壓力可調(diào)的張力檢測裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種張力檢測裝置，尤其涉及壓力可調(diào)的張力檢測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)前汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)正向著精益加工方向發(fā)展，對產(chǎn)品的尺寸、外觀要求越來越高，注重產(chǎn)品的細(xì)節(jié)。隨著對發(fā)動機(jī)零部件要求的逐步加深，與國際接軌，軸瓦檢驗(yàn)作為一項(xiàng)較為簡單的工序，其作用不能忽視、不可替代，越來越多的受到各方重視。由于軸瓦的特殊性對其檢驗(yàn)和物力性能有更高的要求，本實(shí)用新型就針對固定壓力軸瓦受壓變形的檢驗(yàn)反推出張力參數(shù)。
[0003]普通軸瓦壓力檢驗(yàn)由于條件限制，大多以來國外進(jìn)口設(shè)備或者專用機(jī)床購買成本和維護(hù)成本較高。對于某些特殊種類的軸瓦兼容檢測性不高。結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜，設(shè)備體積過于龐大。因此，有必要對現(xiàn)有的精確壓力檢測設(shè)備進(jìn)一步改進(jìn)，以克服上述缺陷。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、檢測精度高、兼容性好的壓力可調(diào)的張力檢測裝置。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:壓力可調(diào)的張力檢測裝置，包括底座、壓力表、連接桿、檢具、動力桿和裝夾板，所述裝夾板固定在所述底座上，所述壓力表安裝于所述裝夾板上，所述裝夾板上位于所述壓力表的探頭正下方設(shè)有上下貫穿的第一防脫槽，所述底座上與所述第一防脫槽位置相應(yīng)處設(shè)有第二防脫槽，所述連接桿安裝于所述第一防脫槽和所述第二防脫槽內(nèi)，所述連接桿設(shè)有導(dǎo)向槽，所述檢具滑動安裝于所述導(dǎo)向槽內(nèi)，所述連接桿遠(yuǎn)離所述裝夾板的一端設(shè)有螺紋段，所述動力桿設(shè)有與所述螺紋段配合的螺紋孔，所述連接桿的所述螺紋段與所述動力桿的所述螺紋孔相旋合。
[0006]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述動力桿和所述檢具之間設(shè)有加長桿，所述加長桿套裝于所述連接桿上。
[0007]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述壓力表為雙向壓力表。
[0008]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述螺紋段的公稱直徑為30mm，所述螺紋段的螺紋的螺距為Imm ;所述螺紋孔的公稱直徑為30mm，所述螺紋孔的螺紋的螺距為1mm。
[0009]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述動力桿上設(shè)有通孔，所述通孔內(nèi)安裝有搖柄。
[0010]由于采用了上述技術(shù)方案，壓力可調(diào)的張力檢測裝置，包括底座、壓力表、連接桿、檢具、動力桿和裝夾板。所述底座、連接桿、動力桿等結(jié)構(gòu)簡單，易加工。所述裝夾板固定在底座上，所述壓力表安裝于所述裝夾板上，所述裝夾板上位于所述壓力表的探頭正下方設(shè)有上下貫穿的第一防脫槽，所述底座上與所述第一防脫槽位置相應(yīng)出設(shè)有第二防脫槽，所述連接桿安裝于所述第一防脫槽和所述第二防脫槽內(nèi)，連接桿固定穩(wěn)固，不易滑脫。所述連接桿設(shè)有導(dǎo)向槽，所述檢具滑動安裝于所述導(dǎo)向槽內(nèi)，連接桿和導(dǎo)向槽對檢具的適應(yīng)性好，可適合不同長度的檢具。所述連接桿遠(yuǎn)離所述裝夾板的一端設(shè)有螺紋段，所述動力桿設(shè)有與所述螺紋段配合的螺紋孔，所述連接桿的所述螺紋段與所述動力桿的所述螺紋孔相旋合。另外，適當(dāng)調(diào)整連接桿螺紋段螺紋的螺距以及與其配合的動力桿螺紋孔螺紋的螺距，可將壓力調(diào)整范圍控制在測量精度提高至土 IN，提高測量精度。
