一種汽輪機(jī)脹差測量儀表的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于測量技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽輪機(jī)脹差測量儀表。
【背景技術(shù)】
[0002]核電站一般每臺汽輪機(jī)有4塊低壓缸脹差測量儀表、I塊軸脹測量儀表、2塊缸脹測量儀表。根據(jù)維修大綱的計劃以及儀表的重要性，汽輪機(jī)脹差測量儀表每次大修都進(jìn)行校驗標(biāo)定。
[0003]核電站現(xiàn)有脹差儀表為差動電磁式測量原理，其量程大、精度低2.5%誤差精度，溫漂特性不好隨著溫度的升高示值降低、儀表校驗占用常規(guī)島主線時間長、儀表的測量精度受安裝間隙影響較大。由于俄供脹差儀表的測量凸輪安裝在低缸側(cè)軸承箱外端，低缸軸封漏氣導(dǎo)致儀表表面溫度達(dá)100°c左右，且測量環(huán)境中存在油煙軸承箱中冒出積累在儀表上形成油泥，在此特殊環(huán)境下，國內(nèi)外市場上難以尋找到與原俄供儀表量程最大量程為50mm相匹配的脹差儀表用于替代。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，針對現(xiàn)有技術(shù)不足，提供一種提高脹差測量的精度、改善儀表的溫漂特性、加強(qiáng)儀表對環(huán)境的適應(yīng)能力，以期滿足長周期換料的要求，實現(xiàn)縮短儀控汽輪機(jī)主線時間，確保汽輪機(jī)位移儀表的測量準(zhǔn)確、可靠，保障機(jī)組穩(wěn)定運行的一種汽輪機(jī)脹差測量儀表。
[0005]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種汽輪機(jī)脹差測量儀表，包括保護(hù)外殼、LVDT傳感器、Ω形磁鐵、耐磨頭、電渦流補(bǔ)償傳感器、直線軸承、拉桿、直線插座、儀表桿、汽輪機(jī)凸輪、固定螺釘、安裝支架、補(bǔ)償傳感器前置器及LVDT傳感器前置器，其中所述保護(hù)外殼為中空長方體，保護(hù)外殼一側(cè)設(shè)有直線插座，直線插座上設(shè)有LVDT傳感器,LVDT傳感器一端設(shè)有儀表桿，以標(biāo)桿一端連接“L”形拉桿，拉桿另一端與Ω形磁鐵相連；所述保護(hù)殼體上設(shè)有直線軸承，Ω形磁鐵設(shè)在直線軸承上，Ω形磁鐵上設(shè)有耐磨頭和電渦流補(bǔ)償傳感器；所述安裝支架為“L”形支架，通過螺釘安裝在保護(hù)外殼下端；所述補(bǔ)償傳感器前置器通過電纜與電渦流補(bǔ)償傳感器相連，所述LVDT傳感器前置器和直線插座相連。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:
[0008]1.改善儀表特性，儀表精度由原俄供儀表2.5%提高到1.25%。有效降低了溫度變化對測量誤差的影響；
[0009]2.優(yōu)化測量方式，汽輪機(jī)凸緣的位置變化通過磁鐵牽動儀表桿在監(jiān)測線圈內(nèi)移動，由摩擦力產(chǎn)生的死區(qū)通過電渦流探頭補(bǔ)償，耐磨頭與凸輪間隙為1.2mm，固定了摩擦力產(chǎn)生的死區(qū)范圍，成功消除儀表安裝間隙、測量死區(qū)對測量誤差的影響；
[0010]3.“ Ω形磁鐵+直線軸承+電渦流探頭補(bǔ)償+高精度傳感器+耐摩頭”一體式測量裝置，國內(nèi)首次使用，在惡劣工況下以非接觸的方式實現(xiàn)對汽輪機(jī)脹差的大量程、高精度測量。
【附圖說明】
[0011]圖1是汽輪機(jī)脹差測量儀表示意圖；
[0012]圖2是汽輪機(jī)脹差測量儀表俯視圖。
[0013]圖中:1-保護(hù)外殼；2_LVDT傳感器；3_Ω形磁鐵；4_耐磨頭；5_電渦流補(bǔ)償傳感器；6_直線軸承；7-拉桿；8_接線插座；9_儀表桿；10_汽輪機(jī)凸輪；11_固定螺釘；12_安裝支架；13_補(bǔ)償傳感器前置器；14-LVDT傳感器前置器。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明提供的一種進(jìn)行介紹:
