一種電動(dòng)小車(chē)試驗(yàn)平臺(tái)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種試驗(yàn)臺(tái)，特別涉及一種電動(dòng)小車(chē)試驗(yàn)平臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，起重機(jī)械在社會(huì)生產(chǎn)實(shí)踐中的應(yīng)用越來(lái)越多，電動(dòng)小車(chē)作為一種起重機(jī)使用的一種起升機(jī)構(gòu)，已廣泛應(yīng)用于港口碼頭、冶金制造、建筑工業(yè)、電力設(shè)施及制造業(yè)等領(lǐng)域，電動(dòng)小車(chē)的安全運(yùn)行時(shí)生產(chǎn)作業(yè)正常進(jìn)行、設(shè)備財(cái)產(chǎn)安全以及操作人員人身安全的保證，所以電動(dòng)小車(chē)的使用性能及壽命的綜合試驗(yàn)評(píng)價(jià)是電動(dòng)小車(chē)研發(fā)和出廠檢驗(yàn)的重要環(huán)節(jié)，目前的電動(dòng)小車(chē)試驗(yàn)裝置只能實(shí)現(xiàn)部分檢驗(yàn)項(xiàng)目；因此，提供一種結(jié)構(gòu)合理、使用方便、功能多樣的電動(dòng)小車(chē)用試驗(yàn)臺(tái)是非常有必要的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)合理、使用方便、功能多樣的電動(dòng)小車(chē)用試驗(yàn)臺(tái)。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種電動(dòng)小車(chē)試驗(yàn)平臺(tái)，它包括支臺(tái)A，所述的支臺(tái)A的上側(cè)固定連接有箱型梁A，所述的箱型梁上側(cè)設(shè)置有軌道A，所述的支臺(tái)A的右方設(shè)置有支臺(tái)B，所述的支臺(tái)B的上側(cè)固定設(shè)置有承重板，所述的承重板上表面均勻設(shè)置有凹槽，所述的凹槽內(nèi)設(shè)置有滾動(dòng)體，所述的滾動(dòng)體的上側(cè)設(shè)置有摩擦板，所述的摩擦板的上側(cè)設(shè)置有箱型梁B，所述的箱型梁B的上側(cè)設(shè)置有軌道B，所述的承重板的右側(cè)設(shè)置有擋板，所述的擋板的左側(cè)設(shè)置有液壓缸，所述的液壓缸連接到箱型梁B的右側(cè)。
[0005]所述的軌道A和軌道B均為工字鋼軌道。
[0006]所述的承重板為長(zhǎng)方體承重板。
[0007]所述的液壓缸為雙作用液壓缸。
[0008]所述的滾動(dòng)體為球形實(shí)心滾動(dòng)體。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型采用支臺(tái)A和支臺(tái)B，支臺(tái)A的上側(cè)設(shè)置有箱型梁A，箱型梁A的上側(cè)設(shè)置有軌道A，支臺(tái)B的上側(cè)設(shè)置有箱型梁B，箱型梁B的上側(cè)設(shè)置有軌道B，通過(guò)軌道A和軌道B，可以安裝上電動(dòng)小車(chē)，對(duì)電動(dòng)小車(chē)進(jìn)行試驗(yàn)，可以實(shí)現(xiàn)起重量、提升速度、運(yùn)行速度、制動(dòng)下滑量、空載、動(dòng)載等試驗(yàn)；本實(shí)用新型采用液壓缸和承重板，可是實(shí)現(xiàn)箱型梁B的移動(dòng)，從而改變軌道A和軌道B的距離，這樣可以使得多種規(guī)格形式的電動(dòng)小車(chē)可以在該試驗(yàn)平臺(tái)上進(jìn)行試驗(yàn)，功能多樣，操作簡(jiǎn)便；本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理、使用方便、功能多樣的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型一種電動(dòng)小車(chē)試驗(yàn)平臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型一種電動(dòng)小車(chē)試驗(yàn)平臺(tái)的承重板俯視圖。
