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      適用于貝克曼梁彎沉儀的防風(fēng)板的制作方法

      文檔序號(hào):10350529閱讀:454來源:國(guó)知局
      適用于貝克曼梁彎沉儀的防風(fēng)板的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種測(cè)量路面彎沉的貝克曼梁彎沉儀的輔助裝置,特別涉及一種適用于貝克曼梁彎沉儀的防風(fēng)板。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,道路檢測(cè)中仍以貝克曼梁彎沉儀作為測(cè)量路面彎沉的主要設(shè)備,貝克曼梁彎沉儀的主要構(gòu)造是由杠桿、底座,百分表、支架等主要部分組成。其利用杠桿原用來測(cè)定汽車后軸雙輪之間的路面彎沉值。路面在負(fù)荷作用下形成局部下沉(即垂直變形),路面反映的形狀是以負(fù)荷點(diǎn)為中心盆形,稱之為彎沉盆。當(dāng)負(fù)荷移開后彈性使路面恢復(fù)到原狀,彎沉盆消失,負(fù)荷前后的差值即稱為彎沉值。但是,在實(shí)際工程應(yīng)用中由于一些特殊地區(qū)特殊季節(jié)風(fēng)力較大,而貝克曼梁彎沉儀本身結(jié)構(gòu)為梁式結(jié)構(gòu),且長(zhǎng)度較長(zhǎng)易受風(fēng)力影響,大風(fēng)會(huì)造成彎沉儀本身晃動(dòng)劇烈,百分表干擾很大導(dǎo)致無法讀取有效讀數(shù),不能進(jìn)行正常的測(cè)量工作,因此需要一種可以起到防風(fēng)作用,同時(shí)由適用于野外道路測(cè)試要求的,可移動(dòng)可攜帶的防風(fēng)裝置協(xié)助測(cè)量,保證測(cè)量正常進(jìn)行。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種適用于貝克曼梁彎沉儀的防風(fēng)板,以克服現(xiàn)有的貝克曼梁彎沉儀不能適應(yīng)大風(fēng)惡劣天氣的缺點(diǎn),本實(shí)用新型能夠在大風(fēng)惡劣天氣情況下保證貝克曼梁彎沉儀能夠穩(wěn)定測(cè)量,避免風(fēng)力造成的影響。
      [0004]為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
      [0005]—種適用于貝克曼梁彎沉儀的防風(fēng)板,包括防風(fēng)板本體,防風(fēng)板本體呈波浪峰形網(wǎng)狀,防風(fēng)板本體上設(shè)有多個(gè)圓孔。
      [0006]進(jìn)一步的,防風(fēng)板本體開孔率為40%。。
      [0007]進(jìn)一步的,防風(fēng)網(wǎng)整體由多個(gè)防風(fēng)板本體組成。
      [0008]進(jìn)一步的,多個(gè)防風(fēng)板本體之間通過螺栓連接,防風(fēng)板本體與螺栓之間設(shè)有墊圈。
      [0009]進(jìn)一步的,防風(fēng)板本體材料為鍍鋁鋅板。
      [0010]進(jìn)一步的,其中圓孔為半徑為6mm的小圓孔和半徑12mm的大圓孔。
      [0011]進(jìn)一步的,圓孔呈兩排小圓孔夾一排大圓孔的排列方式依次排列。
      [0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下有益的技術(shù)效果:
      [0013]本實(shí)用新型一種適用于貝克曼梁彎沉儀的防風(fēng)板,包括防風(fēng)板本體,防風(fēng)板本體呈波浪峰形網(wǎng)狀,防風(fēng)板本體上設(shè)有多個(gè)圓孔,防風(fēng)板的孔狀結(jié)構(gòu)節(jié)省了材料,減輕重量的同時(shí),可有效遮蔽大風(fēng),同時(shí)保證一定的采光及防風(fēng)板穩(wěn)定性,在距離一倍網(wǎng)高之間,最大風(fēng)速折減率可以達(dá)到80%左右,完全滿足貝克曼梁彎沉儀的測(cè)量需要,最終達(dá)到在大風(fēng)惡劣天氣條件下正常測(cè)量路面彎沉的效果,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,拆裝方便。
      [0014]進(jìn)一步的,防風(fēng)板本體材料為鍍鋁鋅板,能夠保證使用壽命和強(qiáng)度要求。
      [0015]進(jìn)一步的,圓孔呈兩排小圓孔夾一排大圓孔的排列方式依次排列,能夠保證通風(fēng)的同時(shí)保證防風(fēng)網(wǎng)的強(qiáng)度。
      【附圖說明】
      [0016]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
      [0017]圖2為防風(fēng)板本體平鋪圓孔裝配示意圖。
      [0018]其中,1、防風(fēng)板本體;2、螺栓;3、墊圈;4、小圓孔;5、大圓孔;7、底座。
      【具體實(shí)施方式】
      [0019]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)描述:
