一種用于檢測汽車零部件的手動施加裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車檢測裝置技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種用于檢測汽車零部件的手動施加裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]實驗室在進行行李架強度實驗時，標準要求在水平方向施加772N的力值，然后測試產(chǎn)品的位移變化(測試溫度:常溫/70°C/-3(TC)，單靠人力的話一般最大只能施加500N左右的力值，772N人力根本達不到，試驗室目前也沒有大型的可用來進行此項操作的專業(yè)設(shè)備。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對汽車零部件大力值加載試驗(500N以上)，人力無法實施，需要借助大型專業(yè)機械設(shè)備來操作的現(xiàn)狀，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，快速、易操作的用于檢測汽車零部件的手動施加裝置，實現(xiàn)大力值的人工精準加載。
[0004]本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種用于檢測汽車零部件的手動施加裝置，其特征在于，該手動施加裝置包括有剛性臺面、施力裝置、支撐塊、力值傳感器以及壓頭體，在剛性臺面固定有產(chǎn)品固定治具，測試零件安裝在產(chǎn)品固定治具上，所述的支撐塊的下部固定在剛性臺面上，施力裝置設(shè)置在支撐塊上端，所述的支撐塊用于支撐施力裝置，所述的壓頭體設(shè)置在施力裝置前部且頂靠在測試零件上，所述的力值傳感器位于施力裝置與壓頭體之間，在壓頭體上設(shè)置有用于測試位移的百分表。
[0005]為優(yōu)化上述方案采取的措施具體包括:
[0006]在上述的一種用于檢測汽車零部件的手動施加裝置中，所述的施力裝置包括施力螺桿、施力運動塊以及夾口塊，所述的夾口塊安裝在支撐塊的前部，施力運動塊位于夾口塊內(nèi)，所述的施力螺桿從支撐塊的后端穿入支撐塊并與施力運動塊固定連接，所述的力值傳感器位于夾口塊內(nèi)，所述的施力運動塊作用在力值傳感器上。
[0007]在上述的一種用于檢測汽車零部件的手動施加裝置中，所述的壓頭體的中間開設(shè)有容置空間，所述的百分表安裝在容置空間內(nèi)，所述的壓頭體的前端開設(shè)有與測試零件相通的頂靠缺口，所述的百分表的前端伸出頂靠缺口并頂在測試零件上。
[0008]在上述的一種用于檢測汽車零部件的手動施加裝置中，所述的支撐塊呈L型，在支撐塊的背面上設(shè)置有高度調(diào)節(jié)裝置。
[0009]這里將測試零件安裝在產(chǎn)品固定治具上，同時在剛性臺面上安裝一個L型支撐塊，在支撐塊上安裝一個施力螺桿，施力螺桿的前面配備一個力值傳感器(用于控制力值)及百分表(用于測定位移)，當L型支撐塊及測試零件都固定在剛性臺面后，其兩者之間相對空間已固定，故可通過手旋轉(zhuǎn)施力螺桿，使得施力運動塊推動力值傳感器慢慢往前行進，當力值傳感器往前推進時又作用在壓頭體上，使得壓頭體施力于測試零件上，這樣實現(xiàn)力值的加載及位移變化的測定，相比通過人力按壓來施力，該方法測量力值范圍更大，力值也更好控制。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型優(yōu)點在于借助簡單的實驗裝置，實現(xiàn)大力值載荷試驗的人工手動精準加載，同時還可測定零件在受力后的位移變化，該裝置/方法操作簡單、快捷，同時相比大型專業(yè)機械設(shè)備，該裝置還可以搬入步入式高低溫試驗箱，實現(xiàn)在70°c及-30 °C下完成力值加載。
【附圖說明】
[0011 ]圖1是本用于檢測汽車零部件的手動施加裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是施力裝置和壓頭體的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0013]以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。
[0014]圖中，剛性臺面I;施力裝置2;支撐塊3;力值傳感器4;壓頭體5;產(chǎn)品固定治具6;測試零件7;高度調(diào)節(jié)裝置8;百分表9;施力螺桿10;施力運動塊11;夾口塊12;容置空間13;頂靠缺口 14。
