直觀的速度表的制作方法
【專利說明】直觀的速度表
[0001 ]本申請要求于2013年6月12日提交的美國臨時專利申請第61/833,950號的優(yōu)先權(quán)。
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明涉及一種以非標(biāo)準(zhǔn)單位顯示車輛速度的直觀車輛速度表，其通過使用可理解的測量單位適用于表示一段很短的時間內(nèi)的行駛距離。
【背景技術(shù)】
[0003]車輛速度表是本領(lǐng)域的公知技術(shù)。一種車輛速度表通常包含一速度傳感器或其它速度測量儀器，以及一個視覺儀表或顯示裝置以顯示瞬間的車輛速度給駕駛員。例如參見美國專利第2,091,025號“電子速度表(ELECTRIC SPEEDOMETER)”其出于各種目的通過引用包含于此，如同在此充分闡述一樣。然而，這一個被認(rèn)為是很大程度上造成道路事故的眾所周知的問題是，一個駕駛員無能力去觀看車輛速度和車輛在很短的時間內(nèi)行駛的距離之間的連結(jié)的意義，例如所述時間被用來應(yīng)付一突發(fā)事件。通過呈現(xiàn)速度數(shù)據(jù)不同在任何時候，以更小和更容易理解的測量單位，使駕駛員可以更容易的并且快速的了解所述車輛每秒行駛的距離。在駕駛員有時間作出反應(yīng)及警覺到行進(jìn)的速度或方向之前，首先理解實際速度和知道車輛會行駛的距離的組合將因此帶來更好的意識和注意安全的行為，接著預(yù)防危險的行為，并減少干擾(如移動電話、無線電等)。
[0004]然而，現(xiàn)有的速度表通常以速度測量的標(biāo)準(zhǔn)被接受的單位來顯示車輛速度，例如千米每小時(km/h)和/或英里每小時(m/h)，其不輔助駕駛員進(jìn)行數(shù)學(xué)計算，例如，車輛在一秒鐘行駛多少米。這些標(biāo)準(zhǔn)單位不夠傳達(dá)給一位駕駛員一突發(fā)事件所需要一立即的駕駛反應(yīng)以防止碰撞時所述車輛應(yīng)該將行駛多遠(yuǎn)。由于駕駛員沒有這些信息在他/她的手邊的結(jié)果是，發(fā)生碰撞，如果駕駛員已經(jīng)以適用于短距離的可理解的、直觀單位意識到他/她的車輛速度，這本來是可以避免的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]在一實施例中，本發(fā)明是一種直觀的車輛速度表，其以非標(biāo)準(zhǔn)單位指示瞬間車輛速度，非標(biāo)準(zhǔn)單位被選擇作為代表在非常短的時間內(nèi)車輛行駛的距離，例如幾秒或更短的時間。在理想情況下，這非常短的時間應(yīng)該大概等于一平均反應(yīng)時間。
[0006]本文所指的反應(yīng)時間，是指由于一個突發(fā)事件的發(fā)生而進(jìn)行的一駕駛行為改變所需要的時間。反應(yīng)時間為駕駛反應(yīng)時間加上車輛反應(yīng)時間。駕駛員的反應(yīng)時間是指對一個突發(fā)事件駕駛員作出反應(yīng)的時間，如即將發(fā)生的碰撞和進(jìn)行車輛速度或方向改變的時候。車輛反應(yīng)時間是指對應(yīng)于駕駛員進(jìn)行的一改變所述車輛所花費的時間(例如對一制動踏板下壓作出反應(yīng)以施加一制動器到車輪，對方向盤旋轉(zhuǎn)作出反應(yīng)以轉(zhuǎn)動車輪等的時間)。我們發(fā)現(xiàn)，一秒鐘為普遍不同的駕駛員和不同的車輛的平均反應(yīng)時間的可接受的估計值。
[0007]在一實施例中，一個標(biāo)準(zhǔn)單位速度表適用于顯示在非標(biāo)準(zhǔn)單位的速度。在一實施例中，一標(biāo)準(zhǔn)單位的速度表裝有在標(biāo)準(zhǔn)單位旁邊的以非標(biāo)準(zhǔn)單位顯示速度的貼花(decals)或貼紙(stickers)。
