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      汽車換檔擺桿波形面球槽位置檢測(cè)裝置的制造方法

      文檔序號(hào):10822211閱讀:250來(lái)源:國(guó)知局
      汽車換檔擺桿波形面球槽位置檢測(cè)裝置的制造方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車換檔擺桿波形面球槽位置檢測(cè)裝置,在底板的中部設(shè)置定位軸,定位軸下部一體形成的環(huán)形凸臺(tái)由底板支撐;在定位軸的左側(cè)設(shè)置第一支撐塊,定位軸的右側(cè)設(shè)置前后兩個(gè)第二支撐塊,各第二支撐塊中均穿設(shè)量塊,所述量塊與定位銷位于同一水平面上,兩個(gè)量塊之間具有36-38度的夾具,兩個(gè)所述量塊的左端均指向定位軸,并且量塊的左端開有“U”形卡槽,該卡槽的槽口正對(duì)定位軸。本實(shí)用新型構(gòu)思新穎,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊,實(shí)施容易,零部件少,組裝便捷,成本低;能夠?qū)崿F(xiàn)換檔擺桿波形面兩個(gè)球槽的位置檢測(cè),檢測(cè)操作簡(jiǎn)便、快捷、省力,檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確、可靠,檢測(cè)效率高,能夠確保換檔擺桿滿足一致性生產(chǎn)的要求。
      【專利說(shuō)明】
      汽車換檔擺桿波形面球槽位置檢測(cè)裝置
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車換檔擺桿波形面球槽位置檢測(cè)裝置,用于檢測(cè)汽車換檔擺桿波形面的球槽位置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]換檔擺桿是汽車變速箱上的重要部件?,F(xiàn)有的換檔擺桿一般為鋼質(zhì)鍛造件,由軸套、球頭、支腳和波形面組成,軸套通過(guò)其中心的軸孔套裝于軸上,在軸套的中部沿徑向?qū)ΨQ開設(shè)有銷孔,子母銷穿設(shè)在銷孔中,使軸套與軸相固定。目前各生產(chǎn)廠家還沒(méi)有專門針對(duì)換檔擺桿波形面的球槽位置進(jìn)行檢測(cè),容易造成產(chǎn)品質(zhì)量控制不嚴(yán),并影響換檔擺桿的裝配精度,難以滿足一致性生產(chǎn)的要求。因此,設(shè)計(jì)一套量具來(lái)專門檢測(cè)換檔擺桿波形面的球槽位置是非常必要的。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種能準(zhǔn)確檢測(cè)汽車換檔擺桿波形面球槽位置的量具。
      [0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種汽車換檔擺桿波形面球槽位置檢測(cè)裝置,其特征在于:在底板的中部設(shè)置定位軸,定位軸垂直于底板,定位軸的下端與底板相固定,所述定位軸下部一體形成的環(huán)形凸臺(tái)由底板支撐;在定位軸的左側(cè)設(shè)置第一支撐塊,該第一支撐塊中固定嵌裝襯套,所述襯套中穿設(shè)定位銷,定位銷與襯套滑動(dòng)配合,定位銷能在左右方向直線運(yùn)動(dòng);在所述定位軸的右側(cè)設(shè)置前后兩個(gè)第二支撐塊,各第二支撐塊中均穿設(shè)量塊,所述量塊與定位銷位于同一水平面上,兩個(gè)量塊之間具有36-38度的夾具,兩個(gè)所述量塊的左端均指向定位軸,并且量塊的左端開有“U”形卡槽,該卡槽的槽口正對(duì)定位軸。
