一種lng冷劑壓縮機(jī)操作車間安全監(jiān)測裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及LNG冷箱密封氣系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種LNG冷劑壓縮機(jī)操作車間安全監(jiān)測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在冷箱降溫之前，必須先投用隔離氣系統(tǒng)、潤滑油系統(tǒng)及開工密封氣系統(tǒng)，開工密封氣采用液氮，液氮從低溫液氮儲罐流出進(jìn)入低溫液氮栗，經(jīng)低溫液氮栗增壓到1.3MPa后，通過液氮汽化器加熱至常溫送至冷劑壓縮機(jī)做開工密封氣，在使用液氮作密封氣時(shí)，要提前啟動液氮栗進(jìn)行預(yù)冷，預(yù)冷液氮栗時(shí)液氮不斷氣化排出，直到液氮栗內(nèi)全為液態(tài)，才可以啟動液氮栗，液氮栗預(yù)冷及啟動達(dá)到工作壓力的過程大約需要I?2個(gè)小時(shí)，預(yù)冷液氮栗時(shí)大量排放低溫氣化的液氮，對操作人員會產(chǎn)生凍傷的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)在排放低溫氣化液氮時(shí)，氮?dú)鉃槎栊詺怏w，造成局部氮?dú)鉂舛冗^高，操作人員操作時(shí)容易產(chǎn)生窒息的風(fēng)險(xiǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在的上述問題，提供了一種LNG冷劑壓縮機(jī)操作車間安全監(jiān)測裝置，本實(shí)用新型裝置解決了 LNG冷劑壓縮機(jī)操作車間工作時(shí)容易造成凍傷或窒息的問題，可以避免操作車間在存在低溫或高濃度氮?dú)鈺r(shí)盲目進(jìn)入，保證了操作人員的安全。
[0004]為此，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)解決方案是:
[0005]—種LNG冷劑壓縮機(jī)操作車間安全監(jiān)測裝置，包括冷劑壓縮機(jī)、氮?dú)馐占苈?、檢測箱、氮?dú)鈾z測裝置、溫度檢測裝置，冷劑壓縮機(jī)外側(cè)設(shè)有氮?dú)馐占苈?，氮?dú)馐占苈返幕厥展芏瞬吭O(shè)有收集頭，收集頭處設(shè)有保護(hù)罩，回收管上設(shè)有栗和過濾裝置，回收管根部設(shè)有檢測箱，檢測箱上設(shè)有氮?dú)鈾z測裝置和溫度檢測裝置，氮?dú)鈾z測裝置的氮?dú)馓结樤O(shè)置在檢測箱的升溫腔內(nèi)，溫度檢測裝置的溫度探針設(shè)置在收集頭處，升溫腔設(shè)有排空閥。
[0006]作為進(jìn)一步優(yōu)選，所述冷劑壓縮機(jī)與所述收集頭間距為25cm?35cm。
[0007]作為進(jìn)一步優(yōu)選，所述收集頭設(shè)有收集孔，所述收集孔孔徑為2cm~3cm，孔間距為Icm?1.5cm0
[0008]上述技術(shù)方案的有益效果在于:
[0009]本實(shí)用新型裝置的氮?dú)馐占苈泛蜋z測箱形成氮?dú)饧瘹庀到y(tǒng)，使工作區(qū)域氮?dú)馔ㄟ^集氣系統(tǒng)進(jìn)入檢測箱，在升溫腔內(nèi)把高濃度氮?dú)馍郎氐降獨(dú)鈾z測裝置的工作溫度范圍，避免溫度過低造成檢測失效;在氮?dú)馐占苈飞显O(shè)有收集頭，將工作區(qū)域內(nèi)高濃度氮?dú)饩鶆蚴占诘獨(dú)馐占苈穬?nèi)，栗為高濃度氮?dú)馐占膭恿υ?，在栗和檢測箱之間設(shè)有過濾裝置，過濾掉收集高濃度氮?dú)庵蟹蹓m，避免由粉塵富集造成的檢測誤差;實(shí)現(xiàn)對LNG冷劑壓縮機(jī)操作車間的氮?dú)夂蜏囟鹊谋O(jiān)測，避免了在預(yù)冷液氮栗時(shí)操作人員盲目進(jìn)入工作區(qū)域造成窒息和凍傷，保證了操作人員的安全。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的LNG冷劑壓縮機(jī)操作車間安全監(jiān)測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1、冷劑壓縮機(jī);2、氮?dú)馐占苈?3、檢測箱;4、氮?dú)鈾z測裝置;5、溫度檢測裝置；201、收集頭；202、保護(hù)罩；203、回收管；204、栗；205、過濾裝置；301、升溫腔；302、排空閥；401、氮?dú)馓结?501、溫度探針。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為使本實(shí)用新型的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面結(jié)合具體實(shí)施例進(jìn)行描述。
