一種用于檢測汽車前柵格固定孔的檢具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于檢測汽車前柵格固定孔的檢具。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車進(jìn)氣柵格是汽車發(fā)動(dòng)之后，尤其是在行駛中增大空氣進(jìn)入面積，降低發(fā)動(dòng)機(jī)水箱和空調(diào)冷凝器溫度的裝置，但是很多前柵格經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)，緊固不牢固的情況，需要進(jìn)行更換或重新固定，這樣做既不美觀，而且費(fèi)時(shí)費(fèi)力，耗費(fèi)很多工時(shí)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型旨在提出一種用于檢測汽車前柵格固定孔的檢具，通過控制前柵格固定孔的孔徑來提高前柵格固定的牢固性。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種用于檢測汽車前柵格固定孔的檢具，用于檢測汽車前柵格固定孔的孔徑是否符合需求，包括底座、控制器、若干固定機(jī)構(gòu)與檢測機(jī)構(gòu)，所述固定機(jī)構(gòu)設(shè)于底座上側(cè)面的邊沿，所述檢測機(jī)構(gòu)通過線纜連接底座四周，所述控制器連接檢測機(jī)構(gòu)；
[0006]所述固定機(jī)構(gòu)一端通過連接部分固定于底座上，且固定部分與連接部分通過轉(zhuǎn)軸相連，固定機(jī)構(gòu)的另一端設(shè)有螺孔以及與螺孔匹配的螺栓；
[0007]所述檢測機(jī)構(gòu)一端通過線纜固定于底座上，另一端設(shè)有檢測頭，所述檢測頭包括彈性套與檢測芯，所述彈性套與檢測芯之間設(shè)有壓電傳感器，所述檢測芯的半徑小于固定孔的半徑，彈性套外表面半徑大于固定孔的半徑；
[0008]所述控制器包括控制模塊、采集模塊、處理模塊、儲(chǔ)存模塊、報(bào)警模塊與顯示模塊，所述控制模塊連接采集模塊、處理模塊、存儲(chǔ)模塊、報(bào)警模塊與顯示模塊，所述處理模塊包括計(jì)數(shù)單元與報(bào)警單元。
[0009]進(jìn)一步，所述底座上側(cè)面為矩形，且上表面每一側(cè)邊的內(nèi)側(cè)至少設(shè)有I個(gè)固定機(jī)構(gòu)。
[0010]進(jìn)一步，所述底座的每一側(cè)面至少設(shè)有2個(gè)檢測機(jī)構(gòu)，且兩個(gè)檢測機(jī)構(gòu)的檢測芯的半徑不同。
[0011 ]進(jìn)一步，所述底座的每一側(cè)邊至少設(shè)有I個(gè)檢測機(jī)構(gòu)。
[0012]進(jìn)一步，所述控制器為單片機(jī)或PLC。
[0013]進(jìn)一步，所述控制器設(shè)有顯示屏，所述顯示屏為液晶屏。
[0014]進(jìn)一步，所述彈性套為橡膠套。
[0015]進(jìn)一步，所述壓電傳感器為面壓力傳感器，呈環(huán)狀，并套于檢測芯外側(cè)。
[0016]進(jìn)一步，所述壓電傳感器至少三個(gè)，均勻地分布于檢測芯的外側(cè)。
[0017]進(jìn)一步，所述提示單元包括燈光提示部分與聲音提示部分
[0018]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型所述的一種用于檢測汽車前柵格固定孔的檢具具有以下優(yōu)勢:
[0019]固定機(jī)構(gòu)將汽車前板固定于底座上，帶有彈性套的檢測芯置于固定孔內(nèi)，彈性套發(fā)生形變，壓電傳感器受到壓力進(jìn)而產(chǎn)生信號(hào)，控制器將信號(hào)流進(jìn)行處理、比對(duì)，得出固定孔徑的大小，然后與閾值做比對(duì)，進(jìn)而判斷固定孔是否符合要求，結(jié)構(gòu)簡單、使用方便。
【附圖說明】
[0020]構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0021]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種用于檢測汽車前柵格固定孔的檢具的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種用于檢測汽車前柵格固定孔的檢具的檢測機(jī)構(gòu)組合示意圖；
[0023]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種用于檢測汽車前柵格固定孔的檢具的檢測機(jī)構(gòu)的分解示意圖。