      [0005]采用以上技術(shù)方案,當(dāng)需要檢測(cè)汽車換檔擺桿波形面球槽位置時(shí),先將換檔擺桿的軸套套裝在定位軸上,使軸套由定位軸的環(huán)形凸臺(tái)支撐,換檔擺桿波形面的第一個(gè)球槽朝向定位銷,接著向右推動(dòng)定位銷,直至定位銷的右端頂緊在波形面的第一個(gè)球槽中,保持定位銷處于頂緊狀態(tài)不動(dòng),操縱第一個(gè)量塊向左運(yùn)動(dòng),若第一個(gè)量塊左端的卡槽正好將球頭卡入,則換檔擺桿波形面第一個(gè)球槽的位置符合要求;控制定位銷向左運(yùn)動(dòng),松開換檔擺桿,再在定位軸上轉(zhuǎn)動(dòng)換檔擺桿,使換檔擺桿波形面的第二個(gè)球槽朝向定位銷,向右推動(dòng)定位銷,直至定位銷的右端頂緊在波形面的第二個(gè)球槽中,保持定位銷處于頂緊狀態(tài)不動(dòng),操縱第二個(gè)量塊向左運(yùn)動(dòng),若第二個(gè)量塊左端的卡槽正好將球頭卡入,則換檔擺桿波形面第二個(gè)球槽的位置符合要求。本實(shí)用新型不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,零部件少,組裝容易,成本低;而且檢測(cè)操作簡(jiǎn)便、省力,檢測(cè)工序少,檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確、可靠,檢測(cè)效率高。
      [0006]所述定位軸的下端伸入底板中,兩者緊配合,定位軸的頂面與圓周面之間通過(guò)錐面過(guò)渡。以上結(jié)構(gòu)一方面定位軸在底板上安裝牢靠,穩(wěn)定性好;另一方面,定位軸上端的錐面起導(dǎo)向的作用,有利于換檔擺桿套裝在定位軸上。
      [0007]為了便于操作,并防止發(fā)生手滑,在所述量塊的右端設(shè)有手柄,所述手柄的左端與量塊螺紋連接,手柄其余部分的圓周面上設(shè)有滾花。
      [0008]有益效果:本實(shí)用新型構(gòu)思新穎,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊,實(shí)施容易,零部件少,組裝便捷,成本低;能夠?qū)崿F(xiàn)換檔擺桿波形面兩個(gè)球槽的位置檢測(cè),檢測(cè)操作簡(jiǎn)便、快捷、省力,檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確、可靠,檢測(cè)效率高,能夠確保換檔擺桿滿足一致性生產(chǎn)的要求。
      【附圖說(shuō)明】
      [0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0010]圖2為圖1的俯視圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0011 ]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
      [0012]如圖1、圖2所示,本實(shí)用新型由底板1、定位軸2、第一支撐塊3、襯套4、定位銷5、第二支撐塊6、量塊7和手柄8等構(gòu)成。其中,底板I為矩形平板結(jié)構(gòu),在底板I的中部設(shè)置定位軸2,該定位軸2垂直于底板I,定位軸2的頂面與圓周面之間通過(guò)錐面過(guò)渡,定位軸2的下端伸入底板I中,兩者緊配合,定位軸2下部一體形成的環(huán)形凸臺(tái)2a由底板I支撐。
      [0013]如圖1、圖2所示,在底板I左端的上板面設(shè)置第一支撐塊3,該第一支撐塊3通過(guò)螺釘與底板I相固定,第一支撐塊3位于定位軸2的左側(cè)。在第一支撐塊3中固定嵌裝襯套4,襯套4的左右端面與第一支撐塊3的對(duì)應(yīng)端面平齊。在襯套4中穿設(shè)定位銷5,定位銷5與襯套4滑動(dòng)配合,定位銷5能在左右方向直線運(yùn)動(dòng),定位銷5的右端指向定位軸2。
      [0014]如圖1、圖2所示,在底板I右端的上板面設(shè)置前后兩個(gè)第二支撐塊6,第二支撐塊6通過(guò)螺釘與底板I相固定,第二支撐塊6位于定位軸2的右側(cè)。在每個(gè)第二支撐塊6中均穿設(shè)量塊7,量塊7與定位銷5位于同一水平面上,兩個(gè)量塊7之間具有36-38度的夾具a,兩個(gè)量塊7的左端均指向定位軸2。在每個(gè)量塊7的左端開有“U”形的卡槽7a,該卡槽7a的槽口正對(duì)定位軸2。在量塊7的右端設(shè)有手柄8,手柄8的左端與量塊7螺紋連接,手柄8其余部分的圓周面上設(shè)有滾花。