[0008]在另一實施例中，一車輛可以配備一第二獨立的速度表，其只顯示非標(biāo)準(zhǔn)單位的速度。
[0009]在一實施例中，非標(biāo)準(zhǔn)單位是米(meters)每秒、碼(yards)每秒或英尺(feet)每秒。在另一實施例中，所述非標(biāo)準(zhǔn)單位是米每反應(yīng)時間、碼每反應(yīng)時間或英尺每反應(yīng)時間，所述反應(yīng)時間可能是I秒(平均反應(yīng)時間)也可以是0.1秒至5秒之間的任何其他數(shù)目。
[0010]根據(jù)本發(fā)明，提供了一種方法，其以可理解的單位傳達(dá)給一車輛的一駕駛員隨著時間所述車輛行駛的距離，該方法包括:以速度測量的一個直觀單位來顯示一瞬間車輛速度，所述速度測量的直觀單位由一個時間部分和一個距離部分組成，這里所述時間部分是秒，所述距離部份選自米、碼或英尺所組成的群組。
[0011]根據(jù)本發(fā)明，還提供一車輛的速度表，車輛的速度是以速度測量的多個直觀單位來顯示，所述速度測量的直觀單位由一個時間部分和一個距離部分組成，所述時間部分和所述距離部分被分別選擇用以指示在一很短的時間區(qū)段內(nèi)車輛預(yù)計行駛的實際距離。優(yōu)選的，所述很短的時間區(qū)段小于5秒。最優(yōu)選的，所述很短的時間區(qū)段為I秒。優(yōu)選的，所述距離部分是米、碼或英尺。
[0012]根據(jù)本發(fā)明，還提供了一組用于貼附到車輛的速度表的貼紙，其中每張所述貼紙包括以米每秒指示速度的印刷物質(zhì)，并且其中所述一組貼紙包括一個將每個所述貼紙貼附、覆蓋或旁置于一車輛的速度表上的指示，使得大致上通過參考貼附的所述貼紙，由所述車輛的速度表指示的任何速度可被轉(zhuǎn)換為一個以米每秒表示的速度。
【附圖說明】
[0013]這里僅通過實施例的方式并參考所附的附圖描述了多種【具體實施方式】，在這些附圖中:
[0014]圖1:根據(jù)本發(fā)明的一個直觀的速度表的一實施例。
[0015]圖2:根據(jù)本發(fā)明的一組速度表的貼紙的一實施例。
【具體實施方式】
[0016]參照附圖和伴隨的說明可以更好地理解根據(jù)本發(fā)明的一種直觀的速度表的原理和操作。
[0017]參照附圖，圖1顯示根據(jù)本發(fā)明的一個直觀的速度表。一直觀的速度表10包括連接到一顯示器14的一速度測量裝置(傳感器等)12。顯示器14包括一個指針16和一數(shù)字刻度
18。數(shù)字刻度18包含一標(biāo)準(zhǔn)單位刻度20和一個直觀單位刻度22。標(biāo)準(zhǔn)單位刻度20以Km/h(千米/小時)顯示一瞬間的速度，同時直觀單位刻度22以直觀單位(圖1中的m/s，米/秒)傳達(dá)相同的信息。在圖1中，直觀單位刻度22指示米每秒，表示普遍在不同的駕駛員和車輛的平均反應(yīng)時間是大約一秒鐘。在操作中，當(dāng)車輛的瞬間速度為，例如90Km/h，指針16將指向在標(biāo)準(zhǔn)單位刻度20中的90Km/h，和在直觀單位刻度22中的25m/s，在一突發(fā)事件的情況下傳達(dá)給駕駛員，所述車輛將在一秒的一反應(yīng)時間內(nèi)行駛的距離為25米。