[0015]—種汽輪機(jī)脹差測量儀表,包括保護(hù)外殼1、LVDT傳感器2、Ω形磁鐵3、耐磨頭4、電渦流補(bǔ)償傳感器5、直線軸承6、拉桿7、直線插座8、儀表桿9、汽輪機(jī)凸輪10、固定螺釘11、安裝支架12、補(bǔ)償傳感器前置器13及LVDT傳感器前置器14，其中所述保護(hù)外殼I為中空長方體，保護(hù)外殼I 一側(cè)設(shè)有直線插座8，直線插座8上設(shè)有LVDT傳感器2，LVDT傳感器
2一端設(shè)有儀表桿9,以標(biāo)桿9 一端連接“L”形拉桿7,拉桿7另一端與Ω形磁鐵3相連；所述保護(hù)殼體I上設(shè)有直線軸承6，Ω形磁鐵3設(shè)在直線軸承6上，Ω形磁鐵上設(shè)有耐磨頭4和電渦流補(bǔ)償傳感器5 ;所述安裝支架12為“L”形支架，通過螺釘11安裝在保護(hù)外殼I下端；所述補(bǔ)償傳感器前置器13通過電纜與電渦流補(bǔ)償傳感器5相連，所述LVDT傳感器前置器14和直線插座8相連。
[0016]汽輪機(jī)凸輪用于測量汽輪機(jī)脹差。電渦流補(bǔ)償傳感器測量凸輪與探頭的距離(量程O?4_)，并修正LVDT測量值。儀表保護(hù)外殼保護(hù)LVDT減少外部惡劣環(huán)境對儀表影響，并做為LVDT、直線軸承及拉桿的支撐。安裝支架將儀表安裝到應(yīng)用現(xiàn)場。接線插頭將測量信號引到前置器。Ω形磁鐵與汽輪機(jī)凸輪產(chǎn)生磁力，隨凸輪位置變化而變化。耐磨頭控制測量死區(qū)，防止位移傳遞裝置測量死區(qū)變大，控制間隙1.2_。直線軸承提高位移靈敏度，并確保Ω形磁鐵只能沿同一直線移動。補(bǔ)償傳感器前置器采集電渦流補(bǔ)償傳感器測量信號，并轉(zhuǎn)化為4?20mA電流信號。拉桿將Ω形磁鐵位移,傳遞給儀表桿。LVDT傳感器前置器:采集LVDT測量信號，并轉(zhuǎn)化為4?20mA電流信號。
【主權(quán)項】
1.一種汽輪機(jī)脹差測量儀表，其特征在于:包括保護(hù)外殼(I)、LVDT傳感器(2)、Ω形磁鐵(3)、耐磨頭(4)、電渦流補(bǔ)償傳感器(5)、直線軸承(6)、拉桿(7)、直線插座(8)、儀表桿(9)、汽輪機(jī)凸輪(10)、固定螺釘(11)、安裝支架(12)、補(bǔ)償傳感器前置器(13)及LVDT傳感器前置器(14)，其中所述保護(hù)外殼(I)為中空長方體，保護(hù)外殼(I) 一側(cè)設(shè)有直線插座(8),直線插座(8)上設(shè)有LVDT傳感器(2)，LVDT傳感器(2)一端設(shè)有儀表桿(9)，以標(biāo)桿(9)一端連接“L”形拉桿(7)，拉桿(7)另一端與Ω形磁鐵(3)相連；所述保護(hù)殼體(I)上設(shè)有直線軸承(6)，Ω形磁鐵(3)設(shè)在直線軸承(6)上，Ω形磁鐵上設(shè)有耐磨頭(4)和電渦流補(bǔ)償傳感器(5);所述安裝支架(12)為“L”形支架，通過螺釘(11)安裝在保護(hù)外殼(I)下端；所述補(bǔ)償傳感器前置器(13)通過電纜與電渦流補(bǔ)償傳感器(5)相連，所述LVDT傳感器前置器(14)和直線插座(8)相連。
【專利摘要】本發(fā)明屬于測量技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽輪機(jī)脹差測量儀表；提供提高脹差測量的精度、改善儀表的溫漂特性、加強(qiáng)儀表對環(huán)境的適應(yīng)能力，以期滿足長周期換料的要求，實現(xiàn)縮短儀控汽輪機(jī)主線時間，確保汽輪機(jī)位移儀表的測量準(zhǔn)確、可靠，保障機(jī)組穩(wěn)定運行的一種汽輪機(jī)脹差測量儀表；包括保護(hù)外殼（1）、LVDT傳感器（2）、Ω形磁鐵（3）、耐磨頭（4）、電渦流補(bǔ)償傳感器（5）、直線軸承（6）、拉桿（7）、直線插座（8）、儀表桿（9）、汽輪機(jī)凸輪（10）、固定螺釘（11）、安裝支架（12）、補(bǔ)償傳感器前置器（13）及LVDT傳感器前置器（14）。
【IPC分類】G01B7/02
【公開號】CN104897038
【申請?zhí)枴緾N201410077406
【發(fā)明人】黃潛, 徐霞軍, 涂彩清, 黃亞寧, 張海濱, 侯耀, 張成立, 楊林遠(yuǎn), 凌農(nóng), 朱峰, 張桂虎, 張建, 佟海威, 范學(xué)英, 侯紹輝, 吳金堤
【申請人】江蘇核電有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2014年3月4日