      [0020]如圖1、圖2所示,一種適用于貝克曼梁彎沉儀的防風(fēng)板,包括防風(fēng)板本體1,防風(fēng)板本體I上設(shè)有連接孔,其中防風(fēng)板本體I呈波浪峰形網(wǎng)狀,防風(fēng)網(wǎng)整體由多個(gè)防風(fēng)板本體I組成,多個(gè)防風(fēng)板本體I之間通過螺栓2連接,防風(fēng)板本體I與螺栓2之間設(shè)有墊圈3,防風(fēng)板本體I材料為鍍鋁鋅板,能夠保證使用壽命和強(qiáng)度要求,防風(fēng)板本體I上設(shè)有多個(gè)圓孔,防風(fēng)板本體I開孔率為40%,其中圓孔為半徑為6mm的小圓孔4和半徑12mm的大圓孔5,呈兩排小圓孔4夾一排大圓孔5的排列方式依次排列,其中螺栓穿過兩個(gè)防風(fēng)板本體I上的圓孔將兩個(gè)防風(fēng)板本體I連接在一起,多個(gè)防風(fēng)板本體I組成的防風(fēng)網(wǎng)整體下端通過螺栓2固定有底座I。
      [0021]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理和使用步驟作進(jìn)一步說明:
      [0022]防風(fēng)板本體I高為1.5m,防風(fēng)板本體I長(zhǎng)6m,其中峰高50mm-80mm,由兩個(gè)1.5m長(zhǎng)的防風(fēng)板加底座組成,防風(fēng)板的孔狀結(jié)構(gòu)節(jié)省了材料,減輕重量的同時(shí),可有效遮蔽大風(fēng),同時(shí)保證一定的采光及防風(fēng)板穩(wěn)定性,在距離一倍網(wǎng)高之間,最大風(fēng)速折減率可以達(dá)到80%左右,完全滿足貝克曼梁彎沉儀的測(cè)量需要,最終達(dá)到在大風(fēng)惡劣天氣條件下正常測(cè)量路面彎沉的效果。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種適用于貝克曼梁彎沉儀的防風(fēng)板,其特征在于,包括防風(fēng)板本體(I),防風(fēng)板本體(I)呈波浪峰形網(wǎng)狀,防風(fēng)板本體(I)上設(shè)有多個(gè)圓孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于貝克曼梁彎沉儀的防風(fēng)板,其特征在于,防風(fēng)板本體(I)開孔率為40 %。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于貝克曼梁彎沉儀的防風(fēng)板,其特征在于,防風(fēng)網(wǎng)整體由多個(gè)防風(fēng)板本體(I)組成。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于貝克曼梁彎沉儀的防風(fēng)板,其特征在于,多個(gè)防風(fēng)板本體(I)之間通過螺栓(2)連接,防風(fēng)板本體(I)與螺栓(2)之間設(shè)有墊圈(3)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于貝克曼梁彎沉儀的防風(fēng)板,其特征在于,防風(fēng)板本體(I)材料為鍍鋁鋅板。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種適用于貝克曼梁彎沉儀的防風(fēng)板,其特征在于,其中圓孔為半徑為6mm的小圓孔(4)和半徑12mm的大圓孔(5)。7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種適用于貝克曼梁彎沉儀的防風(fēng)板,其特征在于,圓孔呈兩排小圓孔(4)夾一排大圓孔(5)的排列方式依次排列。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于貝克曼梁彎沉儀的防風(fēng)板,其特征在于,防風(fēng)網(wǎng)整體下端通過螺栓(2)固定有底座(7)。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種適用于貝克曼梁彎沉儀的防風(fēng)板,包括防風(fēng)板本體,防風(fēng)板本體呈波浪峰形網(wǎng)狀,防風(fēng)板本體上設(shè)有多個(gè)圓孔,防風(fēng)板本體開孔率為40%,防風(fēng)網(wǎng)整體由多個(gè)防風(fēng)板本體組成,多個(gè)防風(fēng)板本體之間通過螺栓連接,防風(fēng)板本體與螺栓之間設(shè)有墊圈,其中圓孔為半徑為6mm的小圓孔和半徑12mm的大圓孔,圓孔呈兩排小圓孔夾一排大圓孔的排列方式依次排列;防風(fēng)板的孔狀結(jié)構(gòu)節(jié)省了材料,減輕重量的同時(shí),可有效遮蔽大風(fēng),同時(shí)保證一定的采光及防風(fēng)板穩(wěn)定性,在距離一倍網(wǎng)高之間,最大風(fēng)速折減率可以達(dá)到80%左右,完全滿足貝克曼梁彎沉儀的測(cè)量需要,最終達(dá)到在大風(fēng)惡劣天氣條件下正常測(cè)量路面彎沉的效果,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,拆裝方便。
      【IPC分類】G01B5/30
      【公開號(hào)】CN205262388
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521081205
      【發(fā)明人】黃喆, 徐嫚谷, 李文霖
      【申請(qǐng)人】長(zhǎng)安大學(xué)
      【公開日】2016年5月25日
      【申請(qǐng)日】2015年12月22日
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