一種基于可編程門陣列的監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種控制系統(tǒng)，更具體地說涉及一種基于可編程門陣列的監(jiān)控系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車在高速行駛過程中會(huì)發(fā)生許多不可測的危險(xiǎn)，而距離判斷錯(cuò)誤，是造成交通事故的一個(gè)很大影響因素。而為了規(guī)避該風(fēng)險(xiǎn)，車輛測距系統(tǒng)得到了廣泛的應(yīng)用于推廣。很多車輛測距系統(tǒng)只能夠顯示車輛自身與前方或者后方的車距，且目前的車輛測距系統(tǒng)只是基于車距進(jìn)行行駛監(jiān)控，沒有考慮速度因素，監(jiān)控并不完善。且車距監(jiān)控系統(tǒng)只具備顯示，不具備報(bào)警功能，使用不方便，使用效果也不好。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是:提供一種基于可編程門陣列的監(jiān)控系統(tǒng)，可以測量汽車自身與四周的車輛的距離，且基于速度和距離進(jìn)行報(bào)警判斷，能發(fā)出報(bào)警提示，有效規(guī)避了駕駛風(fēng)險(xiǎn)。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型涉及一種控制系統(tǒng)，更具體地說涉及一種基于可編程門陣列的監(jiān)控系統(tǒng)，包括測速儀、雷達(dá)測距儀1、雷達(dá)測距儀I1、雷達(dá)測距儀II1、雷達(dá)測距儀IV、可編程門陣列、隨機(jī)存儲(chǔ)器、電可擦可編程只讀存儲(chǔ)器、蜂鳴器、顯示芯片和顯示器，可以測量汽車自身與四周的車輛的距離，且基于速度和距離進(jìn)行報(bào)警判斷，能發(fā)出報(bào)警提示，有效規(guī)避了駕駛風(fēng)險(xiǎn)。
[0005]測速儀用于測試發(fā)送機(jī)的速度并將速度信號轉(zhuǎn)化為電流信號，之后將電流信號進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換后傳輸至可編程門陣列，測速儀與可編程門陣列相連。雷達(dá)測距儀I用于發(fā)出超聲波并接收返回的聲波信號，將相對距離信號轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號傳輸至可編程門陣列。雷達(dá)測距儀II用于發(fā)出超聲波并接收返回的聲波信號，將相對距離信號轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號傳輸至可編程門陣列。雷達(dá)測距儀III用于發(fā)出超聲波并接收返回的聲波信號，將相對距離信號轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號傳輸至可編程門陣列。雷達(dá)測距儀IV用于發(fā)出超聲波并接收返回的聲波信號，將相對距離信號轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號傳輸至可編程門陣列?？删幊涕T陣列對接收到的信號進(jìn)行處理和判斷，控制蜂鳴器的開關(guān)，將信號送至顯示器顯示。隨機(jī)存儲(chǔ)器用于擴(kuò)展可編程門陣列的內(nèi)存，提升可編程門陣列的運(yùn)行速度。電可擦可編程只讀存儲(chǔ)器用于擴(kuò)展可編程門陣列的片外存儲(chǔ)空間，為數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)提供存儲(chǔ)空間。蜂鳴器與可編程門陣列相連，接收信號并振動(dòng)發(fā)聲。顯示芯片用于將數(shù)字信號轉(zhuǎn)化為模擬信號，對模擬信號進(jìn)行處理并輸出圖形信號。顯示器用作信號的顯示界面。
[0006]作為本方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種基于可編程門陣列的監(jiān)控系統(tǒng)所述的測速儀選用大連中原儀表廠生產(chǎn)的測速儀，其型號為xs 12 JK。
[0007]作為本方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種基于可編程門陣列的監(jiān)控系統(tǒng)所述的雷達(dá)測距儀1、雷達(dá)測距儀I1、雷達(dá)測距儀II1、雷達(dá)測距儀IV都選用世達(dá)科技有限公司生產(chǎn)的雷達(dá)測距儀，其型號為SATA62703。
[0008]作為本方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種基于可編程門陣列的監(jiān)控系統(tǒng)所述的顯示芯片選用德州儀器有限公司生產(chǎn)的顯示芯片，其型號為ICL7135CN。
[0009]本實(shí)用新型一種基于可編程門陣列的監(jiān)控系統(tǒng)的有益效果為:
[0010]1.可監(jiān)視車輛自身與四周障礙物的距離；
[0011]2.具備報(bào)警功能；
