車載蓄水箱水位檢測(cè)結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車輔助裝置領(lǐng)域，具體涉及車載蓄水箱水位檢測(cè)結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的進(jìn)步，人們的生活水平也隨之提高，到戶外旅游的人也越來(lái)越多，其中自駕游占據(jù)主流形式。遠(yuǎn)距離自駕游中，淡水資源非常重要，無(wú)論是清洗車輛或是洗手烹飪食物，淡水必不可少。
[0003]目前為了克服遠(yuǎn)距離自駕游水資源缺乏的問題，通常在車輛頂部安裝一個(gè)備用水箱，該備用水箱是多根無(wú)縫鋼管首尾螺旋拼焊而成。在遠(yuǎn)距離自駕游中，備用水箱內(nèi)的水至關(guān)重要。為了在不打開水箱的箱蓋就能知道水箱內(nèi)的水位狀況，通常在備用水箱上安裝液位計(jì)，該液位計(jì)通過(guò)傳感器檢測(cè)液位情況，由于傳感器需要單獨(dú)的電源，當(dāng)電源功能不足時(shí)，傳感器則無(wú)法工作，在制作時(shí)也相對(duì)比較復(fù)雜。由于傳感器只能檢測(cè)傳感器正對(duì)區(qū)域內(nèi)的液位狀況，當(dāng)車輛在顛簸路段行駛或車輛傾斜停放時(shí)，由于水箱內(nèi)水的晃蕩，可能會(huì)出現(xiàn)水與傳感器接觸，影響傳感器的性能，此時(shí)傳感器就無(wú)法真實(shí)的反應(yīng)水箱內(nèi)的液位情況。
[0004]由此可見，現(xiàn)急需一種可靠性高，能實(shí)時(shí)反映水箱內(nèi)水的具體液位的檢測(cè)結(jié)構(gòu)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于提供一種可靠性高，能實(shí)時(shí)反映水箱內(nèi)水的具體液位的檢測(cè)結(jié)構(gòu)。
[0006]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
本方案提供的基礎(chǔ)方案為:車載蓄水箱水位檢測(cè)結(jié)構(gòu)，包括檢測(cè)桶，該檢測(cè)桶內(nèi)設(shè)有L形通道，所述檢測(cè)桶的側(cè)壁設(shè)有密封環(huán)，該密封環(huán)的內(nèi)孔與L形通道的水平段連通；L形通道的豎直段內(nèi)設(shè)有與L形通道的壁接觸的浮球，該浮球上設(shè)有立桿，立桿的上部設(shè)有鋸齒；所述檢測(cè)桶頂部設(shè)有與之固定連接的刻度盤，該刻度盤上設(shè)有與鋸齒匹配的齒輪，齒輪與刻度盤轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述齒輪上設(shè)有指針。
[0007]本方案的工作原理及優(yōu)點(diǎn)在于:具體使用本車載蓄水箱水位檢測(cè)結(jié)構(gòu)時(shí)，首先在蓄水箱的底部鉆一個(gè)檢測(cè)孔，該檢測(cè)孔的孔徑不大于L形通道水平段的孔徑；然后將檢測(cè)桶固定在水箱上，此時(shí)檢測(cè)孔與密封環(huán)的內(nèi)孔連通。水箱內(nèi)的水通過(guò)檢測(cè)孔流到L形通道中，此時(shí)浮球在水的浮力作用下向上推動(dòng)立桿運(yùn)動(dòng)，立桿向上運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)，通過(guò)指針在刻度盤上的位置，體現(xiàn)水箱內(nèi)水的具體液位高度。
[0008]本結(jié)構(gòu)利用連通器原理，采用純機(jī)械結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)水箱內(nèi)水位的檢測(cè)。相比傳感器檢測(cè)而言，不需要單獨(dú)的電源，不會(huì)因電源供能不足而影響檢測(cè)結(jié)果，故本方案的可靠性較高。由于是采用連通器原理，故本方案能實(shí)時(shí)反映水箱內(nèi)水的具體液位情況。
[0009]優(yōu)選方案一:作為基礎(chǔ)方案的優(yōu)選方案，所述密封環(huán)為橡膠環(huán)，且密封環(huán)上設(shè)有環(huán)形槽。密封環(huán)上開設(shè)環(huán)形槽，在檢測(cè)桶固定在水箱上時(shí)，密封環(huán)被擠壓，此時(shí)環(huán)形槽內(nèi)的部件氣體被擠壓出去，環(huán)形槽形成負(fù)壓，此時(shí)密封環(huán)還起到吸盤的作用，對(duì)檢測(cè)桶與水箱的連接起輔助固定作用。
[0010]優(yōu)選方案二:作為優(yōu)選方案一的優(yōu)選方案:所述檢測(cè)桶的側(cè)壁上設(shè)有永磁鐵，永磁鐵和密封環(huán)位于檢測(cè)桶的同一側(cè)，且永磁鐵的厚度小于密封環(huán)的厚度。由于水箱通常是由鐵皮制作而成，永磁鐵在檢測(cè)桶固定在水箱上時(shí)起輔助固定作用。
[0011]優(yōu)選方案三:作為基礎(chǔ)方案、優(yōu)選方案一、二的優(yōu)選方案:L形通道的水平段上安裝有過(guò)濾網(wǎng)，L形通道的豎直段上設(shè)有供立桿穿過(guò)的橡膠塞。過(guò)濾網(wǎng)防止水箱中的雜質(zhì)流到L形通道內(nèi)，堵塞通道，影響液位檢測(cè)結(jié)果。橡膠塞防止外界的雜物掉入到L形通道中，影響L形通道中水的水質(zhì)。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本發(fā)明車載蓄水箱水位檢測(cè)結(jié)構(gòu)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面通過(guò)【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明:
說(shuō)明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:檢測(cè)桶10、永磁鐵11、密封環(huán)12、L形通道13、過(guò)濾網(wǎng)14、橡膠塞15、浮球20、立桿21、刻度盤30、齒輪31、指針32。
