帶驅(qū)鳥裝置的輸電線路故障指示器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電力技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種安裝方便，靈活性高，驅(qū)趕效果好的帶驅(qū)鳥裝置的輸電線路故障指示器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟不斷發(fā)展，電網(wǎng)線路不斷的改善，供電水平得到了顯著的提高。但是農(nóng)村和郊區(qū)，由于線路較長，架設(shè)路況復(fù)雜，各種鳥害等原因仍然是引起線路短路和接地故障的重要原因。特別是東部沿海地區(qū)，由于地處溫帶海洋性季風(fēng)氣候區(qū)，怡人的氣候和獨特的地理環(huán)境，吸引了大批鳥類的繁殖、棲息，鳥類在線路架設(shè)區(qū)域的筑巢、覓食等活動，會對輸電線路的安全性，造成極大的威脅。而在線路架設(shè)區(qū)域大規(guī)模的增加驅(qū)鳥裝置，其一，是會增加施工人員的負擔(dān)；其二，會造成資源浪費；其三，額外增加驅(qū)鳥裝置也會給輸電線路造成更大的負擔(dān)。
[0003]近幾年來，全國各地都加強了對配網(wǎng)自動化系統(tǒng)的建設(shè)，配網(wǎng)自動化裝置在全國大部分地區(qū)都基本完成了全覆蓋，每一條線路都裝有故障指示器。當(dāng)線路發(fā)生故障時，故障指示器感應(yīng)到故障信號，最終將故障定位結(jié)果通知相應(yīng)的運行維護人員和管理人員。故障指示器具有安裝方便、靈活性強、并可帶電安裝、價格低廉的突出特點。目前雖然故障指示器在電力電網(wǎng)領(lǐng)域覆蓋范圍廣泛，但是其功能卻相對單一。怎樣利用故障指示器這一具有龐大的設(shè)基數(shù)的群體，對全網(wǎng)的電力安全，特別是在驅(qū)鳥方面帶來有益的影響，是目前工作的關(guān)鍵。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是利用故障指示器安裝范圍廣泛，安裝形式方便，價格低廉的特點，將驅(qū)鳥裝置與故障指示器配合使用，進而提供一種帶驅(qū)鳥裝置的指示器，本實用新型將風(fēng)車式驅(qū)趕端與激光驅(qū)鳥裝置有機結(jié)合，互輔互促，可以在白天與夜間對習(xí)性各異的鳥類進行有效的驅(qū)趕，并且可以實現(xiàn)廣泛的安裝，應(yīng)用前景光明。
[0005]為了實現(xiàn)上述技術(shù)目標(biāo)，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]一種帶驅(qū)鳥裝置的輸電線路故障指示器，包括線路故障指示器，底座和卡線壓簧，底座上設(shè)有故障指示器，底座的下端相對設(shè)有兩個卡線壓簧，所述卡線壓簧由轉(zhuǎn)軸，固定夾和彈簧組成，固定夾的兩端分別與轉(zhuǎn)軸的兩端相連接，轉(zhuǎn)軸內(nèi)設(shè)有控制固定夾回轉(zhuǎn)的彈簧；還包括:葉片，反光膜，環(huán)形支架，亮度感應(yīng)器，激光發(fā)射器和電源，所述葉片上設(shè)有反光膜，至少3個葉片繞中心軸徑向輻射式固定組成風(fēng)車式驅(qū)趕端，其中，反光膜的設(shè)置使風(fēng)車式驅(qū)趕端在轉(zhuǎn)動的同時能發(fā)射出光束，增大保護面積。
[0007]至少兩個風(fēng)車式驅(qū)趕端經(jīng)支撐桿固定在環(huán)形支架上，環(huán)形支架固定在帶有故障顯示器的底座上；所述環(huán)形支架由左右兩個半環(huán)組成，兩個半環(huán)之間經(jīng)螺栓和螺母緊固，在環(huán)形支架上設(shè)有亮度感應(yīng)器和電源，在至少一個葉片上設(shè)有激光發(fā)射器，激光發(fā)射器經(jīng)控制電路與亮度感應(yīng)器相連接，亮度感應(yīng)器和控制電路與電源相連接，當(dāng)室外亮度過低時，亮度感應(yīng)器接受到信號，并將信號傳遞給控制電路，控制電路上的開關(guān)閉合，激光發(fā)射器發(fā)出激光束。