[0012]3.降低駕駛風(fēng)險(xiǎn)。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型一種基于可編程門陣列的監(jiān)控系統(tǒng)的系統(tǒng)框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]在圖1中，本實(shí)用新型涉及一種控制系統(tǒng)，更具體地說涉及一種基于可編程門陣列的監(jiān)控系統(tǒng)，包括測速儀、雷達(dá)測距儀1、雷達(dá)測距儀I1、雷達(dá)測距儀II1、雷達(dá)測距儀IV、可編程門陣列、隨機(jī)存儲(chǔ)器、電可擦可編程只讀存儲(chǔ)器、蜂鳴器、顯示芯片和顯示器，可以測量汽車自身與四周的車輛的距離，且基于速度和距離進(jìn)行報(bào)警判斷，能發(fā)出報(bào)警提示，有效規(guī)避了駕駛風(fēng)險(xiǎn)。
[0015]測速儀用于測試發(fā)送機(jī)的速度并將速度信號轉(zhuǎn)化為電流信號，之后將電流信號進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換后傳輸至可編程門陣列，測速儀與可編程門陣列相連。測速儀選用大連中原儀表廠生產(chǎn)的測速儀，其型號為XS12JK。測速儀測定發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速并據(jù)此判斷車輛行駛速度，測速儀將測得的速度數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的電流信號。利用測速儀內(nèi)部的處理器對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后得出速度值，速度值以數(shù)字信號的形式被傳送至可編程門陣列。
[0016]雷達(dá)測距儀1、雷達(dá)測距儀I1、雷達(dá)測距儀II1、雷達(dá)測距儀IV都選用世達(dá)科技有限公司生產(chǎn)的雷達(dá)測距儀，其型號為SATA62703。雷達(dá)測距儀I用于發(fā)出超聲波并接收返回的聲波信號，將相對距離信號轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號傳輸至可編程門陣列。雷達(dá)測距儀I安裝在汽車前方，測得汽車前方的障礙物與汽車本身的距離，并將測得的距離信號以數(shù)字形式傳輸至可編程門陣列。雷達(dá)測距儀II用于發(fā)出超聲波并接收返回的聲波信號，將相對距離信號轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號傳輸至可編程門陣列。雷達(dá)測距儀II安裝在汽車后方，用于檢測后方障礙物與汽車本身的距離，將相對距離信號轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號傳輸至可編程門陣列。雷達(dá)測距儀III用于發(fā)出超聲波并接收返回的聲波信號，將相對距離信號轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號傳輸至可編程門陣列。雷達(dá)測距儀III安裝在汽車的左側(cè)，雷達(dá)測距儀III用于檢測左側(cè)障礙物與汽車本身的距離，將相對距離信號轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號傳輸至可編程門陣列。雷達(dá)測距儀IV用于發(fā)出超聲波并接收返回的聲波信號，將相對距離信號轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號傳輸至可編程門陣列。雷達(dá)測距儀IV安裝在汽車的右側(cè)，雷達(dá)測距儀IV用于檢測右側(cè)障礙物與汽車本身的距離，將相對距離信號轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號傳輸至可編程門陣列。
[0017]可編程門陣列對接收到的信號進(jìn)行處理和判斷，控制蜂鳴器的開關(guān)，將信號送至顯示器顯示?？删幊涕T陣列內(nèi)，在一個(gè)時(shí)速范圍，汽車與前方障礙物的距離達(dá)到相應(yīng)設(shè)定值，可編程門陣列輸出報(bào)警信號。在第二個(gè)時(shí)速范圍，汽車與后方障礙物的距離達(dá)到相應(yīng)設(shè)定值，可編程門陣列輸出報(bào)警信號。左側(cè)的雷達(dá)測距儀III和右側(cè)的雷達(dá)測距儀IV用于輔助測量?？删幊涕T陣列接收到汽車的速度信號和汽車與四周障礙物的相對距離信號，并對信號進(jìn)行判斷。
[0018]隨機(jī)存儲(chǔ)器用于擴(kuò)展可編程門陣列的內(nèi)存，提升可編程門陣列的運(yùn)行速度。電可擦可編程只讀存儲(chǔ)器用于擴(kuò)展可編程門陣列的片外存儲(chǔ)空間，為數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)提供存儲(chǔ)空間。蜂鳴器與可編程門陣列相連，接收信號并振動(dòng)發(fā)聲。蜂鳴器報(bào)警，提醒司機(jī)進(jìn)行減速。顯示芯片用于將數(shù)字信號轉(zhuǎn)化為模擬信號，對模擬信號進(jìn)行處理并輸出圖形信號。顯示器用作信號的顯示界面。顯示屏上可以顯示車輛自身的時(shí)速和車輛與四周障礙物相距的四個(gè)距離值。