[0011]測量過程中，選用合適的檢具置于所述連接桿的導(dǎo)向槽內(nèi)，將待測件安裝于檢具上，旋轉(zhuǎn)動力桿推動檢具慢慢接近壓力表，當(dāng)待測件與壓力表的探頭接觸后，施加到一定壓力，停止加壓，用測量裝置例如塞尺檢測檢具與壓力表的探頭之間的距離，根據(jù)距離值推算出起漲力是否達(dá)到要求從而判定軸瓦物理性能是否達(dá)標(biāo)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低；工作效率高，精度高，可適應(yīng)不同壓力要求的檢測。
【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例主視圖；
[0015]圖3是圖2的俯視圖；
[0016]圖4是圖2中A區(qū)域的局部放大視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]如圖1、圖2、圖3和圖4所示，壓力可調(diào)的張力檢測裝置，包括底座1、壓力表3、連接桿11、檢具6、動力桿9和裝夾板2。所述裝夾板2固定在底座I上，所述壓力表3安裝于所述裝夾板2上，所述裝夾板2上位于所述壓力表3的探頭4正下方設(shè)有上下貫穿的第一防脫槽，所述底座I上與所述第一防脫槽位置相應(yīng)處設(shè)有第二防脫槽12，所述連接桿11安裝于所述第一防脫槽和所述第二防脫槽12內(nèi)，所述連接桿11設(shè)有導(dǎo)向槽7，所述檢具6滑動安裝于所述導(dǎo)向槽7內(nèi)，所述連接桿11遠(yuǎn)離所述裝夾板2的一端設(shè)有螺紋段，所述動力桿9設(shè)有與所述螺紋段配合的螺紋孔，所述連接桿11的所述螺紋段與所述動力桿9的所述螺紋孔相旋合。
[0018]為了適應(yīng)不同規(guī)格的檢具，保證動力桿9的有效推程，所述動力桿9和所述檢具6之間設(shè)有加長桿8，所述加長桿8套裝在所述連接桿11上。
[0019]所述連接桿11的所述螺紋段的公稱直徑為30mm，所述螺紋段的螺紋的螺距為Imm ;所述動力桿9的所述螺紋孔的公稱直徑為30mm，所述螺紋孔的螺紋的螺距為1mm。適當(dāng)減小螺紋的螺距可有效的提尚檢測精度，將壓力調(diào)整范圍控制在測量精度提尚至土 IN。
[0020]為了方便對動力桿9施加動力，所述動力桿9上設(shè)有通孔，所述通孔內(nèi)安裝有搖柄10適當(dāng)設(shè)計(jì)搖柄的長度，方便操作，不費(fèi)力。
[0021]測量過程中，選用合適的檢具6置于所述連接桿11的導(dǎo)向槽7內(nèi)，將待測件5安裝于檢具6上，旋轉(zhuǎn)動力桿9推動檢具6慢慢接近壓力表3，當(dāng)待測件5與壓力表3的探頭4接觸后，施加到一定壓力，停止加壓，用測量裝置例如塞尺檢測檢具6與壓力表3的探頭4之間的距離，根據(jù)距離值推算出起漲力是否達(dá)到要求從而判定待測件物理性能是否達(dá)標(biāo)。如圖2、圖3和圖4所示，檢具6為軸瓦檢具，軸瓦一端卡在軸瓦檢具的一端，軸瓦的另一端與壓力表3的探頭4接觸。當(dāng)施加到預(yù)定壓力后，測量檢具與探頭的距離大小，判斷軸瓦的張力是否符合性能要求。