[0018]本領(lǐng)域技術(shù)人員將可以理解的，對于任何給定的預(yù)定反應(yīng)時間，直觀單位刻度22可以與標(biāo)準(zhǔn)單位刻度20排列，給出正確的如同一數(shù)學(xué)函數(shù)般的閱讀。例如，如果在預(yù)定的反應(yīng)時間是0.5秒，直觀單位刻度22將與標(biāo)準(zhǔn)單位刻度20排列，這樣的米每半秒(代替米每秒)在直觀單位刻度22上對應(yīng)于標(biāo)準(zhǔn)單位刻度20上的速度。例如，在36km/h的直觀單位刻度22會讀作5米每半秒，在180km/h時，將顯示25米每半秒。同時為說明的目的，圖1顯示一個模擬的速度表，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)可以理解，具有數(shù)字里程表(或任何其他類型的速度表)的各實施例中，也可以使用本文所述的原理。
[0019]圖2顯示一組貼紙用于貼附、覆蓋或旁置于根據(jù)本發(fā)明實施例的一個傳統(tǒng)的車輛速度表上。貼紙片100包含了一組可移動的貼紙102，每個貼紙102印有在米每秒的一數(shù)值速度。貼紙片100還包括書面說明104通過參考包含的指導(dǎo)圖(如圖2所示)指導(dǎo)一用戶每個貼紙102在一車輛速度表上(或旁邊)的適當(dāng)位置，以指示米每秒表示的每個速度，對等于以千米每小時和英里每小時表示的速度。
[0020]使用本文所述的發(fā)明，在駕駛員有時間作出反應(yīng)之前，駕駛員可立即意識到所述車輛將行駛的距離，并且可以使用該信息，保持相對于當(dāng)前道路及交通條件的一安全車輛速度。
[0021]雖然本發(fā)明已經(jīng)描述了相對于一個有限數(shù)量的實施例，應(yīng)該理解的是，許多變化，修改和本發(fā)明的其它應(yīng)用中可以被完成。因此，如所請求的發(fā)明如同敘述于權(quán)利要求中所要求保護(hù)的發(fā)明不限于本文所描述的實施例。
【主權(quán)項】
1.一種以多個可理解的單位傳達(dá)給一車輛的一駕駛員所述車輛在一段時間行駛的距離的方法，其特征在于:所述方法包括: 一瞬間車輛速度是以一速度測量的直觀單位來顯示，所述速度測量的直觀單位由一個時間部分和一個距離部分組成，其中所述時間部分是秒，及所述距離部份選自米、碼和英尺所組成的群組。2.一種車輛的速度表，其特征在于:車輛的速度是以速度測量的多個直觀單位來顯示，所述速度測量的直觀單位由一個時間部分和一個距離部分組成，所述時間部分和所述距離部分被分別選擇用以指示在一很短的時間區(qū)段內(nèi)所述車輛行駛的距離。3.如權(quán)利要求2所述的速度表，其特征在于:所述很短的時間區(qū)段小于5秒。4.如權(quán)利要求3所述的速度表，其特征在于:所述很短的時間區(qū)段為I秒。5.如權(quán)利要求4所述的速度表，其特征在于:所述距離部份選自米、碼和英尺所組成的群組。6.如權(quán)利要求2所述的速度表，其特征在于:所述很短的時間區(qū)段是一平均反應(yīng)時間。7.如權(quán)利要求6所述的速度表，其特征在于:所述距離部份選自米、碼和英尺所組成的群組。8.—組用于貼附到一車輛速度表的貼紙，其特征在于:所述貼紙包括以米每秒指示一速度的印刷物質(zhì)，并且其中所述一組貼紙包括一個將每個所述貼紙貼附、覆蓋或旁置于一車輛的速度表上的指示，使得大致上通過參考貼附的所述貼紙，由所述車輛速度表指示的任何速度可被轉(zhuǎn)換為一個以米每秒表示的速度。
【專利摘要】一種車輛的速度表、傳達(dá)速度給一駕駛員的方法及一組貼附到一車輛速度表的貼紙，其中速度是以直觀、容易理解的單位來顯示，所述單位指示車輛的一駕駛員在一很短的時間區(qū)段內(nèi)，例如一秒，所述車輛行駛的米(meters)數(shù)。
【IPC分類】G01P1/08
【公開號】CN105452875
【申請?zhí)枴緾N201480033424
【發(fā)明人】艾拉德·羅能
【申請人】艾拉德·羅能
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2014年6月10日
【公告號】US20160103148, WO2014199375A1