支撐平臺(tái)板11，由圖1可知，這樣的支撐方式剛好可以使得活塞桿125帶動(dòng)壓板10上下移動(dòng)ο
[0050]在本實(shí)用新型的一種【具體實(shí)施方式】中，所述豎桿可以包括調(diào)節(jié)螺釘13、第一段和固接所述平臺(tái)板11的第二段，所述第一段套接于所述第二段的外表面，且所述第一段的外表面設(shè)置有多個(gè)與所述調(diào)節(jié)螺釘13相配合的螺紋通孔，所述螺釘貫穿所述第一段且止擋所述第二段。
[0051]通過上述的實(shí)施方式，所述第一段和第二段之間為可滑動(dòng)的連接，其高度是可調(diào)的，方便測(cè)量不同排量的待測(cè)物。
[0052]本實(shí)用新型還提供一種擺線轉(zhuǎn)定子9齒合副轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速檢測(cè)裝置，該檢測(cè)裝置包括:
[0053]伺服電機(jī)2、齒輪減速器3和根據(jù)上所述的壓緊裝置，所述伺服電機(jī)2的轉(zhuǎn)子連接于所述齒輪減速器3，所述齒輪減速器3連接于所述壓緊裝置的底板8，且轉(zhuǎn)定子9設(shè)置于所述壓緊裝置的加工空隙中。
[0054]本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】是將被測(cè)轉(zhuǎn)定子9放在底板8上，打開氣閥開關(guān)7，氣動(dòng)機(jī)構(gòu)12帶動(dòng)壓板10下壓，將轉(zhuǎn)定子9固定，測(cè)量不同排量時(shí)只需要調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺釘13，改變上平臺(tái)的高度就能測(cè)量不同排量的轉(zhuǎn)定子9 ；當(dāng)轉(zhuǎn)定子9固定好時(shí)，開啟伺服電機(jī)2，通過齒輪減速器3獲得合適的速度和扭矩，通過傳動(dòng)軸和底板8傳遞給轉(zhuǎn)定子9，綜上，通過壓緊裝置的氣動(dòng)機(jī)構(gòu)12帶動(dòng)壓板10朝不同的方向移動(dòng)。
[0055]在該種實(shí)施方式中，該檢測(cè)裝置還可以包括:
[0056]轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器5，所述轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器5設(shè)置于所述齒輪減速器3和底板8之間，采集所述轉(zhuǎn)定子9的轉(zhuǎn)速和扭矩；
[0057]PLC控制系統(tǒng)，所述PLC控制系統(tǒng)被配置成連接于所述轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器5，通過軟件編輯形成數(shù)據(jù)曲線圖；所述PLC控制系統(tǒng)被配置成連接于所述伺服電機(jī)2，以接收所述電機(jī)轉(zhuǎn)速的數(shù)據(jù)并控制所述伺服電機(jī)2的轉(zhuǎn)速。
[0058]通過轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器5可以采集到轉(zhuǎn)定子9在工作時(shí)的扭矩和轉(zhuǎn)速之間關(guān)系，實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)定子9的扭矩轉(zhuǎn)速的監(jiān)控，傳統(tǒng)的檢測(cè)裝置由于沒有采集卡也無法實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的采集，不能的到準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)速和扭矩的對(duì)應(yīng)關(guān)系；扭矩的穩(wěn)定性也無法測(cè)量。
[0059]在該種實(shí)施方式中，該檢測(cè)裝置還可以包括:顯示系統(tǒng)，所述顯示系統(tǒng)被配置成連接于所述PLC控制系統(tǒng)，以將所述數(shù)據(jù)曲線圖進(jìn)行顯示；
[0060]報(bào)警系統(tǒng)，所述報(bào)警系統(tǒng)被配置成連接于所述PLC控制系統(tǒng)，當(dāng)所述電機(jī)轉(zhuǎn)速大于預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速時(shí)，所述報(bào)警系統(tǒng)報(bào)警，且所述PLC控制系統(tǒng)控制所述伺服電機(jī)2停止。
[0061]其中，本實(shí)用新型中轉(zhuǎn)速扭矩傳感器將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)傳輸?shù)絇LC控制系統(tǒng)，生成數(shù)據(jù)曲線圖，讓測(cè)試結(jié)果簡單明了，同時(shí)采用工業(yè)觸摸屏，良好的人機(jī)交互界面，讓操作更加簡單方便，數(shù)據(jù)采集功能可以直接數(shù)據(jù)形成曲線圖，讓測(cè)量結(jié)果更直觀。