[0019]當(dāng)然上述說明并非對本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于可編程門陣列的監(jiān)控系統(tǒng)，包括測速儀、雷達(dá)測距儀1、雷達(dá)測距儀I1、雷達(dá)測距儀II1、雷達(dá)測距儀IV、可編程門陣列、隨機(jī)存儲(chǔ)器、電可擦可編程只讀存儲(chǔ)器、蜂鳴器、顯示芯片和顯示器，其特征在于:測速儀用于測試發(fā)送機(jī)的速度并將速度信號轉(zhuǎn)化為電流信號，之后將電流信號進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換后傳輸至可編程門陣列，測速儀與可編程門陣列相連；雷達(dá)測距儀I用于發(fā)出超聲波并接收返回的聲波信號，將相對距離信號轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號傳輸至可編程門陣列；雷達(dá)測距儀II用于發(fā)出超聲波并接收返回的聲波信號，將相對距離信號轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號傳輸至可編程門陣列；雷達(dá)測距儀III用于發(fā)出超聲波并接收返回的聲波信號，將相對距離信號轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號傳輸至可編程門陣列；雷達(dá)測距儀IV用于發(fā)出超聲波并接收返回的聲波信號，將相對距離信號轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號傳輸至可編程門陣列；可編程門陣列對接收到的信號進(jìn)行處理和判斷，控制蜂鳴器的開關(guān)，將信號送至顯示器顯示；隨機(jī)存儲(chǔ)器用于擴(kuò)展可編程門陣列的內(nèi)存，提升可編程門陣列的運(yùn)行速度；電可擦可編程只讀存儲(chǔ)器用于擴(kuò)展可編程門陣列的片外存儲(chǔ)空間，為數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)提供存儲(chǔ)空間；蜂鳴器與可編程門陣列相連，接收信號并振動(dòng)發(fā)聲；顯示芯片用于將數(shù)字信號轉(zhuǎn)化為模擬信號，對模擬信號進(jìn)行處理并輸出圖形信號；顯示器用作信號的顯示界面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于可編程門陣列的監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述測速儀選用大連中原儀表廠生產(chǎn)的測速儀，其型號為XS12JK。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于可編程門陣列的監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述雷達(dá)測距儀1、雷達(dá)測距儀I1、雷達(dá)測距儀II1、雷達(dá)測距儀IV都選用世達(dá)科技有限公司生產(chǎn)的雷達(dá)測距儀，其型號為SATA62703。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于可編程門陣列的監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述顯示芯片選用德州儀器有限公司生產(chǎn)的顯示芯片，其型號為ICL7135CN。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種控制系統(tǒng)，更具體地說涉及一種基于可編程門陣列的監(jiān)控系統(tǒng)，可以測量汽車自身與四周的車輛的距離，且基于速度和距離進(jìn)行報(bào)警判斷，能發(fā)出報(bào)警提示。測速儀用于測試發(fā)送機(jī)的速度并將速度信號轉(zhuǎn)化為電流信號，之后將電流信號進(jìn)行處理后以數(shù)字形式傳輸。雷達(dá)測距儀Ⅰ用于測距，將相對距離信號轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號。雷達(dá)測距儀Ⅱ用于測距，將相對距離信號轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號。雷達(dá)測距儀Ⅲ用于測距，將相對距離信號轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號。雷達(dá)測距儀Ⅳ用于測距，將相對距離信號轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號?？删幊涕T陣列對接收到的信號進(jìn)行處理和判斷，控制蜂鳴器的開關(guān)，將信號送至顯示器顯示。蜂鳴器接收信號并振動(dòng)發(fā)聲。
【IPC分類】G01S13/93
【公開號】CN204964755
【申請?zhí)枴緾N201520642502
【發(fā)明人】唐光義, 趙石磊, 劉成釗
【申請人】哈爾濱理工大學(xué)
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年8月25日