汽車電子電磁兼容性測(cè)試系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車電子電磁兼容性測(cè)試系統(tǒng)，其包括暗室和屏蔽室，所述暗室內(nèi)設(shè)有測(cè)試平臺(tái)、組合式抗干擾模擬器、測(cè)試軟件以及有源拉桿天線，所述測(cè)試平臺(tái)上設(shè)有用于放置被測(cè)物體的耦合板，所述組合式抗干擾模擬器與所述測(cè)試軟件相連接，且所述組合式抗干擾模擬器并聯(lián)設(shè)有以下測(cè)試器件中的一種或一種以上的組合：人工電源網(wǎng)絡(luò)、高壓放電單元、拋負(fù)載模擬單元、電壓變化模擬單元；所述屏蔽室內(nèi)設(shè)有接收機(jī)，該接收機(jī)通過數(shù)據(jù)線與所述暗室內(nèi)的有源拉桿天線相連接；采用本實(shí)用新型的測(cè)試系統(tǒng)，測(cè)試效果更好，通用性更強(qiáng)，可檢測(cè)國標(biāo)及大部分汽車廠家的汽車電子的電磁兼容特性。
【專利說明】
汽車電子電磁兼容性測(cè)試系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車電子電磁兼容性測(cè)試系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，日益繁多的電子產(chǎn)品被廣泛地應(yīng)用在汽車上，并逐漸形成汽車電子技術(shù)。電子技術(shù)在汽車上的應(yīng)用程度已成為提高汽車技術(shù)水平的重要標(biāo)志，各種電子電器產(chǎn)品在汽車上占的比重正在提高，而且這種趨勢(shì)還在不斷的發(fā)展。因此，大量電子設(shè)備的應(yīng)用涉及到一個(gè)共性問題，這就是汽車電磁兼容。電磁兼容是研究在有限空間、有限的時(shí)間、有限的頻譜資源條件下，各種用電設(shè)備可以共存并不致引起降級(jí)的一門科學(xué)。汽車電磁兼容性(EMI)測(cè)試指在規(guī)定的電波暗室中，使用特定的測(cè)量設(shè)備對(duì)汽車電子零件在工作運(yùn)行時(shí)向外發(fā)出的電磁波進(jìn)行測(cè)量，該測(cè)量值不得超過相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)限值，確保不會(huì)對(duì)周圍電子設(shè)備的正常運(yùn)行造成影響。電磁抗干擾測(cè)試指通過實(shí)驗(yàn)室手段，以輻射或傳導(dǎo)的方式，人為對(duì)車輛施加干擾，以此判斷在特定的電磁場(chǎng)干擾條件下汽車能否正常工作運(yùn)行。
[0003]汽車電磁干擾有著很大的危害。汽車電子設(shè)備中產(chǎn)生的電磁干擾關(guān)乎汽車特定電子系統(tǒng)及其周圍電子設(shè)備運(yùn)行的安全可靠性，關(guān)乎電子控制功能的安全可靠性。同時(shí)，外界的電磁干擾也會(huì)影響汽車上電子設(shè)備的正常工作，對(duì)車輛的安全運(yùn)行造成威脅。此外，車內(nèi)的電磁輻射對(duì)人體也可能造成危害。因此，汽車電磁兼容測(cè)試是汽車性能測(cè)試的重要內(nèi)容之一。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型為解決上述問題，提供了一種汽車電子電磁兼容性測(cè)試系統(tǒng)，測(cè)試效果更好，通用性更強(qiáng)，可檢測(cè)國標(biāo)及大部分汽車廠家的汽車電子的電磁兼容特性。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0006]—種汽車電子電磁兼容性測(cè)試系統(tǒng)，包括暗室和屏蔽室，所述暗室內(nèi)設(shè)有測(cè)試平臺(tái)、組合式抗干擾模擬器、測(cè)試軟件以及有源拉桿天線，所述測(cè)試平臺(tái)上設(shè)有用于放置被測(cè)物體的耦合板，所述組合式抗干擾模擬器與所述測(cè)試軟件相連接，且所述組合式抗干擾模擬器并聯(lián)設(shè)有以下測(cè)試器件中的一種或一種以上的組合:人工電源網(wǎng)絡(luò)、高壓放電單元、拋負(fù)載模擬單元、電壓變化模擬單元;所述屏蔽室內(nèi)設(shè)有接收機(jī)，該接收機(jī)通過數(shù)據(jù)線與所述暗室內(nèi)的有源拉桿天線相連接。
[0007]優(yōu)選的，所述耦合板采用銅板或者鋁板。
[0008]優(yōu)選的，所述有源拉桿天線與所述接收機(jī)之間依次串聯(lián)設(shè)置有脈沖限幅器和前置放大器。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0010]本實(shí)用新型通過研究汽車電子產(chǎn)品的實(shí)際使用情況，模擬汽車電子產(chǎn)品的各種典型工作狀態(tài)，確定出前述符合實(shí)際使用狀況的典型數(shù)據(jù)和試驗(yàn)評(píng)價(jià)模式，確保車輛正常使用時(shí)，不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生不良影響，同時(shí)車輛也不會(huì)受到周圍環(huán)境中電磁場(chǎng)的干擾；同時(shí)本實(shí)用新型通過在汽車電子產(chǎn)品的開發(fā)早期就能對(duì)產(chǎn)品核心部件的電磁輻射、傳導(dǎo)及抗擾性能進(jìn)行系統(tǒng)分析，得到全頻段的電磁兼容特性的分析，確保產(chǎn)品的電磁輻射及抗擾性能在研發(fā)階段即得到有效控制，不僅大大縮短了產(chǎn)品開發(fā)周期、開發(fā)費(fèi)用。