[0012]圖中:1、支臺(tái)A 2、箱型梁A 3、軌道A 4、承重板5、摩擦板6、軌道B 7、箱型梁B 8、液壓缸9、擋板10、支臺(tái)B 11、滾動(dòng)體12、凹槽。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0014]實(shí)施例1
[0015]如圖1-2所示，一種電動(dòng)小車(chē)試驗(yàn)平臺(tái)，它包括支臺(tái)Al，所述的支臺(tái)Al的上側(cè)固定連接有箱型梁A2，所述的箱型梁2上側(cè)設(shè)置有軌道A3，所述的支臺(tái)Al的右方設(shè)置有支臺(tái)B10，所述的支臺(tái)BlO的上側(cè)固定設(shè)置有承重板4，所述的承重板4上表面均勻設(shè)置有凹槽12，所述的凹槽12內(nèi)設(shè)置有滾動(dòng)體11，所述的滾動(dòng)體11的上側(cè)設(shè)置有摩擦板5，所述的摩擦板5的上側(cè)設(shè)置有箱型梁B7，所述的箱型梁B7的上側(cè)設(shè)置有軌道B6，所述的承重板4的右側(cè)設(shè)置有擋板9，所述的擋板9的左側(cè)設(shè)置有液壓缸8，所述的液壓缸8連接到箱型梁B7的右側(cè)。
[0016]本實(shí)用新型采用支臺(tái)A和支臺(tái)B，支臺(tái)A的上側(cè)設(shè)置有箱型梁A，箱型梁A的上側(cè)設(shè)置有軌道A，支臺(tái)B的上側(cè)設(shè)置有箱型梁B，箱型梁B的上側(cè)設(shè)置有軌道B，通過(guò)軌道A和軌道B，可以安裝上電動(dòng)小車(chē)，對(duì)電動(dòng)小車(chē)進(jìn)行試驗(yàn)，可以實(shí)現(xiàn)起重量、提升速度、運(yùn)行速度、制動(dòng)下滑量、空載、動(dòng)載等試驗(yàn)；本實(shí)用新型采用液壓缸和承重板，可是實(shí)現(xiàn)箱型梁B的移動(dòng)，從而改變軌道A和軌道B的距離，這樣可以使得多種規(guī)格形式的電動(dòng)小車(chē)可以在該試驗(yàn)平臺(tái)上進(jìn)行試驗(yàn)，功能多樣，操作簡(jiǎn)便；本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理、使用方便、功能多樣的優(yōu)點(diǎn)。
[0017]實(shí)施例2
[0018]如圖1-2所示，一種電動(dòng)小車(chē)試驗(yàn)平臺(tái)，它包括支臺(tái)Al，所述的支臺(tái)Al的上側(cè)固定連接有箱型梁A2，所述的箱型梁2上側(cè)設(shè)置有軌道A3，所述的支臺(tái)Al的右方設(shè)置有支臺(tái)B10，所述的支臺(tái)BlO的上側(cè)固定設(shè)置有承重板4，所述的承重板4上表面均勻設(shè)置有凹槽12，所述的凹槽12內(nèi)設(shè)置有滾動(dòng)體11，所述的滾動(dòng)體11的上側(cè)設(shè)置有摩擦板5，所述的摩擦板5的上側(cè)設(shè)置有箱型梁B7，所述的箱型梁B7的上側(cè)設(shè)置有軌道B6，所述的承重板4的右側(cè)設(shè)置有擋板9，所述的擋板9的左側(cè)設(shè)置有液壓缸8，所述的液壓缸8連接到箱型梁B7的右側(cè)。
[0019]所述的軌道A3和軌道B6均為工字鋼軌道。
[0020]所述的承重板4為長(zhǎng)方體承重板。
[0021 ] 所述的液壓缸8為雙作用液壓缸。
[0022]所述的滾動(dòng)體11為球形實(shí)心滾動(dòng)體。