[0015]如圖1和圖2所示，本用于檢測汽車零部件的手動施加裝置，該手動施加裝置包括有剛性臺面1、施力裝置2、支撐塊3、力值傳感器4以及壓頭體5，在剛性臺面I固定有產(chǎn)品固定治具6，測試零件7安裝在產(chǎn)品固定治具6上，支撐塊3的下部固定在剛性臺面I上，施力裝置2設(shè)置在支撐塊3上端，支撐塊3用于支撐施力裝置2，支撐塊3呈L型，在支撐塊3的背面上設(shè)置有高度調(diào)節(jié)裝置8，這里通過高度調(diào)節(jié)裝置8可以調(diào)節(jié)高度，這樣方便進行施力操作，壓頭體5設(shè)置在施力裝置2前部且頂靠在測試零件7上，力值傳感器4位于施力裝置2與壓頭體5之間，在壓頭體5上設(shè)置有用于測試位于的百分表9，施力裝置2包括施力螺桿10、施力運動塊11以及夾口塊12，夾口塊12安裝在支撐塊3的前部，施力運動塊11位于夾口塊12內(nèi)，施力螺桿1從支撐塊3的后端穿入支撐塊3并與施力運動塊11固定連接，力值傳感器4位于夾口塊12內(nèi)，施力運動塊11作用在力值傳感器4上，壓頭體5的中間開設(shè)有容置空間13，百分表9安裝在容置空間13內(nèi)，壓頭體5的前端開設(shè)有與測試零件7相通的頂靠缺口 14，百分表9的前端伸出頂靠缺口 14并頂在測試零件7上，這里將測試零件7安裝在產(chǎn)品固定治具6上，同時在剛性臺面I上安裝一個L型支撐塊3，在支撐塊3上安裝一個施力螺桿10，施力螺桿10的前面配備一個力值傳感器4(用于控制力值)及百分表9(用于測定位移)，當L型支撐塊3及測試零件7都固定在剛性臺面I后，其兩者之間相對空間已固定，故可通過旋轉(zhuǎn)施力螺桿10，使得施力運動塊11推動力值傳感器4慢慢往前行進，當力值傳感器4往前推進時又作用在壓頭體5上，使得壓頭體5施力于測試零件7上，這樣實現(xiàn)力值的加載及位移變化的測定，相比通過人力按壓來施力，該方法測量力值范圍更大，力值也更好控制。
[0016]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神所定義的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種用于檢測汽車零部件的手動施加裝置，其特征在于，該手動施加裝置包括有剛性臺面、施力裝置、支撐塊、力值傳感器以及壓頭體，在剛性臺面固定有產(chǎn)品固定治具，測試零件安裝在產(chǎn)品固定治具上，所述的支撐塊的下部固定在剛性臺面上，施力裝置設(shè)置在支撐塊上端，所述的支撐塊用于支撐施力裝置，所述的壓頭體設(shè)置在施力裝置前部且頂靠在測試零件上，所述的力值傳感器位于施力裝置與壓頭體之間，在壓頭體上設(shè)置有用于測試位移的百分表。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于檢測汽車零部件的手動施加裝置，其特征在于，所述的施力裝置包括施力螺桿、施力運動塊以及夾口塊，所述的夾口塊安裝在支撐塊的前部，施力運動塊位于夾口塊內(nèi)，所述的施力螺桿從支撐塊的后端穿入支撐塊并與施力運動塊固定連接，所述的力值傳感器位于夾口塊內(nèi)，所述的施力運動塊作用在力值傳感器上。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種用于檢測汽車零部件的手動施加裝置，其特征在于，所述的壓頭體的中間開設(shè)有容置空間，所述的百分表安裝在容置空間內(nèi)，所述的壓頭體的前端開設(shè)有與測試零件相通的頂靠缺口，所述的百分表的前端伸出頂靠缺口并頂在測試零件上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于檢測汽車零部件的手動施加裝置，其特征在于，所述的支撐塊呈L型，在支撐塊的背面上設(shè)置有高度調(diào)節(jié)裝置。
【專利摘要】本實用新型屬于汽車檢測裝置技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種用于檢測汽車零部件的手動施加裝置，該手動施加裝置包括有剛性臺面、施力裝置、支撐塊、力值傳感器以及壓頭體，在剛性臺面固定有產(chǎn)品固定治具，測試零件安裝在產(chǎn)品固定治具上，支撐塊的下部固定在剛性臺面上，施力裝置設(shè)置在支撐塊上端，支撐塊用于支撐施力裝置，壓頭體設(shè)置在施力裝置前部且頂靠在測試零件上，力值傳感器位于施力裝置與壓頭體之間，在壓頭體上設(shè)置有用于測試位移的百分表。本實用新型優(yōu)點在于借助簡單的實驗裝置，實現(xiàn)大力值載荷試驗的人工手動精準加載，同時還可測定零件在受力后的位移變化，該裝置/方法操作簡單、快捷。
【IPC分類】G01M13/00
【公開號】CN205317461
【申請?zhí)枴緾N201620019850
【發(fā)明人】梅良杰
【申請人】寧波信泰機械有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2016年1月7日