引擎部位支架多臺面平面度專用檢具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種引擎部位支架多臺面平面度專用檢具。
【背景技術(shù)】
[0002]引擎內(nèi)部支架類產(chǎn)品若平面度不良，易造成引擎異音做動不順。目前引擎內(nèi)部支架類產(chǎn)品薄、長度長，因而易變形，測量時采用傳統(tǒng)的方式使用三個頂針把被檢測物支撐起來，然后采用三點(diǎn)歸零，再來檢測其余的平面。使用此方法檢測多臺面的平面度耗時長，檢測時間最少10分鐘，檢測費(fèi)用高，作業(yè)者勞動強(qiáng)度大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]鑒于現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、實(shí)現(xiàn)快速測量的引擎部位支架多臺面平面度專用檢具。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種引擎部位支架多臺面平面度專用檢具，包括豎直設(shè)置的基座，所述基座的一側(cè)面固定有用以確定測量基準(zhǔn)面的定位銷組，所述基座在定位銷組處設(shè)置有用以將引擎部位支架壓緊在定位銷上的夾具組，所述基座的另一側(cè)面中部設(shè)置有橫向貫穿基座用以測量引擎部位支架平面度的量表。
[0005]優(yōu)選的，所述定位銷組包含分別固定在基座邊沿的第一定位銷、第二定位銷以及第三定位銷。
[0006]優(yōu)選的，所述第一定位銷、第二定位銷位于基座的一端，所述第三定位銷位于基座的另一端。
[0007]優(yōu)選的，所述夾具組包含設(shè)置在第一定位銷、第二定位銷上方的第一夾具和設(shè)置在第三定位銷上方的第二夾具。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果:本實(shí)用新型操作簡單，快速檢測，降低檢驗(yàn)費(fèi)用，減少了手動量測的時間，大大提高了檢測效率。
[0009]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的構(gòu)造示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例使用狀態(tài)示意圖。
[0012]圖中:1-基座，2-第一定位銷，3-第二定位銷，4-第三定位銷，5-第一夾具，6-第二夾具，7-量表，8-引擎部位支架。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為讓本實(shí)用新型的上述特征和優(yōu)點(diǎn)能更明顯易懂，下文特舉實(shí)施例，并配合附圖，作詳細(xì)說明如下。
[0014]如圖1~2所示，一種引擎部位支架多臺面平面度專用檢具，包括豎直設(shè)置的基座1，所述基座I的一側(cè)面固定有用以確定測量基準(zhǔn)面的定位銷組，所述基座I在定位銷組處設(shè)置有用以將引擎部位支架8壓緊在定位銷上的夾具組，所述基座I的另一側(cè)面中部設(shè)置有若干橫向貫穿基座I用以測量引擎部位支架8平面度的量表7。
[0015]在本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述定位銷組包含分別固定在基座I邊沿的第一定位銷
2、第二定位銷3以及第三定位銷4。
[0016]在本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述第一定位銷2、第二定位銷3位于基座I的一端，所述第三定位銷4位于基座I的另一端。
[0017]在本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述夾具組包含設(shè)置在第一定位銷2、第二定位銷3上方的第一夾具5和設(shè)置在第三定位銷4上方的第二夾具6。
[0018]本實(shí)用新型的具體工作過程如下:把被檢測的引擎部位支架8放入本實(shí)用新型中，使用第一定位銷2、第二定位銷3以及第三定位銷4將引擎部位支架8定位好，再使用第一夾具5、第二夾具6把引擎部位支架8壓緊，讀出所有量表7的數(shù)值，量表7的最大值減去最小值就是該引擎部位支架8的平面度值。
[0019]本實(shí)用新型不局限于上述最佳實(shí)施方式，任何人在本實(shí)用新型的啟示下都可以得出其他各種形式的引擎部位支架多臺面平面度專用檢具。凡依本實(shí)用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實(shí)用新型的涵蓋范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種引擎部位支架多臺面平面度專用檢具，其特征在于:包括豎直設(shè)置的基座，所述基座的一側(cè)面固定有用以確定測量基準(zhǔn)面的定位銷組，所述基座在定位銷組處設(shè)置有用以將引擎部位支架壓緊在定位銷上的夾具組，所述基座的另一側(cè)面中部設(shè)置有橫向貫穿基座用以測量引擎部位支架平面度的量表。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的引擎部位支架多臺面平面度專用檢具，其特征在于:所述定位銷組包含分別固定在基座邊沿的第一定位銷、第二定位銷以及第三定位銷。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的引擎部位支架多臺面平面度專用檢具，其特征在于:所述第一定位銷、第二定位銷位于基座的一端，所述第三定位銷位于基座的另一端。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的引擎部位支架多臺面平面度專用檢具，其特征在于:所述夾具組包含設(shè)置在第一定位銷、第二定位銷上方的第一夾具和設(shè)置在第三定位銷上方的第二夾具。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種引擎部位支架多臺面平面度專用檢具，包括豎直設(shè)置的基座，所述基座的一側(cè)面固定有用以確定測量基準(zhǔn)面的定位銷組，所述基座在定位銷組處設(shè)置有用以將引擎部位支架壓緊在定位銷上的夾具組，所述基座的另一側(cè)面中部設(shè)置有橫向貫穿基座用以測量引擎部位支架平面度的量表。本實(shí)用新型操作簡單，實(shí)現(xiàn)快速檢測，降低檢驗(yàn)費(fèi)用，減少了手動量測的時間，大大提高了檢測效率。
【IPC分類】G01B5/28
【公開號】CN204881495
【申請?zhí)枴緾N201520612687
【發(fā)明人】林燕青
【申請人】光隆精密工業(yè)（福州）有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年8月14日