本技術(shù)涉及儀表盤，具體為一種電動車儀表盤防水測試裝置。

背景技術(shù)：

1、電動車我們又稱為電瓶車，它是由蓄電池(電瓶)提供電能，由電動機(jī)(直流、交流，串勵、他勵)驅(qū)動的純電動機(jī)動車輛。近年來，在我國得到了非常廣泛的普及。

2、電動車儀表盤用于顯示電動車電量、時速等基本車輛情況，而在電動車儀表盤使用的過程中會長時間暴露在露天環(huán)境中，因此長時間的風(fēng)吹日曬極易影響到其正常使用，因此需要其具備一定的防水性能，為此，在電動車儀表盤生產(chǎn)完成之后需要對其進(jìn)行抽檢監(jiān)測，而現(xiàn)有設(shè)備在對其進(jìn)行檢測的過程中通常僅僅利用沖水檢測，這樣的檢測方式相對簡單，并不能提供與外部環(huán)境相同的檢測環(huán)境，從而影響到檢測的真實性，為此，我們提出一種電動車儀表盤防水測試裝置。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種電動車儀表盤防水測試裝置，以解決背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種電動車儀表盤防水測試裝置，包括底座，所述底座的頂部固定安裝有圍板，所述圍板的一側(cè)通過兩組連接葉片轉(zhuǎn)動連接有密封門，所述圍板的頂部固定安裝有推動機(jī)構(gòu)，所述推動機(jī)構(gòu)的底部固定安裝有噴灑機(jī)構(gòu)，所述推動機(jī)構(gòu)帶動噴灑機(jī)構(gòu)上下移動，所述底座上設(shè)置有帶動需要測試的儀表盤轉(zhuǎn)動的盛放機(jī)構(gòu)。

3、進(jìn)一步的，所述推動機(jī)構(gòu)包括立桿、滑塊、運(yùn)動板、頂板和第一電機(jī)，所述圍板的頂部通過多組立桿固定連接有頂板，所述立桿的外表面滑動連接有滑塊，多組所述滑塊上固定連接有運(yùn)動板，所述頂板的頂部固定安裝有第一電機(jī)，所述運(yùn)動板上貫穿設(shè)置有螺紋套筒，所述螺紋套筒的內(nèi)部螺紋連接有往復(fù)絲桿，所述往復(fù)絲桿的頂部與第一電機(jī)的輸出端固定連接。

4、進(jìn)一步的，所述盛放機(jī)構(gòu)包括第二電機(jī)、放置板、連接柱和固定環(huán)，所述底座的內(nèi)部固定安裝有第二電機(jī)，所述第二電機(jī)的輸出端固定連接有放置板，所述放置板的頂部通過多組連接柱固定連接有固定環(huán)。

5、進(jìn)一步的，所述噴灑機(jī)構(gòu)包括安裝板、噴頭、第一連接柱和連接彎管，所述運(yùn)動板的底部通過多組第二連接柱固定連接有安裝板，所述安裝板的底部固定連接有噴頭，所述運(yùn)動板的底部通過第一連接柱固定連接有“l(fā)”形的連接彎管，所述連接彎管的一端固定連接有弧形的導(dǎo)向環(huán)。

6、進(jìn)一步的，所述密封門上貫穿設(shè)置有觀測窗，所述觀測窗的制造材料為透明材料。

7、進(jìn)一步的，所述密封門的一側(cè)且對應(yīng)圍板的一側(cè)鋪設(shè)有橡膠材料制造的密封墊。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果：本實用新型通過設(shè)置盛放機(jī)構(gòu)可以對需要檢測的電動車儀表盤進(jìn)行放置，并且可以帶動儀表盤旋轉(zhuǎn)，從而可以對儀表盤進(jìn)行全方位防水檢測，而設(shè)置的推動機(jī)構(gòu)可以帶動噴灑機(jī)構(gòu)上下移動，從而進(jìn)行不同流量的防水試驗，而噴灑機(jī)構(gòu)上也可以防止用于測試用水輸送的水管出現(xiàn)彎折，這樣的設(shè)置便可以全方位的模仿防水試驗，保證了檢測的準(zhǔn)確性。

