一種位置傳感器溫漂測(cè)量裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】一種位置傳感器溫漂測(cè)量裝置，包括：機(jī)架、水平轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于機(jī)架上的絲杠、安裝于機(jī)架上其與絲杠傳動(dòng)連接的步進(jìn)電機(jī)、與機(jī)架滑動(dòng)連接且與絲杠傳動(dòng)連接的滑臺(tái)以及位置傳感器，位置傳感器一端固定于機(jī)架上，其另一端固定于滑臺(tái)上，步進(jìn)電機(jī)以及位置傳感器連接于ECU。測(cè)量時(shí)，ECU控制步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，滑臺(tái)沿機(jī)架移動(dòng)從而帶動(dòng)位置傳感器移動(dòng)，位置傳感器測(cè)量結(jié)果發(fā)送至ECU，實(shí)現(xiàn)了測(cè)量的自動(dòng)化，使位置傳感器溫漂測(cè)量方法能夠?qū)崿F(xiàn)步進(jìn)電機(jī)的自動(dòng)移動(dòng)位置，并帶動(dòng)位置傳感器移動(dòng)，節(jié)省時(shí)間、提高工作效率。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種位置傳感器溫漂測(cè)量裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種位置傳感器溫漂測(cè)量裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]裝在AMT車(chē)上的位置傳感器，在AMT運(yùn)行過(guò)程中，12擋箱和16擋箱要通過(guò)感知選擋、換擋、差分擋、范圍擋這4個(gè)位置來(lái)確定當(dāng)前的擋位；10擋箱通過(guò)感知選擋、換擋和范圍擋3個(gè)位置信號(hào)來(lái)確定當(dāng)前擋位。但是位置傳感器信號(hào)受溫度影響很大，需要得知溫漂曲線，為AMT車(chē)提供數(shù)據(jù)依據(jù)。傳統(tǒng)的測(cè)量方法，工作量大、費(fèi)勁，且容易浪費(fèi)人力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為了克服以上技術(shù)的不足，提供了一種節(jié)省時(shí)間、提高效率的對(duì)位置傳感器溫漂測(cè)量的位置傳感器溫漂測(cè)量裝置。
[0004]本實(shí)用新型克服其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種位置傳感器溫漂測(cè)量裝置，包括:機(jī)架、水平轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于機(jī)架上的絲杠、安裝于機(jī)架上其與絲杠傳動(dòng)連接的步進(jìn)電機(jī)、與機(jī)架滑動(dòng)連接且與絲杠傳動(dòng)連接的滑臺(tái)以及位置傳感器，所述位置傳感器一端固定于機(jī)架上，其另一端固定于滑臺(tái)上，步進(jìn)電機(jī)以及位置傳感器連接于E⑶。
[0006]為了便于操作人員獲知測(cè)量結(jié)果，還包括連接于E⑶的顯示裝置。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:測(cè)量時(shí)，ECU控制步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，滑臺(tái)沿機(jī)架移動(dòng)從而帶動(dòng)位置傳感器移動(dòng)，位置傳感器測(cè)量結(jié)果發(fā)送至ECU，實(shí)現(xiàn)了測(cè)量的自動(dòng)化，使位置傳感器溫漂測(cè)量方法能夠?qū)崿F(xiàn)步進(jìn)電機(jī)的自動(dòng)移動(dòng)位置，并帶動(dòng)位置傳感器移動(dòng)，節(jié)省時(shí)間、提高工作效率。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖中，1.機(jī)架2.絲杠3.步進(jìn)電機(jī)4.滑臺(tái)5.位置傳感器。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖1對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0011]—種位置傳感器溫漂測(cè)量裝置，包括:機(jī)架1、水平轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于機(jī)架I上的絲杠2、安裝于機(jī)架I上其與絲杠2傳動(dòng)連接的步進(jìn)電機(jī)3、與機(jī)架I滑動(dòng)連接且與絲杠2傳動(dòng)連接的滑臺(tái)4以及位置傳感器5，位置傳感器5—端固定于機(jī)架I上，其另一端固定于滑臺(tái)4上，步進(jìn)電機(jī)3以及位置傳感器5連接于ECU。測(cè)量時(shí)，ECU控制步進(jìn)電機(jī)3轉(zhuǎn)動(dòng)，步進(jìn)電機(jī)3驅(qū)動(dòng)絲杠2轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，滑臺(tái)4沿機(jī)架I移動(dòng)從而帶動(dòng)位置傳感器5移動(dòng)，位置傳感器4測(cè)量結(jié)果發(fā)送至ECU，實(shí)現(xiàn)了測(cè)量的自動(dòng)化，使位置傳感器5溫漂測(cè)量方法能夠?qū)崿F(xiàn)步進(jìn)電機(jī)的自動(dòng)移動(dòng)位置，并帶動(dòng)位置傳感器5移動(dòng)，節(jié)省時(shí)間、提高工作效率。
[0012]進(jìn)一步的，還可以包括連接于ECU的顯示裝置。E⑶將位置傳感器6的測(cè)量結(jié)果發(fā)送到顯示裝置將測(cè)量結(jié)果顯示出來(lái)，方便操作人員得知，進(jìn)一步提高了便利性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種位置傳感器溫漂測(cè)量裝置，其特征在于，包括:機(jī)架(I)、水平轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于機(jī)架(I)上的絲杠(2 )、安裝于機(jī)架(I)上其與絲杠(2 )傳動(dòng)連接的步進(jìn)電機(jī)(3 )、與機(jī)架(I)滑動(dòng)連接且與絲杠(2)傳動(dòng)連接的滑臺(tái)(4)以及位置傳感器(5)，所述位置傳感器(5)—端固定于機(jī)架(I)上，其另一端固定于滑臺(tái)(4)上，步進(jìn)電機(jī)(3)以及位置傳感器(5)連接于E⑶。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的位置傳感器溫漂測(cè)量裝置，其特征在于:還包括連接于ECU的顯示裝置。
【文檔編號(hào)】G01B21/00GK205506015SQ201620278613
【公開(kāi)日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年4月7日
【發(fā)明人】吳立香, 營(yíng)健, 曹文斌, 其他發(fā)明人請(qǐng)求不公開(kāi)姓名
【申請(qǐng)人】中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司