[0008]在上述技術(shù)方案中，為了增加激光束驅(qū)趕區(qū)域，將激光發(fā)射器設(shè)在葉片的中部與末端之間。
[0009]在上述技術(shù)方案中，所使用的激光發(fā)射器發(fā)射出綠色或紅色的激光束。
[0010]本實用新型的有益效果在于:1.利用故障指示器安裝范圍廣泛，安裝形式方便，價格低廉的特點，將驅(qū)鳥裝置與故障指示器配合使用，有效的利用資源與空間，減輕了線路負擔(dān)；2.本實用新型將風(fēng)車式驅(qū)趕端與與激光驅(qū)鳥裝置進行有機結(jié)合，互輔互促，可以在白天與夜間對習(xí)性各異的鳥類進行有效的驅(qū)趕；3.本實用新型利用風(fēng)車式驅(qū)趕端的葉片在風(fēng)中可以自由變換角度的特點，在葉片上增加激光發(fā)射器，使發(fā)射的光束可以隨之變換角度，不但增加了驅(qū)趕面積，同時使用風(fēng)力驅(qū)動，也節(jié)約能源。
【附圖說明】
[0011]圖1為風(fēng)車驅(qū)趕端的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本實用新型驅(qū)鳥部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3為本實用新型的總體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0014]如圖1、圖2和圖3所示的一種帶驅(qū)鳥裝置的輸電線路故障指示器，包括線路故障指示器1，底座2和卡線壓簧3，底座2上設(shè)有故障指示器1，底座2的下端相對設(shè)有兩個卡線壓簧，所述卡線壓簧由轉(zhuǎn)軸3a，固定夾3b和彈簧組成，固定夾3b的兩端分別與轉(zhuǎn)軸3a的兩端相連接，轉(zhuǎn)軸內(nèi)設(shè)有控制固定夾3b回轉(zhuǎn)的彈簧。
[0015]在故障顯示器上增加的驅(qū)鳥裝置，有葉片4，環(huán)形支架5，亮度感應(yīng)器6，激光發(fā)射器7和電源8，在葉片4上還設(shè)有反光膜，4個葉片繞中心軸徑向輻射式固定組成風(fēng)車式驅(qū)趕端，其中，反光膜的設(shè)置使風(fēng)車式驅(qū)趕端在轉(zhuǎn)動的同時能發(fā)射出光束，增大保護面積。兩個風(fēng)車式驅(qū)趕端經(jīng)支撐桿9固定在環(huán)形支架5上，環(huán)形支架固定在帶有故障顯示器的底座上(如圖3所示)。所述環(huán)形支架5由左右兩個半環(huán)組成，兩個半環(huán)之間經(jīng)螺栓和螺母緊固，在環(huán)形支架5上設(shè)有亮度感應(yīng)器6和電源8，風(fēng)車式驅(qū)趕端的每一個葉片上設(shè)有激光發(fā)射器7，激光發(fā)射器7經(jīng)控制電路與亮度感應(yīng)器6相連接，亮度感應(yīng)器6和控制電路與電源8相連接，當(dāng)室外亮度過低時，亮度感應(yīng)器接受到信號，并將信號傳遞給控制電路，控制電路上的開關(guān)閉合，激光發(fā)射器發(fā)出激光束。其中亮度感應(yīng)器，控制電路和激光發(fā)射器之間的控制關(guān)系，與本領(lǐng)域已有技術(shù)相同，不贅述。
[0016]在上述技術(shù)方案中，為了增加激光束驅(qū)趕區(qū)域，將激光發(fā)射器設(shè)在葉片的中部與末端之間；所使用的激光發(fā)射器發(fā)射出綠色或紅色的激光束。
[0017]使用時，按照已有故障指示器的安裝步驟進行安裝即可，是本實用新型安裝在線路過程的示意圖，由于是已有的安裝方法，在此只做簡單的介紹。
[0018]I)將托架通過接頭螺栓安裝在操作竿上，抒拆卸片螺母使拆卸片處于完全縮入立柱內(nèi)部的狀態(tài)。
[0019]2)將指示器放入托架內(nèi)，用起簧器鉤住指示器的壓簧，并將鉤住壓簧的起簧器用力向下旋轉(zhuǎn)直至將壓簧拉到拉鉤能夠鉤住的位置后，用拉鉤鉤住壓簧并將起簧器抽出，用同樣的方法將另一邊的拉鉤鉤住同端的壓簧。
[0020]3)將托架固定在令克棒上，指示器對準(zhǔn)架空線往上推，在與架空線壓力作用下壓簧脫離拉鉤，并牢固卡住架空線。