技術(shù)特征：

1.一種電動車儀表盤防水測試裝置，包括底座(1)，所述底座(1)的頂部固定安裝有圍板(2)，所述圍板(2)的一側(cè)通過兩組連接葉片(4)轉(zhuǎn)動連接有密封門(5)，其特征在于：所述圍板(2)的頂部固定安裝有推動機(jī)構(gòu)(3)，所述推動機(jī)構(gòu)(3)的底部固定安裝有噴灑機(jī)構(gòu)(6)，所述推動機(jī)構(gòu)(3)帶動噴灑機(jī)構(gòu)(6)上下移動，所述底座(1)上設(shè)置有帶動需要測試的儀表盤轉(zhuǎn)動的盛放機(jī)構(gòu)(7)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車儀表盤防水測試裝置，其特征在于：所述推動機(jī)構(gòu)(3)包括立桿(8)、滑塊(9)、運(yùn)動板(10)、頂板(11)和第一電機(jī)(12)，所述圍板(2)的頂部通過多組立桿(8)固定連接有頂板(11)，所述立桿(8)的外表面滑動連接有滑塊(9)，多組所述滑塊(9)上固定連接有運(yùn)動板(10)，所述頂板(11)的頂部固定安裝有第一電機(jī)(12)，所述運(yùn)動板(10)上貫穿設(shè)置有螺紋套筒(13)，所述螺紋套筒(13)的內(nèi)部螺紋連接有往復(fù)絲桿(14)，所述往復(fù)絲桿(14)的頂部與第一電機(jī)(12)的輸出端固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動車儀表盤防水測試裝置，其特征在于：所述盛放機(jī)構(gòu)(7)包括第二電機(jī)(15)、放置板(16)、連接柱(17)和固定環(huán)(18)，所述底座(1)的內(nèi)部固定安裝有第二電機(jī)(15)，所述第二電機(jī)(15)的輸出端固定連接有放置板(16)，所述放置板(16)的頂部通過多組連接柱(17)固定連接有固定環(huán)(18)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電動車儀表盤防水測試裝置，其特征在于：所述噴灑機(jī)構(gòu)(6)包括安裝板(19)、噴頭(20)、第一連接柱(21)和連接彎管(22)，所述運(yùn)動板(10)的底部通過多組第二連接柱(25)固定連接有安裝板(19)，所述安裝板(19)的底部固定連接有噴頭(20)，所述運(yùn)動板(10)的底部通過第一連接柱(21)固定連接有“l(fā)”形的連接彎管(22)，所述連接彎管(22)的一端固定連接有弧形的導(dǎo)向環(huán)(23)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電動車儀表盤防水測試裝置，其特征在于：所述密封門(5)上貫穿設(shè)置有觀測窗(24)，所述觀測窗(24)的制造材料為透明材料。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電動車儀表盤防水測試裝置，其特征在于：所述密封門(5)的一側(cè)且對應(yīng)圍板(2)的一側(cè)鋪設(shè)有橡膠材料制造的密封墊。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種電動車儀表盤防水測試裝置，包括底座，所述底座的頂部固定安裝有圍板，所述圍板的一側(cè)通過兩組連接葉片轉(zhuǎn)動連接有密封門，所述圍板的頂部固定安裝有推動機(jī)構(gòu)，所述推動機(jī)構(gòu)的底部固定安裝有噴灑機(jī)構(gòu)，所述推動機(jī)構(gòu)帶動噴灑機(jī)構(gòu)上下移動，所述底座上設(shè)置有帶動需要測試的儀表盤轉(zhuǎn)動的盛放機(jī)構(gòu)。本技術(shù)通過設(shè)置盛放機(jī)構(gòu)可以對需要檢測的電動車儀表盤進(jìn)行放置，并且可以帶動儀表盤旋轉(zhuǎn)，從而可以對儀表盤進(jìn)行全方位防水檢測，而設(shè)置的推動機(jī)構(gòu)可以帶動噴灑機(jī)構(gòu)上下移動，從而進(jìn)行不同流量的防水試驗，而噴灑機(jī)構(gòu)上也可以防止用于測試用水輸送的水管出現(xiàn)彎折，這樣的設(shè)置便可以全方位的模仿防水試驗，保證了檢測的準(zhǔn)確性。

技術(shù)研發(fā)人員：張云
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇小倫科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240429
技術(shù)公布日：2024/12/19