[0062]在該種實(shí)施方式中，所述轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器5的兩端通過聯(lián)軸器4分別連接于所述齒輪減速器3和底板8，聯(lián)軸器4用于軸向方向的連接，提高了本裝置的穩(wěn)定性，增加了本裝置的使用壽命。
[0063]在該種實(shí)施方式中，該檢測(cè)裝置還可以包括:底座1，所述底座I固接于所述壓緊裝置的底板8，且所述伺服電機(jī)2、齒輪減速器3、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器5、聯(lián)軸器4設(shè)置于所述底座I的腔體內(nèi)。這樣的設(shè)置首先可以減少暴露在外界環(huán)境下對(duì)機(jī)器造成的損害，其次又可以提高本裝置的安全性，且底座I上設(shè)置有散熱片，更加方便熱量的散發(fā)，如圖2所示，本裝置的氣閥開關(guān)7設(shè)置于所述底座I上，使得閥門開關(guān)更易操作。
[0064]以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，但是，本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0065]另外需要說明的是，在上述【具體實(shí)施方式】中所描述的各個(gè)具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進(jìn)行組合，為了避免不必要的重復(fù)，本實(shí)用新型對(duì)各種可能的組合方式不再另行說明。
[0066]此外，本實(shí)用新型的各種不同的實(shí)施方式之間也可以進(jìn)行任意組合，只要其不違背本實(shí)用新型的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本實(shí)用新型所公開的內(nèi)容。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種壓緊裝置，其特征在于，該壓緊裝置包括:底板(8)、壓板(10)和氣動(dòng)機(jī)構(gòu)(12)，所述底板(8)和壓板(10)之間形成有一個(gè)加工空隙，所述氣動(dòng)機(jī)構(gòu)(12)被配置成連接于所述壓板(10)，以帶動(dòng)所述壓板(10)運(yùn)動(dòng)，且配合所述底板(8)形成夾持狀態(tài)或打開狀態(tài)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓緊裝置，其特征在于，所述氣動(dòng)機(jī)構(gòu)(12)包括:輸氣管、氣閥開關(guān)(7)、氣缸缸體(124)、活塞和活塞桿(125)，所述活塞設(shè)置于所述氣缸缸體(124)中，并將所述氣缸缸體(124)分割為第一腔體和第二腔體，所述活塞桿(125)的一端固接于所述活塞，另一端貫穿所述氣缸缸體(124)并固接于所述壓板(10); 所述氣閥開關(guān)(7)的兩個(gè)出氣口通過所述輸氣管分別連通于所述氣缸缸體(124)的第一腔體和所述氣缸缸體(124)的第二腔體。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓緊裝置，其特征在于，所述氣動(dòng)機(jī)構(gòu)(12)還包括第一調(diào)速閥(122)和第二調(diào)速閥(123)， 所述第一調(diào)速閥(122)連通于所述氣閥開關(guān)(7)和第一腔體之間，所述第二調(diào)速閥(123)連通于所述氣閥開關(guān)(7)和第二腔體之間。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓緊裝置，其特征在于，該壓緊裝置還包括:平臺(tái)板(11)和豎桿，所述豎桿支撐所述平臺(tái)板(11)，所述平臺(tái)版設(shè)置于所述底板(8)的豎直上方，且所述氣動(dòng)機(jī)構(gòu)(12)設(shè)置于所述平臺(tái)板(11)上，所述活塞桿(125)貫穿所述平臺(tái)板(11)且固接于所述壓板(10)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的壓緊裝置，其特征在于，所述豎桿包括調(diào)節(jié)螺釘(13)、第一段和固接所述平臺(tái)板(11)的第二段，所述第一段套接于所述第二段的外表面，且所述第一段的外表面設(shè)置有多個(gè)與所述調(diào)節(jié)螺釘(13)相配合的螺紋通孔，所述螺釘貫穿所述第一段且止擋所述第二段。6.一種擺線轉(zhuǎn)定子齒合副轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速檢測(cè)裝置，其特征在于，該檢測(cè)裝置包括: 伺服電機(jī)(2)、齒輪減速器(3)和根據(jù)權(quán)利要求1-5中任意一項(xiàng)所述的壓緊裝置，所述伺服電機(jī)(2)的轉(zhuǎn)子連接于所述齒輪減速器(3)，所述齒輪減速器(3)連接于所述壓緊裝置的底板(8)，且轉(zhuǎn)定子(9)設(shè)置于所述壓緊裝置的加工空隙中。