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      自動補償水準泡的制作方法

      文檔序號:91695閱讀:369來源:國知局
      專利名稱:自動補償水準泡的制作方法
      本發(fā)明涉及一種測量角度的計量裝置,特別是用于鐵道線路超高的自動測量裝置上,該發(fā)明是一種能自動補償因溫差造成的氣泡長短變化的水準泡。
      普通水準泡是由氣泡、填充液、玻璃管構(gòu)成。為了解決溫差引起的氣泡長短的變化,如GB1146-74“水準泡”所述,現(xiàn)有技術(shù)有補償棒式,隔室式水準泡,他們都不能理想地解決溫差對氣泡長短的影響問題,很難實現(xiàn)對較大角度的直接測量問題。補償棒式水準泡的缺點是,補償作用小,抗振性能差,易損壞;隔室式水準泡的缺點是,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,造價高,使用中水準泡要經(jīng)常調(diào)節(jié)。
      本發(fā)明的目的是在結(jié)構(gòu)簡單、造價低、不易損壞的情況下,提供一種能自動補償因溫差造成的氣泡長短變化的水準泡。這種水準泡,要完成各種軌距鐵道線路超高的自動測量任務(wù)。
      本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的玻璃管采用熱成型加工制造,外壁刻有相應(yīng)的刻度,一端焊接毛細玻璃管,并用密封線密接膠囊,另一端封閉,內(nèi)裝填充液,并留出氣泡。通過膠囊自動補償因溫差引起的氣泡長短的變化,將本發(fā)明安裝在主體上,即可實現(xiàn)對鐵道線路兩軌高差(水平、超高)的自動測量。因為玻璃管、密封線、毛細玻璃管膨脹系數(shù)很小,氣泡體積很小,所以玻璃管、氣泡、密封線、毛細玻璃管受溫差影響引起的變化可以忽略不計。當溫度升高時,填充液膨脹,使氣泡縮短,膠囊熱脹容積增大,玻璃管中的填充液要跑向膠囊,使氣泡伸長,若膠囊熱脹引起的氣泡伸長量,等于填充液熱脹引起的氣泡縮短量,就達到了自動補償?shù)哪康?反之,當溫度降低時,填充液收縮,使氣泡伸長,膠囊冷縮容積縮小,膠囊中的填充液被壓入玻璃管中,使氣泡縮短,若膠囊冷縮引起的氣泡縮短量,等于填充液冷縮引起的氣泡伸長量,同樣可以達到自動補償?shù)哪康摹?br>本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有結(jié)構(gòu)簡單、造價低、不易損壞、能自動補償、使用方便等特點。
      本發(fā)明的具體結(jié)構(gòu)及實施例見附圖圖1自動補償水準泡的結(jié)構(gòu)圖。
      圖2是把本發(fā)明裝置應(yīng)用在超高測定裝置上的實施例。
      參照圖1,自動補償水準泡,由氣泡〔1〕、填充液〔2〕、玻璃管〔3〕、密封線〔4〕、膠囊〔5〕和毛細玻璃管〔6〕構(gòu)成。玻璃管〔3〕是在專用胎具上熱成型加工制造,外壁的圓弧頂面上刻好相應(yīng)的刻度,一端焊接毛細玻璃管〔6〕,并用密封線〔4〕密接采用乳化橡膠制成的膠囊〔5〕,為了使讀數(shù)清晰,注入著色的填充液〔2〕,并留出氣泡〔1〕,然后封閉另一端。玻璃管〔3〕和膠囊〔5〕中的著色液〔2〕,通過毛細玻璃管〔6〕的內(nèi)孔(內(nèi)孔直徑在0.5mm以下)連通,毛細玻璃管〔6〕長度所對應(yīng)的玻璃管〔3〕的容積,必須大于氣泡〔1〕所占玻璃管〔3〕的容積,使毛細玻璃管〔6〕的開口不與氣泡相通,通過膠囊〔5〕實現(xiàn)對氣泡〔1〕長短的自動補償,使氣泡〔1〕的長短不因溫度的變化而變化參照圖2,將由本發(fā)明組成的超高測定裝置〔7〕,安裝在主體〔8〕上,然后放在鐵道線路上,既可直接測出鐵道線路的超高,實現(xiàn)自動測量。
      權(quán)利要求
      1.一個由氣泡[1]、填充液[2]、帶有刻度的玻璃管[3]和補償部件組成的自動補償水準泡,其特征是玻璃管封閉頭的另一端通過毛細玻璃管[6]的內(nèi)孔與膠囊[5]相通,膠囊[5]與玻璃管[3]通過密封線[4]與玻璃管[3]密接,構(gòu)成自動補償氣泡長短的水準泡。
      2.根據(jù)權(quán)利要求
      1所述的自動補償水準泡,其特征是玻璃管〔3〕采用熱成型加工制造,封閉頭的另一端焊接毛細玻璃管〔6〕。
      3.根據(jù)權(quán)利要求
      1所述的自動補償水準泡,其特征是膠囊采用乳化橡膠制成。
      4.根據(jù)權(quán)利要求
      1、2所述的自動補償水準泡,其毛細玻璃管〔6〕長度所對應(yīng)的玻璃管〔3〕的容積,必須大于氣泡〔1〕所占玻璃管〔3〕的容積,毛細玻璃管〔6〕的內(nèi)孔直徑在0.5mm以下。
      專利摘要
      自動補償水準泡是一種能自動補償因溫差造成的氣泡長短變化的水準泡。它是由氣泡、填充液、玻璃管、密封線、膠囊、毛細玻璃管構(gòu)成,通過膠囊實現(xiàn)對氣泡長短的自動補償;將由本發(fā)明組成的兩軌高差測定裝置,安裝在主體上,然后放在鐵道線路上,即可直接測出鐵道線路的超高,實現(xiàn)了自動測量。
      文檔編號G01C9/24GK85103636SQ85103636
      公開日1986年2月10日 申請日期1985年5月28日
      發(fā)明者夏雨峰 申請人:沈陽鐵路局蘇家屯機車車輛配件廠導出引文BiBTeX, EndNote, RefMan
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