技術(shù)編號(hào)：4147964
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明設(shè)計(jì)涉及涵道飛行器、共軸直升機(jī)等旋翼飛行器的操縱機(jī)構(gòu)，尤其涉及涵道共軸直升機(jī)操縱機(jī)構(gòu)。背景技術(shù)近些年來無人機(jī)得到了迅猛的發(fā)展，特別是采用軸對(duì)稱布局的共軸式無人直升機(jī)。共軸雙旋翼直升機(jī)由于沒有尾槳，運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力耦合小，飛控系統(tǒng)容易實(shí)現(xiàn)，同時(shí)其具有較高的懸停效率、結(jié)構(gòu)緊湊，因此無人直升機(jī)很多采用共軸式布局。而近期出現(xiàn)的共軸式無人直升機(jī)中，軸對(duì)稱外形的涵道式共軸無人直升機(jī)也得到較大發(fā)展。涵道式布局的特點(diǎn)為旋翼被包于涵道內(nèi)，可以對(duì)旋翼起很好的保護(hù)作用，而且涵道...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。