[0021]本實用新型的驅(qū)鳥器葉片采用硬質(zhì)塑料材質(zhì)，可以很好的保證強度與使用時間，同時重量較輕，可以很好的適應(yīng)在線路中的安裝，安裝好本裝置后，白天，隨著風(fēng)車式驅(qū)趕端的在風(fēng)中的自然轉(zhuǎn)動，以及葉片上反光膜的反射作用，可以對白天出沒的鳥類起到很好的驅(qū)趕效果；夜間，亮度感應(yīng)器感應(yīng)到光線的變化發(fā)出信號，控制電路中的開關(guān)閉合，與控制電路連接的激光發(fā)射器啟動，激光發(fā)射器發(fā)射出紅色或綠色光束，并且隨著葉片的轉(zhuǎn)動，激光發(fā)射光束的位置與角度不斷的反生變化，可以對夜間出沒的鳥類起到很好的驅(qū)趕效果，同時增大驅(qū)趕面積。因此本裝置，可以在白天與夜間均可對鳥類進行有效的驅(qū)趕，并且由于風(fēng)車式驅(qū)趕端的葉片在風(fēng)中可以自由變換角度，也加強了驅(qū)趕面積，同時使用風(fēng)力驅(qū)動，也節(jié)約能源，更加方便。
【主權(quán)項】
1.一種帶驅(qū)鳥裝置的輸電線路故障指示器，包括線路故障指示器，底座和卡線壓簧，底座上設(shè)有故障指示器，底座的下端相對設(shè)有兩個卡線壓簧，所述卡線壓簧由轉(zhuǎn)軸，固定夾和彈簧組成，固定夾的兩端分別與轉(zhuǎn)軸的兩端相連接，轉(zhuǎn)軸內(nèi)設(shè)有控制固定夾回轉(zhuǎn)的彈簧，其特征在于還包括:葉片，反光膜，環(huán)形支架，亮度感應(yīng)器，激光發(fā)射器和電源，所述葉片上設(shè)有反光膜，至少3個葉片繞中心軸徑向輻射式固定組成風(fēng)車式驅(qū)趕端，至少兩個風(fēng)車式驅(qū)趕端經(jīng)支撐桿固定在環(huán)形支架上，環(huán)形支架固定在故障顯示器的底座上；所述環(huán)形支架由左右兩個半環(huán)組成，兩個半環(huán)之間經(jīng)螺栓和螺母緊固，在環(huán)形支架上設(shè)有亮度感應(yīng)器和電源，在至少一個葉片上設(shè)有激光發(fā)射器，激光發(fā)射器經(jīng)控制電路與亮度感應(yīng)器相連接，控制電路與激光發(fā)射器經(jīng)導(dǎo)線與電源相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶驅(qū)鳥裝置的輸電線路故障指示器，其特征在于，所述的激光發(fā)射器設(shè)在葉片的中部與末端之間。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種帶驅(qū)鳥裝置的輸電線路故障指示器，其特征在于，所述的激光發(fā)射器發(fā)射綠色或紅色的激光束。
【專利摘要】本實用新型涉及電力技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種安裝方便，靈活性高，驅(qū)趕效果好的帶驅(qū)鳥裝置的輸電線路故障指示器。本實用新型包括線路故障指示器，底座和卡線壓簧，還包括：葉片，反光膜，環(huán)形支架，亮度感應(yīng)器，激光發(fā)射器和電源，所述葉片上設(shè)有反光膜，至少3個葉片繞中心軸徑向輻射式固定組成風(fēng)車式驅(qū)趕端，至少兩個風(fēng)車式驅(qū)趕端經(jīng)支撐桿固定在環(huán)形支架上，環(huán)形支架固定在故障顯示器的底座上；在環(huán)形支架上設(shè)有亮度感應(yīng)器和電源，在至少一個葉片上設(shè)有激光發(fā)射器，本實用新型將風(fēng)車式驅(qū)趕端與激光驅(qū)鳥裝置有機結(jié)合，互輔互促，可以在白天與夜間對習(xí)性各異的鳥類進行有效的驅(qū)趕，并且可以實現(xiàn)廣泛的安裝，應(yīng)用前景光明。
【IPC分類】A01M29/06, G01R31/08, A01M29/10
【公開號】CN204649894
【申請?zhí)枴緾N201520332234
【發(fā)明人】劉軍青, 王世澤, 谷高峰, 劉慶華, 郝海光, 王文龍, 陳穎
【申請人】國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)山東乳山市供電公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年5月22日