[0013]如圖1所示，一種LNG冷劑壓縮機(jī)操作車間安全監(jiān)測裝置，包括冷劑壓縮機(jī)1、氮?dú)馐占苈?、檢測箱3、氮?dú)鈾z測裝置4、溫度檢測裝置5，冷劑壓縮機(jī)I外側(cè)設(shè)有氮?dú)馐占苈?，氮?dú)馐占苈?的回收管203端部設(shè)有收集頭201，收集頭201處設(shè)有保護(hù)罩202，回收管203上設(shè)有栗204和過濾裝置205，回收管203根部設(shè)有檢測箱3，檢測箱3上設(shè)有氮?dú)鈾z測裝置4和溫度檢測裝置5，氮?dú)鈾z測裝置4的氮?dú)馓结?01設(shè)置在檢測箱3的升溫腔301內(nèi)，溫度檢測裝置5的溫度探針501設(shè)置在收集頭201處，升溫腔301設(shè)有排空閥302。
[0014]本實(shí)施例中，所述冷劑壓縮機(jī)I與所述收集頭201間距為25cm~35cm，冷劑壓縮機(jī)I和收集頭201的間距為操作人員工作位置，能很好模擬工作時(shí)操作環(huán)境，進(jìn)一步提高安全監(jiān)測的效果。
[0015]本實(shí)施例中，所述收集頭201設(shè)有收集孔，所述收集孔孔徑為2cm?3cm，孔間距為Icm?1.5cm，更好將工作區(qū)域的氣體收集到檢測箱3中，均勻?qū)⑹占^201周圍氣體吸入，如果不采用收集孔形式，就會造成收集氣體不均勻，使單一方向上氣體進(jìn)入大量進(jìn)入檢測箱3，稀釋工作區(qū)域的氮?dú)鉂舛?，增加檢測誤差，不能有效實(shí)現(xiàn)發(fā)明目的。
[0016]使用時(shí)，將收集頭201和溫度探針501置于工作區(qū)域，取下保護(hù)罩202，啟動液氮栗預(yù)冷，在完成液氮栗預(yù)冷后，進(jìn)入工作區(qū)域前，啟動栗204，將工作區(qū)域的氣體吸入回收管203中，通過過濾裝置205將氣體中的粉塵過濾，使進(jìn)入升溫腔301的空氣潔凈，避免粉塵對氮?dú)馓结?01的污染，造成檢測誤差，粉塵通過電吸附容易富集在氮?dú)馓结?01上，此時(shí)氮?dú)鈾z測裝置4上會顯示工作區(qū)域的氮?dú)鉂舛龋瑫r(shí)通過溫度探針501，溫度檢測裝置5也能顯示工作區(qū)域溫度，實(shí)現(xiàn)發(fā)明目的。
[0017]除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種LNG冷劑壓縮機(jī)操作車間安全監(jiān)測裝置，其特征在于:包括冷劑壓縮機(jī)、氮?dú)馐占苈?、檢測箱、氮?dú)鈾z測裝置、溫度檢測裝置，冷劑壓縮機(jī)外側(cè)設(shè)有氮?dú)馐占苈?，氮?dú)馐占苈返幕厥展芏瞬吭O(shè)有收集頭，收集頭處設(shè)有保護(hù)罩，回收管上設(shè)有栗和過濾裝置，回收管根部設(shè)有檢測箱，檢測箱上設(shè)有氮?dú)鈾z測裝置和溫度檢測裝置，氮?dú)鈾z測裝置的氮?dú)馓结樤O(shè)置在檢測箱的升溫腔內(nèi)，溫度檢測裝置的溫度探針設(shè)置在收集頭處，升溫腔設(shè)有排空閥。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LNG冷劑壓縮機(jī)操作車間安全監(jiān)測裝置，其特征在于:所述冷劑壓縮機(jī)與所述收集頭間距為25cm?35cm。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LNG冷劑壓縮機(jī)操作車間安全監(jiān)測裝置，其特征在于:所述收集孔孔徑為2cm?3cm，孔間距為I cm?1.5cm。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種LNG冷劑壓縮機(jī)操作車間安全監(jiān)測裝置，其特征在于：包括冷劑壓縮機(jī)、氮?dú)馐占苈?、檢測箱、氮?dú)鈾z測裝置、溫度檢測裝置，冷劑壓縮機(jī)外側(cè)設(shè)有氮?dú)馐占苈?，氮?dú)馐占苈返幕厥展芏瞬吭O(shè)有收集頭，收集頭處設(shè)有保護(hù)罩，回收管上設(shè)有泵和過濾裝置，回收管根部設(shè)有檢測箱，檢測箱上設(shè)有氮?dú)鈾z測裝置和溫度檢測裝置，氮?dú)鈾z測裝置的氮?dú)馓结樤O(shè)置在檢測箱的升溫腔內(nèi)，溫度檢測裝置的溫度探針設(shè)置在收集頭處，升溫腔設(shè)有排空閥。本實(shí)用新型裝置解決了LNG冷劑壓縮機(jī)操作車間工作時(shí)容易造成凍傷或窒息的問題，可以避免操作車間在存在低溫或高濃度氮?dú)鈺r(shí)盲目進(jìn)入，保證了操作人員的安全。
【IPC分類】G01D21/02
【公開號】CN205228521
【申請?zhí)枴緾N201521051437
【發(fā)明人】徐鵬, 陳立, 吳德平, 張永剛
【申請人】華油天然氣廣元有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月16日