[0014]實(shí)施例基本如圖1所示，車載蓄水箱水位檢測(cè)結(jié)構(gòu)，包括檢測(cè)桶10，該檢測(cè)桶10內(nèi)設(shè)有L形通道13，檢測(cè)桶10的側(cè)壁粘接有密封環(huán)12，該密封環(huán)12的內(nèi)孔與L形通道13的水平段連通；L形通道13的豎直段內(nèi)安裝有與L形通道13的側(cè)壁接觸的浮球20，該浮球20上安裝有立桿21，立桿21的上部設(shè)有多個(gè)鋸齒。檢測(cè)桶10頂部還安裝有刻度盤30和永磁鐵11，永磁鐵11和密封環(huán)12位于檢測(cè)桶10的同一側(cè)，且永磁鐵11的厚度小于密封環(huán)12的厚度。該刻度盤30上安裝有與鋸齒匹配的齒輪31，齒輪31上安裝有指針32。其中密封環(huán)12為橡膠環(huán)，且密封環(huán)12的左側(cè)開有環(huán)形槽。L形通道13的水平段上安裝有過(guò)濾網(wǎng)14，L形通道13的豎直段上安裝有供立桿21穿過(guò)的橡膠塞15。
[0015]具體使用時(shí):首先在蓄水箱的底部鉆一個(gè)檢測(cè)孔，該檢測(cè)孔的孔徑不大于L形通道13水平段的孔徑；然后將檢測(cè)桶10固定在水箱上，此時(shí)檢測(cè)孔與密封環(huán)12的內(nèi)孔連通，永磁鐵11吸附在水箱壁上，密封環(huán)12被壓緊。水箱內(nèi)的水通過(guò)檢測(cè)孔流動(dòng)L形通道13中，此時(shí)浮球20在水的浮力作用下向上推動(dòng)立桿21運(yùn)動(dòng)，立桿21向上運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)齒輪31轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪31轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)指針32偏轉(zhuǎn)，通過(guò)指針32在刻度盤30上的位置，體現(xiàn)水箱內(nèi)水的具體液位高度。
[0016]本結(jié)構(gòu)利用連通器原理，采用純機(jī)械結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)水箱內(nèi)水位的檢測(cè)。相比傳感器檢測(cè)而言，不需要單獨(dú)的電源，不會(huì)因電源供能不足而影響檢測(cè)結(jié)果，故本方案的可靠性較高。由于是采用連通器原理，故本方案能實(shí)時(shí)反映水箱內(nèi)水的具體液位情況。
[0017]以上所述的僅是本發(fā)明的實(shí)施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識(shí)在此未作過(guò)多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本發(fā)明實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。本申請(qǐng)要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說(shuō)明書中的【具體實(shí)施方式】等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.車載蓄水箱水位檢測(cè)結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括檢測(cè)桶，該檢測(cè)桶內(nèi)設(shè)有L形通道，所述檢測(cè)桶的側(cè)壁設(shè)有密封環(huán)，該密封環(huán)的內(nèi)孔與L形通道的水平段連通；L形通道的豎直段內(nèi)設(shè)有與L形通道的壁接觸的浮球，該浮球上設(shè)有立桿，立桿的上部設(shè)有鋸齒；所述檢測(cè)桶頂部設(shè)有與之固定連接的刻度盤，該刻度盤上設(shè)有與鋸齒匹配的齒輪，齒輪與刻度盤轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述齒輪上設(shè)有指針。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載蓄水箱水位檢測(cè)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述密封環(huán)為橡膠環(huán)，且密封環(huán)上設(shè)有環(huán)形槽。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載蓄水箱水位檢測(cè)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述檢測(cè)桶的側(cè)壁上設(shè)有永磁鐵，永磁鐵和密封環(huán)位于檢測(cè)桶的同一側(cè)，且永磁鐵的厚度小于密封環(huán)的厚度。4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的車載蓄水箱水位檢測(cè)結(jié)構(gòu)，其特征在于，L形通道的水平段上安裝有過(guò)濾網(wǎng)，L形通道的豎直段上設(shè)有供立桿穿過(guò)的橡膠塞。
【專利摘要】本發(fā)明屬于汽車輔助裝置領(lǐng)域，具體公開了車載蓄水箱水位檢測(cè)結(jié)構(gòu)，包括檢測(cè)桶，該檢測(cè)桶內(nèi)設(shè)有L形通道，所述檢測(cè)桶的側(cè)壁設(shè)有密封環(huán)，該密封環(huán)的內(nèi)孔與L形通道的水平段連通；L形通道的豎直段內(nèi)設(shè)有與L形通道的壁接觸的浮球，該浮球上設(shè)有立桿，立桿的上部設(shè)有鋸齒；所述檢測(cè)桶頂部設(shè)有與之固定連接的刻度盤，該刻度盤上設(shè)有與鋸齒匹配的齒輪，齒輪與刻度盤轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述齒輪上設(shè)有指針。本檢測(cè)結(jié)構(gòu)具有可靠性高，及時(shí)反映水箱內(nèi)水位的具體情況的特點(diǎn)。
【IPC分類】G01F23/58
【公開號(hào)】CN105222863
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510620069
【發(fā)明人】李歡, 李克仁
【申請(qǐng)人】重慶燕藍(lán)科技有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2015年9月25日