度檢測儀的臺面限位結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述限位塊(5012a)的高度尺寸與環(huán)形塊b(5012)的高度尺寸一致。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路面強度檢測儀的臺面限位結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述固定組件(503)由多個固定環(huán)(5031)、多個限位槽(5032)、多個限位座(5033)組成，多個所述固定環(huán)(5031)分別設(shè)置于上臺面(5)的表面，所述限位槽(5032)開設(shè)于上臺面(5)的表面，所述限位座(5033)設(shè)置于限位槽(5032)的內(nèi)側(cè)，所述限位座(5033)的外側(cè)與固定環(huán)(5031)的內(nèi)側(cè)固定。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路面強度檢測儀的臺面限位結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述連接組件(502)由對稱設(shè)置的固定座a(5021)、對稱設(shè)置的固定座b(5022)組成，對稱設(shè)置的所述固定座a(5021)分別固定于環(huán)形塊a(5011)的另一側(cè)表面、環(huán)形塊b(5012)的另一側(cè)表面，對稱設(shè)置的所述固定座b(5022)分別設(shè)置于固定環(huán)(5031)的外表面，對稱設(shè)置的所述固定座b(5022)端部卡入對稱設(shè)置的固定座a(5021)端部形成的區(qū)域內(nèi)，所述固定座b(5022)與固定座a(5021)的內(nèi)側(cè)貫穿有螺栓。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種路面強度檢測儀的臺面限位結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述固定座b(5022)的高度尺寸與固定座a(5021)的高度尺寸一致。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種路面強度檢測儀的臺面限位結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置于操作儀側(cè)面的檢測儀，所述檢測儀由上座、底座、壓桿、多個導(dǎo)向柱組成，所述底座設(shè)置于上座的底部，所述壓桿貫穿于上座的內(nèi)部；通過設(shè)計的限位機構(gòu)，改善原先路面強度檢測儀在使用過程中，對路面材料檢測時，因上臺面四周無限位的結(jié)構(gòu)，使上臺面上下移動過程中，存在不穩(wěn)固的現(xiàn)象，通過設(shè)置限位機構(gòu)，使上臺面與多個導(dǎo)向柱之間形成連接，在確保正常使用的情況下，使路面強度檢測儀在運作過程中，上臺面上下移動時，對上臺面的位置起到支撐及限位的作用，以便于對路面材料強度測試，增加路面強度檢測儀在運作時的穩(wěn)定性。

技術(shù)研發(fā)人員：祁海玲,王洪福,張慍娟,唐發(fā)瑾,郭燕
受保護的技術(shù)使用者：祁海玲
技術(shù)研發(fā)日：20240126
技術(shù)公布日：2024/9/19