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的擺線轉(zhuǎn)定子齒合副轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速檢測(cè)裝置，其特征在于，該檢測(cè)裝置還包括: 轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器(5)，所述轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器(5)設(shè)置于所述齒輪減速器(3)和底板(8)之間，采集所述轉(zhuǎn)定子(9)的轉(zhuǎn)速和扭矩； PLC控制系統(tǒng)，所述PLC控制系統(tǒng)被配置成連接于所述轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器(5)，通過軟件編輯形成數(shù)據(jù)曲線圖；所述PLC控制系統(tǒng)被配置成連接于所述伺服電機(jī)(2)，以接收所述電機(jī)轉(zhuǎn)速的數(shù)據(jù)并控制所述伺服電機(jī)(2)的轉(zhuǎn)速。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的擺線轉(zhuǎn)定子齒合副轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速檢測(cè)裝置，其特征在于，該檢測(cè)裝置還包括:顯示系統(tǒng)，所述顯示系統(tǒng)被配置成連接于所述PLC控制系統(tǒng)，以將所述數(shù)據(jù)曲線圖進(jìn)行顯示； 報(bào)警系統(tǒng)，所述報(bào)警系統(tǒng)被配置成連接于所述PLC控制系統(tǒng)，當(dāng)所述電機(jī)轉(zhuǎn)速大于預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速時(shí)，所述報(bào)警系統(tǒng)報(bào)警，且所述PLC控制系統(tǒng)控制所述伺服電機(jī)(2)停止。9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的擺線轉(zhuǎn)定子齒合副轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速檢測(cè)裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器(5)的兩端通過聯(lián)軸器(4)分別連接于所述齒輪減速器(3)和底板(8)。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的擺線轉(zhuǎn)定子齒合副轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速檢測(cè)裝置，其特征在于，該檢測(cè)裝置還包括:底座(1)，所述底座(I)固接于所述壓緊裝置的底板(8)，且所述伺服電機(jī)(2)、齒輪減速器(3)、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器(5)、聯(lián)軸器(4)設(shè)置于所述底座(I)的腔體內(nèi)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種壓緊裝置和擺線轉(zhuǎn)定子齒合副轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速檢測(cè)裝置，該壓緊裝置包括：底板(8)、壓板(10)和氣動(dòng)機(jī)構(gòu)(12)，所述底板(8)和壓板(10)之間形成有一個(gè)加工空隙，所述氣動(dòng)機(jī)構(gòu)(12)被配置成連接于所述壓板(10)，以帶動(dòng)所述壓板(10)運(yùn)動(dòng)，且配合所述底板(8)形成夾持狀態(tài)或打開狀態(tài)。該壓緊裝置和擺線轉(zhuǎn)定子齒合副轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速檢測(cè)裝置克服了現(xiàn)有技術(shù)中的待測(cè)物無法固定的問題，實(shí)現(xiàn)了待測(cè)物的壓緊。
【IPC分類】G01P3/00, G01L3/00, B25B11/00
【公開號(hào)】CN204924521
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520346184
【發(fā)明人】蔡國定, 張平平, 何關(guān)清, 金鑫
【申請(qǐng)人】蕪湖中意液壓科技股份有限責(zé)任公司
【公開日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年5月26日