【附圖說明】
[0011]此處所說明的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0012]圖1為本實(shí)用新型一種汽車電子電磁兼容性測(cè)試系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為了使本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚、明白，以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0014]如圖1所示，本實(shí)用新型的一種汽車電子電磁兼容性測(cè)試系統(tǒng)，包括暗室100和屏蔽室200，所述暗室100內(nèi)設(shè)有測(cè)試平臺(tái)110、組合式抗干擾模擬器140、測(cè)試軟件150以及有源拉桿天線160，所述測(cè)試平臺(tái)110上設(shè)有用于放置被測(cè)物體130的耦合板120，所述組合式抗干擾模擬器140與所述測(cè)試軟件150相連接，且所述組合式抗干擾模擬器140并聯(lián)設(shè)有以下測(cè)試器件中的一種或一種以上的組合:人工電源網(wǎng)絡(luò)141、高壓放電單元142、拋負(fù)載模擬單元143、電壓變化模擬單元144;所述屏蔽室200內(nèi)設(shè)有接收機(jī)230，該接收機(jī)230通過數(shù)據(jù)線與所述暗室100內(nèi)的有源拉桿天線160相連接。
[0015]本實(shí)施例中，所述耦合板120采用銅板或者鋁板;并且，還包括在所述有源拉桿天線160與所述接收機(jī)230之間依次串聯(lián)設(shè)置有脈沖限幅器210和前置放大器220，使得測(cè)試效果更好。
[0016]本實(shí)用新型通過人工電源網(wǎng)絡(luò)141、高壓放電單元142、拋負(fù)載模擬單元143、電壓變化模擬單元144構(gòu)成的組合式抗干擾模擬器140對(duì)所述被測(cè)物體130 (汽車電子)進(jìn)行全方位的電磁兼容特性的測(cè)試，并通過有源拉桿天線160將測(cè)試過程中的被測(cè)物體130所發(fā)射出來的電磁波信號(hào)通過數(shù)據(jù)線傳輸給屏蔽室200內(nèi)的接收機(jī)230，通過接收機(jī)230的強(qiáng)大分析功能可得出所述被測(cè)物體130的輻射值是否超出國家標(biāo)準(zhǔn)。本實(shí)用新型通過對(duì)整個(gè)測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)化的整改，使之可以檢測(cè)國標(biāo)及大部分汽車廠家的汽車電子的電磁兼容特性，不僅測(cè)試效果好，而且通用性更好，適用范圍更廣。
[0017]上述說明示出并描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，如前所述，應(yīng)當(dāng)理解本實(shí)用新型并非局限于本文所披露的形式，不應(yīng)看作是對(duì)其他實(shí)施例的排除，而可用于各種其他組合、修改和環(huán)境，并能夠在本文所述實(shí)用新型構(gòu)想范圍內(nèi)，通過上述教導(dǎo)或相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)或知識(shí)進(jìn)行改動(dòng)。而本領(lǐng)域人員所進(jìn)行的改動(dòng)和變化不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍，則都應(yīng)在本實(shí)用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車電子電磁兼容性測(cè)試系統(tǒng)，包括暗室和屏蔽室，其特征在于，所述暗室內(nèi)設(shè)有測(cè)試平臺(tái)、組合式抗干擾模擬器、測(cè)試軟件以及有源拉桿天線，所述測(cè)試平臺(tái)上設(shè)有用于放置被測(cè)物體的耦合板，所述組合式抗干擾模擬器與所述測(cè)試軟件相連接，且所述組合式抗干擾模擬器并聯(lián)設(shè)有以下測(cè)試器件中的一種或一種以上的組合:人工電源網(wǎng)絡(luò)、高壓放電單元、拋負(fù)載模擬單元、電壓變化模擬單元;所述屏蔽室內(nèi)設(shè)有接收機(jī)，該接收機(jī)通過數(shù)據(jù)線與所述暗室內(nèi)的有源拉桿天線相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車電子電磁兼容性測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于:所述耦合板采用銅板或者鋁板。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車電子電磁兼容性測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于:所述有源拉桿天線與所述接收機(jī)之間依次串聯(lián)設(shè)置有脈沖限幅器和前置放大器。
【文檔編號(hào)】G01R31/00GK205506972SQ201620284061
【公開日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年4月7日
【發(fā)明人】梁吉明
【申請(qǐng)人】廈門海諾達(dá)科學(xué)儀器有限公司