      [0015]本實(shí)用新型的檢測(cè)方法如下:
      [0016]如圖1、圖2所示,換檔擺桿為鋼質(zhì)鍛造件,由軸套9、球頭10、支腳11和波形面12組成,球頭10和波形面12分居在軸套9的兩側(cè)。當(dāng)需要檢測(cè)汽車換檔擺桿波形面球槽位置時(shí):
      [0017]I)將換檔擺桿的軸套9套裝在定位軸2上,使軸套9由定位軸2的環(huán)形凸臺(tái)2a支撐,換檔擺桿波形面12的第一個(gè)球槽12a朝向定位銷5 ;
      [0018]2)向右推動(dòng)定位銷5,直至定位銷5的右端頂緊在波形面12的第一個(gè)球槽12a中;
      [0019]3)保持定位銷5處于頂緊狀態(tài)不動(dòng),操縱第一個(gè)量塊7向左運(yùn)動(dòng),若第一個(gè)量塊7左端的卡槽7a正好將球頭1卡入,則換檔擺桿波形面第一個(gè)球槽的位置符合要求;
      [0020]4)控制定位銷5向左運(yùn)動(dòng),使定位銷5松開換檔擺桿,再在定位軸2上轉(zhuǎn)動(dòng)換檔擺桿,使換檔擺桿波形面12的第二個(gè)球槽朝向定位銷5;
      [0021]5)向右推動(dòng)定位銷5,直至定位銷5的右端頂緊在波形面12的第二個(gè)球槽12a中;
      [0022]6)保持定位銷5處于頂緊狀態(tài)不動(dòng),操縱第二個(gè)量塊7向左運(yùn)動(dòng),若第二個(gè)量塊7左端的卡槽7a正好將球頭1卡入,則換檔擺桿波形面第二個(gè)球槽12a的位置符合要求。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種汽車換檔擺桿波形面球槽位置檢測(cè)裝置,其特征在于:在底板(I)的中部設(shè)置定位軸(2),定位軸(2)垂直于底板(I),定位軸(2)的下端與底板(I)相固定,所述定位軸(2)下部一體形成的環(huán)形凸臺(tái)(2a)由底板(I)支撐;在定位軸(2)的左側(cè)設(shè)置第一支撐塊(3),該第一支撐塊(3)中固定嵌裝襯套(4),所述襯套(4)中穿設(shè)定位銷(5),定位銷(5)與襯套(4)滑動(dòng)配合,定位銷(5)能在左右方向直線運(yùn)動(dòng);在所述定位軸(2)的右側(cè)設(shè)置前后兩個(gè)第二支撐塊(6),各第二支撐塊(6)中均穿設(shè)量塊(7),所述量塊(7)與定位銷(5)位于同一水平面上,兩個(gè)量塊(7)之間具有36-38度的夾具(a),兩個(gè)所述量塊(7)的左端均指向定位軸(2),并且量塊(7)的左端開有“U”形卡槽(7a),該卡槽(7a)的槽口正對(duì)定位軸(2)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車換檔擺桿波形面球槽位置檢測(cè)裝置,其特征在于:所述定位軸(2)的下端伸入底板(I)中,兩者緊配合,定位軸(2)的頂面與圓周面之間通過(guò)錐面過(guò)渡。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車換檔擺桿波形面球槽位置檢測(cè)裝置,其特征在于:在所述量塊(7)的右端設(shè)有手柄(8),所述手柄(8)的左端與量塊(7)螺紋連接,手柄(8)其余部分的圓周面上設(shè)有滾花。
      【文檔編號(hào)】G01B5/00GK205505888SQ201520804657
      【公開日】2016年8月24日
      【申請(qǐng)日】2015年10月16日
      【發(fā)明人】王絮起
      【申請(qǐng)人】重慶穎泉標(biāo)準(zhǔn)件有限公司
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