[0024]附圖標(biāo)記說明:
[0025]1-底座，21-固定端，22-連接結(jié)構(gòu)，23-活動(dòng)端，3_檢測機(jī)構(gòu)，31-彈性套，32-壓電傳感器，33-檢測芯，4-控制器。
【具體實(shí)施方式】
[0026]需要說明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0027]下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。
[0028]一種用于檢測汽車前柵格固定孔的檢具，用于檢測汽車前柵格固定孔的孔徑是否符合需求，包括底座1、控制器4、若干固定機(jī)構(gòu)2與檢測機(jī)構(gòu)3，所述固定機(jī)構(gòu)2設(shè)于底座I上側(cè)面的邊沿，所述檢測機(jī)構(gòu)3通過線纜連接底座I四周，所述控制器4連接檢測機(jī)構(gòu)3;
[0029]所述固定機(jī)構(gòu)2—端通過連接部分21固定于底座I上，且活動(dòng)端23與連接部分22通過轉(zhuǎn)軸相連，固定機(jī)構(gòu)2的另一端設(shè)有螺孔以及與螺孔匹配的螺栓；
[0030]所述檢測機(jī)構(gòu)3—端通過線纜固定于底座I上，另一端設(shè)有檢測頭，所述檢測頭包括彈性套31與檢測芯32，所述彈性套31與檢測芯32之間設(shè)有壓電傳感器33，所述檢測芯32的半徑小于固定孔的半徑，彈性套31外表面半徑大于固定孔的半徑；
[0031]所述控制器4包括控制模塊、采集模塊、處理模塊、儲(chǔ)存模塊、報(bào)警模塊與顯示模塊，所述控制模塊連接采集模塊、處理模塊、存儲(chǔ)模塊、報(bào)警模塊與顯示模塊，所述處理模塊包括計(jì)數(shù)單元與報(bào)警單元。
[0032]優(yōu)選地，所述底座I上側(cè)面為矩形，且上表面每一側(cè)邊的內(nèi)側(cè)至少設(shè)有I個(gè)固定機(jī)構(gòu)2，底座I的每一側(cè)面至少設(shè)有2個(gè)檢測機(jī)構(gòu)3，且兩個(gè)檢測機(jī)構(gòu)3的檢測芯32的半徑不同。[0033 ]優(yōu)選地，所述底座I的每一側(cè)邊至少設(shè)有I個(gè)檢測機(jī)構(gòu)3。
[0034]優(yōu)選地，所述控制器4為單片機(jī)或PLC。
[0035]優(yōu)選地，所述控制器4設(shè)有顯示屏，所述顯示屏為液晶屏。
[0036]優(yōu)選地，所述彈性套31為橡膠套。
[0037]優(yōu)選地，所述壓電傳感器33為面壓力傳感器，呈環(huán)狀，并套于檢測芯32外側(cè)。
[0038]優(yōu)選地，所述壓電傳感器33至少三個(gè)，均勻地分布于檢測芯32的外側(cè)。
[0039]優(yōu)選地，所述提示單元包括燈光提示部分與聲音提示部分，所述聲音提示部分為報(bào)警提示，所述燈光提示部分為:合格綠燈亮，不合格紅燈亮，紅燈亮?xí)r發(fā)出報(bào)警聲音。
[0040]工作過程:
[0041]底座I形如桌子，包括支撐腳與桌面，桌面的每一側(cè)邊內(nèi)側(cè)至少設(shè)有一個(gè)固定機(jī)構(gòu)2，固定機(jī)構(gòu)2的固定端21可繞轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)固定機(jī)構(gòu)2，使其活動(dòng)端23置于汽車前板的上部，然后通過螺栓將汽車前板固定于底座I上，桌面的每一側(cè)面至少設(shè)有一個(gè)檢測芯32，優(yōu)選兩個(gè)，且連個(gè)檢測芯32的半徑不同，檢測芯32與彈性套31之間設(shè)有環(huán)狀壓電傳感器33，或多個(gè)壓電傳感器33均勻分布于檢測芯32外周，然后將帶有彈性套31的檢測芯32置于固定孔內(nèi)，彈性套31受力發(fā)生形變，壓電傳感器33受到壓力，進(jìn)而產(chǎn)生信號(hào)流，控制器4將信號(hào)流進(jìn)行處理、比對(duì)，然后得出固定孔孔徑的大小，然后與閾值做比對(duì)，進(jìn)而判斷固定孔是否符合要求，若符合要求顯示綠色指示燈，若不符合要求則顯示紅色指示燈，并發(fā)出報(bào)警。