[0022]由于采用了上述技術(shù)方案，壓力可調(diào)的張力檢測裝置包括底座、壓力表、連接桿、檢具、動力桿和裝夾板。所述裝夾板固定在底座上，所述壓力表安裝于所述裝夾板上，所述裝夾板上位于所述壓力表的探頭正下方設(shè)有上下貫穿的第一防脫槽，所述底座上與所述第一防脫槽位置相應(yīng)出設(shè)有第二防脫槽，所述連接桿安裝于所述第一防脫槽和所述第二防脫槽內(nèi)，連接桿固定穩(wěn)固，不易滑脫。所述連接桿設(shè)有導(dǎo)向槽，所述檢具滑動安裝于所述導(dǎo)向槽內(nèi)，連接桿和導(dǎo)向槽對檢具的適應(yīng)性好，可適合不同長度的檢具，檢具更換方便。所述連接桿遠(yuǎn)離所述裝夾板的一端設(shè)有螺紋段，所述動力桿設(shè)有與所述螺紋段配合的螺紋孔，所述連接桿的所述螺紋段與所述動力桿的所述螺紋孔相旋合。適當(dāng)調(diào)整連接桿螺紋段螺紋的螺距以及與其配合的動力桿螺紋孔螺紋的螺距，可將壓力調(diào)整范圍控制在測量精度提高至± IN，提高測量精度。
[0023]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低；工作效率高，精度高，可適應(yīng)不同壓力要求的檢測。
[0024]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征及本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.壓力可調(diào)的張力檢測裝置，其特征在于:包括底座、壓力表、連接桿、檢具、動力桿和裝夾板，所述裝夾板固定在所述底座上，所述壓力表安裝在所述裝夾板上，所述裝夾板上位于所述壓力表的探頭正下方設(shè)有上下貫穿的第一防脫槽，所述底座上與所述第一防脫槽位置相應(yīng)處設(shè)有第二防脫槽，所述連接桿安裝于所述第一防脫槽和所述第二防脫槽內(nèi)，所述連接桿設(shè)有導(dǎo)向槽，所述檢具滑動安裝于所述導(dǎo)向槽內(nèi)，所述連接桿遠(yuǎn)離所述裝夾板的一端設(shè)有螺紋段，所述動力桿設(shè)有與所述螺紋段配合的螺紋孔，所述連接桿的所述螺紋段與所述動力桿的所述螺紋孔相旋合。2.如權(quán)利要求1所述的壓力可調(diào)的張力檢測裝置，其特征在于:所述動力桿和所述檢具之間設(shè)有加長桿，所述加長桿套裝在所述連接桿上。3.如權(quán)利要求1所述的壓力可調(diào)的張力檢測裝置，其特征在于:所述壓力表為雙向壓力表。4.如權(quán)利要求1或2或3所述的壓力可調(diào)的張力檢測裝置，其特征在于:所述螺紋段的公稱直徑為30mm，所述螺紋段的螺紋的螺距為Imm ;所述螺紋孔的公稱直徑為30mm，所述螺紋孔的螺紋的螺距為1mm。5.如權(quán)利要求4所述的壓力可調(diào)的張力檢測裝置，其特征在于:所述動力桿上設(shè)有通孔，所述通孔內(nèi)安裝有搖柄。6.如權(quán)利要求1或2或3所述的壓力可調(diào)的張力檢測裝置，其特征在于:所述動力桿上設(shè)有通孔，所述通孔內(nèi)安裝有搖柄。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及壓力可調(diào)的張力檢測裝置，包括底座、壓力表、連接桿、檢具、動力桿和裝夾板，所述裝夾板固定在所述底座上，所述壓力表安裝于所述裝夾板上，所述裝夾板上位于所述壓力表的探頭正下方設(shè)有上下貫穿的第一防脫槽，所述底座上與所述第一防脫槽位置相應(yīng)處設(shè)有第二防脫槽，所述連接桿安裝于所述第一防脫槽和所述第二防脫槽內(nèi)，所述連接桿設(shè)有導(dǎo)向槽，所述檢具滑動安裝于所述導(dǎo)向槽內(nèi)，所述連接桿遠(yuǎn)離所述裝夾板的一端設(shè)有螺紋段，所述動力桿設(shè)有與所述螺紋段配合的螺紋孔，所述連接桿的所述螺紋段與所述動力桿的所述螺紋孔相旋合。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低；操作簡單，工作效率高，精度高且可適應(yīng)不同壓力要求的檢測。
【IPC分類】G01M13/00, G01L5/00
【公開號】CN204831671
【申請?zhí)枴緾N201520579630
【發(fā)明人】吳友強(qiáng), 路新學(xué)
【申請人】萊蕪環(huán)球汽車零部件有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年8月5日