[0023]本實(shí)用新型采用支臺(tái)A和支臺(tái)B，支臺(tái)A的上側(cè)設(shè)置有箱型梁A，箱型梁A的上側(cè)設(shè)置有軌道A，支臺(tái)B的上側(cè)設(shè)置有箱型梁B，箱型梁B的上側(cè)設(shè)置有軌道B，通過(guò)軌道A和軌道B，可以安裝上電動(dòng)小車(chē)，對(duì)電動(dòng)小車(chē)進(jìn)行試驗(yàn)，可以實(shí)現(xiàn)起重量、提升速度、運(yùn)行速度、制動(dòng)下滑量、空載、動(dòng)載等試驗(yàn)；本實(shí)用新型采用液壓缸和承重板，可是實(shí)現(xiàn)箱型梁B的移動(dòng)，從而改變軌道A和軌道B的距離，這樣可以使得多種規(guī)格形式的電動(dòng)小車(chē)可以在該試驗(yàn)平臺(tái)上進(jìn)行試驗(yàn)，功能多樣，操作簡(jiǎn)便；本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理、使用方便、功能多樣的優(yōu)點(diǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)小車(chē)試驗(yàn)平臺(tái)，它包括支臺(tái)A，其特征在于:所述的支臺(tái)A的上側(cè)固定連接有箱型梁A，所述的箱型梁上側(cè)設(shè)置有軌道A，所述的支臺(tái)A的右方設(shè)置有支臺(tái)B，所述的支臺(tái)B的上側(cè)固定設(shè)置有承重板，所述的承重板上表面均勻設(shè)置有凹槽，所述的凹槽內(nèi)設(shè)置有滾動(dòng)體，所述的滾動(dòng)體的上側(cè)設(shè)置有摩擦板，所述的摩擦板的上側(cè)設(shè)置有箱型梁B，所述的箱型梁B的上側(cè)設(shè)置有軌道B，所述的承重板的右側(cè)設(shè)置有擋板，所述的擋板的左側(cè)設(shè)置有液壓缸，所述的液壓缸連接到箱型梁B的右側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)小車(chē)試驗(yàn)平臺(tái)，其特征在于:所述的軌道A和軌道B均為工字鋼軌道。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)小車(chē)試驗(yàn)平臺(tái)，其特征在于:所述的承重板為長(zhǎng)方體承重板。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)小車(chē)試驗(yàn)平臺(tái)，其特征在于:所述的液壓缸為雙作用液壓缸。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)小車(chē)試驗(yàn)平臺(tái)，其特征在于:所述的滾動(dòng)體為球形實(shí)心滾動(dòng)體。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)小車(chē)試驗(yàn)平臺(tái)，它包括支臺(tái)A，所述的支臺(tái)A的上側(cè)固定連接有箱型梁A，所述的箱型梁上側(cè)設(shè)置有軌道A，所述的支臺(tái)A的右方設(shè)置有支臺(tái)B，所述的支臺(tái)B的上側(cè)固定設(shè)置有承重板，所述的承重板上表面均勻設(shè)置有凹槽，所述的凹槽內(nèi)設(shè)置有滾動(dòng)體，所述的滾動(dòng)體的上側(cè)設(shè)置有摩擦板，所述的摩擦板的上側(cè)設(shè)置有箱型梁B，所述的箱型梁B的上側(cè)設(shè)置有軌道B，所述的承重板的右側(cè)設(shè)置有擋板，所述的擋板的左側(cè)設(shè)置有液壓缸，所述的液壓缸連接到箱型梁B的右側(cè)；本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理、使用方便、功能多樣的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類(lèi)】G01M99/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204882110
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520589533
【發(fā)明人】韓志偉
【申請(qǐng)人】河南省三馬起重機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年8月3日