[0042]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于檢測汽車前柵格固定孔的檢具，用于檢測汽車前柵格固定孔的孔徑是否符合需求，其特征在于:包括底座、控制器、若干固定機(jī)構(gòu)與檢測機(jī)構(gòu)，所述固定機(jī)構(gòu)設(shè)于底座上側(cè)面的邊沿，所述檢測機(jī)構(gòu)通過線纜連接底座四周，所述控制器連接檢測機(jī)構(gòu)； 所述固定機(jī)構(gòu)一端通過連接部分固定于底座上，且固定部分與連接部分通過轉(zhuǎn)軸相連，固定機(jī)構(gòu)的另一端設(shè)有螺孔以及與螺孔匹配的螺栓； 所述檢測機(jī)構(gòu)一端通過線纜固定于底座上，另一端設(shè)有檢測頭，所述檢測頭包括彈性套與檢測芯，所述彈性套與檢測芯之間設(shè)有壓電傳感器，所述檢測芯的半徑小于固定孔的半徑，彈性套外表面半徑大于固定孔的半徑； 所述控制器包括控制模塊、采集模塊、處理模塊、儲(chǔ)存模塊、報(bào)警模塊與顯示模塊，所述控制模塊連接采集模塊、處理模塊、存儲(chǔ)模塊、報(bào)警模塊與顯示模塊，所述處理模塊包括計(jì)數(shù)單元與提示單元。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于檢測汽車前柵格固定孔的檢具，其特征在于:所述底座上側(cè)面為矩形，且上表面每一側(cè)邊的內(nèi)側(cè)至少設(shè)有I個(gè)固定機(jī)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種用于檢測汽車前柵格固定孔的檢具，其特征在于:所述底座的每一側(cè)面至少設(shè)有2個(gè)檢測機(jī)構(gòu)，且兩個(gè)檢測機(jī)構(gòu)的檢測芯的半徑不同。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種用于檢測汽車前柵格固定孔的檢具，其特征在于:所述底座的每一側(cè)邊至少設(shè)有I個(gè)檢測機(jī)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于檢測汽車前柵格固定孔的檢具，其特征在于:所述控制器為單片機(jī)或PLC。6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的一種用于檢測汽車前柵格固定孔的檢具，其特征在于:所述控制器設(shè)有顯示屏，所述顯示屏為液晶屏。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于檢測汽車前柵格固定孔的檢具，其特征在于:所述彈性套為橡膠套。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于檢測汽車前柵格固定孔的檢具，其特征在于:所述壓電傳感器為面壓力傳感器，呈環(huán)狀，并套于檢測芯外側(cè)。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于檢測汽車前柵格固定孔的檢具，其特征在于:所述壓電傳感器至少三個(gè)，均勻地分布于檢測芯的外側(cè)。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于檢測汽車前柵格固定孔的檢具，其特征在于:所述提示單元包括燈光提示部分與聲音提示部分。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種用于檢測汽車前柵格固定孔的檢具，包括底座、控制器、若干固定機(jī)構(gòu)與檢測機(jī)構(gòu)，固定機(jī)構(gòu)設(shè)于底座上側(cè)面的邊沿，檢測機(jī)構(gòu)通過線纜連接底座四周，控制器連接檢測機(jī)構(gòu)；固定機(jī)構(gòu)一端通過連接部分固定于底座上，另一端設(shè)有螺孔與螺栓；檢測機(jī)構(gòu)一端固定于底座上，另一端設(shè)有包括彈性套與檢測芯的檢測頭，彈性套與檢測芯間設(shè)有壓電傳感器，檢測芯的半徑小于固定孔的半徑，彈性套外表面半徑大于固定孔的半徑；控制器包括控制模塊、采集模塊、處理模塊、儲(chǔ)存模塊、報(bào)警模塊與顯示模塊。本實(shí)用新型通過彈性套的形變與壓電傳感器的受力獲取孔徑大小，結(jié)構(gòu)簡單、使用方便。
【IPC分類】G01B7/13
【公開號(hào)】CN205192425
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520746115
【發(fā)明人】陳英躍, 田榮康, 劉麗麗, 劉春生, 蘇曉燕, 薛麗麗, 井萌
【申請(qǐng)人】天津市久躍科技有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請(qǐng)日】2015年9月24日